老外發(fā)明的輪滑助力器
老外發(fā)明的輪滑助力器
輪滑是現(xiàn)在比較流行的一種休閑活動，在廣場上經(jīng)常能看到一些輪滑愛好者在進行各種輪滑表演。
但是輪滑鞋有一點麻煩的就是要脫鞋換鞋。老外就發(fā)明了一個可以不用脫鞋的輪滑鞋套WalkWing，這款輪滑鞋從外型看就是一個普通的輪滑鞋，但是它的優(yōu)點就是方便，不需要脫鞋。
直接像套鞋套一樣穿上就可以滑行，有一個可以調(diào)節(jié)松緊的鞋帶，可以使你的腳牢牢的固定在輪滑鞋套里，不會出現(xiàn)松動情況。
鞋底的滑輪可以進行伸縮調(diào)整，可以根據(jù)當(dāng)時的地面情況進行調(diào)整，當(dāng)你遇到崎嶇的地面或者是樓梯時，調(diào)整鞋底滑輪的高度，可以保證你的正常行走。
穿上這雙輪滑鞋套遛狗時，就能讓狗帶著你跑，完全不用自己費力氣了。當(dāng)然了你不想穿的時候，只要脫下來裝進袋子里就可以直接裝包帶走
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
助力器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
6瀏覽量
7246
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
納芯微推出AMR技術(shù)輪速傳感器，助力汽車安全
近日，納芯微正式推出其全新基于AMR(各向異性磁阻技術(shù))的輪速傳感器系列——NSM41xx。該系列產(chǎn)品的問世，標(biāo)志著納芯微在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域邁出了堅實的一步。 NSM41xx系列輪速傳感器
基于滑模觀測器和鎖相環(huán)的無軸承感應(yīng)電機無速度傳感器控制
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于滑模觀測器和鎖相環(huán)的無軸承感應(yīng)電機無速度傳感器控制.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 12-19 14:04
?0次下載
長行程直線滑臺模組如何保持高精度和穩(wěn)定性？
長行程直線滑臺模組需綜合設(shè)計、材料、工藝等多方考量，采用精密設(shè)計、高質(zhì)量材料、傳感器技術(shù)、減震措施等，實現(xiàn)高精度和穩(wěn)定性，滿足自動化設(shè)備需求。
Qorvo助力電動兩輪車性能提升
電動兩輪車已經(jīng)成了中國人的出行神器，輕巧便捷，即停即走，接娃買菜輕松拿捏，讓高油價和停車難不再是事。截至2023年底，中國電動兩輪車市場擁有4.2億輛的保有量，幾乎每四人就有一輛，且市場仍未見頂。據(jù)預(yù)測，隨著2023年新國標(biāo)修訂及行業(yè)自然更新周期的到來，電動兩
滑模變結(jié)構(gòu)控制 究竟是甚么來著？！
前些年，滑模變結(jié)構(gòu)控制這詞兒甚囂塵上， 這兩個電路，都可直接付諸實用，但想要做到滑?？刂疲@樣的架構(gòu)是不行的，肯定要添加至少十只三極管吧？！
發(fā)表于 10-16 01:50
滑臺模組如何滿足特定生產(chǎn)需求？
滑臺模組是一種可以進行近乎直線運動的自動化設(shè)備，用于將物體沿著平面上的軌道滑動。由導(dǎo)軌、傳動結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)等組成。滑臺模組可以通過電機驅(qū)動、氣動驅(qū)動或液壓驅(qū)動等方式進行移動。
滑動變阻器滑片位置的調(diào)整方法
滑動變阻器是一種常見的電子元件，它可以通過改變電阻值來控制電路中的電流。在實際應(yīng)用中，滑動變阻器的滑片位置對電路的工作狀態(tài)有著重要的影響。 一、滑動變阻器的工作原理 電阻器的基本概念 電阻器是一種
基于晶尊微SC09B觸摸芯片實現(xiàn)的ICMAN觸摸滑條調(diào)光
SC09B觸摸芯片實現(xiàn)的滑條調(diào)光、調(diào)音量、調(diào)進度！
遷移科技近期完成數(shù)千萬元B輪融資
近日，“遷移科技”成功完成了數(shù)千萬元的B輪融資，此次融資由善達基金主導(dǎo)。該公司表示，此輪融資將助力其進一步拓展3D視覺產(chǎn)品的全球化市場銷售網(wǎng)絡(luò)，同時加強底層技術(shù)研發(fā)，并推動3D視覺產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化進程。
超靈敏壓力傳感器：單點觸滑雙模傳感新突破
基于信號精細采集，進一步結(jié)合小波變換對觸/滑覺信號進行頻域特征提取，通過高級處理實現(xiàn)對目標(biāo)物體多模態(tài)的判斷。
走進智能醫(yī)療，飛創(chuàng)高速直線滑臺醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用
飛創(chuàng)高速直線滑臺在醫(yī)療檢測設(shè)備中起重要作用，提供精準(zhǔn)、高效、安全的運動控制。其超長行程、超高速度、高精度和穩(wěn)定性能滿足醫(yī)療設(shè)備的各種需求，并與其他智能技術(shù)結(jié)合，提高醫(yī)療工作效率和質(zhì)量。廣泛應(yīng)用于多個醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，助力醫(yī)療設(shè)備實現(xiàn)更加高效、精準(zhǔn)和安全的操作。
基于航順車規(guī)級MCU HK32AUTO39A的汽車側(cè)滑門控制方案
采用基于航順芯片車規(guī)級MCU HK32AUTO39A上開發(fā)的電動側(cè)滑門控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)具有檢測側(cè)滑門車鎖和側(cè)滑門位置狀態(tài)、防夾傷和手自開門切換等功能。
此方案是利用32位微控制器
航順車規(guī)級MCU HK32AUTO39A的汽車側(cè)滑門控制方案
汽車滑門因側(cè)開啟方式與傳統(tǒng)車門相比，具有易泊車、開啟寬度大和方便乘員貨物進出的優(yōu)點，很受消費者的青睞。汽車市場上，無論是面向高端的商務(wù)豪華MPV，還是面向城市物流的輕型客車和低端客運微型車都采用
工商網(wǎng)監(jiān)
評論