動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-04-05 08:11
如何使用Allegro PCB Editor進(jìn)行拼版加工數(shù)據(jù)輸出
在整個(gè)PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線(xiàn)上安裝元器件。每個(gè)SMT加工工廠(chǎng)會(huì)根據(jù)流水線(xiàn)的加工要求，對(duì)電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電路板尺寸過(guò)小或過(guò)大，流水線(xiàn)上固定電路板的工裝將無(wú)法固定。那么，如果電路板本身尺寸小于工廠(chǎng)規(guī)定的尺寸怎么辦？這就需要對(duì)電路板進(jìn)行拼板，將多個(gè)電路板拼成一整塊。拼板對(duì)于高速貼片機(jī)和波峰焊都能顯著提高效率。拼板主要是為了主要 -
發(fā)布了文章 2024-03-30 08:11
Celsius Studio：銜接熱管理與電氣設(shè)計(jì)
隨著先進(jìn)節(jié)點(diǎn)和異構(gòu)集成（如3D-IC）的普及，應(yīng)對(duì)當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中的熱管理問(wèn)題變得更具挑戰(zhàn)性。由于功耗增加且面積縮小，需要進(jìn)行完整的熱分析來(lái)預(yù)測(cè)性能。此外，因?yàn)闊峁芾韱?wèn)題要從全局入手，所以大型設(shè)計(jì)需要采用大容量解決方案，避免將設(shè)計(jì)分割成一個(gè)個(gè)更小的部分。設(shè)計(jì)人員需要借助一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，在設(shè)計(jì)的早期階段評(píng)估熱解決方案的有效性，避免重新設(shè)計(jì)。要想在實(shí)現(xiàn)階段之前及早890瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-30 08:11
Allegro PCB Editor實(shí)現(xiàn)混合拼版設(shè)計(jì)
在整個(gè)PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線(xiàn)上安裝元器件。每個(gè)SMT加工工廠(chǎng)會(huì)根據(jù)流水線(xiàn)的加工要求，對(duì)電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電路板尺寸過(guò)小或過(guò)大，流水線(xiàn)上固定電路板的工裝將無(wú)法固定。那么，如果電路板本身尺寸小于工廠(chǎng)規(guī)定的尺寸怎么辦？這就需要對(duì)電路板進(jìn)行拼板，將多個(gè)電路板拼成一整塊。拼板對(duì)于高速貼片機(jī)和波峰焊都能顯著提高效率。拼板主要是為了主要 -
發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
Celsius 和 AWR 助力賓夕法尼亞大學(xué) F1 電動(dòng)賽車(chē)隊(duì)勇奪第一
賓夕法尼亞大學(xué)電動(dòng)賽車(chē)隊(duì)是賓夕法尼亞大學(xué)的電動(dòng)方程式大賽SAE車(chē)隊(duì)。他們每年都會(huì)設(shè)計(jì)和制造一輛F1賽車(chē)式的電動(dòng)汽車(chē)，與全美各地的其他車(chē)隊(duì)一較高下。今年，他們的重點(diǎn)是驗(yàn)證和確保賽車(chē)的電路全部?jī)?yōu)化到最佳狀態(tài)。為此，他們使用了Cadence的Celsius和AWR技術(shù)。在設(shè)計(jì)電池時(shí)，最重要的一點(diǎn)就是電池發(fā)熱問(wèn)題。這是一個(gè)非常重要的限制因素，因?yàn)殡姵販囟仍礁撸娮枰?364瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
解讀 RF 反射
本文要點(diǎn)理解什么是RF反射。RF反射對(duì)信號(hào)完整性的影響。抑制RF反射的方式。什么是RF反射？在設(shè)計(jì)低速信號(hào)時(shí)，工程師最關(guān)心的是信號(hào)如何從源頭到達(dá)目的地。當(dāng)信號(hào)達(dá)到數(shù)百M(fèi)Hz或Ghz級(jí)別時(shí)，他們的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)發(fā)生變化。在如此高的頻率下，工程師需要擔(dān)心信號(hào)是否會(huì)反射到走線(xiàn)上。RF反射類(lèi)似于聲波反彈并產(chǎn)生回聲。水波的撞擊和反彈也與之類(lèi)似。發(fā)生反射的原因是，波在傳播過(guò) -
發(fā)布了文章 2024-03-23 08:11
Allegro PCB Editor實(shí)現(xiàn)單板拼版設(shè)計(jì)
制造過(guò)程連接著設(shè)計(jì)師和大規(guī)模生產(chǎn)PCB的公司。設(shè)計(jì)者必須了解，該過(guò)程涉及相關(guān)成本，這意味著工作時(shí)間和工程材料的表面積都需要優(yōu)化。拼版是一種用于同時(shí)大規(guī)模生產(chǎn)多塊電路板的技術(shù)，這些電路板放置在一個(gè)陣列中，以加快裝配進(jìn)度。在整個(gè)PCB設(shè)計(jì)結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線(xiàn)上安裝元器件。每個(gè)SMT加工工廠(chǎng)會(huì)根據(jù)流水線(xiàn)的加工要求，對(duì)電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電 -
發(fā)布了文章 2024-03-16 08:11
3D-IC 以及傳熱模型的重要性
本文要點(diǎn)縮小集成電路的總面積是3D-IC技術(shù)的主要目標(biāo)。開(kāi)發(fā)3D-IC的傳熱模型，有助于在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的早期階段應(yīng)對(duì)熱管理方面的挑戰(zhàn)。開(kāi)發(fā)3D-IC傳熱模型主要采用兩種技術(shù)：分析法和數(shù)值計(jì)算法。傳統(tǒng)的單裸片平面集成電路(IC)設(shè)計(jì)無(wú)法滿(mǎn)足電子市場(chǎng)對(duì)高功率密度、高帶寬和低功耗產(chǎn)品的要求。三維(3D)集成電路技術(shù)將多個(gè)芯片垂直堆疊，實(shí)現(xiàn)電氣互連，具有更出眾的優(yōu)勢(shì)。 -
發(fā)布了文章 2024-03-09 08:11
一文了解仿真驅(qū)動(dòng)型電子設(shè)計(jì)
一些廣為人知的技術(shù)和大受歡迎的產(chǎn)品是如何誕生的？當(dāng)然，在此過(guò)程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰(zhàn)，而仿真是設(shè)計(jì)成型之前和之后的重要工具，用于確保設(shè)計(jì)質(zhì)量符合要求。仿真驅(qū)動(dòng)型設(shè)計(jì)流程的目的是在設(shè)計(jì)前端利用仿真功能，確保新設(shè)計(jì)能夠正常運(yùn)行。先進(jìn)電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動(dòng)型設(shè)計(jì)涉及哪些流程？電子產(chǎn)品的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電路，這意味著必須在多個(gè)層面上進(jìn)行仿真驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，才能更好679瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與串?dāng)_問(wèn)題
本文要點(diǎn)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過(guò)一根非屏蔽雙絞線(xiàn)(UTP)，車(chē)載以太網(wǎng)為汽車(chē)提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化通信解決方案。車(chē)載通信網(wǎng)絡(luò)中使用了很多成束的電纜，易產(chǎn)生串?dāng)_。自動(dòng)駕駛汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全連接，汽車(chē)行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。車(chē)載以太網(wǎng)是車(chē)載信息娛樂(lè)1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-03-05 08:14
耀創(chuàng)科技U-Creative榮獲“Cadence亞太2023年銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)”獎(jiǎng)項(xiàng)
北京時(shí)間2024年2月28日晚，Cadence舉行了全球合作伙伴線(xiàn)上頒獎(jiǎng)典禮，耀創(chuàng)科技（U-Creative）榮獲“Cadence亞太2023年銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)”獎(jiǎng)項(xiàng)，并入圍Cadence2023年度最佳合作伙伴榜單，這離不開(kāi)耀創(chuàng)科技每一位同事的辛勤付出，也特別感謝Cadence所有團(tuán)隊(duì)給予我們的支持與幫助，更要感謝所有鼎立支持我們的客戶(hù)！耀創(chuàng)科技始終堅(jiān)持創(chuàng)新、追求