電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近低空經(jīng)濟(jì)成為了市場(chǎng)熱點(diǎn)，伴隨年初《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的正式實(shí)施，以及2024年兩會(huì)中，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，為行業(yè)打開(kāi)政策空間后，產(chǎn)業(yè)鏈公司
2024-03-21 09:17:05
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轎車(chē)共享車(chē)身設(shè)計(jì)DNA。
作為AeroHT 的第五代 eVTOL，X2 自 2021 年 6 月首飛以來(lái)已經(jīng)完成了數(shù)千次試飛，包括 2023 年秋季在迪拜的首次海外公開(kāi)飛行。今年1月，小鵬航空HT表示
2024-03-18 08:44:57
在直接飛行時(shí)間（dToF）傳感器領(lǐng)域處于前沿地位，二十億顆FlightSense? dToF傳感器產(chǎn)品銷(xiāo)量，意法半導(dǎo)體再次發(fā)力，針對(duì)相機(jī)輔助功能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）/虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、3D網(wǎng)絡(luò)攝像頭、機(jī)器人、智能建筑等重點(diǎn)目標(biāo)應(yīng)用，推出直接飛行時(shí)間和間接飛行時(shí)間（iToF）傳感器；
2024-03-06 09:34:28158 半入耳式產(chǎn)品份額提升：隨著主動(dòng)降噪產(chǎn)品需求飽和，入耳式產(chǎn)品銷(xiāo)量趨穩(wěn)，半入耳式產(chǎn)品卻實(shí)現(xiàn)了16%的同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額接近40%，增加近四個(gè)百分點(diǎn)。
2024-03-04 14:41:44327 “飛行汽車(chē)”首飛成功 想必很多人都對(duì)上下班高峰期堵車(chē)深痛惡絕；如果有飛的那就不一樣了，在天空總不會(huì)再堵車(chē)了吧？ 日前上海峰飛航空科技有限公司成功完成全球首條電動(dòng)垂直起降航空器跨?？绯强罩泻骄€(xiàn)的首飛
2024-02-28 15:09:001358 立巢航空博物館，作為成都較大展示航空科技與歷史的重要場(chǎng)所，承載著向公眾普及航空知識(shí)、傳承航空文化的使命。為了提升參觀(guān)者的體驗(yàn)，立巢航空博物館引入了智能展廳控制系統(tǒng)，將傳統(tǒng)展示與現(xiàn)代科技相結(jié)合
2024-02-27 15:34:4764 日前，倍思上新了一款全新的開(kāi)放式真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)——Eli Sport 1，這是倍思踏入開(kāi)放式不入耳耳機(jī)領(lǐng)域的首款產(chǎn)品。
2024-02-27 15:27:29231 如果你對(duì)飛行時(shí)間不了解，別擔(dān)心，你來(lái)對(duì)地方了。飛行時(shí)間一詞幾乎就是字面意思，只不過(guò)飛行的對(duì)象是波長(zhǎng)為940納米，肉眼完全不可見(jiàn)的“光子”。我們發(fā)出一束激光；光子撞擊某個(gè)物體并反彈回來(lái)。當(dāng)光子反彈
2024-02-19 12:23:33287 
紅外耳機(jī)和調(diào)頻耳機(jī)一樣嗎 紅外耳機(jī)和調(diào)頻耳機(jī)的區(qū)別 紅外耳機(jī)和調(diào)頻耳機(jī)是兩種不同的無(wú)線(xiàn)音頻傳輸技術(shù)。紅外耳機(jī)使用紅外線(xiàn)作為傳輸媒介，而調(diào)頻耳機(jī)使用調(diào)頻信號(hào)進(jìn)行傳輸。雖然它們都可以無(wú)線(xiàn)傳輸音頻
2024-02-19 09:25:28201 航空連接器是用于飛機(jī)和其他航空器中連接不同設(shè)備和系統(tǒng)的重要組件。它們提供了可靠的電氣和機(jī)械連接，用于傳輸信號(hào)、電力和數(shù)據(jù)。
2024-02-05 09:58:30233 掛耳耳機(jī)是一種常見(jiàn)的便攜式耳機(jī)，其特點(diǎn)是通過(guò)將耳機(jī)掛在耳朵上進(jìn)行使用。它具有小巧輕便、易于佩戴等優(yōu)點(diǎn)，因此廣受消費(fèi)者的喜愛(ài)。但是，如何正確佩戴掛耳耳機(jī)呢？下面將就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 首先，確保
2024-01-30 11:32:17697 值得一提的是，航空 VoWiFi，這是 Voice over WiFi的縮寫(xiě)，它允許旅客通過(guò)飛機(jī)艙內(nèi)的Wi-Fi熱點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化軟件協(xié)議替代傳統(tǒng)無(wú)線(xiàn)基站，解決在飛行過(guò)程中無(wú)法撥打電話(huà)和發(fā)送短信的問(wèn)題。這不僅提升了飛機(jī)上的通信服務(wù)質(zhì)量，還滿(mǎn)足了旅客在飛行過(guò)程中的通訊需求。
2024-01-19 10:37:07357 SpaceX公司的高管近日宣布，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）計(jì)劃在今年2月份批準(zhǔn)星際飛船系統(tǒng)進(jìn)行第三次飛行測(cè)試。這意味著，星際飛船有望再次升空，繼續(xù)其太空探索之旅。
2024-01-11 14:35:37189 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在音樂(lè)的刺激下，人會(huì)忽略腦海中“不想跑”的想法，讓人跑得更輕松、更遠(yuǎn)。
想要邊跑邊欣賞音樂(lè)，就離不開(kāi)一副好用的耳機(jī)。最近幾年，不入耳式運(yùn)動(dòng)藍(lán)牙耳機(jī)異軍突起，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，深受跑友喜愛(ài)。
2024-01-04 20:46:07247 
無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。該《條例》對(duì)無(wú)人駕駛航空器從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用進(jìn)行全鏈條管理，旨在規(guī)范無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)，促進(jìn)無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，維護(hù)航空安全、公共安全、國(guó)家安全。西安知語(yǔ)云智能科技有限公司的低空目標(biāo)監(jiān)測(cè)預(yù)警打擊一體機(jī)符合國(guó)家所需求產(chǎn)品。
2024-01-02 14:12:24236 Nemati 博士在日本福岡九州大學(xué)獲得了航空航天博士學(xué)位，目前是布里斯托爾西英格蘭大學(xué)的航電和控制講師。他的研究方向包括自主導(dǎo)航和智能控制，其中涉及用于控制液壓機(jī)械臂以及實(shí)現(xiàn)微型飛行器魯棒穩(wěn)定性的系統(tǒng)。
2023-12-14 10:32:40272 
稱(chēng)之為航空煤油，簡(jiǎn)稱(chēng)“航煤”。 ? 在航空航天工業(yè)中，航空燃油流量測(cè)量是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它不僅影響到飛行器的性能和安全，也直接關(guān)系到人員和設(shè)備的安全。燃油指示系統(tǒng)讓駕駛艙人員了解燃油系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)，包含
2023-12-11 15:19:42202 
“不入耳，不傷耳，3D環(huán)繞立體音效?！钡鹊葟V告宣傳語(yǔ)，以及相關(guān)廣告短視頻，在近兩年幾乎毫無(wú)遮擋在各種社交媒體瘋傳。 究其背后原因，無(wú)外乎是國(guó)內(nèi)部分耳機(jī)品牌商在市場(chǎng)狂卷OWS外掛耳機(jī)，大有一舉顛覆藍(lán)牙
2023-12-08 09:05:07234 ，如場(chǎng)地、設(shè)備、人員安全等問(wèn)題。 [航空專(zhuān)業(yè)虛擬仿真情景實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)]采用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，能夠模擬真實(shí)的航空環(huán)境，包括飛機(jī)駕駛艙、機(jī)場(chǎng)跑道、空中交通管制系統(tǒng)等。學(xué)生可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行飛行模擬、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模擬、空
2023-12-06 10:22:46222 航空數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)指揮控制系統(tǒng)與航空武器平臺(tái)交聯(lián)，是用于傳輸，處理與控制作戰(zhàn)指揮控制信息，空中敵我態(tài)勢(shì)信息，航空武器平臺(tái)參數(shù)信息的信息分發(fā)系統(tǒng)。
2023-11-27 10:09:18327 
和誤解，下面就來(lái)一一為大家解答。 一：騎行戴頭盔耳機(jī)會(huì)影響安全嗎？ 可能很多人覺(jué)得騎車(chē)戴耳機(jī)會(huì)分散注意力，是個(gè)危險(xiǎn)的行為，但實(shí)際上戴頭盔藍(lán)牙耳機(jī)并沒(méi)有你想象中的危險(xiǎn)。 因?yàn)轭^盔耳機(jī)是一款非入耳式的藍(lán)牙耳機(jī)，對(duì)騎行
2023-11-22 17:41:50503 在Python中，要使用math庫(kù)，首先需要先引入它。math庫(kù)是Python的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，它提供了許多數(shù)學(xué)函數(shù)和常數(shù)。通過(guò)使用math庫(kù)，我們可以進(jìn)行各種數(shù)學(xué)運(yùn)算，例如三角函數(shù)、指數(shù)、對(duì)數(shù)、冪運(yùn)算
2023-11-22 11:03:551216 體驗(yàn)，尤其在特定場(chǎng)合下具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 相比傳統(tǒng)耳機(jī)，骨傳導(dǎo)耳機(jī)具有多重優(yōu)勢(shì)。首先，由于不需要進(jìn)入耳朵，骨傳導(dǎo)耳機(jī)能夠減少對(duì)耳蝸和內(nèi)耳的壓力，從而減少了可能產(chǎn)生的聽(tīng)力損傷風(fēng)險(xiǎn)。其次，骨傳導(dǎo)耳機(jī)讓用戶(hù)可以在享受音樂(lè)的
2023-11-21 16:25:16265 
請(qǐng)問(wèn)外部噪聲引入目標(biāo)系統(tǒng)的途徑和抑制方法有哪些？ 外部噪聲是指來(lái)自于環(huán)境或設(shè)備的不希望信號(hào)干擾，導(dǎo)致目標(biāo)系統(tǒng)輸出的信號(hào)出現(xiàn)失真或其他問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們首先需要了解外部噪聲引入目標(biāo)系統(tǒng)的途徑
2023-11-09 15:53:41174 近日，深圳技術(shù)大學(xué)阮雙琛教授和周滄濤教授團(tuán)隊(duì)在國(guó)際上首次提出基于超光速等離子體尾波場(chǎng)產(chǎn)生阿秒脈沖、亞周期相干光激波輻射的物理方案，并闡釋了一種由電子集體作用主導(dǎo)的全新相干輻射產(chǎn)生機(jī)制。
2023-11-09 10:40:40307 
目前有微型四軸，也有像小米、大疆的四軸飛行器。
今天無(wú)刷的先不談，只談?dòng)兴⒌目招谋姍C(jī)。
1、目前用在四軸飛行器上的空心杯電機(jī)電機(jī)有哪些型號(hào)？
2、每種型號(hào)空心杯電機(jī)的最大升力好多、消耗電流多少？
電機(jī)與槳葉怎么選型，有什么關(guān)系，升力應(yīng)當(dāng)怎么計(jì)算？
2023-11-06 06:54:53
近年來(lái)，電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)的發(fā)展呈現(xiàn)出多方入局的態(tài)勢(shì)，隨著技術(shù)愈加成熟，產(chǎn)業(yè)蓬勃興旺，這個(gè)被摩根士丹利預(yù)測(cè)可以達(dá)成萬(wàn)億美元市場(chǎng)規(guī)模的新型航空產(chǎn)業(yè)，正在迎來(lái)歷史最大的競(jìng)爭(zhēng)階段。根據(jù)全球
2023-10-11 17:13:59301 
為什么步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)要引入細(xì)分控制
2023-10-10 07:09:52
四軸飛行器電源控制采用的什么機(jī)制？
2023-10-08 10:18:22
華為手機(jī)沒(méi)我耳機(jī)孔，只能用typec，那么接口里面是直接接到耳機(jī)，還是說(shuō)有轉(zhuǎn)換芯片的，可以同時(shí)充電和使用耳機(jī)嗎
2023-10-08 07:12:05
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《空拍機(jī)飛行器獨(dú)立充電應(yīng)用.rar》資料免費(fèi)下載
2023-10-07 16:30:37
0 隨著我國(guó)凈化行業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)塵車(chē)間/無(wú)塵室已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于徽電子、光磁技術(shù)、生物工程、電子器械、精密儀表、航空航天、食品工業(yè)、化妝品工業(yè)、科研教學(xué)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的各行各業(yè)中。航空航天汽車(chē)無(wú)塵車(chē)間
2023-09-26 08:55:44
學(xué)習(xí)做四旋翼飛行器的參考資料,PCB和控制程序
2023-09-26 06:54:52
該文件為測(cè)試實(shí)驗(yàn)室提供了一種(可重復(fù)的)方法，以保證航空設(shè)備在與預(yù)期飛行時(shí)的環(huán)境條件相似的環(huán)境條件下的性能。實(shí)驗(yàn)室將根據(jù)測(cè)量的不確定度和測(cè)試條件的變化來(lái)決定任何額外的測(cè)試邊界。
2023-09-23 09:47:49460 近來(lái)，開(kāi)放式耳機(jī)已經(jīng)成為耳機(jī)圈的新寵。開(kāi)放式耳機(jī)采用非入耳式設(shè)計(jì)，允許外界聲音進(jìn)入，讓用戶(hù)更好地感受周?chē)沫h(huán)境聲音，避免發(fā)生意外。?Pogo Pin連接器、充電母座、Dongle、磁吸線(xiàn)、充電
2023-09-21 09:33:001066 
是“電動(dòng)垂直起降飛行器”的簡(jiǎn)稱(chēng)，這是一種以清潔的電能為動(dòng)力，具有垂直起降功能的中短途飛行器，其概念是在2014年由美國(guó)直升機(jī)協(xié)會(huì)和美國(guó)航天航空協(xié)會(huì)提出的。2016年，Uber在此基礎(chǔ)上推出了“Uber Elevate”空中出租車(chē)計(jì)劃，由此引發(fā)了相關(guān)行
2023-09-20 08:10:01305 
控制系統(tǒng)。一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)飛行器應(yīng)包括以下基本組成部分：
1）有引擎的飛行器以完成一些基本的飛行功能 2）一個(gè)簡(jiǎn)單的航空電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)飛行的控制系統(tǒng)。 這種系統(tǒng)應(yīng)包括：
a）一個(gè)機(jī)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以收集
2023-09-20 06:25:18
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程，以及采用的關(guān)鍵技術(shù)，并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線(xiàn)的編輯、裝訂與顯示，發(fā)送飛行控制指令，實(shí)時(shí)性高，操作方便，連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48
航空航天領(lǐng)域：在飛機(jī)、衛(wèi)星、導(dǎo)彈等航空航天器的電子系統(tǒng)和儀器設(shè)備之間的連接中，航空插頭得到了廣泛應(yīng)用。由于其高度可靠性和耐用性，它們可以在高空、高速、高溫和低溫環(huán)境下工作，并保持良好的電氣和機(jī)械性能。此外，航空插頭還具有防水、防塵、防腐蝕等特性，以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境條件。
2023-09-04 09:56:02664 
研究人員表示，該機(jī)器人另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)是結(jié)合了 ChatGPT 技術(shù)，該機(jī)器人可以記住世界各地的杰普遜航空導(dǎo)航圖，不僅如此，該機(jī)器人還相當(dāng)熟悉飛行業(yè)界的《快速參考手冊(cè)》（QRH）
2023-08-22 15:23:20514 
近日，一份報(bào)表刷屏消費(fèi)電子、運(yùn)動(dòng)裝備、戶(hù)外用品等從業(yè)者的朋友圈：洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，Shokz韶音憑借骨傳導(dǎo)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)等一系列不入耳耳機(jī)產(chǎn)品，及其在戶(hù)外運(yùn)動(dòng)和健身場(chǎng)景的精準(zhǔn)發(fā)力，2023
2023-08-10 15:36:31276 多軸飛行器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，已經(jīng)越來(lái)越接近大家的生活。隨著MEMS傳感器、微控制器、電機(jī)和電池技術(shù)的發(fā)展和普及，多軸飛行器已經(jīng)成為微小型無(wú)人機(jī)中的新銳力量。直到今天，多軸飛行器已經(jīng)應(yīng)用到
2023-08-10 08:31:25419 
的開(kāi)發(fā)人員而定制，包括醫(yī)療保健、智能家居、工業(yè)、零售、航空航天、安全等。這些現(xiàn)代loT邊緣工作負(fù)載具有令人難以置信的多樣性，在web上運(yùn)行的解決方案中使用的架構(gòu)也是如此
網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合來(lái)自
2023-08-04 06:48:41
發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)飛行的強(qiáng)大“心臟”支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)支架是飛機(jī)這一精密而復(fù)雜系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它將巨大而沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)牢固安裝在飛機(jī)上,使其可以承受各種飛行載荷和各種未知的挑戰(zhàn)，因此航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架的質(zhì)量
2023-07-26 17:10:47379 
新時(shí)代的交通方式正在悄然萌芽，一個(gè)由電動(dòng)飛行汽車(chē)引領(lǐng)的未來(lái)已經(jīng)觸手可及。近日，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)向美國(guó)阿勒夫公司(Alef Aeronautics)開(kāi)發(fā)的Model A電動(dòng)飛行汽車(chē)頒發(fā)了特殊適航證，準(zhǔn)許其在限定范圍內(nèi)進(jìn)行飛行測(cè)試。
2023-07-24 11:36:321055 
航空插頭是一種電氣連接器，通常用于飛機(jī)、船只和其他航空器上的電子設(shè)備和系統(tǒng)。它是由多個(gè)金屬引腳和插座組成的，以實(shí)現(xiàn)電源供應(yīng)、數(shù)據(jù)傳輸和信號(hào)傳遞等功能。下面，讓我們更深入地了解一下4芯航空插頭的特點(diǎn)和作用。
2023-07-19 10:49:431178 
1 全球首款飛行汽車(chē)Model A獲準(zhǔn)試飛 近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）為一款被加利福尼亞州初創(chuàng)公司阿列夫汽車(chē)公司（Alef Automotive）描述為“飛行汽車(chē)”的交通工具M(jìn)odel
2023-07-06 11:11:05358 
何謂飛行時(shí)間（ToF）？飛行時(shí)間（ToF）：助力實(shí)現(xiàn)三維體驗(yàn) 讓創(chuàng)意起飛 我們已習(xí)慣使用Microsoft Teams、Zoom和Google Meet來(lái)改善遠(yuǎn)程會(huì)議體驗(yàn)。但即便如此，所有這些互動(dòng)
2023-07-01 11:26:401406 中航電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用、航電系統(tǒng)可維修性設(shè)計(jì)思路發(fā)展等話(huà)題，來(lái)自民航管理部門(mén)、地方政府、航空企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校等相關(guān)企事業(yè)單位的600余位國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)人士參與了此次論壇。 ? TE Connectivity（簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）的航空航天、防務(wù)與船舶事
2023-06-30 16:56:14437 相比入耳式耳機(jī)天然的“被動(dòng)”降噪，半入耳式的TWS Air Pro更加注重佩戴體驗(yàn)與降噪間的平衡。在降噪方案上TWS Air Pro選擇FF mic+FB mic混合降噪，結(jié)合前饋式和反饋式兩種方案的特點(diǎn)，可覆蓋52%~70%以上噪音環(huán)境。
2023-06-21 10:31:35595 
航空航天應(yīng)用歷來(lái)是先進(jìn)材料的驅(qū)動(dòng)力，從太空飛行器的強(qiáng)化碳?碳熱保護(hù)系統(tǒng)到先進(jìn)的推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。只有工程納米材料的應(yīng)用才能滿(mǎn)足需求，使得航空航天發(fā)展更進(jìn)一步。
2023-06-20 15:12:32950 
隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變，無(wú)人飛行器在軍事、民用領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。各國(guó)正在研制和開(kāi)發(fā)各種性能獨(dú)特的無(wú)人飛行器， 改造的核心就是飛行控制系統(tǒng)。
2023-06-19 16:35:09680 
隨著現(xiàn)代航空的飛速發(fā)展，航空設(shè)備的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。在航空設(shè)備中，航空插頭是不可或缺的一部分。而對(duì)于航空插頭的芯數(shù)，很多人可能不太了解。那么，航空插頭芯數(shù)有什么區(qū)別呢？接下來(lái)，本文將詳細(xì)介紹航空插頭芯數(shù)的區(qū)別。
2023-06-15 12:54:471658 
在飛行器的控制中，姿態(tài)計(jì)算是至關(guān)重要的一步。姿態(tài)計(jì)算的目標(biāo)是確定飛行器相對(duì)于參考坐標(biāo)系的姿態(tài)，通常以歐拉角（滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航）或四元數(shù)的形式表示。
2023-06-14 10:41:401250 
如今，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)駛上道路，它們正在顛覆延續(xù)百年的燃油汽車(chē)行業(yè)的游戲規(guī)則，這已經(jīng)是大勢(shì)所趨。不過(guò)，可能你沒(méi)有注意到，有一場(chǎng)與汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀相似的電氣化變革，正在航空業(yè)悄然發(fā)生，而引領(lǐng)這場(chǎng)變革的主角
2023-06-14 08:15:02511 
前言：根據(jù)耳機(jī)的佩戴方式的差異，市場(chǎng)上往往將藍(lán)牙耳機(jī)分成了頭戴式、入耳式、和半入式等。相對(duì)于其它款式的耳機(jī)，頭戴式藍(lán)牙耳機(jī)有著聲場(chǎng)好、舒適度高、更不容易傷耳朵和續(xù)航表現(xiàn)更為出色等優(yōu)點(diǎn)；但是在EMC
2023-06-09 14:38:32896 
端到端的技術(shù)創(chuàng)新。 今年3月，華為在其春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上公布了最新一代半入耳旗艦TWS耳機(jī)——華為FreeBuds 5。憑借創(chuàng)新水滴外觀(guān)造型、搭載的超磁感澎湃單元、全鏈路的高解析音質(zhì)以及智慧連接功能，華為FreeBuds 5發(fā)布之后便收到了
2023-06-08 18:18:30643 現(xiàn)有耳機(jī)的內(nèi)腔以喇叭為分界線(xiàn)分為前腔室和后腔室，前腔室和后腔室需要分別設(shè)置泄音孔，允許流入耳機(jī)內(nèi)腔及將耳機(jī)內(nèi)腔由喇叭振膜振動(dòng)壓等產(chǎn)生的多余氣壓排出。然而，金屬網(wǎng)的防水、防塵效果一般，無(wú)法滿(mǎn)足較高
2023-06-08 09:54:50446 
量子隧穿是一種很奇妙的現(xiàn)象，讓粒子可以穿過(guò)一堵本來(lái)應(yīng)該擋住它們的墻。這聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像魔術(shù)，但其實(shí)它是由量子力學(xué)的規(guī)律所決定的。那么量子隧穿是怎么回事，在這個(gè)過(guò)程中它是否會(huì)超光速？
2023-05-30 15:31:19354 7/8-5孔直頭帶線(xiàn)22米航空插頭的主要特點(diǎn)是接觸可靠、性能穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)、耐高低溫等。在航空電子系統(tǒng)中，插頭的連接必須保證穩(wěn)定可靠，避免因?yàn)榻佑|不良或松動(dòng)而導(dǎo)致系統(tǒng)故障，因此，航空插頭的可靠性是其最為重要的特性之一。
2023-05-29 11:29:15294 
近日，同級(jí)唯一半入耳式主動(dòng)降噪耳機(jī)iQOO TWS Air Pro正式發(fā)布，并將于5月31日正式發(fā)售。作為iQOO首款半入耳式降噪耳機(jī)，iQOO TWS Air Pro在音質(zhì)方面嚴(yán)格把控，還帶
2023-05-25 15:56:57342 
該型號(hào)航空時(shí)鐘采用全新LCD液晶屏顯示，顯示界面清晰；時(shí)鐘內(nèi)置高精度時(shí)鐘芯片，可保持產(chǎn)品的高精度走時(shí)；航空時(shí)鐘內(nèi)置電池可在飛機(jī)斷電后，維持時(shí)間在后臺(tái)的正常運(yùn)行。
2023-05-23 15:57:30448 
新型液晶數(shù)字航空時(shí)鐘是一款計(jì)時(shí)儀表，安裝于飛機(jī)儀表板上為飛行員提供高精度時(shí)間信息的航空計(jì)時(shí)儀表
2023-05-23 15:52:12656 
M8連接器航空插頭是一種高端的連接器插頭，廣泛應(yīng)用于各種飛機(jī)和飛行器的電氣系統(tǒng)中。它具有高度的安全性和可靠性，以及極高的耐溫性和耐壓性，是航空電氣連接的重要組成部分。
2023-05-22 11:12:26829 
不太明顯，而且似乎在較高的頻率下才出現(xiàn)。
相對(duì)于一對(duì)入耳式耳機(jī)左聽(tīng)筒裸耳的SPL頻譜
由上面2個(gè)圖可以看出，ANC耳機(jī)的典型性能——主動(dòng)降噪在1.5~2.0kHz的低頻率非常有效，在更高的頻率則沒(méi)
2023-05-17 12:20:16
M20航空插頭連接器是一種高質(zhì)量的電氣連接器，廣泛用于航空領(lǐng)域。它以其優(yōu)異的性能和可靠性成為了空中飛行器、衛(wèi)星通信和軍事設(shè)備等領(lǐng)域的首選。 M20航空插頭連接器采用了高強(qiáng)度的金屬材料，經(jīng)過(guò)精密的加工
2023-05-15 11:55:34487 
智能調(diào)節(jié)充電電流功能。
IP6816 可實(shí)現(xiàn)TWS 對(duì)耳獨(dú)立入倉(cāng)檢測(cè)，檢測(cè)到 耳機(jī)入倉(cāng)后自動(dòng)進(jìn)入耳機(jī)充電模式，耳機(jī)充滿(mǎn)后自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)，靜態(tài)電流最低可降至30uA?？伸` 活定制耳機(jī)充滿(mǎn)判飽電流
2023-05-08 19:41:56
7/8航空插頭——連接空中世界的紐帶，航空插頭作為連接飛機(jī)電氣設(shè)備的重要部件，是航空領(lǐng)域中的不可或缺的組成部分。而在眾多的航空插頭中，7/8航空插頭可謂是其中的佼佼者，其卓越性能和優(yōu)良品質(zhì)，成為了廣大航空從業(yè)人員的最佳選擇。
2023-05-08 11:28:23899 
CA850 Ver.3.20 C編譯器運(yùn)行包
2023-05-04 19:03:380 一款佩戴舒適的耳機(jī)非常影響耳機(jī)使用時(shí)間，真無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙耳機(jī)最常見(jiàn)的佩戴方式是入耳式及半入耳式，入耳式耳機(jī)最大特點(diǎn)就是隔音效果好，音質(zhì)表現(xiàn)好；而半入耳式耳機(jī)則是佩戴舒適度更好，長(zhǎng)時(shí)間佩戴沒(méi)有明顯壓力，如果
2023-05-04 10:30:26400 
越來(lái)越多人使用藍(lán)牙耳機(jī)了，然而市面上的藍(lán)牙耳機(jī)也是各式各樣、五花八門(mén)，看得眼花繚亂，不知道該如何選購(gòu)藍(lán)牙耳機(jī)了！就怕一不小心踩雷花冤枉錢(qián)今天我來(lái)教大家如何選購(gòu)藍(lán)牙耳機(jī)，并推薦幾款不錯(cuò)的耳機(jī)給到大家
2023-04-30 15:23:44476 
中，4芯航空插頭被廣泛應(yīng)用于各種飛行器中，如飛機(jī)、直升機(jī)和無(wú)人機(jī)等，用于連接各種類(lèi)型的傳感器、儀表、通信設(shè)備和電源系統(tǒng)。這種插頭背負(fù)著重要的任務(wù)，要求其具有穩(wěn)定的電氣特性和可靠的連接性能，以確保航空器的安全性能和正常運(yùn)行。
2023-04-25 13:58:18925 
什么是航空插頭？這是一個(gè)值得探討的話(huà)題。在現(xiàn)代社會(huì)中，航空插頭的使用已經(jīng)非常普遍了，它是一種連接電子設(shè)備的重要工具。下面，就讓我們一起來(lái)探討一下什么是航空插頭吧。
首先，我們來(lái)了解一下航空插頭
2023-04-23 13:24:473309 
M8多芯航空插頭是一種通用的連接器，它有3芯、4芯、5芯和6芯不同規(guī)格的插頭。作為一種高強(qiáng)度、組裝簡(jiǎn)單、可靠而又多功能的連接器，M8多芯航空插頭廣泛應(yīng)用于軍事航空、民用航空、飛機(jī)、飛行器、衛(wèi)星等領(lǐng)域
2023-04-20 10:13:121192 
USB2.0航空插頭和USB3.0航空插頭的主要區(qū)別在于數(shù)據(jù)傳輸速度和電源輸出能力。 USB2.0航空插頭的最大傳輸速度為480Mbps，而USB3.0航空插頭的最大傳輸速度為5Gbps，也就是說(shuō)
2023-04-17 15:58:28830 
M12航空插頭是一種航空電子領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛的連接器件，能夠承擔(dān)高速數(shù)據(jù)傳輸和電力傳輸?shù)娜蝿?wù)。其中，M12航空插頭4芯是有著4針4孔的連接器件，具有多功能化和高可靠性特點(diǎn)，逐漸成為航空電器連接領(lǐng)域
2023-04-14 15:11:061274 
拿到了一款某知名品牌的TWS耳機(jī)充電倉(cāng)。據(jù)悉，這款TWS耳機(jī)充電倉(cāng)具有白色與藍(lán)色兩種外觀(guān)顏色，采用淺入耳設(shè)計(jì)，配備3種尺寸液態(tài)硅膠耳塞，單耳重量?jī)H4.7g，10mm
2023-04-02 16:56:17915 
了藍(lán)牙耳機(jī)的使用體驗(yàn)，我是一個(gè)比較敏感的人，耳道也比較小，完全無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間使用入耳式藍(lán)牙耳機(jī)，而市場(chǎng)上的藍(lán)牙耳機(jī)，基本上都是入耳式的，一番挑選之后，才找到覽邦F9 FreeBuds Plus多模式降噪耳機(jī)這款采用半入耳式設(shè)計(jì)的藍(lán)牙耳機(jī)，
2023-03-31 11:28:314436 光學(xué)入耳檢測(cè)技術(shù)，主要是在耳機(jī)內(nèi)部加入了紅外接近傳感器，通過(guò)計(jì)算發(fā)射紅外光束與接收的時(shí)間，推算出耳機(jī)與反射物體的距離，以此判定耳機(jī)是否處于佩戴狀態(tài)。
2023-03-29 09:39:34790 航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛行器的核心部件，決定發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵性能的渦輪葉片成為研究的重中之重。由于葉片的質(zhì)量直接決定飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量，作為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一，如何控制葉片的加工誤差，保證合格的精度
2023-03-28 17:07:28955 
FreeBuds Plus多模式降噪耳機(jī) 耳機(jī)采用半入耳式設(shè)計(jì)，重量很輕，單只耳機(jī)僅6.2克，結(jié)合人體工學(xué)，大幅度提升佩戴穩(wěn)固性，佩戴的時(shí)候十分的輕盈，幾乎沒(méi)有什么感覺(jué)，可以長(zhǎng)時(shí)間戴，相較于入耳式的耳機(jī)，半入耳式耳機(jī)的可能更加符合大部分人的
2023-03-27 11:13:1912711 
的耳機(jī)實(shí)屬有些難。作為一名耳機(jī)資深用戶(hù)，有必要推薦幾款還不錯(cuò)的藍(lán)牙耳機(jī)給大家參考，看看有沒(méi)有喜歡的那款藍(lán)牙耳機(jī)。 覽邦F9 FreeBuds Plus多模式降噪耳機(jī) 耳機(jī)采用半入耳式設(shè)計(jì)，重量很輕，單只耳機(jī)僅6.2克，結(jié)合人體工學(xué)，
2023-03-24 16:49:3031046 
具有 I2C 控制接口的 138mW 立體聲模擬輸入耳機(jī)放大器
2023-03-23 05:02:42
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