風(fēng)口總會(huì)過去，概念總會(huì)失效，但是服務(wù)型機(jī)器人作為人類的科技夢想?yún)s一步步接近現(xiàn)實(shí)。

近期舉行的GTC China 2018大會(huì)上，黃仁勛宣布了一系列英偉達(dá)最新產(chǎn)品與合作，其中美團(tuán)、菜鳥、京東、優(yōu)地科技等基于英偉達(dá)AGX芯片打造無人物流/外賣機(jī)器人成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。這也是聚集中美兩國最頂尖的科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和資本關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。

BAT殺入服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的共同選擇：2B市場

機(jī)器人概念在中國市場也曾遇到資本熱炒和產(chǎn)業(yè)狂飆。數(shù)據(jù)顯示，自2013年以來，國內(nèi)機(jī)器人市場的年平均增長率達(dá)到29.7%。

但產(chǎn)業(yè)從業(yè)者很快發(fā)現(xiàn)，to C機(jī)器人市場熱度急轉(zhuǎn)而下，大量產(chǎn)品積壓，資本也變得日趨謹(jǐn)慎。目前國內(nèi)大多數(shù)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)融資集中在天使輪和A輪，金額也普遍在千萬元以下，大量“追風(fēng)口”的企業(yè)正被快速洗牌出局。

即使強(qiáng)如BAT，也在服務(wù)型機(jī)器人經(jīng)歷了不斷碰壁的探索過程：

百度在2014年推出了小度機(jī)器人，并在衛(wèi)視熱門綜藝節(jié)目《芝麻開門》、《最強(qiáng)大腦》等綜藝節(jié)目中亮相，甚至一度登陸春晚。不過百度機(jī)器人目前并沒有直接用于正式商業(yè)場景應(yīng)用，僅在百度科技園區(qū)作為AI迎賓角色，通過語音互動(dòng)幫助用戶查詢相關(guān)信息，并且小范圍移動(dòng)。

除此之外百度還與KFC在北京國家會(huì)議中心推出了“KFC Orginal +”概念店，主要通過語音互動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)餐。按照百度當(dāng)初的設(shè)想，百度機(jī)器人未來可以為顧客點(diǎn)餐、配餐、送餐，不過現(xiàn)場嘈雜的語音環(huán)境會(huì)給機(jī)器語音識(shí)別帶來較大的影響，而百度外賣之后“外嫁”餓了么，更是讓百度缺乏一個(gè)直接試商用的環(huán)境。2018年1月，百度研究院宣布設(shè)立“商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室”和“機(jī)器人與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室”。目前百度更多精力用于無人駕駛，語音識(shí)別與互動(dòng)等AI技術(shù)則更多被用作平臺(tái)性能對外開放，比如智能音箱產(chǎn)品。

騰訊于2018年3月成立了機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室“Robotics X”，目標(biāo)推動(dòng)“更自主的機(jī)器人”產(chǎn)品創(chuàng)新。除此之外，騰訊還投資了超過10家機(jī)器人初創(chuàng)公司，包括2017年參投了美國加州送餐機(jī)器人公司Marble的A輪融資。

阿里曾經(jīng)在2016年6月成立了機(jī)器人公司，初期的設(shè)想是引入日本軟銀的Pepper機(jī)器人，通過制造（富士康）-設(shè)計(jì)（軟銀）-運(yùn)營（阿里）的方式完成服務(wù)型機(jī)器人在中國的落地，不過這一項(xiàng)目已經(jīng)在2017年中止。2018年9月的杭州云棲大會(huì)“機(jī)器革命.人工智能峰會(huì)”上，阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了新一代機(jī)器人：“天貓精靈太空蛋”和“天貓精靈太空梭”，前者目前服務(wù)于阿里自己的未來酒店，作為酒店生活管家服務(wù)使用，后者目標(biāo)服務(wù)醫(yī)院等專業(yè)服務(wù)行業(yè)，目前還未商用。

由此可以看出，包括BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在內(nèi)，普遍將服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用推廣將B端轉(zhuǎn)移。并且隨著BAT在2018下半年陸續(xù)完成調(diào)整組織架構(gòu)，紛紛加強(qiáng)to B業(yè)務(wù)延展， 專業(yè)服務(wù)型機(jī)器人在to B領(lǐng)域的應(yīng)用普及，已經(jīng)開始成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)。

回歸商業(yè)本質(zhì)：技術(shù)創(chuàng)新+服務(wù)場景

服務(wù)機(jī)器人能否獲得to B市場認(rèn)同，一是技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品體驗(yàn)要達(dá)到客戶預(yù)期，另一個(gè)是必須契合用戶粘性較高的用戶服務(wù)場景。

也就是說，這同樣是一個(gè)B2B2C的生意，對機(jī)器人企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)制造、產(chǎn)品性能、客戶需求對接、性價(jià)比、售后服務(wù)等都提出了較高的門檻要求。

深圳優(yōu)地科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人劉大志對此表示：“服務(wù)機(jī)器人行業(yè)，做噱頭不行，炒概念也不行，噱頭和概念多了不落地，漂浮在空中的就會(huì)是泡沫。只有在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中有真實(shí)的實(shí)現(xiàn)場景，并在生活中被大家所普遍使用的，才是有價(jià)值的服務(wù)機(jī)器人，才經(jīng)得起考驗(yàn)和洗牌。當(dāng)然，想要被廣大用戶所接受，還需要把機(jī)器人的性能做得更好，價(jià)格也要更親民?！?/p>

深圳優(yōu)地科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人劉大志

GTC China 2018大會(huì)上展出了多款室外配送機(jī)器人，其中就有一臺(tái)來自優(yōu)地科技。該款機(jī)器人搭載了NVIDIA Xavier模組，也成為此次大會(huì)被英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛重點(diǎn)提及的機(jī)器人創(chuàng)新與普及產(chǎn)品。

相比美國，中國具有全球最發(fā)達(dá)的O2O快遞與電商物流體系，并且擁有全球最具創(chuàng)新性的機(jī)器人企業(yè)和完整供應(yīng)鏈，非常適合服務(wù)型機(jī)器人的商業(yè)模式探索與落地。

在此之前，美團(tuán)、京東、阿里菜鳥都展出了自己的外賣/物流機(jī)器人，甚至是無人機(jī)。優(yōu)地科技就是美團(tuán)無人開放配送平臺(tái)的首批伙伴之一。

優(yōu)地科技獲得英偉達(dá)、美團(tuán)等核心合作伙伴的認(rèn)可，并不偶然：

首先是技術(shù)研發(fā)實(shí)力。優(yōu)地科技成立于2013年，是國內(nèi)最早進(jìn)行機(jī)器人開發(fā)的企業(yè)之一。早期主要作為英偉達(dá)技術(shù)方案解決商，為其提供在中國市場的軟硬件定制服務(wù)，是英偉達(dá)在中國市場重要的技術(shù)合作伙伴。在這個(gè)過程中，優(yōu)地科技鍛煉出一支研發(fā)實(shí)力很強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對英偉達(dá)技術(shù)方案特點(diǎn)的理解也更為透徹，同時(shí)也洞察到了中國市場正在迎來to B服務(wù)機(jī)器人市場的巨大機(jī)遇。2015年，優(yōu)地科技開始自主研發(fā)服務(wù)機(jī)器人。劉大志在接受媒體采訪時(shí)曾對此表示：“我們認(rèn)為機(jī)器人在未來的10到20年內(nèi)都具有很好的發(fā)展前景，也能很好的結(jié)合我們之前在嵌入式領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

更加專注。與BAT和其他to C機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)相比，優(yōu)地科技一直專注于將人工智能應(yīng)用于行走方面。優(yōu)地服務(wù)機(jī)器人的行走部分都基于自主研發(fā)，包括slam算法、電子設(shè)計(jì)、底盤的機(jī)械部分、控制部分等都擁有核心技術(shù)，這讓優(yōu)地的機(jī)器人產(chǎn)品更加具有差異化優(yōu)勢。另一好處是，相比其他企業(yè)，優(yōu)地科技的產(chǎn)品可以基于英偉達(dá)的最新技術(shù)迭代，性能和體驗(yàn)更好，同時(shí)可以快速轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品能力。

貼近客戶需求與用戶體驗(yàn)。與很多機(jī)器人創(chuàng)業(yè)企業(yè)沒有清晰的目標(biāo)用戶群相比，優(yōu)地科技在產(chǎn)品研發(fā)中非常強(qiáng)調(diào)真實(shí)場景與使用剛需。2016年5月優(yōu)地推出第一代產(chǎn)品“優(yōu)小妹”，基于NVIDIA Jetson平臺(tái)開發(fā)，主要應(yīng)用于KTV、餐館、醫(yī)院等室內(nèi)場景，具有人臉識(shí)別、智能語音、運(yùn)輸物品、訂餐送餐等功能，并且利用自有視覺、激光雷達(dá)、AI算法，可以在正常走速的情況下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的靈活避障。以KTV為例，“優(yōu)小妹”經(jīng)常成為“網(wǎng)紅服務(wù)員”，甚至不乏娛樂明星與其互動(dòng)，進(jìn)行拍照合影。截止至目前，優(yōu)地科技已拿下數(shù)百家全國連鎖KTV客戶，機(jī)器人足跡遍布北京、上海、深圳、廣州、東莞；等全國各地。

優(yōu)地在GTC China 2018展示的室外配送機(jī)器人，是專門為室外場景研發(fā)的餐飲配送機(jī)器人。劉大志認(rèn)為，目前市面上很多送餐機(jī)器人還保持人形設(shè)計(jì)，一次性送餐量很少，工作效率非常低，并且難以應(yīng)對室外路面上的復(fù)雜環(huán)境。優(yōu)地室外配送機(jī)器人搭載NVIDIA Xavier模組，更好的實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的邊緣算力和深度學(xué)習(xí)問題，結(jié)合優(yōu)地自主研發(fā)的無人駕駛方案（基于多傳感器組合Slam算法建圖導(dǎo)航?jīng)Q策和紅綠燈視覺識(shí)別），再加上機(jī)身的6個(gè)攝像頭，可多角度迅速識(shí)別周邊環(huán)境及路況并實(shí)時(shí)作路徑規(guī)劃，行走速度比人略快，并可利用雙輪差速實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎。在遇到行人或障礙物時(shí)，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)降速并重新規(guī)劃路徑避開障礙物。如需搭乘電梯，機(jī)器人還會(huì)通過感知電梯擁擠程度，智能做出是否搭乘的判斷。

為了盡可能多的提高一次性送餐量，優(yōu)地室外配送機(jī)器人設(shè)計(jì)有四個(gè)置物箱，外賣人員可通過掃碼打開置物箱放置餐食，箱門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。到達(dá)指定點(diǎn)后機(jī)器人通過短信形式告知用戶取餐，用戶輸入短信中的取餐碼即可取出物品，獨(dú)立的存儲(chǔ)空間確保配送過程的安全、衛(wèi)生。目前優(yōu)地科技與美團(tuán)已計(jì)劃在封閉的園區(qū)、校園、養(yǎng)老院、別墅區(qū)等三公里以內(nèi)的送餐場景進(jìn)行實(shí)地測試，相信很快就會(huì)完成更多城市的真正商用落地。

成本優(yōu)勢。除了技術(shù)體驗(yàn)與服務(wù)場景，使用成本同樣是機(jī)器人初期的應(yīng)用普及的重要決定因素。以中國外賣服務(wù)行業(yè)為例，普遍存在流動(dòng)性大、路面安全隱患、人工成本逐年快速上升的問題。根據(jù)美團(tuán)IPO公布的數(shù)據(jù)，其日均活躍騎手?jǐn)?shù)量高達(dá)50萬人，2017年美團(tuán)通過自有配送網(wǎng)絡(luò)完成了約29億單配送，平均每單配送時(shí)間約為30分鐘。如果可以通過外賣機(jī)器人，解決大部分三公里以內(nèi)場景的送餐需求，結(jié)合美團(tuán)的AI路徑規(guī)劃算法，就可以通過一次投入整體攤薄成本，提升智能配送效率，同時(shí)解決目前被詬病的交通安全問題。美團(tuán)在招股書中也透露稱：未來將加強(qiáng)使用“基于AI的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)無人駕駛配送車”。

除此之外，據(jù)劉大志透露，優(yōu)地科技的企業(yè)使命就是“讓勞動(dòng)者不再勞累”，優(yōu)地科技已推出機(jī)器人租賃服務(wù)，并傾向于把底盤或者云服務(wù)能力銷售給廠家或是代理，進(jìn)一步通過規(guī)模優(yōu)勢降低機(jī)器人成本單價(jià)和客戶使用門檻，共同推動(dòng)服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用普及。

根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2018全球服務(wù)機(jī)器人市場專題研究報(bào)告》估計(jì)，2018-2020年期間，專業(yè)服務(wù)機(jī)器人銷售量會(huì)增加到1210萬臺(tái)；到2020年，中國服務(wù)機(jī)器人年銷售額將超過300億元。

機(jī)器人商業(yè)化拐點(diǎn)正在到來

機(jī)器人是人類的夢想，也是科技進(jìn)步的產(chǎn)物。

最大的技術(shù)推動(dòng)力是智能制造、傳感器技術(shù)、AI與大數(shù)據(jù)，還有即將到來的5G。比如室外配送機(jī)器人，要進(jìn)入非封閉區(qū)域的公開道路，必須實(shí)現(xiàn)相比人類的反應(yīng)速度，甚至是超出人類器官感知。那么就不是非單個(gè)機(jī)器人傳感器的進(jìn)步，而是涉及到整個(gè)智能城市感知網(wǎng)絡(luò)的改造。比如外賣機(jī)器人通過紅綠燈，躲避高速運(yùn)動(dòng)的車輛、行人或者寵物，或者預(yù)判前方數(shù)公里以為的道路擁堵和人流，除了高清攝像頭和激光雷達(dá)，更重要是萬物互聯(lián)下產(chǎn)生的提前預(yù)判和超視距感知。而5G網(wǎng)絡(luò)的高速率、低時(shí)延、高吞吐量特點(diǎn)，以及與AI、IoT技術(shù)的互相融合，將加速機(jī)器人商業(yè)化拐點(diǎn)的到來。

這也是全球幾乎所有科技企業(yè)都重金投入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的原因。

在這場關(guān)乎未來商業(yè)的競爭中，關(guān)鍵的是如何踏準(zhǔn)每一次重要技術(shù)更新，貼近to B客戶的需求，共同去打造令to C用戶滿意的服務(wù)體驗(yàn)。優(yōu)地科技作為中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要?jiǎng)?chuàng)新力量，也正在引發(fā)更多巨頭和資本的關(guān)注。即使在資本寒冬期，優(yōu)地科技在2018年4月獲得了由元禾潤新和君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投的數(shù)千萬元B輪融資。在此之前，優(yōu)地科技還獲得了來自UT斯達(dá)康的天使輪融資，以及新恒基與科大訊飛的A輪投資。

隨著BAT新的組織和業(yè)務(wù)調(diào)整完成，2019年也同樣可以看到服務(wù)機(jī)器人在to B領(lǐng)域應(yīng)用落地的全面加速。

可以預(yù)期，這場機(jī)器人商業(yè)化之戰(zhàn)，一定會(huì)影響未來的科技巨頭格局和產(chǎn)業(yè)變革。而在這個(gè)過程中，一定會(huì)有更多新的商業(yè)傳奇上演。