電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）2022年在中國半導體市場下滑下，動力電池賽道卻異軍突起，火爆全年。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比
2023-06-16 09:15:19
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本周，隨著2月動力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布，國內(nèi)電池企業(yè)競爭格局的“微變”開始顯露端倪。
2024-03-17 09:45:06542 過去的一年不太平靜，動力電池戰(zhàn)場角力的強度和烈度絲毫沒有減輕的痕跡。
2024-03-06 10:06:43232 在電動汽車的普及浪潮中，動力電池的安全運行成為了我們關注的焦點。為了讓電池能夠更加長久地使用，我們需要對其進行有效的熱量管理，以穩(wěn)定電池在運行時的溫度。而導熱灌封膠，作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池
2024-03-01 11:24:2199 ，分別占汽車總銷量的20%和30%。由于新能源汽車需求的急劇增加，動力電池需求量也在快速上升，動力電池生產(chǎn)商需要在保證高產(chǎn)品質量的同時不斷提高電池產(chǎn)能，以滿足來自新能源汽車主機廠的供貨需求。 在動力電池的生產(chǎn)中主要使用的電芯成型工藝有疊片和卷繞兩種，動
2024-02-27 11:53:15213 
近日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動力電池使用數(shù)據(jù)。
2024-02-26 14:59:57500 
2023年度全球動力電池TOP10合計裝機662.72GWh，占總裝機量的93.7%。
2024-02-25 09:37:27887 
終端市場的良好表現(xiàn)給2024動力電池產(chǎn)業(yè)鏈打好開端。
2024-02-22 10:29:04279 
即便是在美國市場，中國動力電池技術的“外溢”攻勢依舊不減。
2024-02-20 09:25:09471 日前，臨沂臨工新能源科技有限公司動力電池PACK項目首臺動力電池下線儀式舉行。
2024-02-19 16:13:42459 儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
相較于結構創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動力電池電化學體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動力電池的續(xù)航、補能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101 據(jù)了解，截至目前，宜賓市已與百余家電動汽車相關企業(yè)簽訂合作協(xié)議，預計總投資額將超過 2700 億元。該地已成功打造出較完善的動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋了從上游的基礎原材料到下游的電池回收環(huán)節(jié)。因此，宜賓于 2023 年榮獲“中國動力電池之都”的榮譽。
2024-01-24 10:34:55342 動力電池價格下降主要原因為原材料下降及動力電池工藝改進帶來的成本下降。
2024-01-22 15:05:09104 終端車企對于動力電池降低成本、提高性能的訴求都在不斷深化。
2024-01-19 09:41:51299 
動力電池是新能源整車的動力來源，主要分為電池包、模組、電芯。動力電池構造主要包括正極、負極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰，負極材料是碳，隔膜則是聚合物膜。正極材料是動力電池的電源，負極
2024-01-05 16:54:36453 
品牌：久濱型號：JB-MJ6名稱：動力電池包耐碎石沖擊試驗機一、產(chǎn)品概述： 用于汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、碎石碰撞試驗的設備。碎石沖擊試驗機特別為汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、碎石碰撞試驗而設
2023-12-14 16:37:26
2018年，廣汽集團、廣汽埃安與寧德時代合資成立了時代廣汽，主要開展鋰離子動力電池、儲能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務，目前年產(chǎn)能為18GWh。
2023-12-13 17:02:14514 如何選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料？ 選擇適合的動力電池包保溫隔熱材料對于電動汽車的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結構、環(huán)境條件、保溫性能、安全性和成本等因素
2023-12-08 16:05:32472 電動汽車的安全性能，我們需要對動力電池熱失控的原因進行深入分析，并提出相應的解決方案。 1. 鋰離子電池的特點與風險： 動力電池通常采用鋰離子電池技術，因其高能量密度、較長壽命和環(huán)保等優(yōu)勢而成為電動汽車的首選電池類型。然而，鋰離子電池也存
2023-12-08 15:55:561375 動力電池和普通電池的區(qū)別 動力電池和普通電池是兩種具有不同特性和用途的電池。動力電池主要用于動力驅動設備和交通工具，如電動汽車、電動摩托車等，而普通電池則主要用于家用電子設備、鬧鐘、手電筒等小型便攜
2023-12-07 17:19:401198 劉金成認為，動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
2023-11-18 16:32:571415 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動力電池組的均衡控制和管理.doc》資料免費下載
2023-11-15 10:05:34
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車動力電池的性能和壽命.doc》資料免費下載
2023-11-15 10:02:403 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《磷酸鐵鋰動力電池組快速充電系統(tǒng)的研究.doc》資料免費下載
2023-11-13 14:56:270 動力電池和儲能電池之間的區(qū)別是什么？ 動力電池和儲能電池在用途、設計、性能以及技術特點等方面存在著顯著的差異。本文將從這些方面進行詳細解析，幫助讀者全面了解和區(qū)分這兩種類型的電池。 一、用途
2023-11-13 12:19:33876 ? 10月的國內(nèi)動力電池數(shù)據(jù)已發(fā)布。 ? ? 10月數(shù)據(jù) 我們來看看力電池產(chǎn)量、裝車量和出口量的關鍵數(shù)據(jù) 先來綜觀十月的數(shù)據(jù)，關注本月關鍵的動力電池和儲能電池生產(chǎn)、裝配以及出口情況
2023-11-12 10:34:11250 
實現(xiàn)動力電池智能化制造是規(guī)模制造業(yè)的必然選擇，應該采取標準化、模型化、數(shù)字化、智能化的路徑。
2023-11-08 10:25:01234 
參考。 動力電池充放電測試系統(tǒng)是目前電動汽車行業(yè)中廣泛采用的測試設備，用于對電動汽車動力電池進行性能測試和故障分析。其基本原理是通過外部電源對電池進行充電，然后以不同的模式進行放電，從而獲取電池在不同工況下的性能數(shù)
2023-11-07 10:08:38502 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能和安全性直接影響著電動汽車的使用效果和用戶體驗。
2023-11-02 15:56:40397 動力電池存在過流、短路的可能。過流會使電池溫度過高，縮短電池壽命；
2023-10-31 12:39:141203 
動力電池的放電時序和預充電路在電池管理系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色，關系到電池的性能、壽命和安全性。
2023-10-31 10:28:23423 
動力電池是電動汽車的關鍵組件之一，負責儲存和釋放電能，為驅動電機提供動力，它的基本原理和結構是電動汽車技術的重要組成部分。
2023-10-31 10:09:311439 
點擊上方 “泰克科技” 關注我們！ 最近幾年新能源汽車的快速發(fā)展，帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。 動力電池由電芯（Cell）--模組（Module）--包（pack）組成而來。 某動力電池組成的過程
2023-10-30 15:50:02444 
9月國內(nèi)動力電池裝機量數(shù)據(jù)報告
2023-10-26 12:34:52177 
動力電池組測試是電動汽車研發(fā)生產(chǎn)過程中至關重要的環(huán)節(jié)。動力電池組的性能直接影響著電動車的行駛里程、行駛速度、使用壽命以及市場前景。因此，為了保證電動車的性能和安全，必須對動力電池組進行準確可靠的測試。
2023-10-23 13:51:56174 
距今年8月17日歐盟新電池法正式生效已兩月有余，國內(nèi)動力電池企業(yè)準備情況如何？本文將聚焦于新電池法對碳足跡的強制性要求來展開。
2023-10-23 09:28:09336 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《空拍機動力電池組快速充電應用.rar》資料免費下載
2023-10-07 16:19:250 動力電池鋁殼是動力電池的主體結構，由鋁合金材料制成，主要起到保護電芯、隔絕電池內(nèi)部氣體、傳導熱量等作用。JCGK電芯殼體耐壓測試設備我們也可以這樣理解，動力電池的鋁殼就像電池的「外骨骼」，用堅固
2023-09-24 08:32:28403 
在制造業(yè)領域，產(chǎn)能過剩是市場的常態(tài)，但絕對的過剩或大量的過剩將引發(fā)嚴重問題。目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)能過剩的風險已經(jīng)顯現(xiàn)，需要引起業(yè)內(nèi)的高度重視。產(chǎn)能過剩的出現(xiàn)通?；谛袠I(yè)對市場前景的高預期。
2023-09-15 16:15:48490 阿丘科技-首選AI專家動力電池復雜瑕疵檢測由于動力電池工藝流程復雜、安全性以及質量一致性要求高，產(chǎn)能和質量控制成為這一行業(yè)的重要關注點?；贏I的解決方案，正是幫助動力電池行業(yè)提升品質和良率的重要
2023-09-14 08:26:49531 
裝機量方面，8月我國動力電池裝機量34.9GWh，同比增長25.7%，環(huán)比增長8.2%。其中三元電池裝機量10.8GWh，占總裝機量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh，占總裝車量69.0%。
2023-09-12 15:54:20450 
激光焊接具有熔深深、速度快、變形小等諸多優(yōu)點，可大幅提升動力電池的安全性。
2023-09-05 09:11:23352 
前言隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的安全性越來越受到關注。眾所周知，動力電池如同新能源汽車的“心臟”，不僅關鍵，同樣也需要保護。新能源汽車的動力電池包由多個模組構成，像電池頂蓋、鋁殼、電芯、防爆
2023-08-31 08:32:00479 動力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率。
2023-08-11 11:17:452526 
目前，中國的動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調整，因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 我們都知道，前段時間碳酸鋰的價格波動給行業(yè)帶來巨大的影響。作為動力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價格波動直接影響到動力電池的成本，2020年動力電池價格觸底后，碳酸鋰的價格起伏引發(fā)了價格的上漲周期，直至今年底部價格形成。
2023-08-07 15:02:06471 
鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動力電池出貨穩(wěn)居TOP10。
2023-08-07 11:15:52234 
在新能源動力電池中，電氣絕緣的應用可確保了動力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性，防止電流短路、漏電/漏液及故障等問題發(fā)生。需要進行電氣絕緣的地方包括:電池單體之間、電池單體與殼體之間、電池組件與導線之間、控制器與電池之間，以及其他電氣部件之間的連接點。
2023-08-04 11:26:54582 
作為全球新能源電池材料制造與動力電池回收領域的領先企業(yè)，近年來格林美持續(xù)深化全球綠色產(chǎn)業(yè)版圖布局，先后在中國、韓國、印尼設立7個動力電池回收利用中心，建成20萬噸退役動力電池回收拆解產(chǎn)能。
2023-08-03 15:05:39776 電芯是一個電池系統(tǒng)的最小單元。多個電芯組成一個模組，再多個模組組成一個電池包，這就是車用動力電池的基本結構。電池就像一個儲存電能的容器，能儲存多少的容量，是靠正極片和負極片所覆載活性物質多少來決定的。
2023-08-01 10:25:25489 動力電池是電動汽車最關鍵的核心部件。動力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。
2023-07-31 16:27:58650 
動力電池電芯測試系統(tǒng)主要應用于動力電池工況模擬、脈沖/倍率充放電特性測試、循環(huán)壽命實驗、電池一致性測試等。用動態(tài)功率或電流波形模擬電動車實際行駛的路況，是確保電動車性能可靠性的關鍵環(huán)節(jié)。 測試難題
2023-07-21 11:40:02424 在電池回收方面，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長陶青表示，我國資源循環(huán)利用能力不斷增強，已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務網(wǎng)點，2023年1—5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。
2023-07-20 15:33:58579 動力電池行業(yè)從之前的野蠻生長階段，已經(jīng)進入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動力電池行業(yè)可能保持一個20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401330 
1-6月動力電池累計產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內(nèi)對動力電池的需求并沒有相應增高，1-6月動力電池累計裝車量152.1GWh, 累計同比增長21.8%。1-6月，動力電池企業(yè)電池累計出口達56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
6月，我國新能源汽車市場共計43家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝機配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池總裝機量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進一步提升。
2023-07-12 15:31:48747 
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能，動力電池領域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 動力電池系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)、外殼部分和眾多的電池模組。電池包由多個模組組成，每個模組又由多個動力電芯串并聯(lián)組合而成。
2023-07-11 18:22:47590 動力電池，對很多人來說是比較陌生的一個名詞，實際上動力電池早已穿插在人們?nèi)粘Ｉ钪?。那什么?b class="flag-6" style="color: red">動力電池呢，動力電池和普通電池有什么區(qū)別?出口美國動力電池UL2580認證測試項目有什么內(nèi)容？如何理解
2023-07-11 09:38:071119 
產(chǎn)品概述NSP系列動力電池性能檢測系統(tǒng)是一款由計算機遠程檢測監(jiān)控處理平臺控制的雙向單通道、多通道高精度直流電源處理系統(tǒng)，用戶可以設定參數(shù)對設備與負載之間能量的雙向流動靈活地進行控制。該系統(tǒng)專為滿足
2023-07-10 13:34:54
艾思荔動力電池冷熱沖擊試驗箱采用原裝進口專用人機介面溫度控制器，性能可靠，操作簡便，控制技術達到目前先進水平、性價比明顯優(yōu)于同類進口設備，是進行交變濕熱試驗的理想設備。特殊要求可根據(jù)顧客要求定制
2023-07-10 10:53:56
動力電池和儲能電池是兩種不同類型的電池，它們在電池結構、化學反應、性能指標和應用領域等方面存在一些區(qū)別。下面將詳細介紹這兩種電池的區(qū)別。
2023-07-09 10:44:494606 在新能源時代，電池扮演著越來越重要的角色。為了滿足不同場景下的電池管理需求，便攜式動力電池均衡儀應運而生。這款小巧輕便的設備卻擁有強大實用的功能，讓我們一起來了解一下便攜式動力電池均衡儀的特點
2023-07-07 10:31:131425 2023年7月5日，2023第三屆汽車動力電池論壇于上海召開。本次論壇由蓋世汽車主辦，立足于磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)化應用、動力電池出海、動力電池充換電體系構建、動力電池供應鏈安全策略等行業(yè)焦點，邀請多位專家
2023-07-06 15:06:45573 電動汽車行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動作了！最近，據(jù)財聯(lián)社援引彭博社報道，比亞迪正在加入拉美鋰礦開采熱潮，以鎖定更多的動力電池關鍵原材料供應。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術
2023-07-06 10:17:47388 隨著科技的發(fā)展，動力電池在各個領域的應用越來越廣泛。為了滿足不同設備和場景下的電池管理需求，便攜式動力電池均衡儀成為了一種理想的解決方案。今天，我們就來了解一下便攜式動力電池均衡儀的優(yōu)勢以及它是
2023-07-05 10:13:01749 
，但工況循環(huán)壽命結合整車可靠性標準進行考核，電池包要滿足GB/T 31467.3-2015的所有測試需求。北美地區(qū)對于第39號動力電池沒有強制要求，而采用的標準主要為美
2023-07-03 16:49:462232 
動力電池在使用過程中持續(xù)充放電會對電池溫度產(chǎn)生影響，電池溫度過高或過低都會影響電池系統(tǒng)的性能、壽命和安Q全性。因此，其對溫度的適應性已成為制約其在電動汽車上應用的關鍵因素之一，電池熱管理已成為保證電池性能、使用壽命和可靠性的關鍵技術。
2023-06-29 13:52:47455 儀在無人機系統(tǒng)中具有重要意義。以下是無人機需要動力電池均衡儀的原因： 1.保持電池組平衡：無人機的電池組由多個鋰電池單體組成。由于生產(chǎn)制造、使用環(huán)境等原因，電池單體之間可能存在電壓和容量差異。動力電池均衡儀能對電池組中的各個電池單體進行實時監(jiān)測和均衡
2023-06-27 09:29:24730 
【概要描述】動力電池檢測可以從多個角度對電池進行評估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標之一，它直接決定了車輛的續(xù)航里程。動力電池是新能源汽車的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
動力電池是電動汽車 (Electric Vehicle, EV) 的核心部件，直接影響著電動汽車的性能、續(xù)航里程和安全性。電動汽車的動力電池通常由多個單體電池并聯(lián)、串聯(lián)組成。在使用過程中，各單體電池
2023-06-21 09:59:53401 
結構膠在動力電池中的作用非常重要。它可以提供電池的支撐力，避免電池受到外部環(huán)境的影響，同時還能起到熱管理的作用。
2023-06-20 17:24:12371 
、熱濫用、燃燒等。跌落試驗機是電池安全性能測試設備中的一種，今天高格科技儀器來詳細介紹一下：設備型號：GAG-H202 設備品名：動力電池
2023-06-20 15:40:00
動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
溫度沖擊試驗源自于電子電工產(chǎn)品通用環(huán)境試驗要求，通過對試中的溫度變化范圍、暴露時間、溫度轉換時間的嚴格要求，溫度沖擊試驗逐漸成為核電、航天、船用領域為常見的加速環(huán)境試驗項目。隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，動力電池的可靠性、環(huán)境適應性要求越來越高，溫度沖擊試驗往往成為企業(yè)對于動力電池可靠性的必要評估手段。
2023-06-20 09:53:02278 
動力電池均衡儀(Battery Balancer)主要用于電動汽車、太陽能儲能系統(tǒng)、無人機等場景中，它的主要作用是對串聯(lián)或并聯(lián)的動力電池組進行充放電均衡管理，以提高整個電池組的性能和使用壽命。
2023-06-19 13:46:491369 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）2022年在中國半導體市場下滑下，動力電池賽道卻異軍突起，火爆全年。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比
2023-06-16 16:08:48636 
隨著新能源汽車、太陽能儲能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，動力電池均衡儀在市場上的需求日益增長。本文旨在探討動力電池均衡儀的發(fā)展趨勢和市場應用。 首先，動力電池均衡儀技術的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面
2023-06-15 15:55:54399 
對于用機器人替代人工實現(xiàn)廢舊動力電池的智能化、柔性化拆解，主要步驟包括：從3D相機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建立、多機器人協(xié)同拆解上蓋螺釘、上蓋搬運、電池模組搬運、拆解產(chǎn)品智能分揀、模組&電芯銑削等步驟。
2023-06-15 11:41:32512 動力電池配套市場，前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842 
從全球銷售到全球制造，中國動力電池正在邁入全球化發(fā)展新周期。
2023-06-11 15:29:45585 
動力電池均衡儀，通常也被稱為電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)的一部分，是用于控制和管理可充電電池(如鋰電池)的設備，它可以確保電池在使用過程中的安全和延長電池壽命。
2023-06-07 10:42:351613 動力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
? 動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動力電池在整車上的布置關系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電氣系統(tǒng)
2023-05-31 11:30:25791 
動力電池測試的目的是評估動力電池的質量和性能，確保其符合國家和行業(yè)標準的要求。主要通過以下幾個方面來測試：
1、動力電池的安全性能，包括短路、過充、過放、高溫等異常情況下的反應和安全性
2023-05-29 09:34:101242 
動力電池是新能源汽車中***為重要的組件之一，而電池的防水和氣密性則是電池安全和穩(wěn)定性的關鍵保障。因此，不少新能源汽車制造商采用連拓精密氣密性測試儀等設備進行電池的防水和氣密性測試。因為連拓精密
2023-05-29 09:15:39259 
擠壓試驗機需注意以下事項：
1、操作動力電池擠壓試驗機的人員應先熟悉使用操作規(guī)程和設備的說明書，并妥善保管。
2、安裝動力電池擠壓試驗機時必須接地，并確保其平穩(wěn)、不傾斜、不搖晃。
3、
2023-05-11 11:56:35286 
在系統(tǒng)層面，熱失控防護和結構簡化成為動力電池企業(yè)發(fā)力重心。
2023-05-04 11:47:50703 為了讓電池能夠更加長久地使用，需要對其進行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運行時的溫度，而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池的熱管理方面提供了很大幫助。
2023-04-28 16:40:52636 中國動力電池產(chǎn)業(yè)零碳化轉型，已經(jīng)刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05661 隨著量產(chǎn)
電池產(chǎn)品的技術特性逐漸趨同，主流
動力電池企業(yè)之間將不存在巨大差異，未來最大的差異將體現(xiàn)在規(guī)?；圃炷芰ι稀?/div>
2023-04-15 10:03:24896 在2022年全球動力電池排行前十的企業(yè)中，韓系電池制造商占據(jù)三席，銷售額和出貨量市占率合計分別達22.9%和26.5%。
2023-04-10 14:46:09263 動力電池組結構膠是指用于動力電池模組中不同部件的粘接、固定和密封的膠。作為動力電池組結構的組成部分，結構膠不僅需要具有良好的粘接性和封閉性，還需要具備耐高溫、抗震動、抗電化學腐蝕等特性。
2023-04-08 17:05:50509 已全部加載完成
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