賦能實體經濟已經成為當前新一代人工智能發(fā)展的新使命，在推動制造業(yè)高質量發(fā)展的關鍵時期，智能制造更是成為“風口”聚集地，其中產業(yè)機器人的發(fā)展勢頭尤為強勁。建筑機器人、服務機器人、農業(yè)機器人……一些企業(yè)正在加快機器人全產業(yè)鏈布局，以期通過科技創(chuàng)新打造新的競爭優(yōu)勢，讓“中國制造”走得更遠。

智能制造再成風口，產業(yè)機器人勢頭強勁

人工智能作為新興產業(yè)的重要力量，正受到越來越多的重視。工業(yè)和信息化部印發(fā)的《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018～2020年）》提出，力爭到2020年，一系列人工智能標志性產品取得重要突破，在若干重點領域形成國際競爭優(yōu)勢，人工智能和實體經濟融合進一步深化，產業(yè)發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。

國家發(fā)展改革委表示，將組織實施新一輪技術改造升級工程，運用互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術和先進適用綠色工藝、技術、裝備改造傳統(tǒng)產業(yè)，促進傳統(tǒng)產業(yè)安全、綠色、集聚、高效發(fā)展。

在人工智能與實體經濟深度融合的過程中，智能制造被賦予了更豐富的內涵。在推動傳統(tǒng)產業(yè)改造提升方面，我國將圍繞推動制造業(yè)高質量發(fā)展，強化工業(yè)基礎和技術創(chuàng)新能力，促進先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展，加快建設制造強國。打造工業(yè)互聯(lián)網平臺，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉型升級賦能。

在業(yè)內看來，智能制造和機器人已經成為制造強國的關鍵，也成為國際競爭的制高點之一。事實上，一些外資巨頭早已展開布局。比如，三菱電機推出AI技術品牌“Maisart”,在生產準備、生產、質量管理等各個工序充分利用AI，實現(xiàn)智能制造。此外，三菱電機還與國資委機械工業(yè)儀器儀表綜合技術經濟研究所合作成立了“前沿信息技術在智能制造應用聯(lián)合實驗室”，今后將在智能制造領域建設開放性平臺，加強與中國企業(yè)建設智能工廠的合作。

巨大的市場空間下，中國企業(yè)也在加大投入力度。如，TCL集團股份有限公司董事長李東生日前表示，TCL是以制造業(yè)為基礎的科技產業(yè)集團，計劃在未來三年投資800億元在半導體顯示、人工智能、大數(shù)據(jù)和智能制造領域。

“機器人革命”時代已經來臨，在此背景下，“中國制造”如何加速邁向“中國創(chuàng)造”？

據(jù)了解，國內企業(yè)在布局產業(yè)機器人上展開了大手筆。比如，碧桂園集團計劃五年內在機器人領域投入800億元，將機器人更廣泛地運用到建筑建造、社區(qū)服務和生活起居等各類場景當中。

打造全產業(yè)鏈生態(tài)圈，建筑機器人等成亮點

中國電子學會指出，當前我國機器人產業(yè)主要集聚區(qū)為珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)、京津冀地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)六大區(qū)域。其中，珠三角地區(qū)機器人產業(yè)具有較強的發(fā)展基礎，以深圳、廣州、佛山、東莞為代表的產業(yè)集群在創(chuàng)新力和影響力方面居國內領先水平。值得一提的是，粵港澳大灣區(qū)正在成為機器人產業(yè)落地發(fā)展的重要核心地。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出，推動制造業(yè)智能化發(fā)展，以機器人及其關鍵零部件、高速高精加工裝備和智能成套裝備為重點，大力發(fā)展智能制造裝備和產品，培育一批具有系統(tǒng)集成能力、智能裝備開發(fā)能力和關鍵部件研發(fā)生產能力的智能制造骨干企業(yè)。

其中，碧桂園集團全資子公司廣東博智林機器人有限公司（以下簡稱“博智林機器人”）已經發(fā)展成為行業(yè)領先企業(yè)，其機器人谷項目更是致力于打造中國機器人和智能制造行業(yè)的“硅谷”。據(jù)了解，目前博智林機器人核心業(yè)務包括家庭服務機器人、醫(yī)療機器人、農業(yè)機器人、建筑機器人和AGV工廠的智能制造解決方案等。

作為房地產巨頭，碧桂園將新一輪“創(chuàng)新引領”的角逐點放在產業(yè)機器人上，引發(fā)了業(yè)界廣泛關注。廣東機器人產業(yè)協(xié)會秘書長廉迎戰(zhàn)在接受媒體采訪時表示，廣東省機器人產業(yè)在全國屬于比較領先的地位，從聚焦主業(yè)的角度做建筑機器人和服務機器人，較為符合碧桂園本身的產業(yè)需求，顯然更加細分，一定程度上也有助于加速其轉型落地。

建筑機器人是碧桂園聚焦主業(yè)加快轉型升級的“一盤大棋”。據(jù)了解，碧桂園建筑機器人開發(fā)工作正在緊鑼密鼓地推進中，圍繞碧桂園自有的建筑工藝，拆解為兩百多道工序，將實際應用場景中較為危險、重復率高的工序由機器人代替完成。目前，碧桂園已經開始安排生產適合機器人使用的鋁模、頂架、爬架、墻板等。AGV運輸機器人、地面整平機器人也已在部分高質量建造體系項目的工地里投入試用。

用機器人建房子的“智能建造”場景有望從夢想變成現(xiàn)實。“我夢想著建筑工人承擔的繁重的、重復的勞動，可以由機器人完成……首先，它符合我們對零傷亡和安全的追求；第二，能提升我們的質量；第三，能提升我們的效率?！薄拔磥恚裆a汽車一樣生產房子，最重要的是要提高發(fā)展質量和競爭力。”碧桂園集團董事會主席楊國強表示。

在業(yè)內人士看來，碧桂園探索“智慧建造”和“無人建造”，將新型建造方式與智慧化、數(shù)字化、AI等前沿科技集成融合，是在積極搶占行業(yè)科技競爭和未來發(fā)展的制高點。中國擁有世界上規(guī)模領先的建筑市場，人工智能和建筑機器人的深度融合，將大大提高建筑領域的勞動生產率，并節(jié)約大量成本，極大地提升建筑質量。如果未來建筑機器人能普遍加入到房地產建筑行業(yè)，消費者也將能買到更具性價比的房子。

楊國強堅信，地產業(yè)“機器人”時代的到來只是時間早晚的問題。這項戰(zhàn)略一旦在未來全面落實，不僅會成為碧桂園地產業(yè)務的絕對競爭力，更會對整個地產行業(yè)的發(fā)展產生重大影響，助力經濟的高質量增長。

事實上，除了建筑機器人，博智林機器人正以人工智能技術為平臺，打造覆蓋機器人全產業(yè)鏈的生態(tài)圈。其開發(fā)研制中的產品還將應用于餐飲、物業(yè)管理、醫(yī)療、農業(yè)、智能家居、制造業(yè)等領域的機器人、智能設備及系統(tǒng)。

行業(yè)間協(xié)同發(fā)力，盡早實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用

業(yè)內人士認為，以機器人為代表的智能制造是目前國內制造業(yè)和服務業(yè)確定的轉型方向。不過，在制造業(yè)領域，絕大多數(shù)行業(yè)的機器人智能制造解決方案都未普及，需要加強各方協(xié)作，突破研發(fā)短板，盡早實現(xiàn)產業(yè)機器人大規(guī)模商業(yè)化應用。

首先，創(chuàng)新引領發(fā)展離不開科技支撐能力的提升。對此，今年要加大基礎研究和應用基礎研究支持力度，強化原始創(chuàng)新，加強關鍵核心技術攻關。健全以企業(yè)為主體的產學研一體化創(chuàng)新機制。

“至2023年底，博智林機器人將在機器人谷引入上萬名全球杰出的機器人專家及研究人員?！北坦饒@集團副總裁兼博智林機器人總裁沈崗透露，機器人谷項目建成后，將實現(xiàn)從機器人人才培養(yǎng)、核心技術、本體研發(fā)，到核心零部件和機器人本體生產制造、各類場景系統(tǒng)集成和實踐應用的全產業(yè)鏈服務平臺，為機器人產業(yè)提供全方位的支持。

不容忽視的是，業(yè)內人士也表示，實現(xiàn)產業(yè)機器人的大規(guī)模商業(yè)化應用仍需時日。

以建筑機器人為例，楊國強建議政府有關部門加強對人工智能和建筑機器人深度融合的引導和支持。加強建筑機器人基礎性課題研發(fā)的引導，促進產學研用的結合，逐步實現(xiàn)建筑工地施工的自動化和智能化。建筑行業(yè)協(xié)會和高校等相關機構則需積極參與行業(yè)標準制定。

廉迎戰(zhàn)指出，目前各類機器人還未在全社會進行大規(guī)模應用的原因，很大程度上是成本的問題，如果能夠將每臺機器人的成本降至3至4萬元，那么很多企業(yè)就能負擔這個成本，機器人的市場前景也將更加廣闊。

機器人人工智能領域的研發(fā)投入和橫向合作，成為搶占行業(yè)制高點的重要舉措。業(yè)內認為，目前國內機器人行業(yè)力量分散，競爭力弱，機器人核心部件國產化問題不容回避，必須通過并購提升核心競爭力，整合產業(yè)鏈，形成集聚效應。

值得一提的是，博智林機器人目前已與業(yè)內十幾家機器人企業(yè)達成收并購意向，強強聯(lián)合，共同構建機器人產業(yè)新藍圖。在多方合力之下，“我國的機器人產業(yè)將在未來3到5年內迎來較大規(guī)模的發(fā)展。”廉迎戰(zhàn)表示。

“我們是為全世界創(chuàng)造美好生活產品的高科技綜合性企業(yè)?！痹?019年工作會議上，楊國強發(fā)出了“創(chuàng)新引領發(fā)展”的動員令。事實上，這在當前，已經成為越來越多致力于“中國制造”、“中國創(chuàng)造”企業(yè)的一致愿景和前進動力。