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電子發(fā)燒友網(wǎng)>控制/MCU>英飛凌揭曉非汽車領(lǐng)域MCU發(fā)展策略

英飛凌揭曉非汽車領(lǐng)域MCU發(fā)展策略

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未來汽車多媒體發(fā)展的特征是什么?將會如何發(fā)展?

基于汽車音響的發(fā)展和現(xiàn)狀,本文總結(jié)了未來汽車多媒體的5大發(fā)展特征、系統(tǒng)理念和系統(tǒng)架構(gòu),并對未來汽車多媒體的發(fā)展趨勢進行了簡單的介紹。
2021-05-13 06:48:50

燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計

燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源,就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21

電動機的應(yīng)用領(lǐng)域

電動機應(yīng)用廣泛,下面為您揭曉目前電動機重要的七大應(yīng)用領(lǐng)域
2021-02-05 06:27:39

電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢是什么

汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何?汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢是什么?
2021-05-17 06:04:28

請問用算力強大的SOC來控制汽車是不是能夠大幅減少MCU的使用數(shù)量?

來自一位用戶的咨詢,麻煩幫忙解答,越詳細越好,有圖有真相,可以適當(dāng)提供一些英飛凌解決方案和產(chǎn)品推薦。 用算力強大的SOC來控制汽車是不是能夠大幅減少MCU的使用數(shù)量? 未來電動汽車會使用SOC來代替大量MCU?
2024-02-02 07:16:02

車用儀表MCU是什么?車用儀表MCU發(fā)展史是怎樣的?

單元,不過在汽車發(fā)展之初的很長一段時間里并沒有這一概念,直到上世界80年代,4bit車用儀表MCU(4位車用微控制單元)才得以問世,而初也僅僅是用于控制車載空調(diào)系統(tǒng)。隨著汽車的不斷發(fā)展,8位、16位
2023-03-17 14:32:46

這五大行業(yè)催化劑下,AloT未來發(fā)展可期!細分領(lǐng)域下的MCU情況如何?

大幅漲價、鴻蒙加速物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)構(gòu)建、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈國產(chǎn)替代加速、RISC-V或成AIoT需求碎片化的解決之道五大行業(yè)催化劑下,AloT未來發(fā)展可期。細分領(lǐng)域中,MCU需求方興未艾,國產(chǎn)企業(yè)垂直領(lǐng)域尋良機
2022-08-18 18:17:14

金融危機下的MCU發(fā)展趨勢

金融危機下的MCU發(fā)展趨勢半導(dǎo)體和MCU 市場現(xiàn)狀 1.賽迪數(shù)據(jù)顯示2008年中國MCU市場的增長只有5.8% 2.NXP除了裁員和關(guān)閉制造工廠外,還傳出可能被
2009-12-03 17:36:13

龍芯在未來將以MCU芯片進軍汽車領(lǐng)域

一片生機勃勃。據(jù)研究機構(gòu)C Insights的數(shù)據(jù)預(yù)測,在2023年全球MCU芯片市場的整體規(guī)模將達188億美元。龍芯中科在此前已經(jīng)實現(xiàn)了以自研芯片進入PC端領(lǐng)域的計劃,在未來也將以MCU芯片進軍汽車
2023-04-19 13:57:30

SAK-TC264D-40F200N BC,英飛凌汽車MCU,32位單片機

 SAK-TC264D-40F200N BC,英飛凌汽車MCU,32位單片機   SAK-TC264D-40F200N BC,英飛凌汽車MCU,32位單片機
2023-02-16 14:23:57

英飛凌推出可擴展的全套高溫8位MCU系列

英飛凌推出可擴展的全套高溫8位MCU系列 在紐必堡舉行的2010年嵌入式技術(shù)展會上,英飛凌科技股份公司宣布推出可擴展的全套高溫8位微控制器(MCU)系列。該系列可在高
2010-03-10 10:56:54674

英飛凌功率器件和單片機技術(shù)在能源利用和汽車電子的應(yīng)用

英飛凌功率器件和單片機技術(shù)在能源利用和汽車電子的應(yīng)用 正值2010年上海慕尼黑國際電子展期間,英飛凌半導(dǎo)體公司攜幾個應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果前
2010-05-04 09:24:411256

英飛凌推出汽車應(yīng)用微控制器多核架構(gòu)

英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出其32位微控制器(MCU)多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來汽車動力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核
2011-10-26 08:56:42620

英飛凌MCU新手入門應(yīng)用筆記(中文版)

英飛凌MCU新手入門應(yīng)用筆記(中文版)
2012-06-25 12:04:390

2022年汽車MCU產(chǎn)業(yè)鏈的分析報告 1

mcu汽車
電子發(fā)燒友網(wǎng)官方發(fā)布于 2023-04-12 17:59:12

2022年汽車MCU產(chǎn)業(yè)鏈的分析報告 3

mcu汽車
電子發(fā)燒友網(wǎng)官方發(fā)布于 2023-04-12 18:14:54

MCU和傳感器方面擁有重要的地位的英飛凌該何去何從

英飛凌是一家強大,多元化的芯片公司,在電源,MCU和傳感器方面擁有重要的地位,并且對汽車電氣化,高級ADAS,工業(yè)自動化和物聯(lián)網(wǎng)等市場具有良好的影響力。尤其是在收購了Cypress之后,這種影響力更是提升不少。
2020-07-04 11:54:32790

芯旺微電子車規(guī)級MCU發(fā)展之路

汽車MCU大缺貨引發(fā)了一個思考,如何保證國產(chǎn)汽車芯片供應(yīng)鏈的自主可控。特別是隨著汽車向電子化和智能化方向發(fā)展,車用MCU作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運算和處理的核心,遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)
2021-05-02 12:09:002224

簡述微控制器MCU應(yīng)用領(lǐng)域

MCU廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,可以將MCU的應(yīng)用分類如下: 汽車電子 MCU汽車電子中的應(yīng)用非常廣泛,可以控制發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全氣囊等。汽車MCU需要具備高可靠性、低功耗、多種通信協(xié)議和接口、高溫、高濕度和高EMI抗干擾等特點。
2023-03-19 15:05:501524

英飛凌MCU查詢軟件

英飛凌MCU查詢軟件
2023-03-27 09:32:021

汽車電子帶動國產(chǎn)32位MCU發(fā)展

32位MCU是目前產(chǎn)品市場的主流,尤其是在汽車電子發(fā)展起來后,32位MCU在市場的比重迅速增漲,國內(nèi)32位MCU廠商抓住風(fēng)口,推出一系列汽車電子芯片從而穩(wěn)定國內(nèi)市場。如芯海的CS32F030系列就是
2023-08-14 15:22:58384

車企與芯片巨頭“雙向預(yù)警”,這些領(lǐng)域供需仍失衡

首當(dāng)其沖的還是車用MCU,該領(lǐng)域從最初持續(xù)到現(xiàn)在一直是缺芯主力。英飛凌2023Q2(注:按英飛凌財年,應(yīng)為2023財年第三季度)財報顯示,其汽車業(yè)務(wù)部門營收21.29億歐元,創(chuàng)歷史記錄,同比增長25
2023-08-29 16:35:01555

聊聊英飛凌汽車模塊HybridPACK

新能源汽車發(fā)展蒸蒸日上,對于半導(dǎo)體器件的要求,不僅僅是功率半導(dǎo)體都提出了更好的需求。作為功率半導(dǎo)體行業(yè)No.1的英飛凌也給我們呈現(xiàn)了多樣性的發(fā)展態(tài)勢,在很多時候它充當(dāng)了更多的是一個引領(lǐng)者的角色
2023-09-15 09:24:181579

英飛凌與格芯達成合作協(xié)議

英飛凌科技股份公司與格芯近日宣布達成一項新的多年合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,格芯將為英飛凌生產(chǎn)AURIX TC3x 40納米汽車微控制器(MCU)以及電源管理和連接解決方案。這一合作將有助于確保英飛凌在2024至2030年間的業(yè)務(wù)增長,并進一步提升公司在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的競爭力。
2024-01-25 16:09:56194

英飛凌與格芯達成新合作 格芯和Amkor封測廠落成

英飛凌與格芯近日宣布了一項新的多年合作協(xié)議,旨在加強歐洲在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的地位。根據(jù)協(xié)議,格芯將為英飛凌生產(chǎn)AURIX TC3x系列汽車微控制器(MCU)以及電源管理和連接解決方案。
2024-01-25 17:05:19515

英飛凌最新MCU之TC4XX系列開始量產(chǎn) 壟斷智能駕駛

英飛凌的安全MCU幾乎壟斷智能駕駛領(lǐng)域,基本上國內(nèi)95%以上的智能駕駛系統(tǒng)使用英飛凌的TC39X系列MCU做最后的安全控制,即管理底盤執(zhí)行器。
2024-03-04 14:56:17691

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