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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>全球汽車芯片供應(yīng)呈現(xiàn)高度緊張狀態(tài)

全球汽車芯片供應(yīng)呈現(xiàn)高度緊張狀態(tài)

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2024-03-19 13:22:43

保隆科技榮獲“全球汽車供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴獎(jiǎng)-技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴”

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2024-03-19 10:13:02171

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全球生態(tài)伙伴獎(jiǎng)!移遠(yuǎn)通信實(shí)力引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革

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NGI為全球TOP20汽車零部件供應(yīng)商提供高精度BMS測(cè)試方案

電壓采集精度也越來越高,據(jù)了解,目前市面高精度汽車BMS精度部分已優(yōu)于3mV,甚至1mV。 ?客戶背景 本次合作客戶Y為全球TOP20的汽車零部件供應(yīng)商,全球銷售量超1000億元,員工超50000人,專注于汽車內(nèi)外飾、汽車座椅、座艙電子及被動(dòng)安全領(lǐng)
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四維圖新旗下杰發(fā)科技汽車芯片全球出貨量突破3億顆 MCU出貨量突破5000萬顆

中取得的一個(gè)重要里程碑,為公司邁向中國(guó)領(lǐng)先世界知名的汽車電子芯片公司進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ),同時(shí)也代表全球OEM和Tier1對(duì)杰發(fā)科技汽車芯片產(chǎn)品的高度認(rèn)可和肯定。 創(chuàng)芯十載,驅(qū)動(dòng)未來 杰發(fā)科技自2013年成立以來,始終專注于汽車電子芯片及相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計(jì)。
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瑞芯微榮獲“2023汽車芯片50強(qiáng)”

在北京市舉辦的“芯向亦莊”汽車芯片大賽中,瑞芯微的RK3588M旗艦級(jí)車規(guī)芯片憑借其卓越的性能和高度的市場(chǎng)認(rèn)可度,榮獲了“2023汽車芯片50強(qiáng)”的榮譽(yù)。這無疑是對(duì)瑞芯微在汽車芯片領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力的肯定。
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全球半導(dǎo)體材料市場(chǎng)預(yù)測(cè):2024年將反彈,增長(zhǎng)近7%

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關(guān)于汽車芯片的問題 汽車芯片應(yīng)汲取的教訓(xùn)

中遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,并面臨全球芯片短缺最嚴(yán)重的情況。 在最嚴(yán)重的時(shí)期,這種短缺導(dǎo)致 2021 年前 9 個(gè)月的汽車產(chǎn)量下降了 26%。 摩根大通歐洲汽車研究主管何塞·阿蘇門迪在該公司2023年行業(yè)報(bào)告中表示,“2023年應(yīng)該是該行業(yè)盈利強(qiáng)勁的一年,原材
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全球芯片短缺對(duì)DC/DC轉(zhuǎn)換器客戶的影響

半導(dǎo)體行業(yè)高度依賴復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈,涉及多個(gè)環(huán)節(jié),包括原材料生產(chǎn)、芯片制造、組裝和測(cè)試。
2023-12-08 14:02:37420

以“智能+綠色”轉(zhuǎn)動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,西井科技WESTWELL亮相首屆鏈博會(huì)

2023年11月28日至12月2日,首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱鏈博會(huì))在北京盛大舉行。作為 全球智慧港口頭部品牌 ,西井科技WESTWELL亮相智能汽車鏈展區(qū),展現(xiàn)了公司整體智能
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泰矽微極簡(jiǎn)外圍電路汽車氛圍燈參考設(shè)計(jì)

泰矽微自2023年6月首次發(fā)布汽車氛圍燈SoC芯片TCPL01x以來,以其高可靠性、高性價(jià)比、極簡(jiǎn)外圍電路和易用的生態(tài),作為真正意義上的全國(guó)產(chǎn)車規(guī)氛圍燈芯片受到市場(chǎng)高度關(guān)注,目前已獲得多個(gè)車廠定點(diǎn)
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直擊高交會(huì) | 航順芯片展示多款汽車SoC解決方案,秀出“芯”實(shí)力

本次高交會(huì),航順芯片將積極呈現(xiàn)前沿的車規(guī)SoC智慧成果和創(chuàng)新技術(shù),為新能源汽車行業(yè)提供“芯”選擇,歡迎各位蒞臨福田會(huì)展中心1E21-8高交會(huì)專精特新展區(qū),航順芯片等你!
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汽車行業(yè)芯片現(xiàn)狀

然而,供應(yīng)鏈的問題已經(jīng)開始顯現(xiàn)。2023年以來,全球芯片供應(yīng)危機(jī)一直困擾著汽車行業(yè)。由于產(chǎn)能不足、生產(chǎn)流程緩慢等問題導(dǎo)致供需不匹配,許多汽車制造商被迫停產(chǎn)。盡管有關(guān)部門正在加大投入并尋找替代方案,但要快速解決這一問題仍然很困難。
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,攻堅(jiān)克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應(yīng)鏈”為主題,將圍繞供應(yīng)鏈安全與布局、新汽車供應(yīng)鏈打造、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈升級(jí)、全球化發(fā)展等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入交流與探討,尋找構(gòu)建世界
2023-11-04 08:22:09215

納芯微出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)

“ 10月31日-11月1日,由 中 國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 主辦的 2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì) 在廣州召開。會(huì)議以“ 多重挑戰(zhàn)下汽車供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展 ”為主題,探索新時(shí)代下全球汽車
2023-11-01 15:55:03179

突發(fā),全球第二大汽車傳感器龍頭計(jì)劃裁員900人!

日,該公司股價(jià)暴跌18.3%。 據(jù)了解,安森美主要提供用于電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的芯片,并為攝像頭和傳感器等駕駛員輔助系統(tǒng)提供幫助,它的客戶包括歐洲汽車制造商大眾汽車等。 ? 此外,據(jù)傳感器專家網(wǎng)了解,安森美是全球功率半導(dǎo)體供應(yīng)商top3和全球第一大汽
2023-11-01 08:43:02142

如何在關(guān)機(jī)后讓芯片進(jìn)入到Off狀態(tài)?

在默認(rèn)的headset工程中,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)機(jī)的時(shí)候,會(huì)讓芯片進(jìn)入到dormant狀態(tài),本文介紹如何在關(guān)機(jī)后讓芯片進(jìn)入到Off狀態(tài)。
2023-10-25 09:29:49224

英飛凌科技、現(xiàn)代汽車和起亞達(dá)成為期多年的Si功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技、現(xiàn)代汽車公司和起亞公司達(dá)成了一項(xiàng)為期多年的SiC和Si功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議。英飛凌將建設(shè)并儲(chǔ)備制造能力,為現(xiàn)代/起亞提供SiC和Si功率模塊和芯片,直至2030年?,F(xiàn)代/起亞將提供資金支持
2023-10-23 15:40:35436

近6000人被裁!汽車行業(yè)動(dòng)蕩嚴(yán)重影響芯片、零部件供應(yīng)

編輯:感知芯視界 Link 車企不斷裁員,美國(guó)汽車工人的大罷工愈演愈烈,截至目前,三巨頭迄今裁員接近6000人。 但是這一“沖突”似乎沒有要停止的意思,隨著罷工、裁員帶來的影響越來越大,汽車芯片
2023-10-19 13:29:02403

什么是狀態(tài)機(jī)?狀態(tài)機(jī)的種類與實(shí)現(xiàn)

狀態(tài)機(jī),又稱有限狀態(tài)機(jī)(Finite State Machine,F(xiàn)SM)或米利狀態(tài)機(jī)(Mealy Machine),是一種描述系統(tǒng)狀態(tài)變化的模型。在芯片設(shè)計(jì)中,狀態(tài)機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)景,如CPU指令集、內(nèi)存控制器、總線控制器等。
2023-10-19 10:27:553379

汽車芯片持續(xù)旺盛的需求下,IGBT/MCU為何還一芯難求

自去年開始,芯片市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的格局。一方面,在消費(fèi)電子市場(chǎng)一片萎靡下,芯片市場(chǎng)從“搶芯片”變成“去庫(kù)存”,WSTS數(shù)據(jù)顯示,1月全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模同比減少20%。但另一方面,持續(xù)
2023-10-18 14:17:01359

全球供應(yīng)鏈大遷移,四大熱區(qū)出線

近年來,美中貿(mào)易戰(zhàn)和科技競(jìng)爭(zhēng)的不斷升級(jí),推動(dòng)了全球供應(yīng)鏈的巨大變革。在以安全性取代效率、分散取代集中、縮短供應(yīng)鏈取代拉長(zhǎng)供應(yīng)鏈的思維引導(dǎo)下,全球供應(yīng)鏈體系面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),中國(guó)作為“世界工廠”以及全球
2023-10-09 16:57:57280

LTPO OLED供應(yīng)將面臨緊張狀態(tài)

華為Mate60 RS 非凡大師則是華為推出的全新超高端品牌“ULTIMATE DESIGN非凡大師”的首款手機(jī),也是華為Mate系列手機(jī)十年來的集大成之作,匯集了華為目前各方面最頂級(jí)的技術(shù),是華為推出的最高端、最高配旗艦手機(jī)、更是直板旗艦手機(jī)中的頂配王者。
2023-09-27 12:35:161320

華秋供應(yīng)鏈,讓硬科技創(chuàng)業(yè)更簡(jiǎn)單

懸架解決方案供應(yīng)商。在改裝市場(chǎng),朝上科技是全球唯一的磁流變懸架改裝套件的供應(yīng)商。 02- 半導(dǎo)體芯片拋光耗材自主技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化(CMP) 新一代鉆石碟技術(shù)的全球唯一技術(shù)擁有者,國(guó)內(nèi)唯一擁有20項(xiàng)
2023-09-26 10:24:52

芯片當(dāng)?shù)溃厚{駛未來汽車的小巨人們!

芯片汽車電子
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2023-09-21 09:22:44

中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟在天津成立

當(dāng)前,促進(jìn)中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主,安全,有效,可靠的生態(tài)建設(shè)是初級(jí)安撫。中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟的設(shè)立,凝聚各方面的力量,時(shí)代和國(guó)家賦予的使命和責(zé)任,勇敢地肩負(fù)起,汽車芯片國(guó)產(chǎn)化替代共同突破的關(guān)鍵技術(shù)
2023-09-04 14:16:37758

高通供應(yīng)5G芯片是假消息?

高通供應(yīng)5G芯片是假消息?? 近日,有消息稱高通公司已開始向華為供應(yīng)5G芯片,讓人們對(duì)于中美貿(mào)易戰(zhàn)局面更加關(guān)注。然而,這個(gè)消息的真實(shí)性值得引起懷疑,因?yàn)楦咄ü静]有正式聲明過這一消息。 首先,需要
2023-09-01 15:45:09375

華為5g芯片恢復(fù)供應(yīng)了嗎?

華為5G芯片恢復(fù)供應(yīng)了嗎? 自美國(guó)政府將華為列入“實(shí)體清單”以來,華為的5G芯片面臨著供應(yīng)瓶頸,這也引起了外界的關(guān)注。此時(shí),許多人都在關(guān)心華為5G芯片供應(yīng)是否已經(jīng)得到恢復(fù)。就目前來看,華為的5G
2023-09-01 14:59:07875

防患于未然!全球芯片短缺 大眾直接與恩智浦、英飛凌簽署供貨協(xié)議

品牌的采購(gòu)負(fù)責(zé)人 Dirk Grosse-Loheide 提到:" 目前,全球芯片市場(chǎng)容量不足,我們必須有所行動(dòng)。" 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量的增加和市場(chǎng)對(duì)復(fù)雜軟件的需求上漲,汽車行業(yè)對(duì)芯片的需求急劇上升。但是,由于建設(shè)芯片工廠的工作比較復(fù)雜,所以供應(yīng)的跟進(jìn)速
2023-08-31 18:02:08262

產(chǎn)能緊張,聯(lián)電、日月光急單要漲價(jià)

臺(tái)積電在CoWoS先進(jìn)封裝領(lǐng)域的產(chǎn)能緊張,這導(dǎo)致英偉達(dá)在AI芯片方面的生產(chǎn)受到限制。有消息稱,英偉達(dá)正考慮通過加價(jià)尋找除臺(tái)積電以外的替代生產(chǎn)能力,以應(yīng)對(duì)這一局面。這一消息引發(fā)了巨大的訂單涌入效應(yīng)
2023-08-31 16:38:30368

華為的芯片解決了嗎 美國(guó)恢復(fù)華為5G芯片供應(yīng)了嗎

華為的芯片解決了嗎 美國(guó)恢復(fù)華為5G芯片供應(yīng)了嗎 華為作為全球領(lǐng)先的通信設(shè)備和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商,在5G領(lǐng)域扮演著非常重要的角色。然而,由于美國(guó)政府對(duì)華為施加的制裁,華為芯片由于被列入實(shí)體清單,無法采購(gòu)
2023-08-31 09:36:233569

大眾汽車直接向芯片制造商采購(gòu)芯片 以防供應(yīng)短缺

大眾負(fù)責(zé)組件供采購(gòu)供應(yīng)的Karsten Schnake說,以前大眾會(huì)從組件供應(yīng)商手中采購(gòu)芯片,但從去年10月開始它直接向芯片投靠商采購(gòu),因?yàn)檫@種采購(gòu)方式更安全。大眾乘用車品牌采購(gòu)主管Dirk Grosse-Loheide說:“全球市場(chǎng)容量不足,我們必須變得更主動(dòng)。”
2023-08-25 16:19:12498

一文了解新能源汽車中包含多少種芯片

科技、北京君正、三星、南亞科、華邦電等) 06****電源/模擬芯片:SBC、模擬前端、DC/DC、數(shù)字隔離、DC/AC 在汽車中,電源管理芯片主要負(fù)責(zé)車載電子設(shè)備的電源供應(yīng),包括啟動(dòng)電源、車燈電源、儀表板
2023-08-25 11:32:31

大眾與恩智浦等10家廠商達(dá)成芯片采購(gòu)協(xié)議 以避免供應(yīng)短缺

大眾汽車零部件供應(yīng)組負(fù)責(zé)人Karsten Schnake表示:“大眾汽車此前一直從零部件供應(yīng)企業(yè)購(gòu)買芯片,但從去年10月開始,為了安全供應(yīng),開始和半導(dǎo)體制造企業(yè)直接進(jìn)行協(xié)商?!?/div>
2023-08-24 11:30:24689

縱行科技ZETag賦能汽車供應(yīng)鏈物流管理?IoT技術(shù)破解數(shù)智化轉(zhuǎn)型難題

縱行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案為汽車供應(yīng)鏈上下游企業(yè)帶來了極大的應(yīng)用推廣價(jià)值。通過構(gòu)建LPWAN ZETA“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施,配合TMS管理云平臺(tái),提供異常報(bào)警、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、簽到服務(wù)、庫(kù)存盤點(diǎn)等功能,滿足了客戶的物流管理需求,幫助企業(yè)降本增效,增強(qiáng)了客戶滿意度。
2023-08-11 15:36:00560

安波福:芯片價(jià)格已漲25%至30%供應(yīng)鏈仍然緊張

安波福表示:“真正的挑戰(zhàn)是確保芯片,雖然半導(dǎo)體價(jià)格上漲了25%至30%,但供應(yīng)鏈仍然不穩(wěn)定。北美和歐洲的新車需求仍然強(qiáng)勁,但也有人對(duì)中國(guó)潛在的gdp增長(zhǎng)表示擔(dān)憂。
2023-08-11 10:30:44554

汽車芯片行業(yè)全力投入RISC-V

全球最大的幾家主要汽車芯片供應(yīng)商,Bosch、Infineon、Nordic、NXP和Qualcomm聯(lián)合起來“投資一家公司,旨在通過推動(dòng)下一代硬件開發(fā),促進(jìn)全球RISC-V的采用”。這些公司的動(dòng)作代表著什么?以及這對(duì)Arm的未來意味著什么?
2023-08-08 09:01:53249

航智通過IATF16949認(rèn)證—全球認(rèn)可的汽車電流傳感器供應(yīng)

汽車電流傳感器供應(yīng)商。這一認(rèn)證可謂是新能源汽車市場(chǎng)的“敲門磚”,標(biāo)志著航智在要求極為嚴(yán)苛的全球車廠供應(yīng)鏈取得了權(quán)威且必要的準(zhǔn)入資質(zhì),同時(shí)也為公司在不斷發(fā)展壯大新能
2023-08-07 11:35:01791

華秋亮相2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

洞悉全球汽車產(chǎn)業(yè)格局,前瞻業(yè)界未來趨勢(shì)。2023年7月27日-30日,時(shí)隔三年,重聚武漢國(guó)際博覽中心,2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)盛大開幕。深耕汽車行業(yè)多年的世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備
2023-08-04 13:47:21

汽車高度傳感器市場(chǎng)新增長(zhǎng)趨勢(shì)!

汽車高度傳感器(英文Chassis Height Sensor,又稱車軸高度傳感器、車輛姿態(tài)傳感器、懸架高度傳感器等)目前,汽車的懸架控制系統(tǒng)(如主動(dòng)懸架系統(tǒng)、懸架阻尼控制系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)
2023-08-03 17:31:22688

集芯IP5513一款高度集成的電源管理SoC芯片 民信微

英集芯IP5513是一款高度集成的電源管理SoC芯片,集成了5V升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理和電池電量指示功能,可為TWS藍(lán)牙耳機(jī)充電倉(cāng)提供完整的電源解決方案。 其高集成度和豐富功能使其在應(yīng)用時(shí)只需
2023-08-02 20:50:21

全球半導(dǎo)體市場(chǎng)供過應(yīng)求,唯有汽車芯片需求依然強(qiáng)勁?

半導(dǎo)體是小型零部件,對(duì)包括冰箱、汽車、智能手機(jī)和 LED燈泡在內(nèi)的一系列產(chǎn)品都不可或缺。新冠疫情嚴(yán)重?cái)_亂了芯片供應(yīng)鏈和生產(chǎn)活動(dòng),因?yàn)榫蛹冶芤叩南M(fèi)者熱衷于購(gòu)買個(gè)人電腦和智能手機(jī)等產(chǎn)品。
2023-08-02 16:41:13483

汽車供應(yīng)鏈的“新常態(tài)”

新冠初期芯片供應(yīng)的短缺,幾乎摧毀了汽車工業(yè)。最后,在2023年中,根據(jù)S&P Global Mobility的最近分析,“最糟糕的影響似乎已經(jīng)平息,汽車工業(yè)找到了新的常態(tài)?!痹搱?bào)告表示
2023-08-01 09:04:14173

汽車的大腦:揭秘中國(guó)汽車芯片的種類與神秘力量

汽車芯片
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2023-07-28 10:33:04

加特蘭Alps系列毫米波雷達(dá)SoC芯片獲 “最具影響力汽車芯片獎(jiǎng)”

芯片聯(lián)盟與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心組織開展,邀請(qǐng)整車企業(yè)、汽車電子廠商、汽車軟件廠商等投票選出,頒發(fā)給已規(guī)模量產(chǎn)和應(yīng)用的自主汽車芯片產(chǎn)品,代表了中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟和主機(jī)廠的高度認(rèn)可,也標(biāo)志著獲獎(jiǎng)產(chǎn)品具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)先進(jìn)性和創(chuàng)新性
2023-07-27 17:12:21965

我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式思考

全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增速放緩態(tài)勢(shì)下,汽車芯片成為市場(chǎng)增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿Α?b class="flag-6" style="color: red">全球汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模將從2021年的440億美元增長(zhǎng)至2027年的807億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11.1%,成為半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率最高的門類,全球半導(dǎo)體廠商都在加速布局汽車芯片。
2023-07-20 16:54:15794

大手筆!汽車巨頭將豪擲800億采購(gòu)芯片

100億歐元(超800億元)的合同,以保證電動(dòng)汽車和高性能計(jì)算功能所需關(guān)鍵芯片供應(yīng),合同將持續(xù)到2030年。 據(jù)Stellantis表示,供應(yīng)協(xié)議將涵蓋各種重要芯片,包括: SiC MOSFET,對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程至關(guān)重要; MCU,是STLA Brain電氣架構(gòu)的計(jì)算區(qū)域的關(guān)鍵部分;
2023-07-20 13:45:21139

汽車芯片短缺的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)急劇增加?缺芯危機(jī)卷土重來?

全球第三大汽車制造商 Stellantis 宣布已與半導(dǎo)體制造商簽訂價(jià)值 100 億歐元(112 億美元)的合同,確保到 2030 年電動(dòng)汽車 (EV) 關(guān)鍵芯片和高性能計(jì)算功能的穩(wěn)定供應(yīng)。
2023-07-19 15:28:51346

全球半導(dǎo)體銷售上揚(yáng),汽車芯片荒會(huì)再來?

他認(rèn)為,由于汽車中使用的芯片數(shù)量正在逐漸增加,預(yù)期未來幾年汽車芯片市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)。盡管汽車制造商正在轉(zhuǎn)向電動(dòng)車,傳統(tǒng)燃油車的芯片需求也在不斷上升,這可能導(dǎo)致行業(yè)需求很快超過當(dāng)前產(chǎn)能,從而在2024年底或2025年初再次引發(fā)芯片荒;
2023-07-19 14:43:051418

上千顆汽車芯片安裝在哪里?

貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,如今的汽車逐漸
2023-07-18 16:18:27727

英飛凌與賽米控簽署多年期批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片協(xié)議

/ OTCQX: IFNNY)與賽米控丹佛斯簽署了一項(xiàng)多年期批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將向賽米控丹佛斯供應(yīng)IGBT和二極管的芯片。采用這些芯片的功率模塊主要用于電動(dòng)汽車的主驅(qū)。 ? 英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer “作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,
2023-07-17 15:33:06316

臺(tái)積電獲更多中國(guó)大陸AI芯片供應(yīng)商訂單;全球5G專利排名:華為第一 小米進(jìn)入前十

熱點(diǎn)新聞 1、消息人士:臺(tái)積電獲更多中國(guó)大陸AI芯片供應(yīng)商訂單 據(jù)報(bào)道,盡管中美之間的緊張關(guān)系加劇,可能會(huì)導(dǎo)致針對(duì)中國(guó)大陸的人工智能(AI)GPU受到更多限制,但自今年第一季度以來,中國(guó)大陸的AI
2023-07-10 17:50:02736

汽車芯片缺貨背后:歐美壟斷市場(chǎng),90%靠進(jìn)口,每年超千億

為何這一次汽車芯片也會(huì)缺貨了呢?一方面是因?yàn)樾鹿诘挠绊懀瑢?dǎo)致全球的產(chǎn)能下降,從而導(dǎo)致供應(yīng)緊張,另外一方面則是隨著5G、手機(jī)、AI等的發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)的芯片生產(chǎn),擠占了原本汽車芯片的8英寸晶圓產(chǎn)能,導(dǎo)致漲價(jià)、缺貨。
2023-07-04 16:42:13878

以技術(shù)創(chuàng)新為強(qiáng)力引擎!德賽西威再登中國(guó)汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)

2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng) 《中國(guó)汽車報(bào)》羅蘭貝格 近日,《中國(guó)汽車報(bào)》聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《2023全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書》。白皮書采集了全球350多家汽車供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)據(jù),以全球和中國(guó)兩個(gè)
2023-07-03 21:10:02430

2023全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)出爐TOP 100

貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案。日前外媒《美國(guó)汽車
2023-06-29 15:11:131909

2023全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜發(fā)布,德賽西威排名穩(wěn)步提升

北京時(shí)間6月25日,《美國(guó)汽車新聞》(Automotive News)發(fā)布了2023年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。 德賽西威作為國(guó)際領(lǐng)先的移動(dòng)出行科技公司位列榜單第89位,較去年上升4位,保持穩(wěn)健
2023-06-27 12:20:01514

2023 GTIC 全球汽車芯片創(chuàng)新峰會(huì):NVIDIA DRIVE 賦能軟件定義汽車

GTIC 2023 全球汽車芯片創(chuàng)新峰會(huì) 將于 6 月 13 日 在 上海 舉行。峰會(huì)以“智車大時(shí)代 芯片新變量”為主題,探尋智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)突破。 NVIDIA 中國(guó)區(qū)自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)
2023-06-12 20:35:02499

電源管理IC下游市場(chǎng)向高端工業(yè)和汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,這家芯片設(shè)計(jì)廠商值得關(guān)注

,電源管理IC下游市場(chǎng)迎來了新的發(fā)展機(jī)會(huì),逐漸呈現(xiàn)從低端消費(fèi)電子向高端工業(yè)和汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。 上海貝嶺股份有限公司是一家由 IDM模式轉(zhuǎn)為 Fabless 模式的芯片設(shè)計(jì)廠商,定位為國(guó)內(nèi)一流的模擬
2023-06-09 15:06:10

三星全球首款8K電競(jìng)顯示器8月上市

 作為全球極具影響力的電子消費(fèi)品牌之一,三星電子對(duì)供應(yīng)商以及每一個(gè)零部件的選擇皆十分嚴(yán)謹(jǐn),力求為用戶呈現(xiàn)最完美的體驗(yàn)。
2023-06-06 09:50:53328

行業(yè)方案|數(shù)商云航空航天制造業(yè)SRM供應(yīng)商管理解決方案

和產(chǎn)品質(zhì)量。航空航天制造業(yè)的供應(yīng)商必須滿足高質(zhì)量、高性能和高可靠性的要求,因此,供應(yīng)商管理必須是高度專業(yè)化和高度協(xié)調(diào)的過程。 二、行業(yè)發(fā)展 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全球化的趨勢(shì),航空航天制造業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根
2023-06-05 11:21:12330

全球芯片荒愈演愈烈,車用芯片價(jià)格首當(dāng)其沖

到2021年年底,車規(guī)級(jí)的半導(dǎo)體供應(yīng)仍然非常緊張,相對(duì)價(jià)格上漲幅度非常大,而消費(fèi)類的半導(dǎo)體從2021年年初就呈現(xiàn)出相對(duì)疲弱的趨勢(shì)。
2023-06-02 17:17:374113

德賽西威榮獲小鵬汽車“優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”

5月,小鵬汽車以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 扶搖而上”為主題舉辦2023年全球合作伙伴大會(huì),德賽西威作為重要合作伙伴應(yīng)邀出席并榮獲“優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”。
2023-05-30 16:22:131057

行業(yè)方案|數(shù)商云汽車制造業(yè)SRM供應(yīng)商協(xié)同管理解決方案

汽車制造業(yè)行業(yè)背景分析 汽車制造業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,以滿足市場(chǎng)需求。供應(yīng)商是汽車制造業(yè)的重要組成部分,他們提供汽車制造所需的零部件和原材料。然而,供應(yīng)商管理
2023-05-25 10:11:09288

行業(yè)方案|新能源汽車行業(yè)SRM供應(yīng)商管理解決方案

汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。 據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)顯示,2019年全球新能源汽車銷量達(dá)到224萬輛,同比增長(zhǎng)9%。其中,中國(guó)的新能源汽車銷量達(dá)到142萬輛,占全球新能源汽車銷量的63%。預(yù)計(jì)未來幾年,新能源汽車銷量將持續(xù)增長(zhǎng)
2023-05-22 16:45:32484

2025年全球汽車連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)194.52億美元?

;Associates(全球連接器市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu))預(yù)測(cè),2025年,全球汽車連接器市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)194.52億美元,其中,中國(guó)的汽車連接器市場(chǎng)就獨(dú)占其中的23%,規(guī)模約為44.68億美元。中國(guó)汽車
2023-05-22 15:31:10

汽車軟件供應(yīng)鏈中的開源風(fēng)險(xiǎn)

汽車中使用的大多數(shù)軟件組件都不是由汽車制造商自己甚至頂級(jí)供應(yīng)商直接開發(fā)的。軟件來自廣泛的供應(yīng)商,包括嵌入式 GUI 框架、中間件、操作系統(tǒng)、導(dǎo)航和電信軟件組件等。
2023-05-05 09:35:52635

長(zhǎng)電科技榮獲“2022年度TI卓越供應(yīng)商獎(jiǎng)”

提供卓越的產(chǎn)品或服務(wù),在成本、環(huán)境和社會(huì)責(zé)任、技術(shù)、響應(yīng)能力、供應(yīng)和質(zhì)量保證等領(lǐng)域表現(xiàn)出色的供應(yīng)商。 德州儀器(TI)是一家全球化半導(dǎo)體公司,致力于設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和銷售模擬和嵌入式處理芯片,用于工業(yè)、汽車、個(gè)人電子產(chǎn)品、通信設(shè)備和企業(yè)系
2023-04-27 16:56:16421

簡(jiǎn)析 | 新能源汽車芯片知識(shí)

貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案!過年我們談車時(shí),似乎已人盡皆知
2023-04-25 09:50:431186

一輛汽車里有多少顆芯片?

第94期一輛汽車里有多少顆芯片?你知道一輛汽車有多少個(gè)芯片嗎?這些芯片都用在汽車哪些部件上?汽車芯片相比于消費(fèi)/工業(yè)芯片的不同?1Q:一輛汽車里有多少顆芯片?隨著數(shù)字化時(shí)代的到來,以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)
2023-04-21 15:01:472374

龍芯在未來將以MCU芯片進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

一片生機(jī)勃勃。據(jù)研究機(jī)構(gòu)C Insights的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),在2023年全球MCU芯片市場(chǎng)的整體規(guī)模將達(dá)188億美元。龍芯中科在此前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以自研芯片進(jìn)入PC端領(lǐng)域的計(jì)劃,在未來也將以MCU芯片進(jìn)軍汽車
2023-04-19 13:57:30

上海汽車芯谷·芯謀研究·全球(首屆)汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會(huì)隆重召開

2023年4月15日,上海汽車芯谷·芯謀研究·全球(首屆)汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在上海市嘉定區(qū)隆重召開,本次峰會(huì)會(huì)期2天。峰會(huì)首日,來自全國(guó)的知名汽車芯片產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖、院士專家、企業(yè)代表三百余人齊聚嘉定,圍繞
2023-04-16 10:24:32328

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