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電子發(fā)燒友網(wǎng)>工業(yè)控制>電機為啥要散熱?電機又怎么冷卻的?

電機為啥要散熱?電機又怎么冷卻的?

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關(guān)于LED日光燈散熱冷卻的各種方法!

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有誰告訴我,我用51控制無刷電機為啥時快時慢?。浚??
2013-07-29 15:58:42

普通電機和變頻電機的區(qū)別是什么

  變頻電機要充分考慮電動機構(gòu)件及整體的剛性,盡力提高其固有頻率,以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象?! ?.變頻電機冷卻方式不同  變頻電機一般采用強迫通風(fēng)冷卻,即主電機散熱風(fēng)扇采用獨立的電機驅(qū)動
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高速電主軸發(fā)熱時需要如何冷卻?|深圳市恒興隆機電有限公司a

比較差,冷卻機的成本比較高。對電主軸進(jìn)行冷卻散熱很有必要,尤其是進(jìn)入高溫天氣內(nèi),如果大家在應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過熱情況,這時就要考慮是不是采取散熱措施了,不要讓電主軸過熱情況下運轉(zhuǎn),進(jìn)而
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低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機的轉(zhuǎn)子散熱

對一臺低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機進(jìn)行有限元溫升計算,并在保證電機性能參數(shù)基本不變的情況下對電機進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計,縮短了鐵心長度,提高了轉(zhuǎn)矩密度,節(jié)省了材料。但改進(jìn)后電機的轉(zhuǎn)子和永磁體溫度過高,易使永磁體退磁
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基于發(fā)電機冷卻器設(shè)計

近代電機都采用較高的電磁負(fù)荷,以提高材料的利用率,因此必須對電機進(jìn)行冷卻,以提高其散熱能力。空一空冷卻器是電機冷卻的一種常用設(shè)備,利用環(huán)境空氣冷卻電機內(nèi)部的熱循環(huán)空氣。相比起空一水冷卻器而言,空一空
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微型電機廠家順力分享微型減速馬達(dá)的冷卻降溫方法

進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時,總有一小部分損耗轉(zhuǎn)換成熱量,由電動機殼體和周圍介質(zhì)連續(xù)發(fā)出。這種散熱過程稱為冷卻。二、遠(yuǎn)程介質(zhì):遠(yuǎn)離電機的介質(zhì),通過入口和出口管道或通道吸收電機熱量,并將冷卻介質(zhì)排放到遠(yuǎn)程位置。三、初級
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防爆電機冷卻系統(tǒng)的類型_防爆電機冷卻方式

空氣冷卻是防爆電機最常用的冷卻方法,有自冷、自扇冷、他扇冷、管道通風(fēng)冷、自由循環(huán)通風(fēng)、封閉循環(huán)通風(fēng)、熱管冷卻等多種方式。按照防爆電機內(nèi)冷卻空氣流通的角度,空氣冷卻系統(tǒng)可以分為徑向、軸向和混合式三種。
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電機冷卻的方式有哪些

電機冷卻方式主要有自然冷卻、風(fēng)冷、水冷、油冷。
2020-01-01 16:50:0022791

變頻電機和普通電機的區(qū)別

第二,普通電機和變頻電機散熱系統(tǒng)不同。普通電機散熱系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速是息息相關(guān)的,或者說,電機的轉(zhuǎn)速快,散熱系統(tǒng)就效果好,電機轉(zhuǎn)速慢,散熱效果就會大打折扣,而變頻電機則不存在這個問題。
2020-08-27 17:02:3453721

電機為啥散熱? 電機怎么冷卻的?

電機為啥散熱?過熱會影響運行效率,影響潤滑和絕緣,甚至燒壞電機如果新能源車的電動機沒有良好的散熱。在持續(xù)運行中,很容易出現(xiàn)過熱。溫度不斷升高之后,電機內(nèi)部的電阻也會增加,這個時候電動機的效率和出力就會急劇下降。對于有監(jiān)測系統(tǒng)的車型,這個時候往往會限制動力輸出,起到保護(hù)的作用。
2020-10-22 17:07:5212638

什么是高速無刷電機,高速無刷電機是如何散熱

的平方成正比,因此根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速來反映轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計的轉(zhuǎn)速。 高速無刷電機的應(yīng)用范圍也比較廣泛,在不同的行業(yè)有著不同的應(yīng)用,例如實驗室儀器高速離心機、攪拌器、還有家用的破壁機、吹風(fēng)機、電動工具等。 高速無刷電機如何散熱?
2020-11-24 11:19:547781

動力汽車的伺服電機散熱問題

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種特定用途的特種電機應(yīng)運而生,尤其是較大尺寸的電機,例如技術(shù)比較先進(jìn)的油電混合動力汽車大都采用伺服電機作為發(fā)動機引擎......
2020-12-14 23:29:02307

為啥單相電機要用電容啟動?

為啥單相電機要用電容啟動呢?本文小編就來給大家解析一下。
2021-03-12 06:06:0357

淺析傳統(tǒng)電機被無刷電機取代的原因

損耗和電損耗,而轉(zhuǎn)子上沒有歷磁繞組,因此消除了電損耗,歷磁磁場不會在轉(zhuǎn)子上造成鐵耗。 三、電機發(fā)熱小,這是由于電機損耗小,同時電機的電樞繞組在定子上,直接與外殼相連,所以散熱條件好,傳熱系數(shù)大。 四、效率高,雖
2021-03-31 09:50:272784

如何解決電機系統(tǒng)的散熱問題

隨著電機向高功率密度、高過載能力、小型化等方向發(fā)展,電機損耗與溫升持續(xù)增加,嚴(yán)重影響了電機的運行效率、可靠性、壽命。效率高的導(dǎo)熱散熱系統(tǒng)是控制電機溫升、提升電機運行穩(wěn)定性、延長電機壽命的重要基礎(chǔ)。
2021-05-17 14:25:335786

高導(dǎo)熱絕緣材料解決電機散熱問題

電機是電氣領(lǐng)域不可缺少的一部分,主要的職能是提供動力。不過在使用過程中,很多時候電機都會出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)燙的現(xiàn)象,電機運行過程中的發(fā)熱、傳熱、冷卻,直接影響到期工作效率、使用壽命和可靠性等重要指標(biāo),已成為現(xiàn)代電機技術(shù)發(fā)展急需解決的問題。
2021-07-02 15:17:551277

高壓電機和低壓電機的區(qū)別

的絕緣材料有所區(qū)別,低壓電機,線圈主要采用漆包線或其他簡單的絕緣,如復(fù)合紙,高壓電機的絕緣通常采用多層結(jié)構(gòu),如粉云母帶,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,耐壓程度更高。 ? 散熱結(jié)構(gòu)上的區(qū)別,低壓電機主要采用同軸風(fēng)扇直吹散熱,高壓電機大多數(shù)帶有獨立的散熱器,通常有兩種
2021-08-03 10:53:266020

導(dǎo)熱絕緣片解決車載充電機散熱問題

車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件,車載充電機的熱管理問題也變得越來越嚴(yán)峻。因為集成化、多功能充電機由于DC-DC轉(zhuǎn)換會產(chǎn)生額外的功率負(fù)載。然而,交直流負(fù)載和DC負(fù)載并不同時發(fā)生。這使得熱設(shè)計工程師們通常會讓一個多功能車載充電機里面的多個熱負(fù)荷共享同一個散熱體,以減少整體尺寸,重量和成本。
2021-09-08 16:24:43636

永磁電機在高溫環(huán)境下哪些零部件會受到影響

在高溫環(huán)境下,永磁電機中材料屬性發(fā)生變化,引起鐵心損耗、繞組銅損、轉(zhuǎn)子損耗均發(fā)生顯著變化。在傳熱方面,真空或電機內(nèi)部充油時傳熱方式不同,電機內(nèi)部溫度分布規(guī)律復(fù)雜; 在散熱方面,航天用電機冷卻環(huán)境
2021-10-29 11:22:403744

OBC車載充電機散熱的作用

)并不同時發(fā)生。這使得熱設(shè)計工程師們通常會讓一個多功能車載充電機里面的多個熱負(fù)荷共享同一個散熱體(即車載充電機五金鑄模的殼體),以減少整體尺寸,重量和成本。 ? ? ? 車載充電機的所有電子器件需要被封裝在這個密閉的殼體環(huán)
2021-10-29 14:12:231619

步進(jìn)電機調(diào)速,S曲線調(diào)速算法你會嗎?

為啥需要設(shè)計一個調(diào)速算法呢?步進(jìn)電機不是給多少脈沖就動多少步嗎?但是帶上負(fù)載了就可能失步,所謂失步,簡單理解就是實際電機軸轉(zhuǎn)過...
2022-01-25 17:23:376

導(dǎo)熱凝膠在永磁同步電機定子散熱中的應(yīng)用

永磁同步電機定子散熱選擇GLPOLY導(dǎo)熱凝膠。其實GLPOLY導(dǎo)熱絕緣片在電機IGBT模塊散熱上的應(yīng)用已經(jīng)是輕車熟路了,但是對于永磁同步電機定子散熱也能同樣的用導(dǎo)熱絕緣片導(dǎo)熱來解決熱問題嗎?小編有幸
2022-03-18 13:29:02583

為啥伺服電機的控制精度高

先說結(jié)論,有,而且是大大滴有!相較于其他類型的電機系統(tǒng),比如變頻電機步進(jìn)電機什么的,伺服電機具有無可比擬的優(yōu)勢,它控制的精度非常的高。為啥伺服電機的控制精度高呢?我們簡單的說一下伺服電機的工作原理。
2022-08-19 14:09:274156

淺談伺服電機編碼器有哪些種類?

伺服電機也稱為是奴隸系統(tǒng),意為非常聽話的機器,和其他的電機相比,伺服電機最大的優(yōu)勢就是控制精準(zhǔn)。為啥伺服的控制就那么精準(zhǔn)呢?
2022-10-11 09:41:161286

同步變頻與異步變頻調(diào)速電機有什么區(qū)別

異步變頻調(diào)速電機是由普通異步電機派生而來,由于要適應(yīng)變頻器輸出電源的特性,電機在轉(zhuǎn)子槽型,絕緣工藝,電磁設(shè)計校核等作了很大的改動,特別是電機的通風(fēng)散熱,它在一般情況下附加了一個獨立式強迫冷卻風(fēng)機,以適應(yīng)電機在低速運行時的高效散熱和降低電機在高速運行時的風(fēng)摩耗。
2022-12-02 09:25:201859

華為的DriveOne三合一電機有何優(yōu)勢

華為電機定子內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu),冷卻油可以直接注入,帶走繞組和鐵芯的熱量。轉(zhuǎn)子油通過特殊設(shè)計的管道進(jìn)入軸孔中,在軸內(nèi)形成冷卻環(huán)境帶走轉(zhuǎn)子的熱量,并通過轉(zhuǎn)子外壁的噴淋孔,實現(xiàn)對定子線包端部的冷卻散熱
2023-01-12 14:32:464198

變頻電機散熱風(fēng)機方向_變頻電機散熱風(fēng)機老是壞什么原因

變頻電機散熱風(fēng)機方向應(yīng)根據(jù)電機散熱風(fēng)機的具體要求進(jìn)行確定。一般來說,變頻電機散熱風(fēng)機的方向應(yīng)為從電機內(nèi)部吹出熱風(fēng),將電機內(nèi)部的熱量帶走,以保證電機的正常運行。
2023-03-03 11:50:303367

電機冷卻是什么 冷卻方法有哪些

  電機是一種將電能轉(zhuǎn)換為機械能的設(shè)備,它是現(xiàn)代工業(yè)中最常見的設(shè)備之一。電機的基本組成部分包括定子和轉(zhuǎn)子,定子通常由鐵芯、繞組、端子箱等組成,轉(zhuǎn)子通常由鐵芯、導(dǎo)體、軸等組成。電機的工作過程中,定子
2023-03-06 11:07:3110294

變頻電機散熱風(fēng)機

變頻電機通過變頻電源或變頻器供電,電機轉(zhuǎn)速可變,自帶風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)不能滿足電機所有運行轉(zhuǎn)速下的散熱要求,特別是低速運行時,導(dǎo)致電機發(fā)熱量與流量嚴(yán)重不足的冷卻介質(zhì)空氣帶走的熱量失衡,即發(fā)熱量不變甚至有所加大,而可攜帶熱量的空氣流量因轉(zhuǎn)速低而急劇減少,導(dǎo)致熱量積聚而散不出去,繞組溫度迅速升高甚至燒毀電機。
2023-03-06 15:51:172039

電機控制器工作原理及工作模式

電機控制器通過冷卻水道來進(jìn)行冷卻 二、電機控制器通過三相線和電機進(jìn)行連接,以傳輸電能 三、電機控制器通過旋變線束和電機連接,以得到電機的工作狀態(tài) 四、電機控制器通過正負(fù)直流母線
2023-03-10 09:53:217070

三種常用的電機散熱系統(tǒng)

? ? ? 發(fā)展趨勢:扁線,油冷,多合一 ? ? 1)扁線電機: 扁線電機是指,將定子繞組中的傳統(tǒng)圓柱形漆包銅線替換為加工成發(fā)卡狀的漆包銅扁線。 圓線電機的定子橫截面中,圓形銅線間留下了大量間隙
2023-05-26 14:32:043848

步進(jìn)電機該如何處理散熱問題?

步進(jìn)電機在工作時會產(chǎn)生一定的熱量,如果不能及時散熱,可能會影響電機的性能和壽命。因此,需要采取一些措施來處理步進(jìn)電機散熱問題。 以下是幾種常見的步進(jìn)電機散熱方法: (1)風(fēng)扇散熱法:在步進(jìn)電機
2023-06-10 08:05:02588

減速電機散熱

合理設(shè)計電機冷卻方式,改善減速電機冷卻條件,提高電機散熱能力,是提高電機輸出功率、降低電機質(zhì)量的重要手段。根據(jù)冷卻介質(zhì)是否進(jìn)入導(dǎo)體,電機冷卻方式可分為表面冷卻和內(nèi)部冷卻
2022-04-12 14:05:11416

永磁電機損耗、溫升和冷卻分析

忽略的多物理場耦合關(guān)系變得不可忽略,成為關(guān)鍵的技術(shù)難題。電機的鐵心損耗、風(fēng)摩損耗、電機溫升不但與環(huán)境溫度和壓強密切相關(guān),而且相互影響。在真空環(huán)境中,散熱條件特殊,
2023-06-06 09:57:30731

一體化伺服電機怎么解決散熱問題?

(1)散熱片設(shè)計: 一體化伺服電機通常會在外殼上設(shè)計散熱片,增加表面積以提高散熱效果。 散熱片可以通過導(dǎo)熱材料與內(nèi)部的散熱源(如功率放大器)連接,將產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱片上。 (2)風(fēng)扇冷卻: 一些
2023-07-03 08:25:011051

電機熱管理系統(tǒng)(二)

電機熱管理系統(tǒng)”目的:優(yōu)化電機冷卻技術(shù)的選擇和開發(fā),以最大限度地提升的電機指標(biāo)(重量、體積、成本、效率)。
2023-07-18 15:20:42345

變頻冷卻電機的五大拆裝原則

變頻冷卻電機的工作原理是靠換向器配合電刷的換向作用把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動勢,使變頻冷卻電機從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑?,那么變頻冷卻電機的拆裝有什么原則呢,小編將在下面五個方面進(jìn)行分析。
2023-08-01 16:51:41434

五種最常見的五種電機冷卻方式介紹

電機冷卻方式通常根據(jù)其功率、運行環(huán)境和設(shè)計要求來選擇。以下是五種最常見的五種電機冷卻方式
2023-08-16 09:29:572309

電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之深度油冷技術(shù)

深度油冷技術(shù)是用于電驅(qū)系統(tǒng)的散熱技術(shù)之一,通過將冷卻油直接噴淋或浸泡電機發(fā)熱部件,可以有效地降低電機部件溫度并提高散熱效果,相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢。
2023-08-25 10:53:37730

國外電機主要生產(chǎn)工藝對比分析

在一些功率大、體積受到限制的場合,電機一般多采用“風(fēng)-水”冷卻結(jié)構(gòu)。其機座筒為三層結(jié)構(gòu),里面兩層是水循環(huán)冷卻通道。外層形成風(fēng)道,電機內(nèi)腔的熱流進(jìn)入風(fēng)道,既受水冷卻,又通過外罩筒散熱。
2023-08-29 11:03:17258

如何減輕伺服電機的磨損?

。 (2)控制溫度:過高的溫度會導(dǎo)致伺服電機的磨損加劇。因此,應(yīng)該確保伺服電機正常工作時的溫度不超過制造商指定的范圍??梢酝ㄟ^優(yōu)化散熱系統(tǒng)、增加風(fēng)扇或冷卻裝置等方式來控制溫度。 (3)避免過載:過載是導(dǎo)致伺服電機
2023-09-08 17:05:01250

變頻器的冷卻方式有哪幾種?

變頻器是一種電氣設(shè)備,用于控制電機的轉(zhuǎn)速和輸出功率。在工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中,變頻器的冷卻方式至關(guān)重要,以確保設(shè)備的穩(wěn)定運行和延長其壽命。為了確保變頻器的正常運轉(zhuǎn),需要采用適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">冷卻方式。來看
2023-10-26 09:23:52540

風(fēng)冷控制器的原理以及故障處理方式

風(fēng)冷原理簡單來講就是把冷卻風(fēng)扇或風(fēng)機安裝在電機軸上,當(dāng)電機正常工作運轉(zhuǎn)時,冷卻風(fēng)扇同時轉(zhuǎn)動,不管電機什么方向運轉(zhuǎn)冷卻風(fēng)扇都能把產(chǎn)生的風(fēng)由電機四周向自身中間排放,從而達(dá)到把電機產(chǎn)生的熱量再通過散熱
2023-11-02 10:07:20284

華為DriveOne電機的參數(shù)介紹

華為電機定子內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu),冷卻油可以直接注入,帶走繞組和鐵芯的熱量。轉(zhuǎn)子油通過特殊設(shè)計的管道進(jìn)入軸孔中,在軸內(nèi)形成冷卻環(huán)境帶走轉(zhuǎn)子的熱量,并通過轉(zhuǎn)子外壁的噴淋孔,實現(xiàn)對定子線包端部的冷卻散熱。
2023-11-15 10:19:411430

異步電機和變頻電機的主要區(qū)別

異步電機和變頻電機的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個方面:   冷卻方式:異步電機通常采用風(fēng)冷或水冷方式進(jìn)行散熱,而變頻電機則可以通過調(diào)節(jié)電源頻率來控制電機溫度,因此可以采用更高效的液冷方式進(jìn)行散熱
2023-11-18 17:15:221152

為啥電機燒了開關(guān)不跳?電機燒毀而開關(guān)不跳的原因

為啥電機燒了開關(guān)不跳?電機燒毀而開關(guān)不跳的原因 電機燒毀而開關(guān)不跳的原因 當(dāng)電機燒毀而開關(guān)沒有跳閘時,可能出現(xiàn)以下幾種情況。首先,了解電機燒毀的原因是非常重要的,因為電機的燒毀往往是由于短路、過載
2023-11-23 10:45:271109

普通電機為啥不能當(dāng)變頻電機使用?變頻電機和普通電機的區(qū)別

普通電機為啥不能當(dāng)變頻電機使用?變頻電機和普通電機的區(qū)別 普通電機和變頻電機在工作原理、結(jié)構(gòu)和適用場合等方面有一定的差異,因此普通電機不能直接用作變頻電機。下面將從兩者的工作原理、優(yōu)缺點以及適用
2023-11-30 14:44:29668

電機最先進(jìn)的冷卻技術(shù)方案有哪些?

電動汽車(EV)使用各種冷卻解決方案來管理電機產(chǎn)生的熱量(manage the heat)。
2024-02-26 09:19:19315

新能源汽車驅(qū)動電機油冷散熱系統(tǒng)技術(shù)

油冷可直接接觸驅(qū)動電機內(nèi)部,是首選散熱方式。驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)主要可分為風(fēng)冷和液冷兩大類。風(fēng)冷散熱采用空氣作為冷卻介質(zhì),通過空氣對流散熱,其構(gòu)造簡單、成本低,運行維護(hù)方便,但冷卻效果一般,主要運用于小功率級別的電動車。
2024-02-28 11:22:17206

求一種油冷扁線電機開發(fā)多物理域設(shè)計高效解決方案

散熱冷卻電機設(shè)計過程中最難處理的問題之一。只有提升電機散熱效果, 才能實現(xiàn)更高的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。
2024-03-13 10:36:35237

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