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一.需求分析:
作為離散工業(yè)生產(chǎn)中的典型情況，汽車的裝配生產(chǎn)過程中具有以下特征：
1.生產(chǎn)過程并行且異步
2.設(shè)備功能冗余度大
3.控制量相互獨(dú)立
4.生產(chǎn)資源管理復(fù)雜，在生產(chǎn)過程中的零部件處于離散狀態(tài)
5.車輛的生產(chǎn)制造主要通過物理加工和組裝來實現(xiàn)。
那么,蘇州新導(dǎo)就安徽省某汽車生產(chǎn)企業(yè)具體情況，對RFID技術(shù)在汽車總裝線上的應(yīng)用模式進(jìn)行研究。研發(fā)出了一套專門用來管理汽車生產(chǎn)倉庫管理的RFID倉庫管理解決方案.
二.項目背景:
該企業(yè)目前汽車生產(chǎn)倉庫主要使用的是條碼技術(shù)，員工采取手動方式掃描車身VIN碼和零部件條碼進(jìn)行車輛跟蹤和裝配信息采集，整個采集過程耗時相對較大。當(dāng)條碼損壞時,沾染污漬無法識別時，員工需手工輸入車輛VIN碼或零部件碼，容易出錯.對整個生產(chǎn)過程的節(jié)奏會有延誤,這就不利于該汽車行業(yè)的發(fā)展.
三.項目簡介:
蘇州新導(dǎo)RFID倉庫管理系統(tǒng)中的RFID電子標(biāo)簽技術(shù)不只是條碼技術(shù)的簡單替換，它在汽車行業(yè)如此離散的生產(chǎn)倉庫中的應(yīng)用將改變離散制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式。用其取代條形碼在汽車生產(chǎn)線上對車輛進(jìn)行標(biāo)識和跟蹤，整個過程無人工干預(yù)，可以在極大程度上降低工人的勞動強(qiáng)度和出錯率?，F(xiàn)今已經(jīng)可以利用RFID技術(shù)來實現(xiàn)自動、高速、有效的記錄，降低操作員的勞動強(qiáng)度，從而提高了產(chǎn)品下線合格率。
四,項目原理:
將RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用于汽車制造業(yè)，融入到MES系統(tǒng)中，可提升生產(chǎn)過程的管理與控制水平，有效地跟蹤、管理和控制生產(chǎn)所需的包括物料、設(shè)備、人力等資源；與上層管理系統(tǒng)結(jié)合，可合理地調(diào)度、管理這些資源，提高制造競爭力，縮短生產(chǎn)周期、減少在制品數(shù)量，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和降低人力資源消耗。RFID倉庫管理系統(tǒng)對于發(fā)展離散制造業(yè)生產(chǎn)制造系統(tǒng)模式和應(yīng)用解決方案、提高制造過程可視化監(jiān)控與產(chǎn)品質(zhì)量追蹤水平、促進(jìn)制造行業(yè)RFID技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范形成、帶動我國RFID技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。
2 系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)能夠充分利用RFID的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合總裝車間MES系統(tǒng)，解決企業(yè)現(xiàn)行ERP系統(tǒng)的計劃層與車間現(xiàn)場自動化系統(tǒng)過程控制層之間、車間內(nèi)部物流層面和MES系統(tǒng)生產(chǎn)控制層之間、車輛質(zhì)量追溯系統(tǒng)和原有MES系統(tǒng)之間信息和管理的斷層問題，實現(xiàn)制造和質(zhì)量的可視化和數(shù)字化管理。具體分解為以下幾個功能：
（1）將RFID技術(shù)與生產(chǎn)線系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，在生產(chǎn)線調(diào)度自動化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)生產(chǎn)線調(diào)度智能化。
?。?）將RFID技術(shù)與融入生產(chǎn)車間的裝配工位之中，利用RFID標(biāo)簽標(biāo)識零部件進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，時刻掌握生產(chǎn)線物料消耗信息，無延遲拉動供應(yīng)物流，進(jìn)一步滿足供貨模式的需求；對重要部件進(jìn)行安裝記錄，為質(zhì)量追溯系統(tǒng)提供翔實可靠的數(shù)據(jù)支持。
?。?）將RFID技術(shù)與現(xiàn)場可視化系統(tǒng)相結(jié)合，向工位工人提供實時準(zhǔn)確的裝配指導(dǎo)。
?。?）將RFID技術(shù)與車間人員管理系統(tǒng)和質(zhì)量追溯系統(tǒng)相結(jié)合，除了實現(xiàn)人員管理的功能，
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工商網(wǎng)監(jiān)
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