、寄存器和程序變量的讀寫。 大家都知道汽車的電子控制系統(tǒng)是中央處理器通過執(zhí)行各種軟件來實(shí)現(xiàn)的，而控制流程、算法的關(guān)鍵因子以及各個(gè)傳感器的讀取都是通過變量來實(shí)現(xiàn)的。通過對(duì)變量的監(jiān)測，可以直觀地了解到
2018-12-27 15:09:09
。汽車傳感器在這些系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電控單元進(jìn)行處理后，形成向執(zhí)行器發(fā)出的指令，完成電子控制。接下我們具體了解一下空氣流量傳感器在汽車電子中的作用?？諝饬髁?b class="flag-6" style="color: red">傳感器:空氣流
2021-07-14 06:00:50
了ESP系統(tǒng)中常用傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號(hào)特性，并設(shè)計(jì)了各個(gè)傳感器的信號(hào)處理接口，其中包括硬件接口電路以及軟件處理方案。設(shè)計(jì)了包含橫擺角速度、縱向/橫向加速度傳感器的集成模塊，通過CAN總線與ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，具有較好的抗干擾性和可靠性。本文的設(shè)計(jì)已經(jīng)在實(shí)車試驗(yàn)中得到驗(yàn)證。
2019-05-22 05:01:13
基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工業(yè)正面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，本文介紹FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用，幫助設(shè)計(jì)人員緩解產(chǎn)品更快推出市場的壓力、減少元件數(shù)目、在單一硬件平臺(tái)上實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化以及滿足不斷升級(jí)的安全要求。
2019-10-17 08:34:30
汽車電子控制系統(tǒng)的“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”離不開
傳感器的保駕護(hù)航，通過
傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號(hào)傳遞到動(dòng)力
系統(tǒng)、安全
系統(tǒng)等
控制單元，達(dá)到
汽車正常駕駛的目的。正因?yàn)樾枰?/div>
2019-07-02 06:33:17
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))是指集微型傳感器、執(zhí)行器以及信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的微型機(jī)電系統(tǒng)。
2019-10-16 08:34:16
。PROPORTION-AIR公司的電氣比例閥、電氣伺服閥、電氣轉(zhuǎn)換器、電氣比例流量閥、電氣流量控制系統(tǒng)、流量傳感器、壓力傳感器等專業(yè)高精度電氣比例控制產(chǎn)品，及其各類成套解決方案單元，如壓力與真空控制單元
2010-03-16 22:17:16
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器有哪些種類？什么是底盤控制用傳感器？
2021-05-19 07:03:26
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:47 編輯
伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2012-09-29 08:08:13
應(yīng)用在汽車上的位置傳感器有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、液位傳感器和車輛高度傳感器等。其中曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要部件，它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置
2018-10-29 10:49:16
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來越高。汽車底盤控制系統(tǒng)的裝置與執(zhí)行器之間的連接，也由簡單的機(jī)械連接階段進(jìn)入了電信號(hào)聯(lián)系階段。良好的底盤電子控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況，進(jìn)而改善汽車的安全性、動(dòng)力性和舒適性。
2019-09-04 07:06:39
將其開去修理?！ ‰妵?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的組成 電噴系統(tǒng)除了一般化油器發(fā)動(dòng)機(jī)都有的電源、沖電裝置、點(diǎn)火裝置及起動(dòng)裝置外，還有電子燃料噴射控制裝置、怠速控制裝置、電控單元ECU及各種信號(hào)采集裝置（傳感器）。圖3-1
2011-09-05 09:51:31
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要 采用TI公司內(nèi)嵌CAN 2.0B模塊的數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407A作為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關(guān)，構(gòu)建高低速CAN總線
2009-10-06 14:57:04
歸納整理的大眾、奧迪車型技術(shù)自學(xué)手冊(cè)中，各傳感器、執(zhí)行器的工作原理與組成結(jié)構(gòu)。
2018-04-13 15:23:34
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
如何去開發(fā)一款基于DSPic33的直流無刷電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)？直流無刷電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)的作用是什么？
2021-07-27 07:53:40
的整個(gè)回路達(dá)到比較高的安全等級(jí)來進(jìn)行安全防護(hù)，整個(gè)系統(tǒng)回路中的所有元器件都需要達(dá)到比較高的安全等級(jí)，包括輸入傳感器、控制單元以及輸出執(zhí)行器。
2020-05-11 08:17:26
工業(yè)控制系統(tǒng)中的常用控制器有哪些？其常用控制器分別有哪些特點(diǎn)以及應(yīng)用？
2021-07-05 06:48:21
過程中的各種工況信息，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元（ECU），經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多，安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
`無線傳感器及執(zhí)行器網(wǎng)絡(luò)叢書名：國際信息工程先進(jìn)技術(shù)譯叢書號(hào)：978-7-111-36827-4作者：（美）Amiya Nayak 等著 郎為民 等譯出版日期：2012-3內(nèi)容簡介：本書全方位地研究
2012-05-23 09:00:24
一些車內(nèi)音響、視頻裝備，車用通信、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車載辦公系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等車內(nèi)電子設(shè)備的本質(zhì)改變較少外，現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件（包括傳感器、執(zhí)行器、微電路等）到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)
2019-06-24 08:20:43
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-07 06:58:42
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-10 07:41:43
柴油機(jī)排氣后處理系統(tǒng)電子控制單元
2020-12-28 07:14:53
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與流體的體積流量呈線性關(guān)系。4、濕度傳感器：用于測量室內(nèi)空氣相對(duì)濕度。5、液位傳感器：用于控制水箱、水池等的上限、下限液位。【執(zhí)行器】在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，它接受控制器輸出的控制信號(hào)，并轉(zhuǎn)
2019-06-24 05:00:56
摘要：介紹了溫室中無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的組成及其工作過程，采用基于ARM?Cortex?-M3 的LMS3S1968 微控制器和無線收發(fā)芯片nRF905 設(shè)計(jì)了執(zhí)行器節(jié)點(diǎn)。從硬件和軟件兩個(gè)層面進(jìn)行研究
2018-11-02 16:11:55
在設(shè)計(jì)汽車的過程中，一個(gè)主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護(hù)電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源在線的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)是用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的理想
2020-05-04 06:33:22
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
`該視頻集將不定時(shí)更新，內(nèi)容包括示波器測量汽車各種傳感器信號(hào)、執(zhí)行器信號(hào)、通信信號(hào)等汽車維修專用示波器使用及各種信號(hào)采集視頻集`
2021-07-15 16:09:40
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有
2020-05-07 08:26:02
什么是無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)？怎樣對(duì)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試？
2021-04-28 06:49:48
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動(dòng)
2020-05-07 08:29:03
種類還不多，價(jià)格也較貴?！ ≤囕v控制系統(tǒng)中存在大量傳感器、電子控制單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等，通常，多控制器共享同樣的傳感器信息，而且，實(shí)時(shí)性、快速性的要求較高，如何將它們連接起來組成分布式控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是現(xiàn)代
2015-08-18 13:52:36
傳感器參數(shù)來優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個(gè)技巧。您可能需要監(jiān)控電機(jī)的位置和轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車(EV)充電站的輸出功率，甚至需要測量車輛與其前方停車間的極近距離。無論什么應(yīng)用，對(duì)于閉環(huán)系統(tǒng)的安全
2022-11-03 07:33:52
車輛功能。LIN結(jié)構(gòu)比較簡單，只有一根數(shù)據(jù)線，也只能用于傳感器和執(zhí)行器之間的簡單數(shù)據(jù)傳輸。它與CAN總線不同，LIN總線上的控制單元分主、從的，主控制單元與CAN總線連接，控制著LIN總線上的其他從控制單元
2022-10-13 16:13:19
溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時(shí)自動(dòng)控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量?？諝饬鲃?dòng)無論何種類別的車輛，汽車HVAC系統(tǒng)都會(huì)交換空氣，并在此過程中改變其溫度、濕度和質(zhì)量。我們來看一下空氣流
2022-11-14 06:01:11
溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時(shí)自動(dòng)控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量?？諝饬鲃?dòng)無論何種類別的車輛，汽車HVAC系統(tǒng)都會(huì)交換空氣，并在此過程中改變其溫度、濕度和質(zhì)量。我們來看一下空氣流
2019-03-22 06:45:08
控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過傳感器同時(shí)自動(dòng)控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。風(fēng)門執(zhí)行器在汽車HVAC系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)因素是什么呢？
2019-07-30 08:44:22
本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN通信模塊的硬件設(shè)計(jì)及軟件分析，給出了帶ARM7內(nèi)核的實(shí)例。
2009-12-01 14:38:59
33 基于ARM 的汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計(jì)
本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN 通信模塊的硬件設(shè)計(jì)及軟件分析，給出了帶ARM7 內(nèi)核的實(shí)例。隨著電
2010-03-20 14:33:0246
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、爆燃傳感器、曲軸位置傳感器電路圖
2009-01-22 17:48:35
2174 
本文對(duì)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的幾種上位控制單元方案－單片機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)運(yùn)動(dòng)控制 PLC ，PC+運(yùn)動(dòng)控制卡，專用控制系統(tǒng)分別加以說明，并詳盡地論述PC+運(yùn)動(dòng)控制卡方案。
2011-07-22 16:55:4528 為了在電動(dòng)執(zhí)行器控制系統(tǒng)中提高控制精度和實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，采用直流無刷電機(jī)來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器，同時(shí)控制系統(tǒng)以LPC2132微處理器為核心部件并通過C8051F410來采集數(shù)據(jù)，以及其它的硬件電路
2011-12-26 11:25:3549 本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN通信模塊的硬件設(shè)計(jì)及軟件分析，給出了帶ARM7 內(nèi)核的實(shí)例。
2017-09-08 15:38:216 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-23 07:47:0013083 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-03-20 14:59:008843 本文的的主要內(nèi)容介紹的是汽車控制系統(tǒng)的基本介紹，包括傳感器輸入，控制器及執(zhí)行器詳細(xì)資料概述
2018-06-12 08:00:0032 汽車電子控制系統(tǒng)普遍遵循感知→控制→執(zhí)行的工作流程。 傳感器作為感知單元獲取系統(tǒng)的工作狀態(tài)，控制單元處理傳感器信號(hào)并計(jì)算輸出控制指令，最終由執(zhí)行單元完成相應(yīng)動(dòng)作。
2019-01-23 09:23:324056 
汽車電子控制系統(tǒng)普遍遵循感知→控制→執(zhí)行的工作流程。傳感器作為感知單元獲取系統(tǒng)的工作狀態(tài)，控制單元處理傳感器信號(hào)并計(jì)算輸出控制指令，最終由執(zhí)行單元完成相應(yīng)動(dòng)作。
2019-01-26 10:35:138469 
汽車電子控制系統(tǒng)事先將一系列的指令程序儲(chǔ)存在ECU程序存儲(chǔ)器中，這些指令程序在設(shè)計(jì)、制造時(shí)就已經(jīng)定好了，電子控制單元輸入信號(hào)來自控制系統(tǒng)的各個(gè)傳感器。ECU工作時(shí)接收分布在汽車各部位的傳感器送來的信號(hào)，它把這些輸入信息與存儲(chǔ)器中的“標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)”進(jìn)行比較，根據(jù)結(jié)果控制執(zhí)行器采取相應(yīng)的動(dòng)作。
2019-08-04 10:45:288181 汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 ? 汽車電子控制單元原理： 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2021-08-25 17:11:345179 汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 ? 汽車電子控制單元原理： 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2021-09-02 17:56:374345 汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置，目前在汽車上廣泛應(yīng)用，并且集成度越來越高。 汽車電子控制單元原理： 電子控制單元的功能是接受傳感器或其它裝置
2022-01-01 17:23:003455 汽車傳感器作為汽車的“感覺器官”，在汽車電子控制中，傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身各個(gè)電控系統(tǒng)中。 汽車傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸，電控單元對(duì)信息進(jìn)行處理后向執(zhí)行器發(fā)出命令，實(shí)行電子控制。 它能及時(shí)識(shí)別外界的變化和系統(tǒng)本身的變化，再根據(jù)變化的信息去控制系統(tǒng)本身的工作。
2023-03-22 10:18:181036 控制系統(tǒng)的組成是由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成。各種傳感器的信號(hào)輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，經(jīng)過處理、計(jì)算，輸出控制信號(hào)，控制有關(guān)執(zhí)行器工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的控
2022-02-25 10:05:40631 
隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升，汽車電子產(chǎn)品正從分布式向中央計(jì)算及物理區(qū)域控制方向發(fā)展。國內(nèi)多數(shù)主流OEM新一代E/E架構(gòu)，采用物理區(qū)域控制單元實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能傳感器執(zhí)行器配電、網(wǎng)關(guān)路由、信號(hào)采集以及執(zhí)行器
2023-05-15 09:18:14900 
電子控制功能單元 聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元，如下所示： Source：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解？ 其組成是：發(fā)動(dòng)機(jī)本體，傳感器（位置，溫度和轉(zhuǎn)速等），電子控制單元
2023-07-26 10:34:05522 
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