隨著NVIDIA從去年下半年開始逐步鋪開新的RTX 20系列顯卡產(chǎn)品線，AMD這邊的動作其實并不多，只是發(fā)布了高端的7nm Radeon VII、中端的升級版RX 590、以及相對更低的RX 580 2048SP，面對NVIDIA自上而下的產(chǎn)品線還是比較吃力。

在較為入門的千元級顯卡市場上，NVIDIA將會推出GTX 1650，并且繼續(xù)保留GTX 1050 Ti，所以AMD也需要一款可以相對應(yīng)的托底產(chǎn)品，今天就帶來AMD RX 560XT的測試報告。

產(chǎn)品核心規(guī)格：

從核心規(guī)格來看，RX 560XT這張卡實際上就是之前中國特供的RX 470D，Polaris北極星架構(gòu)，1792個流處理器，顯存4GB GDDR5。

產(chǎn)品外觀介紹：

首先來看一下顯卡的整體外觀，這次拿到的是藍(lán)寶石的白金版。

顯卡背面覆蓋了一張磨砂鋁陽極的金屬背板。

顯卡正面為雙風(fēng)扇架構(gòu)。

顯卡頂部有一個藍(lán)寶石的LOGO，但是沒有加LED燈。

外接供電為單8PIN，由于PCB不是很高，所以供電接口埋得有點(diǎn)深。

顯卡的顯示接口為2*DP+2*HDMI。

顯卡的長度為23厘米，對機(jī)箱長度的要求會比較友好。

顯卡高度略高于PCIe擋板，約14厘米。

顯卡背板的固定螺絲上是有紅漆的，所以沒有特別的必要不要動手去拆解顯卡。

產(chǎn)品拆解介紹：

接下來對顯卡進(jìn)行一下拆解，整張顯卡分為風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、散熱器本體、顯卡PCB、顯卡背板四個部分。

顯卡的風(fēng)扇支持快拆設(shè)計，只要卸下一顆螺絲就可以單獨(dú)取下。

顯卡背板的背面可以看到貼了一整張的塑料絕緣墊，對應(yīng)供電MOS的位置有導(dǎo)熱墊幫助供電散熱。

顯卡中框的工作被散熱器整合到了一起，可以看到顯存和供電MOS都由導(dǎo)熱墊向散熱器散熱。

顯卡的底座有一個比較小的銅底，底座沒有做鏡面處理。

顯卡散熱器為雙熱管，散熱器鰭片總體做工比較好，間距很均勻。

散熱器熱管與鰭片之間采用焊接處理，熱管的彎折也做的比較好。

產(chǎn)品PCB介紹：最后來看一下顯卡PCB的用料情況。

顯卡供電接口后方有一顆R47感值的差模電感和兩顆保險絲，電路比較完整。

供電的PWM控制芯片為UP9505P。

核心供電為4相，輸入電容為4顆271微法16V的尼吉康固態(tài)電容；每相供電均有1顆DRIVER驅(qū)動；MOS為每相1顆DrMOS，型號為FDPC5018SG；電感為每相1顆封閉式電感，感值R15；輸出電容為8顆821微法2.5V的尼吉康固態(tài)電容。核心供電相數(shù)不算很多，但是方案和用料還算不錯。

顯存供電共2相，分別各有一顆APW8722A芯片來控制。

顯存供電的位置比較特別，分開兩側(cè)，靠近顯卡供電和顯示接口。輸入電容為每相1顆271微法16V的尼吉康固態(tài)電容；MOS為每相一上兩下，型號均為安森美的4C029；電感為每相1顆封閉式電感，感值R50；輸出電容為每相2顆821微法2.5V的尼吉康固態(tài)電容。顯存供電還算中規(guī)中矩，方案比核心供電弱了一點(diǎn)。

顯卡的核心代號依然是Ellesmere。

核心并不是很大，與一毛線硬幣相比還小了一圈。

顯卡用了8顆SK海力士顆粒，型號為H5GQ4H24AJR，合計容量4GB，等效頻率7GHz，感覺頻率還是偏低了一些。

PCI-E插槽也有單獨(dú)的電路，由1顆保險絲，1顆2R2差模電感和1顆GS9238組成。

顯示接口的低通部分做的比較簡單，畢竟全部是數(shù)字接口了。

產(chǎn)品測試平臺：

以下為測試平臺的詳細(xì)配置表。

主板是Z370-GAMING 5。

內(nèi)存是金士頓的DDR4 8G*4。實際運(yùn)行頻率是2666C15。

SSD是三塊INTEL，系統(tǒng)盤用的是比較主流的535，以保證測試更接近一般用戶。240G用作系統(tǒng)盤，480G*2主要是拿來放測試游戲。

散熱器是酷冷的冰神G360RGB。

電源是酷冷至尊的V1000。

測試平臺是Streacom的BC1。

性能測試項目介紹：

對于有興趣進(jìn)一步了解對比性能的童鞋，這邊會提供詳細(xì)的測試數(shù)據(jù)。測試大致會分為以下一些部分：GPU理論性能、GPU基準(zhǔn)測試、游戲性能測試、硬件加速測試、功耗測試。老規(guī)矩，數(shù)據(jù)量會比較大。

顯卡性能測試與分析

GPU理論性能測試，是用AIDA64的內(nèi)置工具進(jìn)行的。

3D基準(zhǔn)測試，主要是跑一些基準(zhǔn)測試軟件。

3D游戲測試，表格中將DX9~DX12不同世代的游戲進(jìn)行了分類，這樣會更加清晰一些。由于性能測試時間上有先后，所以測試項目上會有所不同。

游戲性能總體上來看，RX 560XT大致介于GTX 1050 Ti和GTX 1065的中間位置。具體到世代來看API越新A卡的表現(xiàn)就約好。在DX12下RX 560XT與GTX 1065的差距會縮小到10%左右，與GTX 1050 Ti的差距會拉大到38%。還是那個老問題，AMD應(yīng)該花更多精力在DX11游戲上，現(xiàn)在DX11游戲還是不少的。

按照分辨率來看，1080P下相比于平均水平，RX 560XT對GTX 1050 Ti的優(yōu)勢會略微收窄2%左右，對GTX 1065的差距略微增加1%。A卡在1080P的表現(xiàn)還是會略弱一點(diǎn)。

4K下，RX 560XT的表現(xiàn)會較GTX 1050 Ti更好一些，應(yīng)該是顯存位寬給予了幫助。不過這個級別的卡4K基本就限于文明6這樣對顯卡要求不太高的游戲，這里只是為了便于最終的橫向?qū)Ρ冉y(tǒng)計。

硬件加速的性能測試簡單看一下就好了。

顯卡功耗測試：

功耗測試來看RX 560XT的游戲功耗會比GTX 1066高10~15W，不過待機(jī)和高清播放的功耗有些不好看。從電源選擇上來說基本和GTX 1066相同。

測試結(jié)論：

由于測試項目很多很雜，為了避免小白看暈，首先提供一下精煉版的測試結(jié)論：

－ 本次測試主要用到5張顯卡，對比組是索泰 GTX 964、影馳 GTX 1050 Ti、索泰 GTX1063、微星 GTX 1065、微星 GTX 1066。

－ 根據(jù)目前得到的信息，RX 560XT會與GTX 1050 Ti放在相近的價位帶上。

－ 由于測試中GTX 964和GTX 1063測試做的比較早，性能可能會有一些損失，僅供參考。這邊主要對比參考測試較新的GTX 1050 Ti、GTX 1065和GTX 1066。

－ 理論性能測試，這個項目一直是A卡比較有優(yōu)勢的，不過20系列之后的N卡有比較大的改善。

－ 跑分性能，RX 560XT介于GTX 1050 Ti與GTX 1063之間，比GTX 1050 Ti強(qiáng)35%，比GTX 1065弱10%。

－ 游戲性能，RX 560XT的游戲性能強(qiáng)于GTX 1050 Ti 28%，比GTX 1065弱了15%。

－ 硬件加速性能測試，這個環(huán)節(jié)一直是AMD比較強(qiáng)，RX 560XT甚至已經(jīng)超過了GTX 1066。

－ 功耗測試，RX 560XT的功耗還是有些偏大的，游戲功耗略高于GTX 1066（高15W左右），尤其是待機(jī)和高清播放的功耗優(yōu)化的不好，所以總體功耗評分偏大。

實際運(yùn)行參數(shù)：

這邊裸機(jī)運(yùn)行下，頻率穩(wěn)定在1226MHz，顯存頻率等效為7GHz（乘4）。整體頻率不高，尤其顯存頻率已經(jīng)是瓶頸了。

歷史測試對比：

這邊對比一下我這段時間以來測試過的顯卡，圖中不包含功耗測試的測試都是之前用6700K測試的。

簡單總結(jié)：

關(guān)于顯卡的性能：

RX 560XT會與GTX 1050 Ti放在相近的價位帶上，從這個角度來看，性能優(yōu)勢是很大的平均下來超過了25%。應(yīng)該與P106魔改之后的性能較為接近，打GTX 1065基本沒什么希望。

關(guān)于顯卡的功耗：

功耗表現(xiàn)一般，因為是大核心下放，基本是GTX 1066一級。但待機(jī)和高清播放不夠理想。

關(guān)于顯卡的做工：

藍(lán)寶石這張RX 560XT雖然PCB略小了一些，但是核心供電用上了DrMOS，整體4+2相的供電，對于這個價位的產(chǎn)品來說還是比較良心的。

關(guān)于顯卡的散熱：

應(yīng)該是考慮到了成本問題，RX 560XT的散熱屬于堪用級別，做工不錯但是熱管少了一根。其實我覺得藍(lán)寶石應(yīng)該考慮放棄鍍鎳、回流焊和銅底，改為3根熱管直觸穿FIN，可能整體效果會更理想。

總體來說，隨著NVIDIA大幅調(diào)整節(jié)奏，開始全力做零售游戲顯卡，對AMD也產(chǎn)生了比較明顯的鞭策，之前的RX 580 2048SP和這次的RX 560XT都是這個壓力下的產(chǎn)物。

RX 560XT用大核心直接下放，性能也大幅超過同價位的N卡，既可以看到AMD還是決心要力保有出貨量的中低端市場，也可以看出AMD目前顯卡產(chǎn)品線并不健全，這個部分預(yù)計要等到Navi架構(gòu)發(fā)布之后才能較好的解決。