°C低溫的環(huán)境下,仍然有90%以上的放電保持率?,F(xiàn)在寧德時(shí)代表示,公司已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局,2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。 Felix點(diǎn)評(píng): 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大,一些產(chǎn)業(yè)短板也開始暴露出來,其中之一就是里程焦慮。當(dāng)然,對(duì)于電動(dòng)汽車而言,里程焦慮是
2021-11-06 07:54:39
1718 鋰硫電池,鋰-空氣電池,鈉離子電池,鋰離子電池的出路在哪里?但目前各種新的電池技術(shù)都還各有優(yōu)缺點(diǎn),未來前景尚不明朗。
2015-06-12 09:13:36
8186 相比目前被大范圍使用的鋰離子電池,鈉離子電池的性能、重量和安全性都要差很多。
2015-10-22 11:05:30
1200 20世紀(jì)70年代,鈉離子電池和鋰離子電池幾乎被同時(shí)開展研究,后來由于鋰離子電池的成功商業(yè)化推廣,鈉離子電池的研究有所停滯。直到2010年后,隨著對(duì)可再生能源利用的大量需求以及對(duì)大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)的迫切需要,鈉離子電池再次迎來了它的發(fā)展黃金期。
2022-09-06 15:05:29
7225 摘 要:鈉離子電池由于其資源豐富和原材料成本低的特點(diǎn),成為鋰離子電池潛在的替代產(chǎn)品。然而,同高倍率、高循環(huán)穩(wěn)定性的鈉離子電池正極材料相比,負(fù)極材料的開發(fā)相對(duì)滯后,這限制了鈉離子電池的商業(yè)化運(yùn)行
2022-12-29 11:21:46
3075 相比于鋰離子電池,鈉離子電池具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可在零下40攝氏度左右運(yùn)行,低溫下充放電安全性較高,鈉充電時(shí)不易發(fā)生內(nèi)短路,并且回收更環(huán)保,在中低續(xù)航新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。
2023-03-15 13:49:39
15356 動(dòng)力電池是新能源汽車的能源儲(chǔ)存裝置,主要包括鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等多種類型。它們具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),成為了替代傳統(tǒng)燃油汽車動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)。鈉離子電池是一種新型的可充電電池
2023-12-03 16:08:27
906 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B4/28/wKgZomVsN86APbYaAAA4cta9O-A459.png)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,市場(chǎng)消息顯示,由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車公開亮相,此次試驗(yàn)車中搭載的是應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。此前中科海鈉已經(jīng)推出
2023-02-26 00:02:00
3262 動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域,動(dòng)力電池將迎來下一個(gè)風(fēng)口。同時(shí),爆炸、火災(zāi)事故頻發(fā)的鋰電池儲(chǔ)能站似乎也找到了另一種應(yīng)對(duì)方式。 ? ? 國(guó)內(nèi)企業(yè)布局加速,寧德時(shí)代、華陽(yáng)股份披露最新進(jìn)展 在2021年7月宣布推出鈉離子電池之后,同年11月,寧德時(shí)
2022-01-31 09:37:26
7406 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)通常我們生活中使用的電器中的電池基本都算鋰離子電池,儲(chǔ)能產(chǎn)品中也不例外。但鋰離子還存在著一些缺點(diǎn),如成本較高以及安全性問題等,相比之下,鈉離子儲(chǔ)量豐富,成本低,安全性
2024-03-05 00:12:00
2869 的代表。3、國(guó)家重點(diǎn)院?;驀?guó)家863項(xiàng)目主要合作機(jī)構(gòu)的實(shí)際成果轉(zhuǎn)化。這類企業(yè)以江西美亞集團(tuán)、中科科技、深圳海盈為代表。4、國(guó)外成熟動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。受中國(guó)內(nèi)地政策限制,這類企業(yè)通常以和中國(guó)
2009-09-04 15:52:18
研究,利用廉價(jià)的冶金硅作為原料,成功制備了具備介孔結(jié)構(gòu)的硅負(fù)極材料?! U棄豆渣變身柔性鈉離子電池 在實(shí)驗(yàn)室里,晏成林教授還展示了另一款特別的電池,與其他電池外形不同的是,這種電池乍一看好像一片金屬
2016-01-12 16:23:38
請(qǐng)問各位大俠 有用過離子傳奇的嗎,針對(duì)鈉離子檢測(cè)的,或者有這方面的資料,資源,網(wǎng)站介紹的!??!
2015-05-12 11:54:43
保證鋰離子電池安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
鈉電池的研究最早始于上個(gè)世紀(jì)七十年代,歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的探索,鈉離子電池的倍率性、循環(huán)穩(wěn)定性和壽命還遠(yuǎn)未達(dá)到商用要求,其主要原因在于正負(fù)極材料發(fā)展的不成熟,特別是負(fù)極材料。那相比碳基鈉離子電池負(fù)極未來的如何?開發(fā)的難點(diǎn)?而與它相對(duì)的,鋰離子電池有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢?
2018-10-30 15:05:53
我在淘寶上買了一個(gè)鋰離子電池充電器和四節(jié)1.5V鋰離子電池。收到貨以后,我測(cè)了一下電池電壓,大概1.51V左右,也有1.52V的。然后我充電,充滿以后又測(cè)了一下,都是1.52V,是不是1.5V鋰離子電池充滿最高就是1.52V呀?謝謝!
2023-02-04 15:41:24
鋰離子電池特點(diǎn)鋰離子電池的發(fā)展歷史鋰離子電池類型鋰離子電池 的主要組成部分鋰離子電池的制作工藝石墨烯在鋰離子電池電極材料的應(yīng)用
2021-03-01 11:32:24
容量的70%。5.循環(huán)特性 鋰離子電池的循環(huán)特性,試驗(yàn)是在充放電電流0.5CmA、充電電壓為4.1V、放電終止電壓為2.7V的情況下進(jìn)行的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋰離子電池循環(huán)壽命測(cè)試條件及要求如下:在25
2013-06-13 13:36:23
。錳離子電池、鈉離子電池、鋰-硫電池的工作原理都與鋰離子電池在某種程度上類似,但它們?cè)谀芰棵芏龋Q定了電池有多小,或多輕)和成本上有擊敗鋰離子電池的潛力。譬如,由于硫的價(jià)格低廉,相比于當(dāng)今的鋰離子電池
2018-10-09 10:28:23
氯離子結(jié)構(gòu)示意圖和鈉離子結(jié)構(gòu)示意圖
2008-05-28 22:34:12
53122 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A4/5A/wKgZomUMM9aAduOSAABjV8geUaU623.jpg)
科技日?qǐng)?bào)北京2月19日電 (記者 姜靖)鋰離子電池雖已用于人們生活的方方面面,但科學(xué)家一直認(rèn)為,在大規(guī)模能量存儲(chǔ)方面,鈉離子電池比鋰離子電池更安全,成本更低,但因壽命短,短期內(nèi)無法應(yīng)用。
2017-02-20 09:18:55
1115 鈉離子電池的概念起步于上個(gè)世紀(jì)80年代與鋰離子電池幾乎同時(shí)起步。鈉離子電池的工作原理與鋰離子相似,充電時(shí),Na+從正極材料中脫出,經(jīng)過電解液嵌入負(fù)極材料,同時(shí)電子通過外電路轉(zhuǎn)移到負(fù)極,保持電荷平衡;放電時(shí)則相反。
2018-03-05 14:42:19
49001 鈉在能量的儲(chǔ)存和處理方面具有無限潛力,與鋰相比有許多明顯優(yōu)勢(shì),包括鈉離子電池應(yīng)更便宜且充電速度比鋰電池快指數(shù)倍。
2018-06-06 15:09:13
4719 目前(LIBs)主導(dǎo)了便攜式電子設(shè)備、(EVs)和智能電網(wǎng)等電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域。然而鋰資源短缺、地理分布不均以及成本上漲成為亟待解決的問題,因此,儲(chǔ)量豐富成本低的新型電池系統(tǒng)如鈉離子電池(SIBs),鋁離子電池(AIBs)和雙離子電池(DIBs)引起了科學(xué)家的廣泛關(guān)注。
2018-12-26 07:48:00
6007 ,在錳基正極材料研究方面取得重要進(jìn)展,使低成本鈉離子電池有望取代鋰離子電池,相關(guān)成果發(fā)表在最新一期《自然·通訊》上。
2018-12-07 14:10:25
1745 近日,據(jù)遼寧日?qǐng)?bào)報(bào)道,遼寧星空鈉電電池有限公司自主研發(fā)的鈉離子電池已于2019年1月2日投入量產(chǎn)階段,這標(biāo)志著全球首條鈉離子電池生產(chǎn)線開始投入運(yùn)營(yíng)。
2019-01-18 14:51:51
2008 所以鈉電池是可以存在的。以鈉離子電池的負(fù)極材料為例,可以做負(fù)極的材料有很多種,研究的比較多的主要是硬碳材料。雖然硬碳的儲(chǔ)鈉機(jī)理目前還沒有定論,而且不同的人做出的電池負(fù)極性能差異比較大,但這只是工藝問題,總有一天能做到標(biāo)準(zhǔn)化的。
2019-01-21 15:56:53
8207 在日前閉幕的“儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2019上”,中關(guān)村儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)俞振華就鈉離子電池的未來發(fā)展發(fā)表了自己的看法。
2019-05-22 15:37:44
1554 由Jong Min Yuk教授領(lǐng)銜的一批來自韓國(guó)高級(jí)科學(xué)技術(shù)研究所的專家團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),在使用硫化銅制備電極后,鈉離子電池的可用性大大增加,包括但不限于容量和充放電性能。專家稱,如果每天充電一次,當(dāng)前的鈉離子電池原型可使用5年甚至更久。
2019-08-04 11:32:44
5709 在日常生活中,我們的手機(jī)、筆記本電腦、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車都離不開電池,電池為我們提供動(dòng)力?,F(xiàn)在,市面上最常用的是鋰離子電池,然而,用量增加可能導(dǎo)致鋰短缺,提升生產(chǎn)成本。作為潛在的替代品,鈉離子
2019-08-11 10:10:18
1614 鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽,相較于鋰鹽而言儲(chǔ)量更豐富,價(jià)格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大,所以當(dāng)對(duì)重量和能量密度要求不高時(shí),鈉離子電池是一種劃算的替代品。
2019-08-26 14:21:26
41193 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/A4/53/o4YBAF1jet-AWp27AACs9rD89BU846.jpg)
南丹麥大學(xué)(USD)研究鈉離子電池的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),一種包含鐵、錳和磷的新型電極材料可以提高電池的功率和容量。
2020-04-23 22:05:55
2870 鈉離子電池與鋰離子電池的對(duì)比。鋰離子電池本身也開始面臨著增長(zhǎng)的極限,尤其是使用壽命與能量密度的提高越來越困難,所以尋找新的替代技術(shù)有了天然的需求。鈉資源豐富,開采費(fèi)用僅為鋰的百分之一,因而鈉離子電池的研發(fā)成為科研人員爭(zhēng)相開發(fā)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。
2020-08-03 09:31:52
44880 近些年,儲(chǔ)能用鈉離子電池的研究熱度逐漸上升,也激發(fā)了一些產(chǎn)業(yè)化方向,然而從理論、材料和應(yīng)用角度上考慮,儲(chǔ)能鈉離子電池是否可以與現(xiàn)有的鋰離子電池體系競(jìng)爭(zhēng),其優(yōu)勢(shì)又有哪些?針對(duì)這個(gè)問題,本文主要基于現(xiàn)有
2020-08-03 09:50:32
8942 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/C3/36/o4YBAF8nbS-Af0HkAABCz-GPKGM556.jpg)
“目前碳酸鋰大概4萬元/噸,如果用鋰離子電池替代鉛酸電池,電動(dòng)自行車的成本將大幅上漲。而碳酸鈉平均僅有2千元/噸,用鈉離子電池替代鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)顯而易見。”胡勇勝告訴記者。
2020-11-06 16:14:09
3705 據(jù)外媒報(bào)道,中國(guó)科學(xué)院和代爾夫特理工大學(xué)(TU Delft)的研究人員開發(fā)出一種預(yù)測(cè)鈉離子電池原子結(jié)構(gòu)的方法,這在世界上尚屬首次,將大大推進(jìn)鈉離子電池研究。該類電池將成為僅次于鋰離子電池的重要技術(shù)。
2020-11-16 10:19:42
1817 俄羅斯圣彼得堡大學(xué)的一支研究團(tuán)隊(duì),已經(jīng)從一種新發(fā)現(xiàn)的礦物身上,發(fā)現(xiàn)了有助于改善下一代電池性能的一個(gè)關(guān)鍵因素。與普通鋰離子電池一樣,鈉離子電池的工作原理,也是通過液體電解質(zhì)在兩極之間來回傳送離子,遺憾的是目前的設(shè)計(jì)存在一定的局限性。
2020-11-18 14:40:26
658 成分便是鈉離子 今日主角! 說起鈉離子電池,一個(gè)繞不開的話題就是能源互聯(lián)網(wǎng)。 電動(dòng)中國(guó) 未來的互聯(lián)網(wǎng)概念已經(jīng)不僅局限于信息領(lǐng)域,能源互聯(lián)網(wǎng)(最早于2008由德國(guó)提出)在我國(guó)也從最早的困惑期走進(jìn)了落地期(2018年為重要轉(zhuǎn)折年),由陳立泉院士提
2020-11-19 15:24:10
2199 嵌入型過渡金屬層狀氧化物是重要的鋰離子/鈉離子電池正極材料。在傳統(tǒng)觀念中,過渡金屬的氧化還原反應(yīng)提供了離子脫嵌入材料過程中的電荷補(bǔ)償,因此正極材料的容量受限于層狀氧化物材料中過渡金屬的氧化還原能力。
2020-12-25 21:49:17
666 日本的科學(xué)家們展示了一種硬碳電極,可以大大提高鈉離子電池的容量。隨著對(duì)長(zhǎng)期性能的進(jìn)一步研究,這一發(fā)現(xiàn)可以使鈉離子電池在能量密度上更好地與鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng)。
2021-01-11 13:55:41
3211 電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。目前,中科海鈉已獲得2次融資共計(jì)5800萬用于中試技術(shù)開發(fā),已建成鈉離子電池正負(fù)極材料百噸級(jí)中試線及百萬安時(shí)電芯線,研制出軟包、鋁殼及圓柱電芯等諸多產(chǎn)品,能量密度在100
2021-02-25 11:44:50
1501 在過去十年中,儲(chǔ)能領(lǐng)域已經(jīng)逐漸進(jìn)入后鋰電時(shí)代,其標(biāo)志便是鈉離子電池的復(fù)興。早在2010年前后,鋰離子電池正深刻改變社會(huì)生活之際,科研界就已經(jīng)注意到鋰資源的匱乏以及全球分布嚴(yán)重不均的問題。因此,鈉離子
2021-05-10 11:17:48
10569 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/EE/26/o4YBAGCYptaAYj6LAABPIhUL5kI138.png)
鈉離子電池是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),但并非一種全新的電池技術(shù)路線。早于20世紀(jì)70年代鈉離子電池的研究幾乎與鋰電池同步展開,但受當(dāng)時(shí)研究條件限制及市場(chǎng)傾向于鋰離子電池,鈉離子電池的研究進(jìn)度緩慢。
2021-06-01 14:18:19
2240 要重視人們思想上對(duì)電動(dòng)汽車、對(duì)鈉離子電池的接受和認(rèn)可,能做到這一點(diǎn),就能讓鈉離子電池發(fā)展的更好。
2021-06-23 13:16:13
4930 引言 此前寧德時(shí)代發(fā)布會(huì)上公布了“第一代鈉離子電池”,而后關(guān)于鈉離子電池的討論層出不窮,有人說它可以替代現(xiàn)有純電動(dòng)車上的鋰離子動(dòng)力電池,更是直言我們?nèi)〉昧?b class="flag-6" style="color: red">電池技術(shù)里程碑式的突破,鈉離子電池更是被譽(yù)為
2021-09-23 10:55:57
14886 鈉離子電池即一種濃差電池,正負(fù)極由兩種不同的鈉離子嵌入化合物組成充電時(shí),鈉離子從正極脫嵌經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,此時(shí)負(fù)極處于富鈉狀態(tài),正極處于貧鈉狀態(tài),這時(shí)電子的補(bǔ)償電荷經(jīng)外電路供給到正極,以平衡正負(fù)極電荷。
2022-04-24 10:37:18
33666 日前,在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上可以看到,寧德時(shí)代回復(fù)投資者提問稱目前公司正致力于推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 該名投資者在7月9日于投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)向?qū)幍聲r(shí)代提問道:“貴公司在鈉電池方面
2022-07-12 15:12:27
2906 第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池,但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢(shì)。通過鋰鈉混搭方式,在儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車中均可應(yīng)用。
2022-09-23 17:26:52
8163 第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池,但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢(shì)。通過鋰鈉混搭方式,在儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車中均可應(yīng)用。
2022-09-26 11:35:49
34900 鈉離子電池中的非活性材料主要包括隔膜、集流體、導(dǎo)電劑、黏結(jié)劑等,它們并不直接參與電化學(xué)反應(yīng),但是必不可少的輔助性材料,其與活性材料的兼容性等因素會(huì)對(duì)電池性能產(chǎn)生重要影響。
2022-10-10 09:06:03
1430 寧德時(shí)代在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列,目前正全面推進(jìn)鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局。
2022-10-21 15:44:03
1037 在過去十年中,儲(chǔ)能領(lǐng)域已經(jīng)逐漸進(jìn)入后鋰電時(shí)代,其標(biāo)志便是鈉離子電池的復(fù)興。早在2010年前后,鋰離子電池正深刻改變社會(huì)生活之際,科研界就已經(jīng)注意到鋰資源的匱乏以及全球分布嚴(yán)重不均的問題。因此,鈉離子
2022-10-21 15:56:43
1521 寧德時(shí)代披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄,其中提到,公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利,已與部分乘用車客戶協(xié)商,明年(2023年)將會(huì)正式量產(chǎn)。
2022-10-25 11:37:10
1634 鈉離子電池最早由ARMAND團(tuán)隊(duì)于20世紀(jì)80年代提出,在90年代經(jīng)過產(chǎn)業(yè)化推廣得到技術(shù)應(yīng)用。從2011年起進(jìn)入成長(zhǎng)期。鈉離子電池本質(zhì)是在充放電過程中由鈉離子在正負(fù)極間嵌入脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移,與鋰離子電池的工作原理類似。
2022-11-22 10:01:59
918 11 月 29 日在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上,寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示,在乘用車應(yīng)用方面,鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航 400 公里以下的車型需求。 據(jù)稱,寧德時(shí)代則通過首創(chuàng)的 AB
2022-11-29 16:13:06
1707 阜陽(yáng)海鈉科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理張慶介紹,作為極具潛力的新一代電化學(xué)儲(chǔ)能電池技術(shù),鈉離子電池在破解稀缺資源依賴的“卡脖子”問題同時(shí),還具有長(zhǎng)循環(huán)、寬工作溫度、高倍率、高安全性等差異化性能優(yōu)勢(shì)。
2022-12-02 10:50:39
558 繼寧德時(shí)代之后,最近又有多家動(dòng)力電池巨頭開始布局鈉離子電池。 12月1日,億緯鋰能電池研發(fā)負(fù)責(zé)人日億緯鋰能電池研發(fā)負(fù)責(zé)人對(duì)外宣稱,其團(tuán)隊(duì)研發(fā)鈉離子電池已有五年時(shí)間,本月中旬將會(huì)發(fā)布新一代鈉離子電池
2022-12-05 10:01:13
1182 從性能、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)制定等角度來看,鈉離子電池目前尚處于商業(yè)化早期,距離規(guī)?;瘧?yīng)用尚需時(shí)日。但鈉電池和鋰電池制造工藝接近,設(shè)備可以沿用,通過頭部企業(yè)的推動(dòng),鈉離子電池預(yù)計(jì)未來 3-5 年可實(shí)現(xiàn)規(guī)?;墒鞈?yīng)用。
2022-12-07 10:55:35
2100 鈉離子電池以其豐富的資源和低廉的成本,在大規(guī)模儲(chǔ)能裝置中顯示出巨大的潛力,其界面穩(wěn)定性對(duì)使用壽命和安全性有著重要的影響。而固體電解質(zhì)界面相(SEI)在界面中起著至關(guān)重要的作用。它在很大程度上影響電化學(xué)容量、不可逆容量損失和電池安全。
2022-12-07 17:14:44
1548 進(jìn)行比較,揭示了直接轉(zhuǎn)移電極化學(xué)物質(zhì)甚至電解質(zhì)化學(xué)物質(zhì)的困難。此外,使用石墨作為鈉離子電池的負(fù)極在一段時(shí)間內(nèi)也是一個(gè)不可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
2022-12-22 09:30:25
1046 鉛酸電池替代有望成為鈉離子的先導(dǎo)主戰(zhàn)場(chǎng),率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車、備用電源和起動(dòng)電池的無鉛化;標(biāo)準(zhǔn)化程度提高之后,有望實(shí)現(xiàn)A00級(jí)電動(dòng)汽車的有效應(yīng)用;規(guī)?;?yīng)展開之后,降本效應(yīng)更加突出
2023-01-09 11:22:00
2424 鈉離子電池正極材料開始在產(chǎn)業(yè)化之路上“踩油門”。同時(shí),應(yīng)該看到全球鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段,國(guó)內(nèi)企業(yè)已搶占市場(chǎng)先機(jī)。
2023-01-10 09:58:59
484 盡管鈉離子電池產(chǎn)業(yè)熱度近期大幅升溫,但其產(chǎn)業(yè)化仍存在一定的瓶頸。
2023-02-02 09:22:17
576 2022年以來,鋰電池原材料價(jià)格上漲、新能源汽車需求快速增長(zhǎng)、以及鈉離子電池技術(shù)持續(xù)進(jìn)步等多種因素導(dǎo)致其備受關(guān)注。
2023-02-03 10:56:27
2248 鈉離子電池最早在20世紀(jì)80年代初出現(xiàn),隨后由于鋰離子電池的性能更為優(yōu)異,鈉離子電池的研究一度停滯。2010年后,隨著動(dòng)力電池領(lǐng)域的需求越來越大導(dǎo)致鋰離子電池的材料供不應(yīng)求,室溫鈉離子電池的研究重新興起。
2023-02-15 17:16:22
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