為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器IP性能最大化，系統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)師必須應(yīng)對(duì)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與系統(tǒng)芯片集成的挑戰(zhàn)，避免危害整個(gè)系統(tǒng)性能的缺陷。本文系統(tǒng)地介紹了12種簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)技術(shù)，這些技術(shù)解決了系統(tǒng)集成中的所有常見問題，有助確保在系統(tǒng)芯片中成功集成高性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。
2013-05-27 10:30:15
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采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后
2022-11-08 06:07:05
SoC實(shí)現(xiàn)了ADAS優(yōu)化的平臺(tái)，可以讓汽車制造商和汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商在平臺(tái)上添加自己的IP以及賽靈思汽車生態(tài)系統(tǒng)提供的現(xiàn)成的IP,從而能夠創(chuàng)建出獨(dú)有的差異化系統(tǒng)?！ 氖袌?chǎng)層面上看，目前和未來
2013-01-07 16:58:47
)SH7766 SoC配備六個(gè)視頻輸入通道。其中，四個(gè)通道采用NTSC模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）。這表示單芯片上即可提供NTSC攝像系統(tǒng)的必要功能。另外，還可以利用六個(gè)視頻輸入通道實(shí)現(xiàn)多個(gè)應(yīng)用，使用在一枚芯片上
2014-09-01 17:09:40
ADAS系統(tǒng)帶來的挑戰(zhàn)具低 EMI/EMC輻射的雙 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
2021-03-01 10:19:21
流非常復(fù)雜。TI的創(chuàng)新視覺SDK框架使得用戶能夠生成與視頻捕捉、視頻預(yù)處理、視頻分析算法和視頻顯示等相關(guān)的不同ADAS應(yīng)用數(shù)據(jù)流。SDK具有采樣ADAS數(shù)據(jù)流，這些數(shù)據(jù)流運(yùn)用ADAS SoC中的不同CPU
2018-09-11 14:30:22
可在 ADAS SoC 中使用不同的 CPU 及硬件加速器，而且還可向客戶展示如何有效使用不同的 SoC 子系統(tǒng)。SDK 安裝程序包包含構(gòu)建此類應(yīng)用所需的全部工具及組件，包括代碼生成工具、BIOS
2018-09-17 15:52:15
描述此處理器電源參考設(shè)計(jì)是一種汽車電源解決方案，可用于支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的高性能單核電壓應(yīng)用處理器。此設(shè)計(jì)可支持高達(dá) 10A 的核心電源電流（電壓為 0.9V）。此外還可在寬
2018-10-10 08:52:02
對(duì)于STM32的ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換器的介紹以及配置在文章《STM32單片機(jī)（六）. 傳感器的使用》中已經(jīng)詳細(xì)介紹，在本章節(jié)中主要介紹DAC數(shù)模轉(zhuǎn)換器以及DMA的使用。1、DAC轉(zhuǎn)換1.1 數(shù)模轉(zhuǎn)換器
2021-08-12 07:16:38
請(qǐng)問dc to dc 轉(zhuǎn)換器，用micro controller 控制， 用什么軟件可以做仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)?？謝謝
2014-01-15 00:38:16
關(guān)于混合式轉(zhuǎn)換器簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)中心和電信系統(tǒng)的48V/54V的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)的太棒了
2021-06-17 07:24:32
附件數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器基本指南.rar1.6 MB
2018-10-17 15:18:17
相對(duì)于其他產(chǎn)品日新月異的進(jìn)步，以及迅速的更迭，模擬產(chǎn)品的發(fā)展則一直非常平穩(wěn)，但這并沒有妨礙模擬產(chǎn)品在市場(chǎng)上的地位以及重要性。以數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器市場(chǎng)為例，它已經(jīng)成為模擬芯片廠商的必爭(zhēng)之地。即使在去年模擬IC
2019-07-09 06:12:33
現(xiàn)代監(jiān)控系統(tǒng)包括哪些基本功能？請(qǐng)問數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器是如何拯救電子監(jiān)控與對(duì)抗系統(tǒng)的？
2021-04-12 06:05:30
描述PMP9492 是適用于寬輸入電壓范圍汽車 ADAS 應(yīng)用的傳導(dǎo) EMI 優(yōu)化型（CISPR 25 5 類）9W多輸出設(shè)計(jì)，支持冷啟動(dòng)。此設(shè)計(jì)使用 LM53603 穩(wěn)壓器 IC（用作降壓
2018-12-21 11:40:34
。我們會(huì)疲憊、分神，也會(huì)犯錯(cuò)誤。為了提升安全性，汽車制造商正在設(shè)計(jì)用于小客車的ADAS。汽車依靠多種傳感器來了解很多不同情況下的周圍環(huán)境。然后，這些數(shù)據(jù)被傳送給諸如TI的TDA2x等高精密處理器，用于
2018-09-11 14:04:17
單級(jí)架構(gòu) 在單級(jí)架構(gòu)中，轉(zhuǎn)換器需要在負(fù)載突降、點(diǎn)火等極端情況下處理來自汽車電池的寬輸入電壓變化。通常采用升壓或降壓-升壓轉(zhuǎn)換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。雖然一些汽車制造商更喜將日間行車燈與位置燈結(jié)合在一起，但是利用
2019-07-22 04:45:07
應(yīng)用以外，該 PMIC 還適用于安全應(yīng)用。 主要特色使用具有可調(diào)節(jié)輸出的雙同步降壓轉(zhuǎn)換器后，將不再需要使用外部二極管或 FET，同時(shí)還減小了電感器尺寸頻率擴(kuò)頻可降低不需要的頻率所產(chǎn)生的輻射噪聲4V 至 40V 的寬輸入電壓范圍
2018-07-23 07:49:04
的問題。 簡(jiǎn)單的降壓轉(zhuǎn)換器不再能夠執(zhí)行電源轉(zhuǎn)換。在特定的輸入和輸出電壓范圍內(nèi)，一個(gè)簡(jiǎn)單的升壓轉(zhuǎn)換器也不夠。汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要一臺(tái)可以根據(jù)工況降壓或升壓的轉(zhuǎn)換器。 一些拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)符合這些標(biāo)準(zhǔn)，包括單端初級(jí)電感
2018-07-09 09:32:56
描述此參考設(shè)計(jì)是一款汽車降壓/升壓轉(zhuǎn)換器，可通過 4.5V 至 28V 直流輸入電壓范圍提供 11.5V（電流為 1.0A）的穩(wěn)定的輸出電壓。主要特色 小尺寸高效率提供測(cè)試報(bào)告和設(shè)計(jì)文件
2018-09-30 09:15:16
描述此汽車預(yù)升壓轉(zhuǎn)換器可接受的輸入電壓范圍為 2.0V 到 16.0V/40.0V（峰值）。在啟動(dòng)時(shí)，它提供一個(gè) 9.5V（1.3A 連續(xù)電流/2.8A 峰值電流）的穩(wěn)定輸出電壓。主要特色輸入電壓范圍較大部件數(shù)量少定價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2018-09-29 09:35:44
作者： HighSpeedMkt，ADI高速轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)部門工程師 在之前的博客中，我突出介紹了高速轉(zhuǎn)換器創(chuàng)新改變我們世界的三種方式——高速轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新從三個(gè)方面改變世界 高速轉(zhuǎn)換器在其他方面也發(fā)揮
2018-08-03 07:00:51
本文將開始AC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)篇的新篇章：“使用SiC-MOSFET的隔離型準(zhǔn)諧振轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)案例”。在本文中，繼此前提到的“反激式”和“正激式”之后，將介紹使用了“準(zhǔn)諧振方式”電源IC的隔離型AC
2018-11-27 17:03:34
這里有一個(gè)AD轉(zhuǎn)換器，LVDS是68針的，轉(zhuǎn)換器型號(hào)：ADC120-LVDS，采集速率是30幀，怎么改成25幀
2013-01-16 15:16:46
最近有網(wǎng)友問：什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器？DC-DC轉(zhuǎn)換器是如何命名的？泰德蘭電子小編在這里和大家分享一下關(guān)于什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器，首先我們先簡(jiǎn)單了解下DC-DC轉(zhuǎn)換器，本文也將在下方附上一張關(guān)于
2021-11-17 06:24:47
密歇根州南菲爾德--(美國(guó)商業(yè)資訊)--動(dòng)力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，其eMobility事業(yè)部已獲得一份合同，將為商用重型電池電動(dòng)車(BEV)提供24至12伏的DC/DC轉(zhuǎn)換器，此類
2021-11-17 08:05:50
背景信息到 2020 年，ADAS 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到 600 億美元 [數(shù)據(jù)來源：Allied Market Research]。這意味著，在 2014 年到 2020 年這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 22.8%。顯然，這對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品而言，意味著巨大的機(jī)會(huì)！
2019-07-22 08:09:46
數(shù)據(jù)時(shí)燈亮。2.2 C2000 N2A1接口圖NET：RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，使用時(shí)該接口通過網(wǎng)絡(luò)線將轉(zhuǎn)換器接入TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。 DC1：電源接口，輸入電壓為直流9~24VDC（推薦12VDC）。DC2
2015-06-13 14:13:08
ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換器是什么？ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換器的相關(guān)寄存器有哪些？
2021-11-08 08:47:52
以及車輛停車輔助（圖 1）。圖1.ADAS需要處理復(fù)雜道路信息那么，車載攝像頭POC方案為什么需要buck-boost轉(zhuǎn)換器：用于支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和冷啟動(dòng)燃油汽車可以通過在汽車怠速時(shí)關(guān)閉電機(jī)來節(jié)省
2022-11-03 08:24:55
轉(zhuǎn)換器廣泛用于電力電子、軍工、科研、工控設(shè)備、通訊設(shè)備、儀器儀表、交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動(dòng)通訊、路由器等通信領(lǐng)域和工業(yè)控制、汽車電子、航空航天等領(lǐng)域。由于采用模塊組建電源系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)周期短、可靠性高
2018-07-28 14:21:01
Δ－Σ轉(zhuǎn)換器信噪比如何不同？Δ－Σ 轉(zhuǎn)換器信噪比是如何計(jì)算的？
2021-04-08 06:10:01
多個(gè)轉(zhuǎn)換器的同步可用于此類應(yīng)用，例如雷達(dá)、電子戰(zhàn)（EW）、超聲、以及使用數(shù)字波束成形技術(shù)以便處理一大段數(shù)據(jù)的其他多通道應(yīng)用。必須注意，使用GSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）時(shí)，在相同的系統(tǒng)內(nèi)同步多個(gè)轉(zhuǎn)換器
2018-09-03 14:48:59
將ADAS添加到范圍更廣泛的車型中。TDA3x是一款與車輛周身多個(gè)傳感器對(duì)接的 SoC，并且將數(shù)據(jù)處理成為車輛或駕駛員的有用信息，以便在危險(xiǎn)的情況下做出更加安全的決定。例如，TDA3x可用在前攝像頭系統(tǒng)中
2018-09-11 14:30:25
內(nèi)存終端和 CAN 收發(fā)器的 5V 電源。LM3880 實(shí)現(xiàn)加電和斷電排序。此設(shè)計(jì)經(jīng)過針對(duì)汽車應(yīng)用的測(cè)試和優(yōu)化。主要特色 為基于 Xilinx? Zynq? 7020 的 ADAS 系統(tǒng)提供所有電源
2018-08-09 07:58:16
方法之一。負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器是一種電源DC-DC轉(zhuǎn)換器，放置在盡可能靠近負(fù)載的位置，以接近電源。因POL轉(zhuǎn)換器受益的應(yīng)用包括高性能CPU、SoC和FPGA——它們對(duì)功率級(jí)的要求都越來越高。例如，在汽車應(yīng)用中
2021-12-01 09:38:22
高速轉(zhuǎn)換器是什么
2021-03-04 07:26:53
by Linear?部門開發(fā)出LT8645S——一款支持高輸入電壓、單芯片、低EMI輻射的同步降壓轉(zhuǎn)換器。其輸入電壓范圍為3.4 V至65 V，因而既適合汽車應(yīng)用，也適合卡車應(yīng)用，包括ADAS，后者必須
2018-12-03 10:55:44
——一款支持高輸入電壓、單芯片、低EMI輻射的同步降壓轉(zhuǎn)換器。其輸入電壓范圍為3.4 V至65 V，因而既適合汽車應(yīng)用，也適合卡車應(yīng)用，包括ADAS，后者必須勝任冷啟動(dòng)和啟停場(chǎng)景下的調(diào)節(jié)，最低輸入電壓
2018-10-23 11:47:46
擾ADAS，不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)。幸運(yùn)的是，此類汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在可以獲得ADI公司Silent Switcher 2 DC-DC轉(zhuǎn)換器提供的強(qiáng)大性能和能力。這些器件不僅大大簡(jiǎn)化了電源設(shè)計(jì)人員的工作，同時(shí)還提供其所需要的全部性能，而不要求復(fù)雜的布局或設(shè)計(jì)技術(shù)。
2018-10-22 16:50:36
汽車設(shè)計(jì)需要低 EMI 同步降壓型轉(zhuǎn)換器
2019-09-29 14:22:41
?！ 〉壓凸β?b class="flag-6" style="color: red">轉(zhuǎn)換 在設(shè)計(jì)汽車轉(zhuǎn)換器時(shí)，尺寸、成本和可靠性是關(guān)鍵因素。為了滿足這些標(biāo)準(zhǔn)，最簡(jiǎn)單的雙向拓?fù)?選擇同步降壓/反向升壓轉(zhuǎn)換器。最大化能源效率也至關(guān)重要，在這里，設(shè)計(jì)人員可以利用氮化鎵
2023-02-21 15:57:35
sigma-delta轉(zhuǎn)換的原理是什么？什么是容性傳感器？刺激汽車容性傳感器應(yīng)用的轉(zhuǎn)換器測(cè)量方法有哪些？
2021-05-17 07:03:44
，因此，開發(fā)統(tǒng)一的IP核接口標(biāo)準(zhǔn)對(duì)提高IP核的復(fù)用意義重大。本文簡(jiǎn)單介紹IP核概念，然后從接口標(biāo)準(zhǔn)的角度討論在SoC設(shè)計(jì)中提高IP核的復(fù)用度，從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的方法，主要討論OCP(開放核協(xié)議
2019-06-11 05:00:07
將提出集采集系統(tǒng)、補(bǔ)償校正、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信、任務(wù)調(diào)度、人機(jī)界面、IP功能復(fù)用等功能模塊于一體的智能傳感器SOC/IP設(shè)計(jì)及基于FPGA與ARM7微處理器芯片的實(shí)現(xiàn)方法。 SOC/IP概念與智能
2008-08-26 09:38:34
描述 TIDA-00796 參考設(shè)計(jì)是基于片上系統(tǒng) (SoC) PGA411-Q1 傳感器接口的完整旋轉(zhuǎn)變解碼解決方案。此設(shè)計(jì)的典型應(yīng)用是用于電動(dòng)汽車 (EV) 和混合電動(dòng)汽車 (HEV) 動(dòng)力
2018-11-26 11:50:29
C28x CPU的性能。C2000 MCU的高集成片上外設(shè)針對(duì)實(shí)時(shí)控制任務(wù)進(jìn)行了高度優(yōu)化。使用4個(gè)獨(dú)立的模數(shù)轉(zhuǎn)換器有可能實(shí)現(xiàn)快速和精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集。這些ADC具有可選16位和12位模式，并且可實(shí)現(xiàn)高達(dá)每秒
2018-09-11 14:39:36
設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)中，與標(biāo)準(zhǔn)量或參考量相比，一個(gè)信號(hào)通常會(huì)轉(zhuǎn)換為另一信號(hào)。各種轉(zhuǎn)換器的基本功能是將信息轉(zhuǎn)換為便于傳輸和處理的形式。多功能信號(hào)轉(zhuǎn)換器該設(shè)備廣泛用于大屏幕投影顯示項(xiàng)目，視聽教學(xué)，指揮與控制中心，多媒體會(huì)議室以及其他需要信號(hào)轉(zhuǎn)換的場(chǎng)合，為用戶提供了更靈活的解決方案 以上是多功能信號(hào)轉(zhuǎn)換器的相關(guān)介紹
2021-12-07 09:46:53
ADAS 需要多軌 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
2019-07-04 11:20:41
行駛，并在系統(tǒng)檢測(cè)到來自周圍物體有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可提醒駕駛員，無論這是什么風(fēng)險(xiǎn) 。增加 ADAS 系統(tǒng)是 2016 年至 2020 年汽車的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。這類系統(tǒng)一般提供動(dòng)態(tài)功能，例如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)
2019-07-26 06:33:33
在學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器（ADC或DAC）時(shí)，需要了解哪些基本知識(shí)？
2021-04-02 06:35:28
本文介紹了一個(gè)用于帶寬150 kHz、精度16 bit的高精度、寬帶∑-△模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的降采樣低通濾波器。本設(shè)計(jì)可以集成在SOC芯片中，主要應(yīng)用于醫(yī)療儀器、移動(dòng)通信、過程控制和PDA等領(lǐng)域。
2021-04-12 07:02:56
上周，德州儀器正式推出了四種微型高精度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器：DAC80508、DAC70508、ADS122C04、ADS122U04，每種轉(zhuǎn)換器均具有業(yè)界同類產(chǎn)品中最小尺寸。新數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器可幫助設(shè)計(jì)人員在縮減
2020-12-22 07:38:38
數(shù)據(jù)發(fā)生，車速為10-30為中速ADAS雷達(dá)汽車報(bào)警數(shù)據(jù)發(fā)生，車速為30-60的高速ADAS雷達(dá)汽車報(bào)警數(shù)據(jù)發(fā)生。邏輯模式為，當(dāng)汽車車速大于10啟動(dòng)ADAS雷達(dá)汽車報(bào)警；當(dāng)汽車車速大于30公里每小時(shí)
2018-10-25 15:07:15
數(shù)據(jù)全部為0。
根據(jù)ADAS1000評(píng)估板手冊(cè)，評(píng)估板上有一個(gè)ADAS1000作為MASTER，另外一個(gè)ADAS1000-2作為SLAVE。那么我在直接用微處理器與該評(píng)估板接口的時(shí)候，是否需要將作為MASTER的ADAS1000設(shè)置為SLAVE？
2023-12-22 07:46:01
”，不過他坦言才剛剛起步?！凹夹g(shù)和功能的多樣性是我們擴(kuò)大業(yè)務(wù)面臨的巨大挑戰(zhàn)?！盕ranca表示。 2007年早些時(shí)候，Chipidea收購了Nordic Semiconductor公司的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
2019-05-13 07:00:04
描述該設(shè)計(jì)是用于汽車應(yīng)用及非汽車應(yīng)用的降壓轉(zhuǎn)換器。它提供 5.0V (0.35A) 的輸出電壓，輸入電壓范圍為 7.5-24V。它可以用最高 60V 的電壓短時(shí)間工作。
2022-09-23 06:27:58
用于通信的高壓升壓和反相轉(zhuǎn)換器介紹，不看肯定后悔
2021-06-17 08:03:29
用于高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的串行接口有哪些選擇？
2021-04-09 06:55:28
您可能會(huì)把模數(shù)轉(zhuǎn)換器或者數(shù)模轉(zhuǎn)換器缺少輸出穩(wěn)定性的原因歸咎于實(shí)際轉(zhuǎn)換器本身。但其實(shí)轉(zhuǎn)換器周圍的電壓參考才是真正的罪魁禍?zhǔn)?。我們將圍繞電壓參考如何改變轉(zhuǎn)換器性能作介紹？
2021-04-07 06:33:14
Buck轉(zhuǎn)換器是一種開關(guān)模式的降壓型轉(zhuǎn)換器，它能提供在高壓降比 (VIN/VOUT) 和高負(fù)載電流下的高效率與高彈性。在本論壇能否介紹幾種Buck架構(gòu)DC-DC轉(zhuǎn)換器？
2019-09-18 16:21:14
坐在方向盤后面的自動(dòng)駕駛汽車！系統(tǒng)帶來的挑戰(zhàn)一般而言，ADAS 系統(tǒng)中包括某種處理器，以收集來自汽車中無數(shù)傳感器的輸入數(shù)據(jù)，然后處理這些數(shù)據(jù)，以便能夠以容易理解的方式方便地提供給駕駛員。此外，這類系統(tǒng)
2018-10-31 10:56:34
誰能教我一下IP地址轉(zhuǎn)換器怎么用的？我不會(huì)用..我的QQ 2548009200
2013-01-28 16:33:53
點(diǎn)轉(zhuǎn)換器是一種電源DC-DC轉(zhuǎn)換器，放置在盡可能靠近負(fù)載的位置，以接近電源。因POL轉(zhuǎn)換器受益的應(yīng)用包括高性能CPU、SoC和FPGA——它們對(duì)功率級(jí)的要求都越來越高。例如，在汽車應(yīng)用中，高級(jí)駕駛員
2021-12-14 07:00:00
描述 PMP9492是適用于寬輸入電壓范圍汽車 ADAS 應(yīng)用的傳導(dǎo) EMI 優(yōu)化型（CISPR 25 5 類）9W多輸出設(shè)計(jì)，支持冷啟動(dòng)。此設(shè)計(jì)使用 LM53603 穩(wěn)壓器 IC（用作降壓
2022-09-26 08:02:32
確保你所使用下游DC/DC轉(zhuǎn)換器具有更高的VIN，這樣的話，系統(tǒng)就不會(huì)出現(xiàn)尖峰問題。在前端電源中，當(dāng)系統(tǒng)將電池電壓轉(zhuǎn)換為處理器所需的電壓時(shí)，開關(guān)穩(wěn)壓器對(duì)于系統(tǒng)的總體功率密度和效率至關(guān)重要。使用開關(guān)
2018-09-06 15:55:50
阻抗轉(zhuǎn)換器的定義是什么？典型阻抗分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣的？電容測(cè)量轉(zhuǎn)換器的原理是什么？電容測(cè)量轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用有哪些？
2021-04-20 06:56:49
內(nèi)存終端和適用于 CAN 收發(fā)器的 5V 電源。LM3880 實(shí)現(xiàn)加電和斷電排序。此設(shè)計(jì)經(jīng)過針對(duì)汽車應(yīng)用的測(cè)試和優(yōu)化。主要特色為基于 Xilinx? Zynq? 7010 的 ADAS 系統(tǒng)提供所有電源
2018-11-19 15:00:01
高精度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器.pdf
2016-08-03 23:00:06
HighSpeedMkt，ADI高速轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)部門工程師在之前的博客中，我突出介紹了高速轉(zhuǎn)換器創(chuàng)新改變我們世界的三種方式——高速轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新從三個(gè)方面改變世界高速轉(zhuǎn)換器在其他方面也發(fā)揮著作用。隨著
2018-10-31 10:59:20
該參考設(shè)計(jì)采用汽車同步升壓轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器可配置為兩種不同的輸出電壓。5.0V 的穩(wěn)壓輸入電壓轉(zhuǎn)換為 8.0V 或 14.0V。兩種輸出電壓的最大負(fù)載電流均為 3.5A。該設(shè)計(jì)經(jīng)過空間優(yōu)化，適合 30mm x 50mm 的區(qū)域，以適應(yīng) ADAS 應(yīng)用。
2009-11-17 16:15:08
44 該參考設(shè)計(jì)采用汽車同步升壓轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器可配置為兩種不同的輸出電壓。5.0V 的穩(wěn)壓輸入電壓轉(zhuǎn)換為 8.0V 或 14.0V。兩種輸出電壓的最大負(fù)載電流均為 3.5A。該設(shè)計(jì)經(jīng)過空間優(yōu)化，適合 30mm x 50mm 的區(qū)域，以適應(yīng) ADAS 應(yīng)用。
2009-11-19 13:42:03169 常用D/A轉(zhuǎn)換器和A/D轉(zhuǎn)換器介紹 下面我們介紹一下其它常用D/A轉(zhuǎn)換器和 A/D 轉(zhuǎn)換器，便于同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)使用。 1. DAC0808 圖 1 所示為權(quán)電流型 D/A 轉(zhuǎn)換器 DAC0808 的電路結(jié)構(gòu)框圖。用 DAC0808 這
2012-09-05 14:48:07308 為了實(shí)現(xiàn)高性能運(yùn)作所需的先進(jìn)通訊協(xié)議，ADAS SoC 使用了比大多數(shù)高階消費(fèi)性應(yīng)用更嚴(yán)格的尖端設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)；這類組件的設(shè)計(jì)者仰賴 IP 供貨商協(xié)助他們克服實(shí)現(xiàn)特定應(yīng)用 IP 需求的挑戰(zhàn)，在越來越短的設(shè)計(jì)、成形周期中滿足汽車應(yīng)用對(duì)強(qiáng)韌度、可靠性和安全性的需求。
2016-12-30 13:39:2522 關(guān)于使用多相降壓轉(zhuǎn)換器的好處
2017-09-15 14:26:403 本文介紹設(shè)計(jì)人員如何采用針對(duì)FinFET工藝的IP而克服數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)。
2017-09-18 18:55:3317 本文詳細(xì)介紹了汽車安全和ADAS應(yīng)用的參考設(shè)計(jì)及其測(cè)試數(shù)據(jù)。
2017-11-20 15:30:387 需要數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的傳感器應(yīng)用涉及十分廣泛的范圍，例如用于識(shí)別不同發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的溫度傳感器，或者支持汽車駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的雷達(dá)/激光雷達(dá)等。
2018-08-09 14:57:233191 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車 ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電源轉(zhuǎn)換器件資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-06 08:44:565 中央ADAS域控制器功能的增加會(huì)影響ECU中的SoC架構(gòu)，包括車規(guī)級(jí)認(rèn)證，這仍然是設(shè)強(qiáng)制性要求。
2022-10-12 09:11:393603 IP_數(shù)據(jù)表(A-11):雙通道 8b D/A 轉(zhuǎn)換器
2023-03-16 19:28:520 IP_數(shù)據(jù)表(A-10):單/雙通道 12b D/A 轉(zhuǎn)換器
2023-03-16 19:31:110 IP_數(shù)據(jù)表(A-11):雙通道 8b D/A 轉(zhuǎn)換器
2023-07-06 20:15:100 IP_數(shù)據(jù)表(A-10):單/雙通道 12b D/A 轉(zhuǎn)換器
2023-07-06 20:17:220 IP6335支持 5V、7V、9V三檔電壓可調(diào)的便攜式電風(fēng)扇集成 SoC簡(jiǎn)介IP6335是一款集成升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理多功能電源管理 SoC，為便攜式風(fēng)扇應(yīng)用提供完整的解決方案。IP
2023-09-08 10:07:372
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