3.2、基于LM567的紅外線測速原理
基于LM567的紅外線測速傳感器電路圖如圖3所示,LM567的內(nèi)部振蕩器提供方波信號,驅(qū)動四個LED向外發(fā)射紅外線,其頻率由R2和C4來決定。
圖3 紅外線測速傳感器電路圖
將四個傳感器分別放置在圖1中A、B、C、D四個位置,當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器時,LED發(fā)出的紅外線被車體反射,光敏管Q1接收到反射光,經(jīng)三極管放大,轉(zhuǎn)換成電壓信號后送到LM567的內(nèi)部鑒相器同步解調(diào),然后由LM567內(nèi)部的比較器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號從8腳輸出。該輸出信號被傳送到路試儀中,觸發(fā)路試儀中的計時裝置開始計時;同理,當(dāng)車輛經(jīng)過B點(diǎn)的傳感器時,又會產(chǎn)生一個觸發(fā)信號使計時裝置停止計時,經(jīng)過路試儀內(nèi)部處理器運(yùn)算從而得到車輛經(jīng)過AA’和BB’時的車速。
LM567為鎖相環(huán)音頻譯碼電路,在電路中它是用來選頻的,即只有當(dāng)3腳輸入信號的頻率和LM567的內(nèi)部振蕩器頻率相一致時,電路輸出低電平,否則輸出高電平。也就是說,只有當(dāng)Q1接收到的反射紅外線來自于其自身電路里的LED時,LM567才會輸出一個從高變低的觸發(fā)信號給路試儀。
該電路的最大特點(diǎn)是實現(xiàn)了紅外線發(fā)射頻率與接收電路工作頻率的自動同步;即紅外發(fā)射部分不設(shè)專門的脈沖發(fā)生電路,而直接從接收部分的檢測電路引入脈沖(LM567的鎖相中心頻率信號),簡化了線路和調(diào)試工作,避免了周圍環(huán)境變化和元件參數(shù)改變造成的收、發(fā)頻率不一致,排除了相鄰傳感器之間的互相干擾,使電路穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng)。
4、結(jié)語
基于LM567調(diào)制和解調(diào)功能所設(shè)計出來的紅外線測速傳感器,實現(xiàn)了紅外線發(fā)射頻率與接收電路工作頻率的自動同步,有較強(qiáng)的抗干擾能力和穩(wěn)定性,成本低,結(jié)構(gòu)簡單,可廣泛用于汽車、摩托車等車輛平均車速的測量。
評論