北航直升機研究所近期在某地成功完成了F-120無人直升機負(fù)載編隊任務(wù)飛行試驗。4架F-120無人直升機按地面站指令同時起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無人直升機并駕齊驅(qū)，保持隊形完成整個自駕飛行，回到起降點降落。

此次編隊飛行對F-120無人直升機飛行控制系統(tǒng)的控制精度、直升機平臺結(jié)構(gòu)的可靠性及一致性、F-120無人直升機的氣動特性及載荷能力、無人直升機的機動性、發(fā)動機工況及一致性進行了綜合考核，達到預(yù)期指標(biāo)。

F-120無人直升機最大起飛重量130公斤，負(fù)載40公斤任務(wù)載荷下最大航時2小時；20公斤載荷可飛行5-6小時，巡航時速60-70公里。具有較高的氣動效率和重量效率。

此次F-120編隊飛行成功為未來的空中編隊物流運輸、空中環(huán)形編隊反恐、長航時邊境接力巡航監(jiān)察、跨地域接力電力巡線、大范圍森林組網(wǎng)防火預(yù)警、跨地域拉網(wǎng)式搜索、海上區(qū)域組網(wǎng)巡邏搜救、無人直升機群組作戰(zhàn)、空中組網(wǎng)火力查打一體等任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。