FPG 工作原理
本文研究的 FPG 系統(tǒng)如圖1 所示。FPG 由內(nèi)燃機和直線電機兩大部分組成，F(xiàn)PG 的內(nèi)
燃機部分采用二沖程橫流掃氣形式，化油器供油，左右氣缸活塞用連桿連接，共同組成FPG
的運動組件，控制器根據(jù)位置傳感器給出的位置信號控制點火。因此，每一循環(huán)氣缸內(nèi)氣體
經(jīng)歷掃氣、壓縮、燃燒、膨脹四個過程，左右缸相位差180o。
FPG 的電機部分采用平板型開關(guān)磁阻電機，SR 電機采用雙凸極結(jié)構(gòu)，初級上裝有集中
的勵磁繞組，次級作為電機的運動件與活塞組件聯(lián)接，其上無任何繞組及磁鐵，根據(jù)次級的
不同位置，在初級繞組上施加電流。FPG 應用時，控制初級繞組電流產(chǎn)生的磁通總是力圖
阻礙次級運動，進而產(chǎn)生電磁阻力再生發(fā)電。通過位置控制下的供油和點火，兩氣缸交替燃
燒爆發(fā)，從而實現(xiàn)運動組件的往復運動，輸出電能。