本文主要是關(guān)于汽車(chē)鑰匙芯片的相關(guān)介紹，并著重對(duì)汽車(chē)鑰匙芯片寫(xiě)啟動(dòng)的原理和方法進(jìn)行了詳盡的闡述。

　　汽車(chē)鑰匙芯片

　　當(dāng)汽車(chē)鑰匙在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)被打開(kāi)時(shí)，在汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）就會(huì)發(fā)出一組加密電子編碼信號(hào)給汽車(chē)鑰匙里的芯片，只有當(dāng)汽車(chē)ECU單元能讀取反饋接受到正確的防盜編碼信號(hào)才允許車(chē)輛啟動(dòng)。所以，即使一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車(chē)車(chē)鑰匙，沒(méi)有任何按鈕，也可以通過(guò)內(nèi)部的芯片編碼也能開(kāi)啟和打開(kāi)車(chē)輛的防盜系統(tǒng)。帶芯片的車(chē)鑰匙，需要使用特殊專(zhuān)用的原廠(chǎng)匹配設(shè)備才能夠編程。

　　在汽車(chē)領(lǐng)域中的使用，芯片被稱(chēng)為磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在本質(zhì)上是被動(dòng)狀態(tài)。芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時(shí)刻通電。只需通過(guò)在125 kHz頻率的電磁波范圍內(nèi)。芯片在電磁波下就會(huì)產(chǎn)生出自己原來(lái)設(shè)定編碼好的信號(hào)，一般在1厘米到15厘米的范圍。由于這是一個(gè)無(wú)線(xiàn)電頻率，它可以穿透的材料，使芯片不需要露出外觀(guān)，可以用塑料或橡膠制成的一個(gè)鑰匙頭的形狀。

　　在大多數(shù)汽車(chē)防盜系統(tǒng)芯片的密鑰識(shí)別工作原理過(guò)程基本是相似的。當(dāng)一把汽車(chē)芯片鑰匙被插入到點(diǎn)火鎖，轉(zhuǎn)向“接通”或“運(yùn)行”位置，安裝點(diǎn)火鎖周?chē)母袘?yīng)線(xiàn)圈，就會(huì)送出一個(gè)電磁波。繞組在鑰匙芯片輻射，電磁波的電力使電子芯片發(fā)出產(chǎn)生編碼信號(hào)。該信號(hào)通常是一個(gè)字母數(shù)字序列，這被認(rèn)為是識(shí)別碼。在感應(yīng)線(xiàn)圈中讀取信號(hào)，并把它發(fā)送到一ECU電腦中識(shí)別信號(hào)。如果該信號(hào)被確認(rèn)為已經(jīng)在ECU電腦存儲(chǔ)器中的信號(hào)，則被ECU電腦接受，ECU控制車(chē)輛的其他電子元件被設(shè)置成允許執(zhí)行狀態(tài)，這時(shí)候車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨意運(yùn)行啟動(dòng)。

　　汽車(chē)鑰匙芯片寫(xiě)啟動(dòng)的原理和方法

　　隨著VVDI寫(xiě)啟動(dòng)功能的不斷完善，芯片寫(xiě)啟動(dòng)變得更加簡(jiǎn)單，那么什么是芯片寫(xiě)啟動(dòng)，他的原理是什么呢？簡(jiǎn)單的講：芯片寫(xiě)啟動(dòng)無(wú)非就是兩種途徑：

　　1. 把原始數(shù)里鑰匙的ID寫(xiě)到新的芯片中，即不改變車(chē)的原始數(shù)據(jù)，改變的是新芯片的ID。比如咱常見(jiàn)的豐田4C芯片，中華金杯13芯片，愛(ài)麗舍33芯片 奔騰B50芯片 .B70的60芯片芯片。

　　拿愛(ài)麗舍來(lái)說(shuō)，把防盜盒93C46的八角芯片中的數(shù)據(jù)讀出如上圖，第一把鑰匙的ID:4CB614（ID在數(shù)據(jù)中的位置每個(gè)車(chē)型不一樣，同一車(chē)型位置是固定的），然后拿一個(gè)T5芯片，在艾迪900上點(diǎn)特殊功能—生成鑰匙—然后點(diǎn)33—然后點(diǎn)數(shù)據(jù)—輸上0000F04CB61700F04CB61400F04CB614—點(diǎn)生成就可以直接著車(chē)了。

　　當(dāng)然上述的也可以用到寫(xiě)芯片的第二種即：把新鑰匙的ID寫(xiě)到車(chē)的防盜數(shù)據(jù)里面去，即不改變新鑰匙的ID，把原車(chē)防盜數(shù)據(jù)中的原鑰匙的ID改成新鑰匙的ID。這種方法多了一個(gè)步驟，需要反寫(xiě)。

　　現(xiàn)在大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)46芯片，40芯片都可以寫(xiě)啟動(dòng)，具體的步驟就是，把原車(chē)的防盜數(shù)據(jù)讀出，用VVDI選鑰匙芯片遙控—防盜數(shù)據(jù)處理工具—選擇對(duì)應(yīng)車(chē)型—加載原車(chē)防盜EEPROM數(shù)據(jù)—把新芯片放到防盜線(xiàn)圈中—選擇鑰匙位—生成經(jīng)銷(xiāo)商鑰匙—設(shè)備自動(dòng)返回一個(gè)數(shù)據(jù)（這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)包含新芯片的數(shù)據(jù)）--然后用編程器把新數(shù)據(jù)寫(xiě)進(jìn)防盜電腦。這樣就實(shí)現(xiàn)了把新芯片ID寫(xiě)進(jìn)防盜電腦的目的。比如大部分的46芯片，菲亞特，大眾，沃爾沃48芯片。

　　還有一些可以直接寫(xiě)啟動(dòng)不需要反寫(xiě)數(shù)據(jù)的，比如大眾的42所有的44芯片包括海馬大眾志俊，所有的40芯片。

　　寫(xiě)啟動(dòng)避免了設(shè)備通訊失敗的弊端，同時(shí)在條件允許的情況下直接由別人拆過(guò)原車(chē)的電腦來(lái)，直接寫(xiě)啟動(dòng)，減少了路途遠(yuǎn)帶來(lái)的時(shí)間和金錢(qián)上的損失。一舉多得。

　　汽車(chē)芯片鑰匙的工作方式

　　汽車(chē)遙控鑰匙基本原理：

　　從車(chē)主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車(chē)天線(xiàn)接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成：

　　1、發(fā)射機(jī)

　　發(fā)射機(jī)由發(fā)射開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線(xiàn)（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國(guó)的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開(kāi)關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。

　　2、接收機(jī)

　　發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼，通過(guò)汽車(chē)的FM天線(xiàn)進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較;如果是正確 的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。

　　工作方式：

　　1、折疊被動(dòng)工作方式

　　當(dāng)車(chē)主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車(chē)門(mén)把手，其攜帶的身份識(shí)別“鑰匙”就會(huì)接收到汽車(chē)發(fā)送的低頻信號(hào)，如果這個(gè)信號(hào)與“鑰匙”中保存的身份識(shí)別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車(chē)發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過(guò)加密處理，以提高安全性。汽車(chē)會(huì)對(duì)接收信號(hào)和汽車(chē)內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗(yàn)證通過(guò)，汽車(chē)將打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)，只需要簡(jiǎn)單的按一下啟動(dòng)鍵，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。按鍵觸發(fā)時(shí)PKE系統(tǒng)首先需要檢測(cè)“鑰匙”設(shè)備是否在車(chē)內(nèi)，然后完成同樣的認(rèn)證過(guò)程后才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員離開(kāi)汽車(chē)，只需按一下門(mén)把手，汽車(chē)門(mén)就會(huì)上鎖，汽車(chē)在真正鎖定之前，同樣要檢測(cè)駕駛員的位置，并經(jīng)過(guò)同樣的驗(yàn)證過(guò)程。

　　2、折疊線(xiàn)圈感應(yīng)工作方式

　　主要通過(guò)將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開(kāi)鎖的過(guò)程中，通過(guò)車(chē)身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來(lái)決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒(méi)電的特殊情況下汽車(chē)仍能正常發(fā)動(dòng)。

　　3、折疊主動(dòng)工作方式

　　原理是通過(guò)車(chē)身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車(chē)身控制模塊（BCM，Body Control Management）來(lái)控制車(chē)門(mén)，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開(kāi)鎖/閉鎖命令，通過(guò)車(chē)身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)門(mén)。

　　結(jié)語(yǔ)

　　關(guān)于汽車(chē)鑰匙芯片的相關(guān)介紹就到這了，如有不足之處歡迎指正。

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