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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2023-06-06 13:56

  工業(yè)金屬外殼M5156-C2547U-010BG壓力傳感器

  

  產(chǎn)品型號：M5156-C2547U-010BG 輸出：模擬 材質(zhì)：316不銹鋼 溫度：-40~125

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:15

  MS4525-TP3B050APF壓力傳感器技術(shù)在呼吸機(jī)中的應(yīng)用

  

  呼吸機(jī)是一種能代替、控制或改變?nèi)说恼Ｉ砗粑?，增加肺通氣量，改善呼吸功能，減少呼吸功消耗，并能保存心臟儲備能力的裝置。今天，我們就來看看MS4525-TP3B050APF壓力傳感器技術(shù)在呼吸機(jī)中的重要應(yīng)用。

  傳感器 壓力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:13

  氣壓傳感器MS4525DO-DS3BS005DS空速管測量風(fēng)速

  

  氣壓傳感器MS4525DO-DS3BS005DS在大氣科學(xué)中的重要性促使人們需要在小型人機(jī))或遙控飛機(jī)上安裝為五孔探針測風(fēng)皮托管，無人機(jī)測風(fēng)空速管。在大氣研究中，無人機(jī) 能夠測量大氣風(fēng)矢量，即使是在云中，這理解氣溶膠云中的相互作用提供了必要的觀測工具。云底垂直風(fēng)速是研究氣溶膠云相互作用的關(guān)鍵參數(shù)。

  傳感器 測量

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:12

  4525DO-DS3BS005DP差壓傳感器無人機(jī)空速動壓測量

  

  飛行器上的空速管或皮托管是一種重要的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳感器，4525DO-DS3BS005DP差壓傳感器是用來準(zhǔn)確導(dǎo)入飛行器在飛行條件下周圍大氣環(huán)境的靜壓和總壓氣流。這些測量壓力氣流傳導(dǎo)給大氣教據(jù)計算機(jī)內(nèi)的高精度壓力傳感器的數(shù)據(jù)，并把他們可以轉(zhuǎn)換成飛行的氣壓高度、指示空速、升降速率、馬裁數(shù)等飛行參教信息在儀表上顯示和輸出。這些飛行數(shù)據(jù)信息是飛機(jī)的系統(tǒng)所必須的，如

  傳感器 差壓傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:11

  MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器驅(qū)動例程

  

  MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器TE可提供指定滿量程壓力范圍和溫度范圍讀取壓力的數(shù)字輸出。MS4525DO-DS5AI001DP壓力傳感器TE通過使用板載專用集成電路(ASIC)針對傳感器偏移、靈敏度、溫度效應(yīng)和非線性進(jìn)行了充分校準(zhǔn)和溫度補(bǔ)償。經(jīng)校準(zhǔn)的壓力輸出值會在1kHz左右更新。傳感器在0℃到60℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn)。該傳感器可在3.3

  傳感器 力傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:09

  64B-6000-360加速度傳感器在消防云梯的應(yīng)用

  

  云梯消防車是消防人員營救被困人員，搶救貴重物資以及完成其他救援任務(wù)的機(jī)械工具，因此必須保證云梯消防車的可靠性和安全性，確保執(zhí)行任務(wù)過程不會發(fā)生意外。通過給云梯消防車加裝64B-6000-360加速度可以有效防止對超載現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)防和監(jiān)控，避免因此而導(dǎo)致的傾覆事故。

  傳感器 速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:08

  汽車制動防抱死系統(tǒng)64B-2000-240加速度傳感器！

  

  ABS系統(tǒng)64B-2000-240加速度傳感器、液壓控制單元和電控單元ECU等組成，在制動時，64B-2000-240加速度傳感器測量車輪的速度，如果一個車輪有抱死的可能時，車輪減速度增加很快，車輪開始滑轉(zhuǎn)。如果該減速度超過設(shè)定的值，控制器就會發(fā)出指令，讓電磁閥停止或減少車輪的制動壓力，直到抱死的可能消失為止。

  傳感器 汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:07

  64C-6000-240加速度傳感器對電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把

  

  64C-6000-240加速度傳感器對電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把，調(diào)速轉(zhuǎn)把顧名思義是電動車的調(diào)速部件，這是一種線性調(diào)速部件，樣式很多但工作原理是一樣的。64C-6000-240加速度傳感器一般位于電動車的右邊，既騎行時右手的方向，電動車轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動較度范圍在0-30度制之間。64C-6000-240加速度傳感器線性放大器和射極跟隨器組成，其輸入是磁感應(yīng)強(qiáng)度，輸出是和輸入量

  傳感器 速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:05

  64C-2000-360加速度傳感器在交通運(yùn)輸業(yè)應(yīng)用

  

  64C-2000-360加速度傳感器使用振動測量代替機(jī)械電刷或表盤，于測量運(yùn)動部件的速率。這種產(chǎn)品采用具有磁性偏置的霍爾效應(yīng)集成電路來檢測工作范圍內(nèi)的執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。原理是執(zhí)行器轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)使得磁鐵相對IC的位置發(fā)生改變，并導(dǎo)致磁通密度改變，這種改變被轉(zhuǎn)換為線性輸出。

  傳感器 速度傳感器

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• 發(fā)布了文章 2023-06-06 10:01

  4525DO-DS3BS005DP差壓傳感器無人機(jī)空速動壓測量

  

  飛行器上的空速管或皮托管是一種重要的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳感器，4525DO-DS3BS005DP差壓傳感器是用來準(zhǔn)確導(dǎo)入飛行器在飛行條件下周圍大氣環(huán)境的靜壓和總壓氣流。這些測量壓力氣流傳導(dǎo)給大氣教據(jù)計算機(jī)內(nèi)的高精度壓力傳感器的數(shù)據(jù)，并把他們可以轉(zhuǎn)換成飛行的氣壓高度、指示空速、升降速率、馬裁數(shù)等飛行參教信息在儀表上顯示和輸出。這些飛行數(shù)據(jù)信息是飛機(jī)的系統(tǒng)所必須的，如

  傳感器 差壓傳感器

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