CityAirbus是空中客車公司的無(wú)人駕駛風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)的城市空中出租車原型機(jī)，空客與西門子的團(tuán)隊(duì)一起，于5月3日在德國(guó)多瑙沃特完成了它的首次飛行?？罩锌蛙囍鄙龣C(jī)沒有通過(guò)正式渠道對(duì)外宣布這一里程碑，但首席執(zhí)行官布魯諾在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了一張工程團(tuán)隊(duì)的照片的推特，對(duì)外公布了此事。
該公司發(fā)言人Guillaume Steuer在一封電子郵件中表示，這次飛行是位于多瑙沃特的空中客車飛行測(cè)試設(shè)施進(jìn)行的一次重大進(jìn)展 。
“此次飛行是為了進(jìn)一步評(píng)估推進(jìn)和飛行控制系統(tǒng)的性能，以及其他一些數(shù)據(jù)點(diǎn)，”他寫道，接下來(lái)的飛行測(cè)試計(jì)劃將轉(zhuǎn)移到曼興的限制空域內(nèi)進(jìn)行。
CityAirbus很像是一架放大版的四軸無(wú)人機(jī)，它的轉(zhuǎn)子空氣管道距離地面的高度比正常成人要來(lái)得高，人在下方行走并不會(huì)碰到頭，現(xiàn)在的測(cè)試目標(biāo)是為完善結(jié)構(gòu)和安全系統(tǒng)提供根據(jù)。
CityAirbus使用四個(gè)800伏電池提供能量，為固定的空氣動(dòng)力管道提供動(dòng)力，每個(gè)支柱的直徑為2.8米，它專為在城市環(huán)境中運(yùn)營(yíng)而設(shè)計(jì)。
在此之前，空客已經(jīng)對(duì)這臺(tái)原型機(jī)至少完成了四次地面運(yùn)行測(cè)試，引擎轉(zhuǎn)速?gòu)?00-750rpm不等，標(biāo)稱推力操作應(yīng)該需要大約950轉(zhuǎn)/分鐘，大約1000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就足以起飛。
空客介紹單張
空客CityAirbus的概念圖
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原文標(biāo)題：空客CityAirbus eVTOL原型機(jī)在德國(guó)完成測(cè)試首飛
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