金屬零部件是工業(yè)體系中占比最大、應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品類型，隨著“智能制造”進(jìn)程的加快，快速開發(fā)、定制化制造、輕量化等需求日趨緊迫。輪廓復(fù)雜、精密的金屬零部件的3D檢測一直是一個挑戰(zhàn)，CASAIM中科廣電的高精度工業(yè)三維掃描儀的應(yīng)用為該類工件的公差檢測提供了新的解決方案。
2024-03-15 16:04:42
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。SJ5800表面粗糙度輪廓檢測儀器強(qiáng)大的產(chǎn)品功能及高精度測量能力可以滿足發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件的輪廓尺寸測量需求。如分別對發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件節(jié)溫器內(nèi)筒、氣門搖臂及凸輪軸進(jìn)行
2024-03-13 10:12:34
廢氣渦輪增壓器能提高發(fā)動機(jī)30%左右功率和扭矩輸出，特別是在汽車需要提速的階段，渦輪增壓發(fā)動機(jī)會給人帶來一種速度上的快感。
2024-03-01 11:33:34161 
發(fā)動機(jī)的熱效率，是指發(fā)動機(jī)有效功率的熱量與單位時間所消耗燃料的熱量比值。簡單來理解就是燃油燃燒后產(chǎn)生的能量有多少轉(zhuǎn)變成了汽車的驅(qū)動力。
2024-02-29 14:31:37139 
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)作為馬自達(dá)汽車的標(biāo)志性產(chǎn)品，因?yàn)槊啃D(zhuǎn)一圈就能做功3次，與一般的四行程發(fā)動機(jī)每旋轉(zhuǎn)兩圈做功1次相比，具有高功率的容積比。
2024-02-23 10:42:44103 虹科Pico商城上線，點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)來逛逛！1994款凱迪拉克fleetwood車發(fā)動機(jī)無法起動作者：奧星越秀汽車職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校任賀新故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛1994款凱迪拉克fleetwood
2024-02-19 13:16:20115 
等離子發(fā)動機(jī)原理： 等離子發(fā)動機(jī)是一種利用電磁力將離子加速并噴射出來產(chǎn)生推力的發(fā)動機(jī)。它主要包括等離子體產(chǎn)生器、離子加速器和噴嘴等組成。下面將詳細(xì)介紹等離子發(fā)動機(jī)的工作原理。 生成等離子體：等離子體
2024-02-14 18:18:003169 發(fā)動機(jī)故障燈亮是指車輛的發(fā)動機(jī)故障檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了某種問題，并通過點(diǎn)亮儀表盤上的故障燈來提醒駕駛員。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時，駕駛員應(yīng)立即停車并查找問題的原因。下面將詳細(xì)介紹一些常見的導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起
2024-02-05 10:11:41704 發(fā)動機(jī)溫度過高是一種常見的汽車故障，它可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至引發(fā)發(fā)動機(jī)損壞的嚴(yán)重后果。發(fā)動機(jī)高溫的原因可能有多種，包括散熱系統(tǒng)故障、機(jī)油不足、水泵故障等。本文將詳細(xì)介紹發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理
2024-02-05 10:08:47935 最常見的發(fā)動機(jī)怠速抖動問題及原因 發(fā)動機(jī)怠速抖動問題是一種常見的車輛故障，它通常會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，并伴有抖動感。這種問題可能由多種原因引起，本文將詳細(xì)介紹最常見的原因及解決辦法。 第一個原因是
2024-02-02 10:40:192610 在汽車發(fā)動機(jī)的制造行業(yè)中，能源的智能化、數(shù)字化管理對于降低企業(yè)能耗成本、提高生產(chǎn)效率、推進(jìn)節(jié)能減排等方面都具有重要意義。傳統(tǒng)的能源管理方式主要依賴人工的收集、記錄和判斷，存在數(shù)據(jù)收集不全面、記錄不準(zhǔn)
2024-01-29 11:09:08127 發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因可以有很多。下面是一些常見的原因： 機(jī)械故障：當(dāng)發(fā)動機(jī)的某個部件發(fā)生故障時，例如氣缸工作不正常、氣門失效、摩擦片磨損等，發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)會檢測到這些問題，并點(diǎn)亮故障燈。 電氣故障
2024-01-25 10:12:42209 中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54
渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點(diǎn)燃，產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。這種發(fā)動機(jī)通常具有高推力和高效率，能夠滿足大型客機(jī)的動力需求。
2024-01-15 15:02:072269 四沖程發(fā)動機(jī)是一種常見的內(nèi)燃機(jī)，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車和其他交通工具中。它被稱為"四沖程"是因?yàn)樗墓ぷ鬟^程可以分為四個沖程：吸入、壓縮、爆燃和排氣。在這篇文章中，我將為您詳細(xì)介紹四沖程發(fā)動機(jī)
2024-01-14 14:07:57682 豐田的VVT-i技術(shù)已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在旗下發(fā)動機(jī)上，它的主要原理是在凸輪軸上加裝一套液力機(jī)構(gòu)，并通過ECU（發(fā)動機(jī)電腦）的控制，在一定角度范圍內(nèi)對氣門的開啟、關(guān)閉時間進(jìn)行調(diào)節(jié)，要么提前打開，要么延遲或保持不變。
2024-01-11 11:22:48252 
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。機(jī)體組是發(fā)動機(jī)的支架，是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體。氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。
2024-01-08 10:33:30168 
2013款大眾途觀車發(fā)動機(jī)加速無力作者：余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款大眾途觀車，搭載CGM發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為12.6萬km。車主進(jìn)廠反映，發(fā)動機(jī)加速無力。故障
2023-12-28 08:08:56342 普通的四沖程發(fā)動機(jī)把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動機(jī)則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來會損失的能量。
2023-12-27 11:39:56141 
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：汽車零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 汽車零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落
2023-12-14 16:05:23
摘要：發(fā)動機(jī)主動控制懸置是解決提高環(huán)保性能、降低燃耗要求與降低汽車振動噪聲、滿足發(fā)動機(jī)高水平振動控制的要求之間沖突的重要途徑。本文主要就發(fā)動機(jī)主動控制的基本理論依據(jù)以及常用的主動控制懸置技術(shù)進(jìn)行了論述，并指出發(fā)動機(jī)主動控制懸置是未來發(fā)動機(jī)懸置的主要研究方向。
2023-12-11 16:56:39196 [*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機(jī)教案.ppt]()
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2023-12-08 10:07:55
NTC熱敏電阻用于精確感測和監(jiān)測各種發(fā)動機(jī)部件，例如冷卻系統(tǒng)、氣缸蓋和排氣歧管，可為發(fā)動機(jī)控制單元 (ECU) 提供實(shí)時溫度反饋。
2023-12-06 16:24:241127 航空發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的變化多數(shù)情況都伴隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，轉(zhuǎn)速直接與經(jīng)過發(fā)動機(jī)的流量及推力聯(lián)系在一起，因此轉(zhuǎn)速信號的采集顯得十分重要。鑒于此，提出了一種高可靠轉(zhuǎn)速信號及高齒信號采集的方法，使用信號
2023-12-04 14:10:23413 
發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖，讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10384 
? ? 概述? ?? 氫燃料發(fā)動機(jī)是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向。當(dāng)前，豐田、一汽、吉利、東風(fēng)等公司均在進(jìn)行氫燃料發(fā)動機(jī)的開發(fā)，而且 國內(nèi)自研的氫燃料發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到46.11%，處于
2023-11-26 17:15:02709 
發(fā)動機(jī)作為汽車的動力源泉，就像人的心臟一樣。不過不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大，但是不同汽車的發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬別，那不同的發(fā)動機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？
2023-11-21 11:01:56288 
一、背景介紹 復(fù)雜機(jī)械異形零部件具有不規(guī)則的形狀和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，給生產(chǎn)制造帶來了很大的檢測難度。為了確保零部件的制造質(zhì)量和精度，需要對零部件進(jìn)行全面的尺寸檢測和分析。 CASAIM三維掃描儀在機(jī)械異形
2023-11-20 17:02:45477 
11月，“中國心”2023年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選榜單正式揭曉，長城Hi4混動系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)經(jīng)過層層評選，成功入選“中國心”2023年度十佳發(fā)動機(jī)，這也是長城汽車繼2022年3.0T V6發(fā)動機(jī)
2023-11-08 09:39:001057 2016款別克昂科拉車發(fā)動機(jī)偶爾無法起動作者：建輝汽車診斷中心梁建輝故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款別克昂科拉車，搭載LFF發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為8.6萬km。車主反映，發(fā)動機(jī)偶爾無法起動
2023-11-08 08:09:47465 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種新型的汽車發(fā)動機(jī)微波點(diǎn)火器.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 10:08:30
0 2015款奔馳B200車發(fā)動機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮作者：杭州捷盛行汽車服務(wù)有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳B200車，搭載270910發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為4.4萬km，車主
2023-11-04 08:09:36319 發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號請求，例如
2023-10-25 08:11:02
發(fā)動機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī)，還是柴油機(jī)；無論是四行程發(fā)動機(jī)，還是二行程發(fā)動機(jī)；無論是單缸發(fā)動機(jī)，還是多缸發(fā)動機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。
2023-10-19 15:34:420 汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。
2023-10-13 09:33:32315 
一輛2020款凱迪拉克XT5車，搭載LSY發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為8萬km。車主反映，加速時發(fā)動機(jī)有明顯異響。
2023-10-11 09:55:39278 
一輛2011款寶馬318i車，搭載N46B20E發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為9.5萬km。該車因發(fā)動機(jī)怠速游車、抖動在其他維修廠維修，維修人員更換了火花塞、點(diǎn)火線圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門
2023-10-08 14:29:30329 
一輛2005款寶馬740Li車，搭載N62B40A發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為26.3萬km。熱機(jī)狀態(tài)下將發(fā)動機(jī)熄火，約10 min后重新起動，發(fā)動機(jī)偶爾會怠速抖動；將發(fā)動機(jī)熄火后立即重新起動，發(fā)動機(jī)
2023-10-08 14:26:20277 
PD-14發(fā)動機(jī)是俄羅斯自主研制的第一型民用渦扇發(fā)動機(jī)，用來配裝俄國產(chǎn)MC-21客機(jī)。10月，俄羅斯第二架配裝PD-14發(fā)動機(jī)的MC-21原型機(jī)成功首飛，該機(jī)在完成另外兩次試飛后抵達(dá)莫斯科附近的茹科夫斯基進(jìn)行試飛認(rèn)證，最終與12月29日取得型號設(shè)計(jì)更改認(rèn)證。
2023-10-08 09:56:21241 
在性能方面，這些發(fā)動機(jī)都具有高性能和強(qiáng)勁的輸出。奔馳的V12發(fā)動機(jī)在動力輸出和響應(yīng)方面表現(xiàn)出色，輸出功率通常在600馬力以上，可以實(shí)現(xiàn)極高的加速性能。寶馬的V12發(fā)動機(jī)也非常強(qiáng)勁，其M760Li車型的發(fā)動機(jī)輸出功率高達(dá)600馬力，0-100公里/小時加速僅需3.7秒。
2023-09-28 14:42:051794 
渦輪增壓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，會發(fā)熱、發(fā)燙，而且溫度很高，這時候冷卻液和機(jī)油上陣，它們“拼盡全力”給發(fā)動機(jī)降溫。當(dāng)車輛減速行駛準(zhǔn)備停車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，則冷卻液和機(jī)油的降溫運(yùn)行也會慢下來，發(fā)動機(jī)還沒消退的高溫會把尚留存在渦輪里的機(jī)油碳化，從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:25191 
這就是噴氣發(fā)動機(jī)推力小車實(shí)驗(yàn)臺。黑色部分是推力小車，也是一個火焰筒，內(nèi)有燃油噴嘴和點(diǎn)火器，相當(dāng)于一臺小型沖壓噴氣發(fā)動機(jī)。白色彎管，是鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口，為沖壓發(fā)動機(jī)提供流動空氣?；疑囼?yàn)臺內(nèi)有燃油箱、燃油泵、鼓風(fēng)機(jī)、控制電路等。
2023-09-15 10:32:36953 
、航空發(fā)動機(jī)葉盤等零件，還是各種曲面雕塑品的測量，都能夠準(zhǔn)確而高效地完成任務(wù)。
階梯型機(jī)械零件測量
圖像尺寸測量儀適合各類零部件，可用于機(jī)械、電子、模具、注塑、五金、橡膠、低壓電器、磁性材料、精密
2023-09-11 16:44:36
非常重要。 2.燃油系統(tǒng)：燃油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油管道、燃油噴射器等，這些部件的氣密性直接影響到發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng)。 3.冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)包括水箱、冷卻管道、水泵等，這些部件的氣密性對保證發(fā)動機(jī)的冷卻效果非常重要。
2023-09-05 14:27:46181 
汽車零部件三軸振動測試臺特色：1、控制頻率jing準(zhǔn)、平衡，長期運(yùn)轉(zhuǎn)不漂移；2、具有單點(diǎn)、段、多段的時間定時；3、無級調(diào)整振幅，具有掃頻及定頻功能，適應(yīng)不同行業(yè)的測試要求；4、內(nèi)嵌式振幅預(yù)測程序
2023-09-05 11:17:55
應(yīng)用:這一基于N76E003的示例代碼,用于實(shí)施受控制的近環(huán)BLDC發(fā)動機(jī)
BSP 版本: N76E003_BSP_Keil_C51_V1.0.6
硬件: NuTiny-N76E003
在這個示例
2023-09-01 06:46:16
汽車零部件氣密性檢測是汽車制造和維修過程中的關(guān)鍵步驟。許多汽車零部件，如剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等，都要求有良好的氣密性，以保證其正常運(yùn)行和汽車的安全性能。 為什么要進(jìn)行汽車零部件
2023-08-31 17:58:27606 
2009款奧迪Q7車發(fā)動機(jī)無法起動故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款奧迪Q7車，搭載BHK發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為20.6萬km，發(fā)動機(jī)無法起動。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車后反復(fù)試車，起動
2023-08-31 08:10:49530 1、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)——內(nèi)燃機(jī)的一種，把熱能轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而非活塞運(yùn)動
2、汽車等速萬向節(jié)，這就是為啥前輪驅(qū)動的汽車的輪子還能轉(zhuǎn)
3、直列式發(fā)動機(jī)——它的汽缸肩并肩地排成一排，一般的車都用。
2023-08-30 11:38:54424 
應(yīng)用:這一基于N76E003的示例代碼,用于實(shí)施受控制的近環(huán)BLDC發(fā)動機(jī)
BSP 版本: N76E003_BSP_Keil_C51_V1.0.6
硬件: NuTiny-N76E003
在這個示例
2023-08-23 07:30:42
應(yīng)用:這一基于N76E003的示例代碼,用于實(shí)施開放環(huán)BLDC發(fā)動機(jī)控制
BSP 版本: N76E003_BSP_Keil_C51_V1.0.6
硬件: NuTiny-N76E003
在這個示例
2023-08-23 06:11:34
采用水溶性淬火冷卻介質(zhì)的汽車零部件一般可以分為以下幾類: 1、曲軸：發(fā)動機(jī)的核心零部件生產(chǎn)工藝要求連續(xù)化水平高，最普遍應(yīng)用的是PAG類水溶性淬火冷卻介質(zhì)。 2、小型軸類產(chǎn)品：PAG類水溶性淬火冷卻
2023-08-10 22:50:06203 為了詳細(xì)對比說明IHI發(fā)動機(jī)同以色列的自由活塞發(fā)動機(jī)之區(qū)別，我專門提取了兩者共有的10個結(jié)構(gòu)特征和指標(biāo)進(jìn)行了對比，IHI發(fā)動機(jī)有9個方面明顯優(yōu)于以色列的自由活塞發(fā)動機(jī)，剩余一項(xiàng)雖然有所不足，但也可以
2023-08-10 12:37:15462 提到發(fā)動機(jī)，你能想到什么？是排量？是氣缸數(shù)？還是什么？其實(shí)無論是1.0L排量還是6.0L排量、無論是渦輪增壓還是機(jī)械增壓、無論是直列4缸還是V型12缸，它們都有一個共同的特點(diǎn)，即都是四沖程發(fā)動機(jī)
2023-08-07 08:09:44818 
對于四沖程發(fā)動機(jī)來說，其可以承受更高的壓縮比，動力輸出曲線也更符合汽車的工況要求，但它也并非沒有缺點(diǎn)，除了需要對進(jìn)排氣門進(jìn)行精準(zhǔn)控制外，還要提升熱效率，目前熱效率能超過35%的發(fā)動機(jī)就可以被廠家吹噓一波了。
2023-08-05 12:04:01397 
檢測和尺寸測量至關(guān)重要。 使用CASAIM 3D掃描儀進(jìn)行航空發(fā)動機(jī)支架質(zhì)量檢測，能夠提供準(zhǔn)確、可靠的尺寸檢測數(shù)據(jù)，快速幫助航空部件制造商和維修人員進(jìn)行質(zhì)量控制和尺寸測量。 1. 非接觸性測量：航空發(fā)動機(jī)支架通常有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和特
2023-07-26 17:10:47379 
改裝市場的逐漸成熟，提升車輛的動力性能的改裝早已不是最初只涉及到基本的進(jìn)排氣、點(diǎn)火等入門級改裝了。使用渦輪/機(jī)械增壓器亦或是采用高壓縮比等方法來達(dá)到高轉(zhuǎn)速大馬力的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的改裝也早已不是什么新鮮事。 不同于過去
2023-07-21 09:32:36831 故障分析1線束烤焦、燒蝕線束烤焦、燒蝕是發(fā)動機(jī)線束“最危險(xiǎn)”的一種故障模式，嚴(yán)重時可導(dǎo)致著火燒車。造成發(fā)動機(jī)線束烤焦、燒蝕的原因有很多，分析有以下5種
2023-07-15 10:27:12958 
確定機(jī)艙零部件的總體布局、邊界尺寸（線束主干直徑、保險(xiǎn)盒占用空間）、線路走向。重點(diǎn)考慮好發(fā)動機(jī)線束與發(fā)動機(jī)艙線束的連接方式。
2023-07-14 11:01:15726 
汽油機(jī)和柴油機(jī)是目前汽車中最為廣泛使用的動力源。其中，本期帶來基于Simulink搭建的柴油發(fā)動機(jī)建模方法。
2023-06-29 11:26:141299 
發(fā)動機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。
2023-06-28 09:53:21439 
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，需要高效的零部件設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制解決發(fā)方案，CASAIM 3D掃描儀在汽車
2023-06-21 12:04:29430 
為了優(yōu)化機(jī)油質(zhì)量和發(fā)動機(jī)效率，發(fā)動機(jī)制造商和機(jī)油生產(chǎn)商通常建議根據(jù)具體應(yīng)用選擇在運(yùn)行數(shù)月或數(shù)小時后更換一次機(jī)油。通常通過在專業(yè)實(shí)驗(yàn)室中分析精確樣本在外部監(jiān)測機(jī)油質(zhì)量。外部監(jiān)測有幾個缺點(diǎn)。首先，外部
2023-06-19 11:39:08
6911-1003-030傳感器在熱損失主要包括發(fā)動機(jī)冷卻液傳熱造成的損壞、發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度升高造成的熱損失、發(fā)動機(jī)尾氣排放造成的熱損失；對于發(fā)動機(jī)來說，發(fā)動機(jī)本身還是有熱輻射的，通過空氣傳導(dǎo)熱量。
2023-06-13 14:25:11226 
燃油泵是汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中的一個重要組成部分,由泵塞和進(jìn)出油路的單向閥組成。它的主要功能是將燃油從燃油箱中提升到發(fā)動機(jī)中,使發(fā)動機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這決定了燃油泵需要具備高精度防水性能，才能保證汽車
2023-06-08 15:23:29331 
。 1、進(jìn)氣側(cè)凸輪軸正時機(jī)油控制閥作用機(jī)油控制閥作用是調(diào)節(jié)和防止發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)壓力過高。 2、機(jī)油控制閥由兩個主要的組合件構(gòu)成，閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件。 3、凸輪軸正時機(jī)油控制閥的結(jié)構(gòu)凸輪軸正時機(jī)油控制閥由用來轉(zhuǎn)換機(jī)油通道的滑
2023-06-02 14:09:432669 , 提供合適的泄露檢測設(shè)備, 滿足汽車零件生產(chǎn)和研發(fā)要求.汽車中需要檢漏的零部件 動力總成和底盤發(fā)動機(jī)缸體和機(jī)頭驅(qū)動軸傳動裝置減震器車輪, 車燈電
2023-06-02 13:30:28
我們先看發(fā)動機(jī)各零部件的名稱和結(jié)構(gòu)
2023-05-30 10:24:23286 
增材制造是汽車制造商選擇的制造方法，因?yàn)樗軌騼?yōu)化氣缸蓋設(shè)計(jì)、提高發(fā)動機(jī)效率并降低消耗。然而，3D 打印砂芯需要各種勞動密集型步驟，包括打印前的原材料準(zhǔn)備和回收以及干燥、工作完成后打印部件的移除和清潔。
2023-05-26 15:26:361166 
汽車傳感器故障是什么原因 傳感器故障的原因是：1、發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少；2、機(jī)油臟或粘稠；3、機(jī)油稀或發(fā)動機(jī)溫度過高；4、機(jī)油油管漏油；5、旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低；6、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表
2023-05-25 16:14:442820 已全部加載完成
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