采用C8051F300微控制器的AN155步進電機參考設計用于各種應用。它們廣泛用于消費者辦公設備，如打印機，繪圖儀，復印機和掃描儀。步進電機還用于汽車應用，用于電子節(jié)氣門控制，儀表板指示器和氣候控制系統(tǒng)。步進電機也存在于工業(yè)設備中，例如機器人，電子元件處理器，測試器，分配器和其他制造設備
2020-05-01 13:16:25
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2020-07-19 12:12:01
導致電子節(jié)氣門EPC警告燈點亮的原因有哪些？如何解決POLO電子節(jié)氣門EPC燈亮的問題？
2021-05-14 06:07:41
節(jié)氣閥和BLDC風扇等高級應用。這些應用在使冰箱有效運行方面發(fā)揮了重要作用。節(jié)氣閥節(jié)氣閥是一個控制制冷器到冰箱空氣流量的小節(jié)氣門。它通常位于冰箱頂部，或者是后面板靠近頂部的位置上。節(jié)氣閥由一個恒溫器
2022-11-21 07:27:14
（1）標準波形特點 開關型節(jié)氣門位置傳感器有兩個動觸點，一個用于測量節(jié)氣門開啟角度，另一個測量節(jié)氣門關閉角度。 它的標準波形如圖1所示。波形中，下水平電壓表示節(jié)氣門關閉，并在0V位置上，上水
2018-10-31 17:04:32
（1）標準波形特點 開關型節(jié)氣門位置傳感器有兩個動觸點，一個用于測量節(jié)氣門開啟角度，另一個測量節(jié)氣門關閉角度。 它的標準波形如圖1所示。波形中，下水平電壓表示節(jié)氣門關閉，并在0V位置上，上水
2011-11-10 11:40:40
觸點由一個和節(jié)氣門同軸的凸輪控制開啟和閉合，節(jié)氣門軸隨油門開度大小而轉動的?！ ￠_關型節(jié)氣門位置傳感器的電壓輸出特性如圖1（b）所示。當節(jié)氣門關閉時，怠速觸點IDL閉合，功率觸點PSW斷開，怠速觸點
2018-10-29 14:59:06
在進行電子節(jié)氣門的開發(fā)，在控制上遇到了問題，不知道怎樣使節(jié)氣門開度維持在目標值上。求大神幫助！?。。?！
2019-07-17 05:55:51
誰會基于單片機
電子節(jié)氣門系統(tǒng)設計中的DEBUG電路設計，或者告訴我DEBUG電路是什么，急求?。。。。≈x謝啦?。。。?/div>
2015-03-31 17:19:55
求大神指導編程：節(jié)氣門系統(tǒng)的軟件設計
2019-04-14 13:45:15
求推薦汽車電子節(jié)氣門技術資料或者詳細說一下電子節(jié)氣門的控制邏輯。我如果想用stm32來做控制器，那么要除了根據踏板行程來控制節(jié)氣門開度之外，怎么根據ecu反饋的數據（哪些數據）來實時計算出節(jié)氣門的最佳開度。不勝感激
2018-10-10 11:15:32
根據信號電壓值識別發(fā)動機的負荷；根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制?！ ?b class="flag-6" style="color: red">節(jié)氣門位置傳感器是安裝在節(jié)氣門軸上的用來檢測
2020-12-31 17:21:29
]1、節(jié)氣門位置傳感器常見故障之一：怠速開關短路或者斷路；故障二：當節(jié)氣門位置安裝調整不正確是會導致怠速開關在節(jié)氣門關閉時不會閉合，另一方面是怠速開關在節(jié)氣門有開一點是仍然是關閉狀態(tài)；故障三：由于
2018-09-10 09:53:02
本人做汽車電子節(jié)氣門多年，發(fā)現大部分節(jié)氣門所用的位置傳感器都用的是接觸式（即電阻片式），其壽命遠低于非接觸式的位置傳感器?，F在想把它改成非接觸式的，可是由于每一種位置傳感器對應的汽車電腦板，以及電腦板對它的插頭端子的供電方式都有所不同。請問有哪位高人能夠指點一二，謝謝！
2014-05-14 16:39:07
混合動力車用汽油機電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
2012-08-07 01:50:06
單元發(fā)出兩路反映加速踏板位置的電壓信號。在發(fā)動機啟動時，加速路板未被踏下或輕踏時，節(jié)氣門在預設程序的控制下開啟到一個固定位置，即發(fā)動機控制單元根據此信號進行啟動控制。加速踏板位置傳感器共有兩個類型：線性型
2020-07-15 10:56:07
如題，本人純小白，本科畢業(yè)設計是利用單片機對電子節(jié)氣門的開度進行控制，要求0-100響應速度在10ms以內，本人本科階段是學的飛機發(fā)動機相關專業(yè)，對于單片機、C語言編程等完全沒有接觸過，但奈何
2023-03-22 18:10:19
?。?）標準波形特點 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器標準波形如圖1所示?！ D1 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器標準波形 ?。?）波形測試方法 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器，其中
2018-11-15 15:01:05
的控制。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動電阻式傳感器，它與 ECU的連接電路如圖2所示。圖1線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結構與特性Vc-電源；VTA-認節(jié)氣門位置傳感器輸出信號；IDL-怠
2018-12-04 13:49:12
自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器，除了IDL、PSW、E端子以外，還增設有L1、L2、L3三個端 子，用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號。ECU根據節(jié)氣門不同開度信號以及車速、換擋桿位置、換擋
2018-11-16 16:18:27
我想做基于Arduino的電子節(jié)門實驗系統(tǒng)。想請教一下思路：加速踏板用什么傳感器，驅動節(jié)氣門閥片的模塊選擇哪種。謝謝
2019-04-13 20:28:45
與節(jié)氣門聯動，進而反映發(fā)動機的不同工況。這種傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元，從而控制不同的噴油量。曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器是計算機控制的點火系統(tǒng)中最重要的傳感器，作用是檢測上止點信號
2018-11-09 16:04:29
，其主要功能是向控制器傳遞腳踏板位置和反饋信號節(jié)氣門位置信號，同時，接收控制器向執(zhí)行器發(fā)出的驅動指令信號控制器采用微機通過研華公司PCL-841卡實現CAN總線通信和相應的控制算法完成對線控電子節(jié)氣門的控制
2015-08-18 13:52:36
節(jié)氣門位置傳感器 作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效
2021-09-07 16:22:46
為使發(fā)動機滿足混合動力系統(tǒng)轉矩分配控制的需要,針對TJ376QE電噴汽油機,采用步進電機將其機械節(jié)氣門改造成電控節(jié)氣門,利用MC68376單片機TPU模塊的步進電機控制功能,實現了電控節(jié)
2009-05-24 01:36:41
27
發(fā)動機控制單元、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門定位電動機、節(jié)氣門、角度傳感器! 增壓壓力限制電磁閥、增壓
2009-01-22 17:48:19
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2014-03-12 22:02:452 電子節(jié)氣門滑膜變結構控制硬件在環(huán)仿真的試驗研究_孟鑫
2017-02-07 16:51:480 基于虛擬儀器的電子節(jié)氣門數據測試系統(tǒng)開發(fā)_紀云飛
2017-03-15 08:00:000 導致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調整不當，機構元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有： （1）發(fā)動機怠速過高。 （2）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當，使主油路
2017-10-30 15:56:551 一、引言 隨著現代電子技術的飛速發(fā)展，特別是微機技術在汽車上的廣泛應用，使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車
2017-11-04 10:55:482 針對汽車電子節(jié)氣門具有很強的參數不確定性、時變性和非線性，難以建立準確的數學模型等特點，采用了一維云模型和常規(guī)PID相結合的控制方法建立了節(jié)氣門控制器，分別運用PID型云模型控制器和常規(guī)PID控制
2017-11-23 15:20:522 的車速保持一致。汽車在良好路面上長時間行駛時，駕駛員啟動巡航控制系統(tǒng)并設定行駛速度，不需駕駛員操縱加速踏板，通過巡航控制系統(tǒng)即可自動保持既定的行駛速度，不僅減輕了駕駛員的勞動強度，同時利用先進的電子控制技術控制節(jié)氣門的
2017-11-26 10:24:270 為了使噴油量滿足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門體上裝有節(jié)氣門位置傳感器。它可以將節(jié)氣門的開度轉換成電信號輸送給ECU，作為ECU判定發(fā)動機運轉工況的依據。節(jié)氣門位置傳感器有開關量輸出型和線性可變電阻輸出型兩種。
2018-07-18 08:39:008596 我們知道，操縱節(jié)氣門開度就能控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。駕駛員通過操作加速踏板來操縱節(jié)氣門開度。加速踏板和節(jié)氣門的連接方式有兩種：剛性連接和柔性連接。傳統(tǒng)油門
2017-12-02 11:58:2958917 
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構與節(jié)氣門聯動，進而反映發(fā)動機的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關觸點式節(jié)氣門位置傳感器、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
2018-07-15 07:07:0025416 本文首先介紹了電子節(jié)氣門的基本結構，其次介紹了電子節(jié)氣門各構件的組成和工作原理，最后闡述了電子節(jié)氣門的優(yōu)缺點，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:24:2250290 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設備。本文首先介紹了節(jié)氣門位置傳感器作用，其次介紹了節(jié)氣門位置傳感器損壞會導致汽車哪些故障及常見的故障盤點，最后闡述了兩個節(jié)氣門傳感器故障案例分析，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:45:2898995 
本文首先介紹了汽車怠速高低的意義，其次介紹了怠速對汽車的三大影響，最后詳細的闡述了汽車怠速常見的問題及怎么調整電子節(jié)氣門的怠速，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 16:03:4137664 汽車電子節(jié)氣門是汽車非常重要的一個組件，新手司機們往往忽略這個問題，本文主要介紹的是汽車電子節(jié)氣門的原理與檢測方法，首先介紹了節(jié)氣門直動式節(jié)氣門位置傳感器，其次闡述了系統(tǒng)的組成和工作原理和檢測，最后闡述了電子節(jié)氣門中的節(jié)氣門位置和加速踏板位置傳感器，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 16:19:3054484 
節(jié)氣門位置傳感器 作用、分類與識別 （1）作用 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于 發(fā)動機 電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。
2018-05-16 17:30:0013281 
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢
2018-07-22 08:40:002657 一般而言，增減油門就是指通過油門踏板改變發(fā)動機節(jié)氣門開度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構是通過拉索或者拉桿，一端聯接油門踏板，另一端聯接節(jié)氣門連動板而工作。但這種傳統(tǒng)油門應用范疇受到限制并缺乏精確性。
2018-08-02 17:23:0015258 傳統(tǒng)的節(jié)氣門與加速踏板之間通過拉桿連接，節(jié)氣門的開度完全由駕駛員通過加速踏板來控制。這種機械控制方式只能使發(fā)動機完全按駕駛員的操作意圖工作，不能確保發(fā)動機的工作狀態(tài)與汽車的運行情況形成最佳的匹配。
2018-12-13 09:05:0031717 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關，是用于檢測發(fā)動機狀態(tài)的設備。節(jié)氣門位置傳感器主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。
2018-11-18 11:18:3247554 本視頻主要介紹了節(jié)氣門位置傳感器分類，分別有模擬式節(jié)氣門位置傳感器、開關式節(jié)氣門位置傳感器、滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器以及雙可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器。
2018-11-18 11:21:5025751 開始清洗節(jié)氣門，用濕巾將節(jié)氣門上口先擦拭一邊，然后打開電門不要點火，讓一個人幫你一直踩著油門（沒人就多找?guī)讐K紅磚壓著油門）這時候你會看到節(jié)氣門打開了，現在就開始用濕巾清洗節(jié)氣門下口和節(jié)氣門翻版邊緣，整個過程中如果遇到很頑固的油泥用化油器清潔器噴一點在濕巾上擦拭。
2018-12-08 09:59:0218134 節(jié)氣門位置傳感器（故障一：怠速開關短路或斷路;故障二：節(jié)氣門位置傳感器安裝調整不當，使怠速開關在節(jié)氣門全關時沒有閉合，或怠速開關在節(jié)氣門有一定開度時仍然閉合
2019-06-20 15:32:107500 隨著人們對于車輛駕駛性能的需求不斷提高，傳統(tǒng)的采用油門拉索控制節(jié)氣門開度的方式已經無法滿足要求，取而代之的是采用“drive-by-wire”技術，利用電子油門踏板、電子節(jié)氣門和發(fā)動機電子控制
2019-08-10 10:04:539822 
節(jié)氣門位置傳感器信號可同時用于發(fā)動機控制、自動變速器控制和巡航控制等。對于巡航控制系統(tǒng)而言，節(jié)氣門位置傳感器信號的作用是巡航控制ECU用于計算輸出與節(jié)氣門開度的關系，以確定輸出量的大小。
2019-09-29 09:15:486775 車輛電子節(jié)氣門故障后，車輛就會出現發(fā)動機故障燈亮、發(fā)動機怠速不穩(wěn)、汽車加速無力、汽車啟動困難等。具體如下。
2019-11-29 14:51:435784 相信很多車主都聽說過清洗節(jié)氣門，其實節(jié)氣門可以自行清洗，這樣可以省了不少錢，不過自行清洗肯定是免拆卸清洗節(jié)氣門，免拆清洗節(jié)氣門這種方式還有一些危害，下面我們來詳細了解一下。
2019-11-29 14:56:379373 電子節(jié)氣門控制器對車沒有損害，但是成本比較高，需要更換發(fā)動機電腦和變速箱以及節(jié)氣門閥體。
2019-11-29 15:08:4010588 本文主要闡述了節(jié)氣門位置傳感器工作原理及節(jié)氣門位置傳感器的作用。
2020-03-09 09:05:0319689 本文主要闡述了節(jié)氣門位置傳感器安裝位置及節(jié)氣門位置傳感器的調整方法。
2020-03-09 09:13:0316889 本文先后分別闡述了節(jié)氣門位置傳感器結構和節(jié)氣門位置傳感器檢測方法。
2020-03-09 09:22:534279 本文先后闡述了節(jié)氣門位置傳感器壞了會有什么現象及節(jié)氣門位置傳感器出現故障的原因。
2020-03-09 09:34:4325183 汽車節(jié)氣門是當今電噴車發(fā)動機系統(tǒng)最重要的部件之一，也被稱作是——汽車發(fā)動機的咽喉，是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門。氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。
2020-05-04 16:46:002799 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。
2020-08-11 17:50:541172 
研究CAN總線技術和汽車節(jié)氣門，將CAN總線技術與汽車節(jié)氣門相結合，設計出電子節(jié)氣門，對汽車節(jié)氣門的開度進行精確控制，，進而優(yōu)化汽車的空燃比，最終可提高汽車的動力性、經濟性等汽車綜合性能。
2020-11-13 18:06:4522 大眾車系普遍采用電子節(jié)氣門，取消了加速踏板和節(jié)氣門之間的拉鎖，轉而采用加速踏板位置傳感器。加速踏板位置傳感器向發(fā)動機控制單元提供駕駛員操作加速踏板的信息，發(fā)動機控制單元根據傳感器信號來控制節(jié)氣門開度。
2020-12-26 00:48:36668 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。
2020-12-26 01:11:302041 大眾車系普遍采用電子節(jié)氣門，取消了加速踏板和節(jié)氣門之間的拉鎖，轉而采用加速踏板位置傳感器
2021-03-17 14:51:484343 
電子節(jié)氣門相當于用一種柔性連接取代了傳統(tǒng)的機械連接方式（即剛性連接）。在剛性連接中，發(fā)動機節(jié)氣門開度完全受控于油門踏板開度，發(fā)動機工作狀況取決于駕駛員對油門踏板的操作。在柔性連接方式中，油門踏板
2021-04-06 09:06:212278 
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor，TPS）是節(jié)氣門狀態(tài)的唯一檢測元件，通常有接觸型和非接觸型2種，用于將實時采集的節(jié)氣門開度轉換為電壓信號輸出，以便對閉環(huán)控制進行位置反饋。
2022-04-29 14:55:007083 
汽車傳感器檢測方法 汽車傳感器的檢測方法： 1、開關量輸出型節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開關。它有兩副觸點，分別為怠速觸點（IDL）和全負荷觸點（PSW）。由一個和節(jié)氣門同軸的凸輪控制兩開關觸點
2023-06-06 10:39:08463 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2021-11-30 14:20:34351 
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2021-11-25 14:09:28457 
節(jié)氣門位置相關性，其含義是當指進氣流量或歧管壓力的值與當時的節(jié)氣門角度值有偏差。結合數據進氣量偏大和3232組部分負荷及故障代碼，造成OBD燈點亮的原因初步分析為空氣流量計、節(jié)氣門、漏氣原因導致。
2023-07-10 12:48:53353 
1、對線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器進行檢測 ①拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器的信號輸出端腳與搭鐵端腳之間的電阻，同時連接且緩慢地改變節(jié)氣門的開度，所得電阻應隨節(jié)氣門開度的增大
2023-07-14 11:02:08353 寶馬車電子氣門（VALVETRONIC）是指由全可變氣門行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構成的，可以任意選擇進氣門關閉時刻。電子氣門在很大程度上承擔了節(jié)氣門的功能。為此需要使用一種全可變氣門行程控制裝置。
2023-09-16 17:53:47450 
節(jié)氣門位置傳感器是指安裝在汽車發(fā)動機節(jié)氣門軸上用于檢測節(jié)氣門位置的傳感器。其主要作用如下：
1. 監(jiān)測發(fā)動機的負荷：節(jié)氣門位置傳感器可以監(jiān)測發(fā)動機的負荷情況，根據節(jié)氣門的開度來控制燃油供給
2023-10-05 10:31:001094 滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器是一種常用于發(fā)動機控制系統(tǒng)中的傳感器，用于測量發(fā)動機節(jié)氣門的位置。其原理基于電阻的變化來反映節(jié)氣門的開合程度。
2023-12-06 09:54:12339 
霍爾式節(jié)氣門位置傳感器是一種使用霍爾效應原理的傳感器，用于測量發(fā)動機節(jié)氣門的位置。霍爾效應是一種基于磁場的原理，當一個導電材料（如半導體）處于磁場中時，通過它的電流會受到影響，從而產生電壓
2023-12-06 09:55:26496 
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是現代發(fā)動機管理系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它通過電子控制單元（ECU）精確控制發(fā)動機節(jié)氣門的開合，以實現優(yōu)化燃燒和提高燃油效率。以下是電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的基本原理和檢測步驟。
2023-12-06 09:56:19503 
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle position sensor, TPS）是一種用來測量發(fā)動機節(jié)氣門開度的傳感器，在汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)中起著關鍵作用。當節(jié)氣門位置傳感器出現故障時，會導致一系列
2024-02-18 11:22:16289 
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