、三四級供應商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關鍵節(jié)點
新能源戰(zhàn)略起點——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
的新機遇。面對這樣的時代浪潮，我們不失時機地切入新能源汽車賽道，以應用為牽引，以市場為導向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風順，而是充滿了風雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
中心”）在北京亦莊打造的車規(guī)功率半導體測試實驗室正式啟用，這標志著我國在新能源汽車功率半導體測試領域邁出了堅實的一步。
2024-03-11 10:00:10
611 
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術的不斷進步和充電基礎設施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車環(huán)境模擬試驗，顧名思義，就是在實驗室內(nèi)模擬新能源汽車在實際使用中可能遇到的各種環(huán)境條件，對其進行全面的性能測試和評估。這些環(huán)境條件包括高溫、低溫、濕熱、鹽霧、高海拔、低氣壓等極端情況，以及道路振動、電磁干擾等復雜因素。
2024-02-24 09:28:55265 
關于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復雜，也更強大。
2024-02-23 15:06:511111 
納微半導體，作為全球唯一全面專注于下一代功率半導體公司，氮化鎵和碳化硅功率芯片的行業(yè)領導者，近日宣布與深圳欣銳科技股份有限公司聯(lián)合打造的新型研發(fā)實驗室正式揭牌。這一合作旨在加速全球新能源汽車的第三代半導體應用發(fā)展。
2024-01-30 11:08:20312 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進。這勢必要求連接器技術保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設計和材料，以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應用，并探討如何順應其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26165 發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設計和政策引導，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢
本書是對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電力電子技術在其中扮演著越來越重要的角色。特別是功率半導體器件，作為電能轉換與電路控制的核心部件，其性能直接影響到新能源汽車的能效、續(xù)航里程以及可靠性。目前
2024-01-15 09:51:54518 
利用效率具有重要意義。本文將對新能源汽車的三大核心部件進行詳細介紹。 電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車的核心能量來源，其性能直接影響到汽車的動力性能、續(xù)航里程和使用壽命。新能源汽車的電池系統(tǒng)主要包括動力電池組、
2024-01-09 16:30:48380 
支持一體化實驗室建設：5nm集成電路“虛實聯(lián)動”線下實驗室建設。支持科研課題與文章發(fā)表支持教育部A類學科競賽產(chǎn)業(yè)場景：自動化建造系統(tǒng)、EUA光刻機、商用仿真器14納米級別……一、人工智能與集成電路
2024-01-03 11:12:13
實驗室如何助力發(fā)展新能源汽車動力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
環(huán)境試驗艙適用于模擬不同的溫濕度氣候環(huán)境，便于檢驗新能源汽車。在各類天氣條件下，新能源汽車必須能夠正常運轉。因而，在試驗艙中，能通過調(diào)節(jié)溫度、濕度、風等數(shù)據(jù)來模擬各種復雜的氣侯環(huán)境，如高溫、低溫、濕度、濕熱等。這可以知道新能源汽車在各種氣候中的耐受力和性能。
2023-12-20 14:12:51227 
新能源汽車的高壓線束設計采用雙軌制設計，由于動力電池輸出電壓為高壓，超出人體安全電壓，因此車身不能作為高壓線束整車搭鐵點，在高壓線束系統(tǒng)上，直流高壓電回路必須嚴格按照雙軌制設計。
2023-12-15 09:32:31523 
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機，是指對試樣施加沖擊試驗力，進行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
品牌：久濱型號：JB-120名稱：實驗室單頭瑪瑙研磨機一、產(chǎn)品概述： 實驗室單頭瑪瑙研磨機，采用耐磨度好的瑪瑙研缽研棒模擬石白手工磨粉狀態(tài)，替代手工研磨，輕松省力，通過研磨時間的控制使研磨
2023-12-14 09:44:17
品牌：久濱型號：JB-120名稱：實驗室單頭瑪瑙研磨機一、產(chǎn)品概述： 實驗室單頭瑪瑙研磨機，采用耐磨度好的瑪瑙研缽研棒模擬石白手工磨粉狀態(tài)，替代手工研磨，輕松省力，通過研磨時間的控制使研磨
2023-12-14 09:31:27
淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
/電動汽車 (xEV) 和能源基礎設施 (EI) 電源轉換系統(tǒng)方案的迭代和創(chuàng)新。這先進的系統(tǒng)應用實驗室提供專用設備，并與汽車主機廠(OEM)、一級供應商和 EI 供應商合作，開發(fā)和測試下一代硅 (Si
2023-11-21 10:45:02166 
關于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復雜，也更強大。
2023-10-30 10:56:27612 
新能源汽車電機綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統(tǒng)試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求。新能源驅動電機性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
關于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復雜，也更強大。
2023-10-25 17:50:20597 
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機、電控以及車載充電機、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
作為新能源汽車的基礎動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設計期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
X為例，它使用了132個IGBT管，其中96個用于后部電機，36個用于前部電機，IGBT占了電機驅動系統(tǒng)成本的約一半，突顯了它在新能源汽車成功中的至關重要性。
2023-10-21 11:30:001085 
近日，得潤電子旗下子公司美達電器（重慶）有限公司汽車新能源及線束實驗室（以下簡稱“重慶美達實驗室”）順利通過中國合格評定國家認可委員會（以下簡稱“CNAS”）認可評定，并獲得《中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書》
2023-10-16 09:20:45390 
近日海通汽車實驗室對比亞迪“元”進行細化拆解，意味著拆解領域已經(jīng)從手機、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實驗室首次對電動車進行“拆車”。據(jù)悉，海通國際及海通證券的汽車團隊共十幾位研究員參與
2023-10-08 16:16:16984 
功率信號源在實驗室中有廣泛的應用，其功能和特性使其成為研究、測試和開發(fā)過程中不可或缺的工具。下面西安安泰將詳細介紹功率信號源在實驗室中的幾個典型應用。
2023-09-28 11:05:25284 
新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工
2023-09-22 11:17:351820 
新能源汽車在推廣過程中，面臨續(xù)駛里程短、充電難、充電慢的問題，通過加大電流及提升系統(tǒng)電壓的方式提升充電效率，大電流會造成部件熱損失高，因此通過提高系統(tǒng)電壓成為提高效率的主流選擇。而電驅系統(tǒng)作為新能源
2023-09-21 10:14:47761 
方式：系統(tǒng)控制和排風功率變化。系統(tǒng)控制即4個房間的壓力控制應同時啟停;排風控制即排風管道應分支，否則實驗室停運時風流倒灌，造成污染。
五、PCR基因擴增實驗室的主要設備
①試劑準備區(qū)：儀器設備主要有冰箱
2023-09-19 14:28:20
IGBT 屬于功率半導體器件, 在新能源汽車領域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動汽車的動力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:04358 新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標準。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標準
2023-09-06 10:49:51
你知道嗎？2023年，國家新能源汽車補貼將正式退出歷史舞臺。這意味著，新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么，在國補退場后，這些汽車將如何“續(xù)航”呢？ 首先，新能源汽車企業(yè)需要加強技術研發(fā)，提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 達等）
03****功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導體是電子裝置中電能轉換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉換等。在新能源汽車中，中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
8月24日，光庭信息與中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱“新能源檢驗中心”）共建“新能源聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”戰(zhàn)略簽約暨揭牌儀式在光庭智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)園舉行。 ? 新能源檢驗中心
2023-08-25 10:25:45512 新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識的增強和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環(huán)保、高效、經(jīng)濟的特點，其中一個重要的因素是其電氣系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:324474 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機等多個部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 現(xiàn)在比較熱門的如MMC、鏈式SVG等新型裝備拓撲結構的研究。
教學上：主要面向我們國內(nèi)外電力電子新能源領域高校的實驗室搭建，幫助院校搭建一流水平電氣實驗室，培養(yǎng)卓越工程實踐型人才。通過實時仿真平臺可以
2023-08-16 17:29:37
截至2022年底，中國新能源車保有量達1310萬輛，其中純電動汽車保有量1045萬輛。為把好新能源汽車安全關，我國新能源汽車除了完善的強制性產(chǎn)品認證型式實驗外，還建立了“車企-地方-國家”逐級上報
2023-08-11 16:44:29826 
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
2023-08-11 14:02:00558 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-11 14:01:101839 
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。 tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用遠距離通信和信
2023-08-10 18:10:04527 
新能源汽車主要靠電力驅動系統(tǒng)來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅動的來源，新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當前的狀態(tài)，與電力驅動系統(tǒng)的正常運作
2023-08-08 10:23:03641 
概述：
實驗室安全高壓氣路設計方案為實現(xiàn)實驗室簡潔、高端化而設計，采用高純氣體中央供氣系統(tǒng)是專為高精度壓力測試設備所用高純工作氣體的傳輸而設計，系統(tǒng)需要為各壓力標準設備提供壓力、流量穩(wěn)定且經(jīng)過傳輸后
2023-08-01 15:57:40
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
碳化硅功率器件在新能源汽車領域的應用主要有以下幾個方面
2023-07-30 15:50:14969 因出色的導電性，銅排是新能源電驅系統(tǒng)高壓承載的零件之一。由于空間問題，高壓銅排之間或者銅排與殼體之間的間隙往往很小。在這樣的情況下，就需要一個絕緣材料將彼此隔開。
2023-07-18 15:08:53786 
高壓連接器在新能源汽車領域中正迅速崛起并發(fā)揮著重要的作用。
2023-07-06 11:38:27410 
隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應用于液晶面板、半導體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實驗裝置、包裝運輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應用
2023-07-05 17:50:25513 
驅動系統(tǒng)中的主逆變器，能夠顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本，提高功率密度。800V 架構時代來臨，SiC 在高壓下較 IGBT 性能優(yōu)勢更為明顯，損耗降低幅度更大。 SiC 在新能源車主逆變器及 OBC 中滲透率將快速提升。 充電樁 新能源汽車促進碳
2023-07-03 11:13:13326 
隨著全球對環(huán)境保護和節(jié)能減排的重視，新能源汽車正逐漸成為汽車市場的主流。而功率放大器作為電子控制系統(tǒng)中的關鍵部件之一，也扮演著越來越重要的角色。那么，功率放大器在新能源汽車上的應用有哪些呢？
2023-06-26 16:43:53205 
在新能源儲能系統(tǒng)中，高壓功率放大器是一個很重要的電子設備，能夠對電能進行高效轉換和控制。高壓功率放大器作為一種電子設備，在新能源儲能中有著廣泛的應用。本文將介紹ATA-4052高壓功率放大器在新能源儲能中的應用研究。
2023-06-21 16:15:11316 
的能量損耗，進而保證轉換的效率。同時，連接器在新能源汽車中高壓連接器的應用也多是應用在其終端應用領域，進而提升對應的傳輸靈敏性能，同時該設備的先進性也將影響汽車傳輸技術的發(fā)展水平。
2023-06-19 11:49:09539 
德索精密工業(yè)工程師指出，在連接器的大類中還有一種新能源汽車連接器，經(jīng)過近幾年的發(fā)展在國內(nèi)的新能源汽車是發(fā)展的很好的，他是從的低壓連接器和高壓電流連接器里分離出來的一種連接器，若是跟高壓大電流
2023-06-16 17:51:30547 
德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車高壓線束是高壓電氣系統(tǒng)的關鍵組件，為新能源汽車的可靠運行和安全提供了保障。它承載電動和混合動力汽車的內(nèi)部和外部線束連接，通過配電盒分配電力，高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電力，屏蔽
2023-06-16 17:49:23671 
德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車用連接器是連接器的主要類型之一。近年來，隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車
2023-06-15 17:53:38637 
OBC、DC/DC 變換器、高壓配電盒 PDU）。 車載充電機（OBC）可實現(xiàn)新能源汽車慢充功能。車載充電機安裝在電動汽車上，在充電時連接交流充電樁，起到將交流電轉化為直流電，為動力電池慢速充電的作用。400V架構下 OBC 的功率多為 3.3、6.6kW，
2023-06-12 14:22:54632 
SiC碳化硅器件按照電阻性能不同分為導電型碳化硅功率器件和半絕緣型碳化硅基射頻器件。其中導電型碳化硅功率器件主要用于新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、充電等領域，而新能源汽車又是SiC碳化硅功率器件的最大應用市場，占整個SiC碳化硅功率器件市場的絕大部分。
2023-06-09 16:29:57616 隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。目前我國正大力發(fā)展新能源汽車，國家和地方的補貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費者只關心電動車的續(xù)航能力，卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點。
2023-06-08 15:50:392265 電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術之一，其主要還涵蓋了電機控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個部分：
電池管理系統(tǒng)（BMS）：負責監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài)，包括電量、溫度、電壓等，并對電池進行保護和平衡。
2023-06-07 15:31:555159 相較于燃油車，新能源汽車不再使用汽油發(fā)動機、油箱或變速器，“三電系統(tǒng)”即電池、電機、電控系統(tǒng)取而代之，新增DC-DC模塊、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、高壓電路等核心部件，在這些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件都起著非常關鍵的作用。
2023-05-31 15:03:38768 
新能源汽車驅動電壓較高，需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)的關鍵組成部分，還是新能源汽車安全可靠運行的重要保證。高壓線束是新能源汽車新生的純增量市場，汽車電動化的發(fā)展將大幅促進高壓線束發(fā)展，且汽車電動化對車用線束技術、安全、質(zhì)量等方面均提出更嚴苛的要求。
2023-05-29 10:44:36918 
概述： 實驗室安全高壓氣路設計方案為實現(xiàn)實驗室簡潔、高端化而設計，采用高純氣體中央供氣系統(tǒng)是專為高精度壓力測試設備所用高純工作氣體的傳輸而設計，系統(tǒng)需要為各壓力標準設備提供壓力、流量穩(wěn)定且經(jīng)過傳輸后
2023-05-26 16:54:48
高壓配電單元主要功能負責新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理。高壓配電單元為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能。
2023-05-24 10:07:302028 
的應用已廣為普及之外，從應用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機、電控、電池。相比其他應用領域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
汽車的營收，占電阻總營收的比例會越來越多；因此未來市場，貼片電阻在新能源汽車領域的應用需求會越來越高。
在新能源汽車的電池保護系統(tǒng)中，大部分客戶會采用被動均衡技術將電池中多余的電能透過被動組件消耗，由于
2023-04-28 11:31:47
隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢，作為新能源汽車關鍵零部件高壓配電盒（BDU，Battery Disconnect Unite）在其充放電過程中發(fā)揮著重要的作用。
2023-03-25 10:27:0719270 在二級市場，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團隊負責，而比亞迪、寧德時代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團隊負責，新能源車是電新的一個板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉型新能源，也被打上了新能源車的標簽
2023-03-23 09:40:102136
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