軸承座一般指安裝軸承的空間，它的加工精度一般較高。軸承座磨損問題是所有傳動部件的通病，有的企業(yè)為了節(jié)省費用會臨時采用墊銅皮的方法，那么可以解決軸承座磨損問題嗎?我們一起來看看分析情況。軸承座磨損墊銅皮的方法可以解決，但是經(jīng)過多家企業(yè)的調(diào)研和反饋發(fā)現(xiàn)，在軸承外圈與軸承座內(nèi)孔之間墊銅皮，不可避免地造成同心度不好，振動和過熱不能從根本上消除，而且不能長期這樣運行。所以這種方法只能作為臨時修復(fù)措施，設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)無法保障。

軸承座磨損有什么更好的方法?目前有種更快速、低成本以及效果明顯的技術(shù)，就是利用索雷碳納米聚合物材料，結(jié)合使用基準刮研修復(fù)工藝進行修復(fù)，其修復(fù)原理是利用軸承壓蓋止口與軸承室配合面作為修復(fù)基準，通過多次刮研來實現(xiàn)最終所要達到的尺寸要求。

該材料綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬，其具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況。并且該技術(shù)對于軸承座磨損修復(fù)單邊厚度無嚴格要求，這一特性明顯優(yōu)于墊銅皮修復(fù)技術(shù)。

為什么選擇新材料來修復(fù)軸承座磨損?

(1) 修復(fù)時間短;一般的磨損可以4-6小時內(nèi)修復(fù)完畢，快速修復(fù)確保了設(shè)備的正常運行。

(2) 修復(fù)后可減少再次出現(xiàn)磨損的可能，使修復(fù)后的設(shè)備使用壽命更長。

(3) 修復(fù)的可靠性高，而且不受修復(fù)厚度的影響，粘接技術(shù)也不會產(chǎn)生熱應(yīng)力，保證修復(fù)后不會產(chǎn)生裂紋、斷裂情況。

(4) 性價比超高，只需要普通修復(fù)費用的1/5甚至1/10就可以完成修復(fù)。

(5)?操作簡單，工人甚至可以自主修復(fù)，有效減少勞動力的投入和工人的勞動強度，降低了操作過程中不安全因素。

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