2021年7月7-10日，AHTE第十四屆上海國際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會于上海新國際博覽中心舉行。中科新松作為智能機(jī)器人產(chǎn)品及智能制造解決方案供應(yīng)商，攜新松多可協(xié)作機(jī)器人亮相展會現(xiàn)場，與汽車、電子、金屬加工等行業(yè)客戶共同探討在面對工業(yè)4.0及中國智能制造升級時，如何落地人機(jī)協(xié)作，讓生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)和裝配線自動化、智能化中獲益。

作為傳統(tǒng)制造行業(yè)中的典范，汽車行業(yè)是自動化率極高，標(biāo)準(zhǔn)化程度極高的行業(yè)。但隨著產(chǎn)業(yè)升級和科技迭代，輕量化和智能化，新能源汽車的崛起等變化，汽車的生產(chǎn)制造也更追求“柔性制造”，這讓柔性化的協(xié)作機(jī)器人有了用武之地。相比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的特性，主打安全、輕量化、人機(jī)協(xié)作的協(xié)作機(jī)器人顯然更滿足柔性制造的需求。

在本次展會現(xiàn)場，新松多可協(xié)作機(jī)器人針對汽車行業(yè)帶來了多個應(yīng)用展示，讓參展觀眾眼前一亮，參展觀眾與工程師討論熱情。

汽車踏板壓力測試采用了新松多可GCR5協(xié)作機(jī)器人搭載末端力控傳感器，通過機(jī)器人按壓并輸出時間和末端速度與時間關(guān)系曲線，力控傳感器采集踏板回位壓力并輸出力與時間關(guān)系曲線，計算回位力極值與規(guī)定回位力曲線進(jìn)行比較，最終判定踏板回位力是否滿足回位力要,以高效完成檢測的工藝。

機(jī)車觸屏測試同樣也是新松多可GCR5協(xié)作機(jī)器人末端搭載六維力控傳感器的組合解決方案。通過機(jī)器人調(diào)節(jié)姿態(tài)，監(jiān)控觸屏力度，模擬人工測試完成觸屏檢測。憑借多可極高的重復(fù)定位精度與產(chǎn)品穩(wěn)定性，可提有效提高測效率。在實際生產(chǎn)過程中，“力+機(jī)器人”的技術(shù)廣泛應(yīng)用在裝配、力檢測的場景中。

安裝姿態(tài)的靈活性也是協(xié)作機(jī)器人適合柔性制造的一大特點，倒裝的新松多可GCR5協(xié)作機(jī)器人3D掃描儀檢測可以應(yīng)用于逆向工程及檢測領(lǐng)域。采用機(jī)器人搭載末端3D激光掃描儀，通過機(jī)器人的運動，使3D掃描儀穩(wěn)定且完整的掃描工件表面，并生成工件表面模型，便于進(jìn)行工件的優(yōu)化改進(jìn)等工作。同時，可搭配PolyWorks等軟件，實現(xiàn)工件的尺寸分析、比較等尺寸檢測工作，簡化人工操作流程，在大型工件尺寸檢測項目中提供更優(yōu)的解決方案。

中科新松深耕汽車行業(yè)數(shù)年，在汽車行業(yè)擁有豐富的項目經(jīng)驗以及優(yōu)秀的解決方案能力。早在2020年，中科新松與大眾一汽就達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同探索更多協(xié)作機(jī)器人在行業(yè)應(yīng)用中的技術(shù)創(chuàng)新點。此外，新松也是寶馬，奔馳，福特等汽車行業(yè)頭部廠商的供應(yīng)商。

新松多可協(xié)作機(jī)器人自2015年面世至今，產(chǎn)品系列豐富，可滿足不同行業(yè)不同使用場景的需求。產(chǎn)品通過CE_EMC與SIMI2安全認(rèn)證，以高穩(wěn)定性，高精度，高安全性的產(chǎn)品性獲得無數(shù)客戶好評。公司與多個行業(yè)頭部客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，是國家工信部首批認(rèn)定的協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＞匦隆靶【奕恕保@得“上海市科技進(jìn)步一等獎”殊榮。?

隨著協(xié)作機(jī)器人的概念逐漸深入，如何讓協(xié)作機(jī)器人更有效的賦能生產(chǎn)制造，如何落地人機(jī)協(xié)作理念，成為眾多協(xié)作機(jī)器人廠家與生產(chǎn)制造企業(yè)共同探索的方向。7月7日-10日，上海新國際博覽中心中科新松期待與更多客戶共同探討。