汽車車燈是整個(gè)汽車的眼睛，為人們?cè)谝雇淼陌踩{駛提供保障，因此一款良好的車燈設(shè)計(jì)無疑會(huì)成為整個(gè)汽車的點(diǎn)睛之筆。目前主流的三種燈源有鹵素?zé)粼?，其特點(diǎn)是價(jià)格低，性能穩(wěn)定;氙氣燈源，特點(diǎn)是亮度高、省電; LED燈源，特點(diǎn)是節(jié)能、壽命長(zhǎng)、體積小。無論是哪種燈源都需要具有良好的車燈設(shè)計(jì)，特別是散熱設(shè)計(jì)，以此滿足車燈的質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)壽命。

工作原理

紅外熱像儀目前主要用于檢測(cè)車燈的光源和燈罩。對(duì)于LED燈具而言，出于對(duì)人身安全和LED質(zhì)量?jī)煞矫婵紤]，LED燈具表面的最高溫度要求不超過65°C，因?yàn)長(zhǎng)ED燈珠的輻射亮度和輻射角度的疊加，使得我們很難用可見光的方法檢測(cè)出問題點(diǎn);隨著車燈功率的不斷提高，由PC、PMMA等材料打造的燈罩表面溫度也隨之升高，這會(huì)影響到燈罩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

為什么要做溫度分析

對(duì)于鹵素光源而言，其本身是利用物體受熱發(fā)光原理和熱輻射原理而實(shí)現(xiàn)的，因此工作時(shí)發(fā)熱量大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致燈罩受熱變形。對(duì)于LED燈源，其發(fā)熱量相對(duì)較小，但如果溫度不加管控，會(huì)導(dǎo)致光源顏色改變。除此之外，溫度過高還會(huì)造成燈珠死燈、光衰和亮度不達(dá)標(biāo)等缺陷，通過紅外熱像儀檢測(cè)LED陣列的溫度分布均勻性，可以發(fā)現(xiàn)我們用肉眼無法察覺的問題。

傳統(tǒng)檢測(cè)方法的不足

諸如熱電偶、紅外測(cè)溫儀的傳統(tǒng)測(cè)溫方法，在進(jìn)行這方面檢測(cè)時(shí)可能會(huì)遇到一些問題。首先不論是熱電偶還是紅外測(cè)溫儀都只是進(jìn)行一個(gè)點(diǎn)或者有限個(gè)點(diǎn)的溫度測(cè)量，因此無法反應(yīng)表面溫度均勻性;其次熱電偶進(jìn)行測(cè)溫響應(yīng)時(shí)間較慢，并且容易改變被測(cè)目標(biāo)溫度場(chǎng)，從而影響測(cè)量結(jié)果;最后對(duì)于多點(diǎn)的溫度檢測(cè)情況，熱電偶的布點(diǎn)、布線非常繁瑣，前期準(zhǔn)備時(shí)間久，而且容易出現(xiàn)人為因素造成的誤差。

TV40在線紅外熱像儀的優(yōu)勢(shì)

與傳統(tǒng)的熱電偶及紅外測(cè)溫儀相比，TV40在線紅外熱成像儀有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

1. 紅外熱像儀可以實(shí)時(shí)檢測(cè)（毫秒級(jí)響應(yīng)）汽車車燈的表面溫度分布、溫度趨勢(shì)變化等，從而幫助您快速定位問題點(diǎn)，提高生產(chǎn)效率，縮短研發(fā)周期。

2.在線式紅外熱像儀可以進(jìn)行溫度可視化的顯示， 并且能夠設(shè)置多個(gè)AOI區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)繪制出溫度變化趨勢(shì)曲線，使您能夠一目了然的發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題并及時(shí)修正，降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)和損失。

3.配備 了ThermoView全能版的紅外分析軟件，用戶可以進(jìn)行完全無人值守的自動(dòng)化檢測(cè)工作，同時(shí)記錄下事件發(fā)生時(shí)的照片或視頻，便于出現(xiàn)問題時(shí)有據(jù)可循，提升工廠管理水平。

4.模塊化的設(shè)計(jì)使您能夠 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況配置I/O模塊，節(jié)省成本的同時(shí)保證整個(gè)自動(dòng)化過程的連續(xù)性，多達(dá)幾十路甚至上百路的模擬、數(shù)字輸出接口大大提升了您整個(gè)系統(tǒng)的靈活性。

典型系統(tǒng)配置

典型應(yīng)用

汽車車燈設(shè)計(jì)前后涉及研發(fā)、制造、生產(chǎn)、維修等多個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)也涉及鹵素?zé)魪S家、LED燈廠家等燈源廠商。
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