近幾年，在利好政策的驅(qū)使下，新能源汽車正以勢(shì)如破竹之勢(shì)迅速占據(jù)汽車市場(chǎng)。

而鋰電池汽車作為主流新能源汽車之一，隨著新能源汽車的日益普及，鋰電池市場(chǎng)需求也是十分旺盛，據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE公布的2020年世界鋰電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示： 2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)137GWh，保持了17%的增長(zhǎng)，值得注意的是，這是在疫情肆虐下的裝機(jī)量。

基于此，鋰電池制造商寧德時(shí)代加快擴(kuò)建步伐，擬斥資290億元投建三個(gè)電池項(xiàng)目，即四川宜賓、廣東肇慶、福建霞浦三個(gè)電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，此舉將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要。

而說到鋰電池，順便說說鋰電池的生產(chǎn)工藝流程，鋰電池的加工工藝包括電極漿料制備、涂布、極片沖切、疊片、組裝軟包電池、注液、電池密封，其中疊片工序與直線電機(jī)模組密切相關(guān)。

昆山同茂電子有限公司深耕直線電機(jī)模組領(lǐng)域十余年，同茂自研自產(chǎn)自銷的直線電機(jī)模組包括型材直線電機(jī)模組和高精密直線電機(jī)模組兩大類，其中高精密直線電機(jī)模組被廣泛運(yùn)用于激光加工、鋰電池疊片、基因測(cè)序、噴涂、視覺檢測(cè)、部件組立等場(chǎng)景當(dāng)中。
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