對(duì)于時(shí)下熱門的特斯拉自燃事件，OPPO副總裁沈義人談了一下自己的看法。

4月22日晚間，OPPO副總裁沈義人在微博發(fā)表了自己對(duì)特斯拉自燃事件的看法，他稱：

“任何新事物發(fā)展的過程都不是一帆風(fēng)順的，不論是電動(dòng)車或者是自動(dòng)駕駛。工業(yè)產(chǎn)物總有“失效率”這么一回事，燃油車也會(huì)自燃。(非特斯拉車主、股東)”

可能有的讀者不知道特斯拉自燃事件，我們?cè)诖苏f一下：

4月21日晚20時(shí)30分許，徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛黑色特斯拉轎車突然冒出白煙，不到5秒鐘，迅速起火燃燒。事發(fā)造成特斯拉在內(nèi)的三輛轎車起火，自燃的特斯拉損毀嚴(yán)重，燒得只剩框架。

此后，特斯拉官方微博回應(yīng)自燃：“在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場(chǎng)。我們正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡?！?/p>

那么問題來了，導(dǎo)致特斯拉自燃的原因是什么了?有專家進(jìn)行了一番分析。

汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、清華大學(xué)教授宋健分析認(rèn)為，特斯拉自燃可能與之前快速高速充電相關(guān)，但也暴露出汽車的電池管理系統(tǒng)沒有做好。宋健認(rèn)為，可能是快速充電導(dǎo)致它里邊過熱，而充電的人又沒有察覺。也就是說在快速充電的時(shí)候，已經(jīng)導(dǎo)致電池壞了，然后就在那微微的發(fā)熱，慢慢的就放了幾個(gè)小時(shí)以后導(dǎo)致的也有可能?！斑@就說明電池管理系統(tǒng)肯定也沒做好，總之管理系統(tǒng)肯定沒有做好。自然你也肯定也達(dá)到一定溫度，你才會(huì)自燃是吧？他的熱管理系統(tǒng)，那么它就沒好好做，很可能他是為了降低成本，把里邊的熱傳感器或者什么的減少了，或者說根本就沒裝，所謂的超級(jí)充電，我自己感覺就是所謂的快速充電。”