《環(huán)境感知傳感器性能建模方法和在自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用》的主題演講
由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦的“《汽車自動駕駛技術(shù)路線圖》環(huán)境感知技術(shù)推廣會”在天津成功召開。西門子工業(yè)軟件自動駕駛產(chǎn)品線總監(jiān)黃漢知做了《環(huán)境感知傳感器性能建模方法和在自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用》的主題演講。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2553文章
51467瀏覽量
756963 -
西門子
+關(guān)注
關(guān)注
96文章
3066瀏覽量
116527 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
785文章
13945瀏覽量
167104
原文標(biāo)題：環(huán)境感知傳感器性能建模方法和在自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用
文章出處：【微信號：IV_Technology，微信公眾號：智車科技】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
多傳感器融合在自動駕駛中的應(yīng)用趨勢探究
自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展加速交通行業(yè)變革，為實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛，需要車輛對復(fù)雜動態(tài)環(huán)境做出準(zhǔn)確、高效的響應(yīng)，而多傳感器融合技術(shù)為提升自動駕駛
MEMS技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用
中的核心作用 MEMS傳感器以其微小但功能強(qiáng)大的特性，在自動駕駛汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和控制車輛的各種參數(shù)，為自動駕駛系統(tǒng)
聊聊自動駕駛離不開的感知硬件
自動駕駛飛速發(fā)展，繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動駕駛
FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?
通過標(biāo)準(zhǔn)接口與其他硬件組件進(jìn)行集成，如傳感器、處理器和通信模塊等。這種易于集成的特性使得FPGA能夠方便地融入自動駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中。同時(shí)
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
低，適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標(biāo)志識別等。
雷達(dá)和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達(dá)和LiDAR（激光雷達(dá)）等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感
發(fā)表于 07-29 17:09
自動駕駛識別技術(shù)有哪些
自動駕駛的識別技術(shù)是自動駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分，它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境，從而做出智能決
自動駕駛的傳感器技術(shù)介紹
自動駕駛的傳感器技術(shù)是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分，它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境，從而做出智能決
自動駕駛汽車傳感器有哪些
自動駕駛汽車傳感器是實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵組件，它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息，為自動駕駛系統(tǒng)
XV7181BB 陀螺儀傳感器在自動駕駛設(shè)備中的應(yīng)用
輸出、寬工作溫度范圍和優(yōu)異的溫度偏置穩(wěn)定性，為自動駕駛設(shè)備在各種復(fù)雜駕駛環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行提供了強(qiáng)大的支持。其低功耗設(shè)計(jì)和內(nèi)置的溫度傳感器、數(shù)
揭秘自動駕駛：未來汽車的感官革命，究竟需要哪些超級傳感器？
來源：LANCI瀾社汽車，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，我們已進(jìn)入一個(gè)技術(shù)瓶頸期。在這一背景下，汽車制造商開始將注意力轉(zhuǎn)向自動駕駛的關(guān)鍵組成部分——傳感器。
康謀技術(shù) |深入探討：自動駕駛中的相機(jī)標(biāo)定技術(shù)
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，多傳感器的數(shù)據(jù)采集和融合可以顯著提高系統(tǒng)的冗余度和容錯(cuò)性，進(jìn)而保證決策的快速性和正確性。在項(xiàng)目開發(fā)迭代過程中，
汽車工程中光電傳感器的應(yīng)用
許多汽車都配備了自動駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過光電傳感器來感知周圍環(huán)境，包括道路、車輛、行人等
發(fā)表于 04-11 11:15
?697次閱讀
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵
駕駛的關(guān)鍵的是具備人類的感知能力，多傳感器融合感知正是自動駕駛破局的關(guān)鍵。昱感微的雷視一體多傳感器
發(fā)表于 04-11 10:26
探索自動駕駛傳感器仿真模型的可信度
環(huán)境感知作為實(shí)現(xiàn)自動駕駛的首要環(huán)節(jié)，主要是通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的視覺相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器感知周圍的道路
發(fā)表于 03-22 12:34
?1482次閱讀
CMOS圖像傳感器為自動駕駛汽車提供視覺感知
來源：安森美，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 要實(shí)現(xiàn)全自動駕駛汽車，需要整合來自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細(xì)節(jié)，以確保車輛乘客
工商網(wǎng)監(jiān)
評論