現(xiàn)在,OEM和一級供應(yīng)商可以更輕松地獲取價格合理且性能可靠的成像雷達傳感器技術(shù)。賽恩領(lǐng)動采取恩智浦新一代芯片解決方案開發(fā)的入門級量產(chǎn)4D成像雷達為這項技術(shù)提供了有力證明。
2024-03-22 09:14:28
195 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C6/45/wKgaomX829iAJt-0AAAQ5bkoudU581.jpg)
接近/占位傳感器 雷達 SPI 底座安裝
2024-03-14 21:24:15
接近/占位傳感器 雷達 SPI
2024-03-14 21:24:14
接近/占位傳感器 雷達 模擬信號
2024-03-14 21:24:14
接近/占位傳感器 雷達 模擬信號 底座安裝
2024-03-14 21:24:14
接近/占位傳感器 雷達 SPI 底座安裝
2024-03-14 21:24:14
接近/占位傳感器 雷達
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接近/占位傳感器 雷達
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基于雷達的傳感器 傳感器 UART 輸出
2024-03-14 21:24:14
基于雷達的傳感器 傳感器 UART 輸出
2024-03-14 21:24:14
SW-UWB-M-A2X2 是一款工作于 UWB 頻段的超寬帶人體監(jiān)測雷達模組,可以在設(shè)定區(qū)域內(nèi)以極高的靈敏度非接觸式感應(yīng)人體的存在,測量人體的呼吸和心率,長時間監(jiān)測后可以生成睡眠質(zhì)量的分析報告
2024-03-06 09:51:03
GKRD68脈沖型雷達物位計采用了先進的微處理器和獨特的EchoDiscovery回波處理技術(shù),因此雷達物位計可應(yīng)用于各種復(fù)雜的工況。采用脈沖工作方式,雷達物位計發(fā)射功率極低,可安裝于
2024-01-24 09:42:05
華為激光雷達是一種常用的傳感器技術(shù),可用于距離測量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中,我們將詳細介紹華為激光雷達的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先,我們需要了解激光雷達
2024-01-19 14:17:12
372 研發(fā)投入占營業(yè)收入比例超過10%,擁有80多名碩博人員和300多名雷達研發(fā)人員,解決毫米波雷達領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)問題,涵蓋了算法設(shè)計、硬件設(shè)計、系統(tǒng)方案及平臺設(shè)計等多個方面。
2024-01-18 15:56:47
170 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BD/26/wKgZomWo2l-AWzaCAAAkotSihEs100.png)
Algorized作為伯克利SkyDeck孵化計劃在CES 2024的重要參展商之一,非常榮幸地宣布其作為Qorvo的合作伙伴,將在CES 2024期間展示基于Qorvo超寬帶雷達芯片組打造的車內(nèi)傳感應(yīng)用(如兒童存在檢測)先進解決方案。
2024-01-12 10:57:16
303 回來激光的落點落在CCD傳感器的位置來進行測距。無論基于哪種原理,激光測距技術(shù)共同的優(yōu)點都是精度比較高,對被測物體尺寸,形狀要求小。但缺點也很明顯,激光測距視場非常窄,只能測一條線上的障礙物,如果障礙物
2024-01-09 09:51:09
羅德與施瓦茨(R&S)與恩智浦半導(dǎo)體攜手,成功驗證了恩智浦的下一代雷達傳感器參考設(shè)計的性能。這一突破性的合作標(biāo)志著汽車雷達技術(shù)向前邁進的一大步,因為雷達技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能的關(guān)鍵。
2024-01-05 15:02:32
207 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦半導(dǎo)體的下一代雷達傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車雷達的發(fā)展,雷達技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能的核心技術(shù)。
2024-01-05 12:30:38
371 。通過提供視覺和聽覺警告,它可以幫助駕駛員避免碰撞和事故。 倒車雷達的工作原理可以分為四個主要步驟:傳感器發(fā)射信號、信號傳輸、信號反射和數(shù)據(jù)處理。 首先,倒車雷達使用傳感器發(fā)射無害的超聲波或雷達信號。這些信號會
2023-12-20 10:56:42
705 隨著智能駕駛技術(shù)不斷演進,毫米波雷達因其穩(wěn)定、強大的感知功能,已經(jīng)成為汽車主動安全系統(tǒng)中不可或缺的核心傳感器,也面臨日益提升的道路檢測性能要求。汽車前雷達傳感器用于實現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制(ACC
2023-12-19 14:58:49
277 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B8/0D/wKgZomWBP3yAZn9yAAA_LPPZDI4736.png)
賽恩領(lǐng)動創(chuàng)立于2021年,專注于研發(fā)具有四維成像功能的雷達傳感器技術(shù),其產(chǎn)品線涵蓋雷達硬件設(shè)備,算法軟體及AI感應(yīng)解決方案等領(lǐng)域。
2023-12-19 14:25:35
299 激光雷達(Lidar)和毫米波雷達(mmWave Radar)是兩種常見的距離傳感器技術(shù),都被廣泛應(yīng)用于自動駕駛、無人機、安全監(jiān)測和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們在工作原理、性能特點和應(yīng)用方向等方面有著很多
2023-12-19 09:54:33
801 激光雷達是一種利用激光束來探測和測量目標(biāo)物體的雷達技術(shù)。它具有測量距離遠、分辨率高、速度快、抗干擾能力強等優(yōu)點,在國防、航天科技、地質(zhì)勘探、智能駕駛等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 一、激光雷達
2023-12-15 11:03:21
396 雷達模塊支持多遠的感應(yīng)距離? 雷達模塊是一種使用無線電波進行距離測量和目標(biāo)檢測的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、車輛導(dǎo)航、智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域。不同類型的雷達模塊可以實現(xiàn)不同的感應(yīng)距離。本文將詳細
2023-12-12 15:06:49
351 微波雷達感應(yīng)與紅外感應(yīng)的區(qū)別? 微波雷達感應(yīng)和紅外感應(yīng)是目前應(yīng)用廣泛的兩種感應(yīng)技術(shù),它們在原理、適用場景、優(yōu)缺點等方面存在一定的差異。下面將從多個方面進行詳盡、詳實、細致地介紹微波雷達感應(yīng)和紅外感應(yīng)
2023-12-12 15:05:01
972 同樣是運動感應(yīng),微波雷達感應(yīng)技術(shù)和紅外感應(yīng)技術(shù)有什么區(qū)別? 微波雷達感應(yīng)技術(shù)和紅外感應(yīng)技術(shù)都是常見的運動感應(yīng)技術(shù),它們可以應(yīng)用于多種領(lǐng)域,如安防監(jiān)控系統(tǒng)、自動燈光控制和智能家居等。盡管它們都可以檢測
2023-12-12 14:37:58
436 77GHz 頻段的雷達傳感器通常用在盲點檢測和自動緊急剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43
404 詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:56
654 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B0/24/wKgaomVdk6iAQt98AAFQ86gw-GY021.png)
隨著智能家居越來越普及,感應(yīng)燈具變得普遍起來,不僅在家居中,辦公大樓等不少商業(yè)場所也選用了感應(yīng)燈具達到降本增效的目標(biāo)。市面上最普遍使用的就是紅外線感應(yīng)和雷達感應(yīng),這兩者感應(yīng)技術(shù)在使用上有什么區(qū)別
2023-12-02 08:23:00
628 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B2/78/wKgaomVtd6KAfnb3AAA2-gyc3Ao368.png)
大家元老們好,菜鳥想咨詢下,我明年想開一個生產(chǎn)傳感器的工廠,現(xiàn)在想了解一下生產(chǎn)傳感器需要的設(shè)備,和技術(shù),一般小型的工廠,需要投資多少錢。生產(chǎn)技術(shù)在哪里能拿到?
2023-11-29 10:07:42
77GHz 雷達傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用
2023-11-23 16:28:03
241 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B0/08/wKgaomVda02AWzluAABuYxkNA9Y246.jpg)
微型稱重傳感器系統(tǒng)是一種集成了現(xiàn)代微電子技術(shù)和微型計算機技術(shù)的新型電子稱重傳感器,該系統(tǒng)基于傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器的前提而構(gòu)建。微型稱重傳感器由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換控制模塊兩部分
2023-11-21 09:29:58
智能馬桶蓋內(nèi)置高精度測距雷達微波傳感器,當(dāng)使用者靠近馬桶設(shè)定距離,可以自動開蓋,離開后自動合蓋。此外,馬桶蓋下的座圈也可以通過手勢感應(yīng)控制座圈翻起,實現(xiàn)無接觸。智能馬桶感應(yīng)雷達傳感器方案,采用進口
2023-11-15 14:51:59
4 隨著智能家居越來越普及,感應(yīng)燈具變得普遍起來,不僅在家居中,辦公大樓等不少商業(yè)場所也選用了感應(yīng)燈具達到降本增效的目標(biāo)。市面上最普遍使用的就是紅外線感應(yīng)和雷達感應(yīng),這兩者感應(yīng)技術(shù)在使用上有什么區(qū)別
2023-11-13 14:52:54
1341 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/AF/C0/wKgZomVRx8OAOPplAAI3QRui26M51.jpeg)
隨著智能家居越來越普及,感應(yīng)燈具變得普遍起來,不僅在家居中,辦公大樓等不少商業(yè)場所也選用了感應(yīng)燈具達到降本增效的目標(biāo)。市面上最普遍使用的就是紅外線感應(yīng)和雷達感應(yīng),這兩者感應(yīng)技術(shù)在使用上有什么區(qū)別呢?對于雷達感應(yīng)的優(yōu)勢又在哪里?
2023-11-13 10:31:33
3321 自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動安全技術(shù)向主動安全技術(shù)的重要變革,其核心是環(huán)境感知系統(tǒng),主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成,本文重點介紹ADAS 系統(tǒng)感知層中攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等各類傳感器的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢。
2023-10-29 15:53:48
955 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AC/E9/wKgZomU-D9KAQBjlAAAV6p69ix0178.jpg)
自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動安全技術(shù)向主動安全技術(shù)的重要變革,其核心是環(huán)境感知系統(tǒng),主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成,本文重點介紹ADAS 系統(tǒng)感知層中攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等各類傳感器的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢。
2023-10-27 09:25:12
262 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AC/55/wKgZomU7EhWAAHenAAAVtvMcc1c654.jpg)
壓制式干擾即發(fā)射信號(當(dāng)被雷達接收時),降低雷達處理回波信號的能力。一般而言,壓制式干擾采用噪聲調(diào)制,然而在某些情況下也會采用其他調(diào)制樣式壓制雷達的特殊工作模式。
2023-10-24 16:16:48
1291 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AA/07/wKgaomU3fhiAaDwUAAABs7W3UkA205.png)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《W波段雷達導(dǎo)引頭的基本實現(xiàn)方案、關(guān)鍵技術(shù)解決途徑.pdf》資料免費下載
2023-10-23 09:14:45
1 人體存在傳感器方案,雷達感控聯(lián)動技術(shù),人體接近傳感器感應(yīng)互動人體存在傳感器怎么選?
2023-10-20 14:25:52
415 本文將對激光雷達、攝像頭以及毫米波雷達等主流傳感器、各自動駕駛公司的解決方案以及傳感器市場格局作介紹。
2023-10-16 11:47:56
1087 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A8/4B/wKgaomUsstaAFfkSAAAOblVDHCM672.jpg)
在過去十年中,雷達傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式,適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達技術(shù)有助于實現(xiàn)需要具備遠距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計,因而非常適合應(yīng)用在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中,例如碰撞檢測和液位檢測。
2023-09-27 13:54:02
515 制作紅外激光感應(yīng)的雷達組件!包含代碼、詳細說明
2023-09-22 07:49:01
傳感器,將深度受益汽車行業(yè)自動駕駛發(fā)展趨勢。
當(dāng)前階段激光雷達多技術(shù)共同發(fā)展,MEMS 激光雷達漸成主力,OPA 和Flash 純固態(tài)方案未來可期,隨著激光雷達過車規(guī)和降本問題逐漸得到解決,激光雷達上車
2023-09-19 13:35:01
激光雷達的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時間”,通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達,激光雷達主動發(fā)射波長約為900-1,500nm的激光射線,利用多普勒成像技術(shù),創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像,是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-09-18 11:01:55
1249 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A3/8D/wKgZomUHvjaAVR4AAAAzEZdAU1w862.png)
雷達傳感器是為汽車提供環(huán)境感知、規(guī)劃決策的智能傳感器,其核心原理為通過發(fā)射微波、聲波或激光并接受回波來進行物體探測,是自動駕駛的核心傳感器,起到無人駕駛汽車“眼睛”的作用,為無人駕駛提供安全保障。
2023-09-16 17:03:30
1515 傳感器是自動駕駛系統(tǒng)的核心之一。想知道車子周圍有什么障礙物,就得有傳感器。傳感器分為好幾種,比如超聲波傳感器、攝像頭傳感器、激光雷達傳感器等。
2023-09-15 16:50:57
362 深圳佳佳眼微波雷達測距傳感器主要體現(xiàn)在更高的精度、更遠的距離以及更小的體積上。
2023-09-15 16:14:06
527 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A3/47/wKgZomUEEO2AP1e7AAH4NMyB414053.png)
Millimeterwaveradar傳感器科普毫米波雷達(三)萬物互聯(lián)時代,懂點傳感器很必要!毫米波雷達的發(fā)展毫米波雷達的研制是從40年代開始的,在第二次世界大戰(zhàn)中,英國通過部署對空雷達站,有效
2023-09-13 08:14:45
849 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/4B/C9/poYBAGKu7faATFWuAAAcZnKaPxA577.jpg)
采埃孚集團曾向德國ibeo投資1億美元,但在1年前放棄了雷達。博世三年前涉足激光雷達傳感器項目,今年7月正式退出。公司雖然在雷達技術(shù)上投入了資源,但仍然相信激光雷達是l3自動駕駛汽車所必需的,并為未來的潛在應(yīng)用提供了可能性。
2023-09-08 09:50:34
389 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,近日,德國最大的商業(yè)與經(jīng)濟類報紙《商報》日前報道,作為全球汽車零部件龍頭之一,博世已完全放棄開發(fā)自動駕駛激光雷達。 博世放棄的主因在于技術(shù)的復(fù)雜性及漫長的開發(fā)時間。該公司一位
2023-09-06 08:39:55
290 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A3/49/wKgaomT4R_6AJ0ZiAAAqbggYCKA649.png)
導(dǎo)讀:本文是小編找到關(guān)于智能汽車傳感器講的最全面的一份資料,來自于國家高水平職業(yè)課程PPT,從智能汽車傳感器關(guān)鍵技術(shù)介紹講起,轉(zhuǎn)速與相位傳感器、溫度氣體傳感器、毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、視覺
2023-08-30 18:39:47
710 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A0/ED/wKgZomTvHJaABh0WAAAQDCfKxwI493.jpg)
低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應(yīng)用中實現(xiàn)高精度傳感
2023-08-24 15:32:08
723 一個RF感應(yīng)雷達模塊電路,原來需要接主機軟件才能使用雷達感應(yīng)功能,可否單獨使用此模塊、紅色框電源和信號接口,黃色框是負載,綠色發(fā)射模塊,上電紅框內(nèi)第1/2線有12V電壓、4/6電壓輸出很低、負載正負無電壓。如何不通過原主機解決信號接入輸出問題、還望各位師傅給講解一下。謝謝
2023-08-20 00:57:09
XBG-M556是一款采用多普勒雷達技術(shù),專門檢測物體移動的微波感應(yīng)模塊。采用2.9G微波信號檢測,該模塊具有靈敏度高
2023-08-15 18:01:12
606 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/90/9B/wKgZomTbS6-AC54rAAaAYTaiP14948.png)
5.8G雷達模塊,人體存在感應(yīng)雷達,微波雷達感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用
2023-08-10 14:38:03
1291 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8F/DA/wKgZomTTJaWAMjtmAAJWW3BhBiQ534.png)
雷達網(wǎng)中三部測距單基地雷達組網(wǎng)有時被稱為三邊測量雷達。三邊測量的概念也用在多基地雷達中,它借助到達時間差(TDOA)或差分多普勒技術(shù)來測量目標(biāo)位置。
2023-08-05 12:17:20
894 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8F/77/wKgZomTNzjGANZ9NAAAPjpeQXDE603.jpg)
ELTA的ELM-2052是一種先進的火控雷達(FCR),專為空對空優(yōu)勢和打擊任務(wù)而設(shè)計,基于全固態(tài)有源電子掃描陣列(AESA)技術(shù),使雷達能夠?qū)崿F(xiàn)長探測范圍,高任務(wù)可靠性和多目標(biāo)跟蹤能力。
2023-07-27 10:02:04
870 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8D/EA/wKgZomTB0SeAMALzAABFCr-Hv98519.png)
使用毫米波雷達傳感器進行運動檢測具備更高的準(zhǔn)確性,并且可以確定移動物體的方向,物體的速度、距離、位置等,隨著成本的下降以及算法的開發(fā),毫米波雷達技術(shù)替代PIR技術(shù)成為新的趨勢。
2023-07-26 16:50:23
740 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8D/DF/wKgaomTA3jSAE4sEAABvG_FWGyU306.png)
毫米波是指波長介于1~10mm的電磁波,毫米波雷達則指工作在毫米波波段的雷達,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,毫米波雷達的應(yīng)用在日常中不少見。
2023-07-24 10:11:52
1455 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8D/8F/wKgZomS93o6AJUBxAAAy1lH7kk8752.png)
4D毫米波雷達與傳統(tǒng)雷達不同,為了解決傳統(tǒng)毫米波雷達角分辨率低、點云密度低的問題,當(dāng)下出現(xiàn)了四種4D毫米波雷達解決方案
2023-07-07 14:15:02
618 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8C/3B/wKgaomSn0AiAWjDzAAA3n6ng9WU596.png)
在自動駕駛車輛中,感知系統(tǒng)主要由攝像頭、毫米波雷達、激光雷達感器構(gòu)成。攝像頭作為主要的環(huán)境感知傳感器起著非常重要的作用, 可以實現(xiàn) 360° 全面視覺感知,彌補雷達在物體識別上的缺陷,是最接近人類視覺的傳感器。因此是車載攝像頭是自動駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備之一。
2023-07-04 11:42:10
2789 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8B/FA/wKgaomSjlaWAKxrZAAAOFtQVhnk340.jpg)
“加上不斷提升的研發(fā)能力,我相信易探科技一定會成為世界響當(dāng)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">雷達傳感器品牌。因此,我們有這樣良好發(fā)展的基礎(chǔ),我相信專注地做事,客戶一定會滿意的!”易探科技總經(jīng)理宋哲表示。
2023-06-28 14:54:06
348 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/AE/28/poYBAGSb2HOAZE7uAACDXtHEvjY533.png)
該系統(tǒng)設(shè)計多樣性的關(guān)鍵在于不同的傳感器類型、冗余和重疊傳感器,以提高汽車的視覺精度。主要的自動駕駛汽車傳感器是攝像頭、雷達和 LiDAR(光成像、檢測和測距)。通過技術(shù)融合電子設(shè)備,這些不同的傳感器
2023-06-28 11:24:30
938 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8B/94/wKgZomSbrdWABdGVAAGPn_oimeM103.png)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何將激光雷達傳感器與Nucleo-64一起使用.zip》資料免費下載
2023-06-16 11:02:04
0 雷達成像技術(shù)是上個世紀 50 年代發(fā)展起來的,它是雷達發(fā)展的一個重要里程碑。目前,機載和星載雷達成像的應(yīng)用已十分廣泛。
2023-06-15 09:53:46
993 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/89/BC/wKgZomSKb6WATXL0AAAOjsiEQ7w165.jpg)
銳越微使用RDW1502傳感器芯片制作了一系列5.8G微波雷達感應(yīng)模塊方案,可以直接向客戶提供完整功能的模塊,也可以提供模塊方案的全套資料(包括線路板圖、原理圖、BOM清單、燒錄軟件、測試方案等),由客戶自已生產(chǎn)。
2023-06-11 15:29:43
675 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/89/79/wKgZomSFeFeAGiD6AAAilwPwzyM864.png)
和其他發(fā)動機控制單元傳感器來獲得。
音頻、圖像和陣列處理技術(shù)可以應(yīng)用于獲取的信號,以提取信息,用于自動控制車輛動態(tài)或提醒司機車輛周圍即將發(fā)生的危
險。雖然有多種技術(shù)應(yīng)用于汽車,但應(yīng)用雷達信號處理的汽車安全應(yīng)用將是本文的重點。
2023-06-07 14:28:20
1 日前,恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克股票代碼:NXPI)在上海宣布,高端智能電動汽車品牌蔚來將采用恩智浦領(lǐng)先的汽車雷達技術(shù),包括其突破性的成像雷達解決方案。
2023-06-03 09:52:43
241 隨著智能化時代的到來,人工智能、智能家居、智能安防等領(lǐng)域的快速發(fā)展,對于傳感器技術(shù)的需求也越來越高。因此,安信可相繼推出過24GHz人體存在感應(yīng)WiFi+BLE+雷達模組Rd-01,24GHz單雷達模組Rd-03。今天,安信可又一新款10GHz雷達模組Rd-04正式推出,支持感應(yīng)人體微動、運動。
2023-06-02 14:46:37
747 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/89/20/wKgaomR5kKWAf0-HAAApy03nS1s963.png)
“雷達料位計”。一、設(shè)備優(yōu)勢 設(shè)備采用先進的微處理器和獨特的EchoDiscovery回波處理技術(shù),應(yīng)用場所廣泛;
2023-05-31 17:17:24
自動駕駛技術(shù)分為兩種,一種采用攝像頭+毫米波雷達;一種采用激光雷達。出于成本考慮,L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。
2023-05-31 10:55:51
732 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/E7/wKgaomR2uGCAW-2WAABCp_6Owa8285.png)
?近幾年,自動駕駛始終是一個熱門話題,自動駕駛層級的不斷提升對傳感器的要求有著新的變化,比如在數(shù)量上的增加,在分辨率上的提升等。 ? ? ? ? ? 目前自動駕駛傳感器還是多傳感器融合的方案較為常見
2023-05-29 17:38:43
1265 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/D5/wKgZomR0cqWABbYFAABCp_6Owa8844.png)
隨著智能化時代的到來,人工智能、智能家居、智能安防等領(lǐng)域的快速發(fā)展,對于傳感器技術(shù)的需求也越來越高。因此,安信可相繼推出過24GHz人體存在感應(yīng)WiFi+BLE+雷達模組Rd-01,24GHz單雷達
2023-05-29 11:04:41
623 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/A8/A0/pYYBAGR0EGiAHz8gAANFYEmNVN4032.png)
尋找用于安防的24G雷達傳感器的軟件,用STM32F303或GD32F303,C開源軟件。
2023-05-23 08:38:19
巍泰技術(shù)將分別攜手武漢拓寶科技股份有限公司與上海道生物聯(lián)技術(shù)有限公司出席兩大盛會,并向廣大新老客戶展示公司智能交通安全管理雷達傳感器解決方案,以及物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達新產(chǎn)品、新技術(shù)。
2023-05-16 11:38:55
340 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/CE/wKgaomRi9k6AK-PrAADPXkMWfZQ319.png)
恩智浦的成像雷達技術(shù)通過大幅提高傳感器分辨率和擴展檢測范圍,幫助蔚來實現(xiàn)高級別智能駕駛功能 擴展的雷達功能使汽車能夠更準(zhǔn)確地識別、區(qū)分和歸類物體,帶來更多安全性和駕駛舒適性 恩智浦成像雷達芯片組
2023-05-11 20:16:41
248 因隱私問題衍生而來的激光雷達和毫米波雷達等。今天測評的主角就是最近風(fēng)聲比較大的性價比之王——毫米波雷達,測試產(chǎn)品是巍泰技術(shù)的人員感知雷達WTR-812,這家公司在民用雷達領(lǐng)域耕耘多年,雷達在人數(shù)統(tǒng)計
2023-05-05 13:45:19
其實傳感器之間,因為感知的原理不同,大家的賽道也不同,比如激光雷達的分工就是做精細的感知,做地圖構(gòu)建,檢測馬路牙子之類的,像掃街車要裝激光雷達掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38
613 利用電磁波回波測距原理實現(xiàn)料位測量。雷達料位計主要分為發(fā)射和接收設(shè)備、天線、控制面板、信號處理器等,發(fā)射-反射-接收是雷達料位計工作的基本原理。 其工作原理為由雷達傳感器的天線發(fā)射束波形的雷達信號,當(dāng)碰到飼
2023-05-02 08:17:10
611 安信可Rd-01人體存在感應(yīng)模組使用矽典微的S3KM111L芯片,該芯片基于 FMCW 雷達技術(shù)的集成單片單波傳感器 SoC,工作在 24 GHz k 波段,擁有一發(fā)一收天線。
2023-04-23 09:33:02
968 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/82/1D/wKgZomREi0mAO_nFAAAYgjXzFP0058.jpg)
Rd-01模組的雷達方案是基于FMCW調(diào)頻連續(xù)波雷達技術(shù)的集成單片單波傳感器SOC,工作在24GHz(K波段),既可測距又可測速,并且在距離測試的優(yōu)勢更明顯。
2023-04-23 09:09:16
736 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/82/1D/wKgZomREhpaASRtqAAAvVWjnz44592.png)
磁性物體的接近裝置。一個典型的結(jié)合了玻璃和金屬刀片,可以快速磁化!雖然它只是感應(yīng)磁鐵,但它的低成本、遠距離和小尺寸仍然很棒?! 〖す?b class="flag-6" style="color: red">雷達接近傳感器 激光雷達,簡稱光檢測和測距,是一種高端傳感技術(shù),可提供出色的最大檢測范圍和快速的更新速率。唯一的主要缺點是成本,對于普通消費者來說可能太貴了。
2023-04-20 15:23:09
發(fā)生的危險,從而保證駕駛安全。ADAS傳感器種類很多,有攝像頭、超聲波傳感器、激光雷達、毫米波雷達等。前面3種均很容易受惡劣天氣(雨霧等)的影響而導(dǎo)致性能降低,甚至失效,或多或少都存在“致命”的缺陷
2023-04-18 11:42:23
端傳感器的企業(yè)很少,中國90%中高端傳感器需要進口。而能夠做車規(guī)級傳感器的企業(yè)更少,按比例來看100家中國傳感器企業(yè)也難找到一家能做車規(guī)級傳感器。 ?激光雷達被是具有巨大市場前景的高端汽車傳感器,MEMS振鏡技術(shù)則被認為是激光雷達核心技術(shù)。大部分激光雷
2023-04-11 14:43:15
586 Millimeterwaveradar看!毫米波雷達C位出道萬物互聯(lián)時代,懂點傳感器很必要!什么是毫米波雷達?提到毫米波雷達,就要先提“物聯(lián)網(wǎng)”,眾所周知,物聯(lián)網(wǎng)的定義就是通過各種傳感器,按約定
2023-04-11 11:44:41
1543 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/4B/C9/poYBAGKu7faATFWuAAAcZnKaPxA577.jpg)
傳感器均基于其專有的數(shù)字激光雷達技術(shù)作為一家致力于自動駕駛汽車、機器人和測繪等領(lǐng)域的高分辨率激光雷達領(lǐng)先提供商,Ouster推出兩款新型的高分辨率數(shù)字激光雷達傳感
2023-04-06 14:41:33
559 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/7D/3B/pYYBAGN6-BSADhc0AACZuP32_CE457.png)
產(chǎn)品。覓感推出的雷達太陽能監(jiān)控庭院燈模組方案,具備通過小程序監(jiān)控控制,同時支持雷達人體感應(yīng)、WiFi&BLE聯(lián)網(wǎng)功能、攝像頭監(jiān)控、實時對講、智能調(diào)光等功能,該方案創(chuàng)新
2023-03-31 16:30:30
591 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/37/37/poYBAGI6jlOAMj8LAACNjQ-GWgQ468.png)
深圳國際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會將在深圳會展中心(福田)盛大開幕,富奧星將攜雷達芯片、解決方案及終端雷達產(chǎn)品亮相本次盛會。雷達芯片富奧星自主研發(fā)內(nèi)置算法低功耗10.525GHz雷達芯片可調(diào)制低功耗
2023-03-30 14:03:44
449 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/4B/2B/poYBAGKqoLeAalavAAAwP0giLug602.jpg)
成像雷達由一個傳感器配置啟用,其中多個低功率TI毫米波傳感器級聯(lián)在一起,且作為一個單元同步運行。它具有多個接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達距離性能。當(dāng)毫米波傳感器級聯(lián)在一起時,可以使用集成移相器來創(chuàng)建波束成形,從而達到400米的擴展范圍。圖1顯示了評估模塊上的級聯(lián)毫米波傳感器及其天線。
2023-03-29 10:44:35
565 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/9B/41/poYBAGQjphKAaXgSABYGG8KfQXA080.png)
導(dǎo)讀:本文是小編找到關(guān)于智能汽車傳感器講的最全面的一份資料,來自于國家高水平職業(yè)課程PPT,從智能汽車傳感器關(guān)鍵技術(shù)介紹講起,轉(zhuǎn)速與相位傳感器、溫度氣體傳感器、毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、視覺
2023-03-28 15:48:00
633 專門用于激光雷達的傳感器芯片
2023-03-24 10:33:26
倒車雷達記錄儀一般由主控芯片、倒車雷達傳感器、超聲波發(fā)射/接收電路、報警電路、顯示電路等部分組成。極海推出的倒車雷達記錄儀應(yīng)用方案,基于高性能、低功耗、高可靠的APM32A407系列車規(guī)級MCU設(shè)計,結(jié)合超聲波測距可實現(xiàn)豐富、強大且方便實用的倒車雷達記錄功能。
2023-03-23 10:24:15
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