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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>將激光雷達(dá)價(jià)格降至新低,助力實(shí)現(xiàn)降本增效

將激光雷達(dá)價(jià)格降至新低,助力實(shí)現(xiàn)降本增效

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512線激光雷達(dá)還不是盡頭,1024線激光雷達(dá)早在兩年前已經(jīng)推出?

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華為激光雷達(dá)參數(shù)怎么設(shè)置

華為激光雷達(dá)是一種常用的傳感器技術(shù),可用于距離測(cè)量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對(duì)于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中,我們將詳細(xì)介紹華為激光雷達(dá)的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先,我們需要了解激光雷達(dá)
2024-01-19 14:17:12372

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12月26日晚,禾賽科技發(fā)文稱,今日,公司自成立以來(lái)激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破 30萬(wàn)臺(tái),成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 據(jù)悉,禾賽自建的高自動(dòng)化激光雷達(dá)生產(chǎn)線采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的智能制造技術(shù)
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闡述基于激光三角測(cè)距法的激光雷達(dá)原理

激光三角測(cè)距法作為低成本的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)方案,可獲得高精度、高性價(jià)比的應(yīng)用效果,并成為室內(nèi)服務(wù)機(jī)器人導(dǎo)航的首選方案,本文將對(duì)激光雷達(dá)核心組件進(jìn)行介紹并重點(diǎn)闡述基于激光三角測(cè)距法的激光雷達(dá)原理。
2023-12-27 18:20:33700

禾賽科技激光雷達(dá)累計(jì)交付突破30萬(wàn)臺(tái) 全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司

今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布,公司自成立以來(lái)激光雷達(dá)累計(jì)交付量突破30 萬(wàn)臺(tái),成為全球首個(gè)創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達(dá)公司。 ? 自 2022 年 7 月正式開啟前裝量產(chǎn)以來(lái),禾賽的激光雷達(dá)
2023-12-27 09:44:05273

基于激光三角測(cè)距法的激光雷達(dá)原理

目前激光雷達(dá)的測(cè)量原理主要有脈沖法、相干法和三角法3種,脈沖法和相干光法對(duì)激光雷達(dá)的硬件要求高,但測(cè)量精度比激光三角法要高得多,故多用于軍事領(lǐng)域。而激光三角測(cè)距法因其成本低,精度滿足大部分商用及民用要求,故得到了廣泛關(guān)注。
2023-12-25 10:04:56189

激光雷達(dá)測(cè)距能力的測(cè)試原理簡(jiǎn)析

激光雷達(dá)是一種通過發(fā)射激光束來(lái)檢測(cè)目標(biāo)位置,在進(jìn)行各種處理后獲得目標(biāo)信息的雷達(dá)裝置。
2023-12-21 09:25:33406

激光雷達(dá)龍頭圖達(dá)通落子重慶!項(xiàng)目產(chǎn)能將達(dá)40萬(wàn)臺(tái)

近日,激光雷達(dá)龍頭企業(yè)圖達(dá)通投資的AME(先進(jìn)制造工程)及車載激光雷達(dá)研發(fā)制造項(xiàng)目正式簽約落地西部(重慶)科學(xué)城。 項(xiàng)目將圍繞激光雷達(dá)開展工藝研發(fā)、測(cè)試及生產(chǎn)制造,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能40萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá),帶動(dòng)
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激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的區(qū)別與聯(lián)系

激光雷達(dá)(Lidar)和毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)是兩種常見的距離傳感器技術(shù),都被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、安全監(jiān)測(cè)和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們?cè)诠ぷ髟怼⑿阅芴攸c(diǎn)和應(yīng)用方向等方面有著很多
2023-12-19 09:54:33801

什么是激光雷達(dá)?激光雷達(dá)的構(gòu)成與分類

所謂雷達(dá),就是用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging,簡(jiǎn)稱"LiDAR"),顧名思義就是以激光來(lái)探測(cè)目標(biāo)的雷達(dá)。
2023-12-18 17:18:13928

激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用

激光雷達(dá)是一種利用激光束來(lái)探測(cè)和測(cè)量目標(biāo)物體的雷達(dá)技術(shù)。它具有測(cè)量距離遠(yuǎn)、分辨率高、速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)防、航天科技、地質(zhì)勘探、智能駕駛等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 一、激光雷達(dá)
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【洞見芯趨勢(shì)】決戰(zhàn)智駕,2024年或是激光雷達(dá)的天下!

鋼鐵大大說 如果說智能駕駛的比拼是一場(chǎng)馬拉松,激光雷達(dá)則直接開辟了一條捷徑,幫助車企迅速超車。隨著中國(guó)智能駕駛行業(yè)快速崛起,無(wú)人駕駛、高級(jí)輔助駕駛和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的需求大漲,激光雷達(dá)有望迎來(lái)高速
2023-12-14 18:15:01184

硬核,從零制作一個(gè)激光雷達(dá)需要多久?

可分為 MEMS 型、Flash 型、相控陣型、機(jī)械旋轉(zhuǎn)型;根據(jù)線數(shù),可分為單線型和多線型: ? ? 話說回來(lái),有沒有可能自制一個(gè)激光雷達(dá)?B 站的一位硬核 UP 主「不想宅的技術(shù)宅」還真就把這個(gè)小目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了。 UP 主用了大半年的業(yè)余時(shí)間,用一個(gè)激光
2023-12-13 17:51:22277

測(cè)繪用激光雷達(dá)芯片有哪些

、機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域。而激光雷達(dá)芯片則是實(shí)現(xiàn)這些功能的核心組件。 一、激光雷達(dá)芯片的種類 發(fā)射芯片:負(fù)責(zé)產(chǎn)生激光脈沖,通常采用高速脈沖調(diào)制器或直接調(diào)制器。 接收芯片:負(fù)責(zé)接收反射回來(lái)的光信號(hào),并進(jìn)行放大、濾波和數(shù)字化處理。 信號(hào)處理芯片:對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)
2023-12-13 15:30:32342

智佳能:鋰電智造升級(jí)與降本增效

要拿到新能源新賽段的入場(chǎng)券,對(duì)于裝備企業(yè)而言,一是要裝備本身降本,二是產(chǎn)線投資降本,三是賦能電池在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中長(zhǎng)期降本。
2023-12-13 10:54:02463

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
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激光雷達(dá)在特殊場(chǎng)景中使用的小細(xì)節(jié)

激光雷達(dá)是20世紀(jì)60年代首次提出的一項(xiàng)技術(shù),隨著應(yīng)用的廣泛,在過去的幾年里,激光雷達(dá)經(jīng)歷了一輪新的繁榮進(jìn)步和多行業(yè)使用,已迅速成為自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)巡查、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。截至目前,明治
2023-12-05 08:24:12225

激光雷達(dá)燒壞攝像頭?

來(lái)源:芯傳感 ,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 近日,一條“激光雷達(dá)燒壞地庫(kù)攝像頭”的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播。視頻顯示,一輛搭載有激光雷達(dá)的汽車經(jīng)過后,攝像頭因拍到車頂?shù)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá),畫面在一番閃爍后呈現(xiàn)雪花
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設(shè)計(jì)車載激光雷達(dá)搞清這5點(diǎn)很重要!

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2023-11-25 08:23:50462

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2023-11-22 17:41:083820

車載激光雷達(dá)的四大不可逆趨勢(shì)

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2023-11-21 10:40:25299

北醒和捷普聯(lián)合打造的全球首條車規(guī)激光雷達(dá)的生產(chǎn)線基本建成

即將迎來(lái)量產(chǎn)落地。 據(jù)北醒CEO李遠(yuǎn)博士透露,這是一條數(shù)字化管控的高度自動(dòng)化產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)最大100多道激光雷達(dá)核心環(huán)節(jié)工序的自動(dòng)化生產(chǎn),滿足多型號(hào)高精度激光雷達(dá)量產(chǎn)需求,總年產(chǎn)能超過30萬(wàn)臺(tái)。“這條量產(chǎn)256線車規(guī)激光激光雷達(dá)的產(chǎn)
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行業(yè)加速,激光雷達(dá)企業(yè)月交付超2萬(wàn)臺(tái)!

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速騰聚創(chuàng)車載激光雷達(dá)單月銷量超2萬(wàn)臺(tái)

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聚焦降本增效 拉普拉斯IPO加碼行業(yè)布局

降本增效是光伏行業(yè)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),過去十余年,光伏行業(yè)在降本增效層面取得了巨大的進(jìn)步和成就。隨著設(shè)備工藝、技術(shù)等逐漸成熟,行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)開始在新型高效光伏電池片領(lǐng)域進(jìn)行布局,TOPCon、XBC
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2023-09-22 08:07:45

蔚來(lái)宣布首款自研芯片——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”

蔚來(lái)汽車在蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上宣布了首款自研激光雷達(dá)主控芯片——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”,型號(hào)為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強(qiáng)等特點(diǎn),能夠?yàn)閺?fù)雜場(chǎng)景提供更好的支持。該芯片將在10月開始量產(chǎn)。
2023-09-21 16:25:071515

一文通過AEC-Q102車規(guī)級(jí)芯片測(cè)試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

主要仍由SCALA貢獻(xiàn)。隨著激光雷達(dá)成本下探至數(shù)百美元區(qū)間且達(dá)到車規(guī)級(jí)要求,未來(lái)越來(lái)越多高級(jí)輔助駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn) SOP; 根據(jù)Yole的研究報(bào)告,至2025 年全球乘用車新車市場(chǎng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的滲透
2023-09-19 13:35:01

降本增效時(shí)代,鋰電正極材料如何“智造”升級(jí)?

目前來(lái)看,行業(yè)內(nèi)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型正從觀念、目標(biāo)、口號(hào)過渡至具體方案落地、逐步向鋰電全域工廠滲透。以數(shù)字化、智能化技術(shù)為媒,助力工廠優(yōu)化生產(chǎn)模式,真正實(shí)現(xiàn)由制造到“智造”,達(dá)到極致“降本增效”。
2023-09-18 15:38:36424

軟硬件免費(fèi)提供,360安全云助力企業(yè)降本增效

360全面發(fā)力安全托管運(yùn)營(yíng)服務(wù),顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式,軟硬件均免費(fèi),客戶只需要根據(jù)需求為服務(wù)付費(fèi),固定成本收入大幅降低,真正實(shí)現(xiàn)降本增效。
2023-09-01 14:39:10376

制造業(yè)降本增效的關(guān)鍵策略與實(shí)踐

實(shí)現(xiàn)降本增效。 第一,優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃鞓I(yè)的核心環(huán)節(jié),通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理可以減少庫(kù)存成本、提高物流效率,并有效控制生產(chǎn)周期和交付時(shí)間。在供應(yīng)鏈中,企業(yè)應(yīng)積極與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,實(shí)行供應(yīng)鏈協(xié)同管
2023-08-30 21:18:13586

鐳神智能激光雷達(dá)新升級(jí),鏡像點(diǎn)云去除,精準(zhǔn)高效建圖

隨著激光雷達(dá)市場(chǎng)的快速發(fā)展,被廣泛深入應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,各類環(huán)境因素成為干擾激光雷達(dá)效果運(yùn)行的關(guān)鍵。所以,激光雷達(dá)提高環(huán)境抗干擾能力非常重要。激光雷達(dá)常被用于測(cè)繪利器,在建圖場(chǎng)景中有著巨大的潛力,具備
2023-08-25 08:25:57559

激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么?

激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么?? 激光雷達(dá)(Lidar)是一種通過激光發(fā)射器向目標(biāo)物發(fā)送激光束,利用接收器接收反彈回來(lái)的激光,生成高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)的測(cè)量工具。它是自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航等領(lǐng)域
2023-08-23 16:57:441649

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析 激光雷達(dá)基本構(gòu)成 激光雷達(dá)是利用激光信號(hào)進(jìn)行測(cè)距的設(shè)備,其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機(jī)構(gòu)、接收器、信號(hào)處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 (1)激光器:激光雷達(dá)的核心部件
2023-08-23 16:28:082153

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)由那些部分組成

激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)由那些部分組成 激光雷達(dá)(Lidar)是一種光學(xué)測(cè)距技術(shù),可以通過向目標(biāo)發(fā)送激光光束并接收其反射回來(lái)的光子來(lái)測(cè)量目標(biāo)的位置、形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。它在機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車
2023-08-23 16:14:404646

激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些?

激光雷達(dá)的掃描方式主要有哪些? 激光雷達(dá)是一種利用激光束進(jìn)行反射和時(shí)間測(cè)量得出目標(biāo)距離和位置信息的設(shè)備,在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛和地圖繪制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。激光雷達(dá)的掃描方式是指激光雷達(dá)在工作
2023-08-23 16:14:332858

機(jī)械激光雷達(dá)的組成包括哪些?

機(jī)械激光雷達(dá)的組成包括哪些? 機(jī)械激光雷達(dá)是一種用于測(cè)量物體距離和位置的器件,它利用雷達(dá)技術(shù)和激光束進(jìn)行測(cè)量,是一個(gè)非常重要的無(wú)人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因?yàn)闄C(jī)械激光雷達(dá)的存在,才使得自動(dòng)駕駛汽車
2023-08-23 16:14:271410

補(bǔ)盲激光雷達(dá),照亮自動(dòng)駕駛隱秘的角落

4顆激光雷達(dá)的車型可以完全覆蓋車輛前、后、左、右四個(gè)方向,而3顆激光雷達(dá)的布置舍棄了后向,1顆或者2顆激光雷達(dá)的車型都將雷達(dá)布置在前向,但2顆激光雷達(dá)車型前向左右兩側(cè)的視場(chǎng)角要比1顆激光雷達(dá)的會(huì)更大一點(diǎn)。
2023-08-23 09:30:05838

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些?

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些? 概述 激光雷達(dá)(Lidar)是一項(xiàng)廣泛應(yīng)用的無(wú)線電探測(cè)技術(shù),通常用于測(cè)量相對(duì)距離和速度。激光雷達(dá)可以生成準(zhǔn)確的三維點(diǎn)云模型,可以用于建立圖像、識(shí)別物體或創(chuàng)建
2023-08-22 16:45:44738

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測(cè)量?jī)x器,它利用激光器發(fā)射激光束,并通過接收器接收反射回來(lái)的激光信號(hào),根據(jù)信號(hào)的時(shí)間差來(lái)計(jì)算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361604

簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理

簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理? 激光雷達(dá)是一種高精度的探測(cè)裝置,可以在三維空間中進(jìn)行高精度的距離測(cè)量和空間信息采集。激光雷達(dá)的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038

什么是固態(tài)雷達(dá)?固態(tài)激光雷達(dá)原理

什么是固態(tài)雷達(dá)?固態(tài)激光雷達(dá)原理 固態(tài)雷達(dá)是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達(dá)信號(hào)的雷達(dá)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達(dá)采用開關(guān)型微波管的方式,固態(tài)雷達(dá)利用半導(dǎo)體元器件實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)射和接收。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,固態(tài)
2023-08-22 16:45:272681

國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)第一股,交付量暴漲946.5%

禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),季度營(yíng)收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營(yíng)收 4.4 億元,同比增長(zhǎng) 108.5%,并實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)季度的營(yíng)收增長(zhǎng)。同期,激光雷達(dá)交付
2023-08-21 17:15:29265

汽車激光雷達(dá)技術(shù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么

,所使用的激光雷達(dá)也不一樣,前者是昂貴的激光雷達(dá),最初每臺(tái)激光雷達(dá)價(jià)格高達(dá)75000美元;后者是2019年后Waymo等廠商自研的激光雷達(dá),成本降低了90%。
2023-08-09 10:13:47688

激光雷達(dá),價(jià)格打到一千塊/臺(tái)?

近期,市面上出現(xiàn)了不少激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的信息,包括Yole發(fā)布了新的市場(chǎng)報(bào)告、速騰聚創(chuàng)港股IPO、新的融資事件等。而通過和業(yè)內(nèi)人士的交流,筆者還了解到激光雷達(dá)目前已被壓到1200元/臺(tái)。 基于此,本文
2023-08-08 10:08:401083

解鎖“降本增效”新技能 縱行科技IoT技術(shù)賦能汽車供應(yīng)鏈物流可視化

在汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,ZETA等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,提升了供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)的抓取效率和數(shù)據(jù)源質(zhì)量,能夠很好地幫助企業(yè)提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完成度和落地效果??v行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案,幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),也為汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了增量?jī)r(jià)值和全新的技術(shù)方案選擇。
2023-08-01 11:06:01670

了解汽車傳感器——激光雷達(dá)

來(lái)源: 道合順傳感 編輯:感知芯視界 激光雷達(dá)概覽 (1)發(fā)展歷程 激光雷達(dá)LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42981

數(shù)字化+單芯片集成——4D成像雷達(dá)降本增效之路

的方案來(lái)看,在城市NOA方案前裝量產(chǎn)階段,降本增效已經(jīng)成為核心目標(biāo)之一。 ? 4D成像雷達(dá)在傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的基礎(chǔ)上增加了垂直角度分辨率,能夠獲取俯仰角數(shù)據(jù),即可以檢測(cè)物體高度信息,這讓4D成像雷達(dá)具備了與激光雷達(dá)類似的感知能力。目前除
2023-07-22 00:02:001612

禾賽科技車規(guī)級(jí)超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)助力高合 HiPhi Y 發(fā)布

清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128,擁有最新一代的智能駕控,以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。伴隨新車上市,HiPhi Y 還為用戶帶來(lái)硬核科技限時(shí)下定禮,即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18477

激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)與種類

一、激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 激光雷達(dá)的關(guān)鍵部件按照信號(hào)處理的信號(hào)鏈包括控制硬件DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)、激光驅(qū)動(dòng)、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭、APD(雪崩光學(xué)二極管)、TIA(可變
2023-07-14 11:14:041158

激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303320

激光雷達(dá)的基本仿真流程 激光雷達(dá)工作基本原理

在智駕HiL應(yīng)用階段,激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)在實(shí)現(xiàn)L2+或L3級(jí)功能測(cè)試的過程中尤為重要,在獲取到激光雷達(dá)仿真的點(diǎn)云數(shù)據(jù)后,可使用CANoe進(jìn)行智駕域控制器的閉環(huán)驗(yàn)證。
2023-07-14 09:24:19334

瑞識(shí)科技推出高功率納秒級(jí)VCSEL激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)板

隨著激光雷達(dá)(LiDAR)量產(chǎn)進(jìn)入新周期,「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達(dá)核心光電組成部分的激光發(fā)射端,對(duì)激光雷達(dá)的測(cè)距能力、精度、視場(chǎng)角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352123

案例分享|歐鐳激光雷達(dá)在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域“一路狂飆”

近期,歐鐳激光公司推出了一系列專為服務(wù)機(jī)器人設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和解決方案,有效地解決了目前市面上大多數(shù)服務(wù)機(jī)器人普遍存在的痛點(diǎn)。 無(wú)論從產(chǎn)品的安全性、可靠性還是對(duì)于需要“降本增效”的機(jī)器人而言,歐鐳激光雷達(dá)
2023-07-12 08:38:55454

案例分享|歐鐳激光雷達(dá)應(yīng)用于智慧礦山領(lǐng)域

智慧礦山簡(jiǎn)介: 智慧礦山就是對(duì)生產(chǎn)、職業(yè)健康與安全、技術(shù)和后勤保障等進(jìn)行主動(dòng)感知、自動(dòng)分析、快速處理的智能礦山。 通過裝載歐鐳激光雷達(dá)的自動(dòng)化設(shè)備,能夠實(shí)現(xiàn)礦山環(huán)境監(jiān)測(cè)、開采過程中的安全檢測(cè)和開采量
2023-07-12 08:28:05554

一文讀懂汽車芯片—激光雷達(dá)

激光雷達(dá)的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時(shí)間”,通過測(cè)量激光信號(hào)的信號(hào)差和相位差來(lái)確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達(dá)和發(fā)射機(jī)械波的超聲波雷達(dá),激光雷達(dá)主動(dòng)發(fā)射波長(zhǎng)約為900-1,500nm的激光射線,利用多普勒成像技術(shù),創(chuàng)建出目標(biāo)清晰的3D圖像,是其它傳感器無(wú)法比擬的感知能力。
2023-07-11 16:21:151461

激光雷達(dá)基礎(chǔ)介紹與仿真測(cè)試流程

作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及,激光雷達(dá)的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢(shì)。由于激光雷達(dá)不受光線影響、分辨力高、支持3D立體,點(diǎn)云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點(diǎn),一些主流
2023-07-06 10:02:14494

一文詳解激光雷達(dá)

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-05 11:13:121454

1-5月激光雷達(dá)廠商中國(guó)市場(chǎng)份額排名:禾賽領(lǐng)銜,圖達(dá)通、華為等企業(yè)上榜

于2022年正式迎來(lái)了大規(guī)模量產(chǎn),全年中國(guó)乘用車市場(chǎng)前裝標(biāo)配的激光雷達(dá)數(shù)量超過了10萬(wàn)顆。 盡管在2023年開年,受價(jià)格戰(zhàn)的影響,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)承壓明顯,不過伴隨激光雷達(dá)成本的進(jìn)一步降低和NOA等智駕技術(shù)的發(fā)展。激光雷達(dá)仍存在
2023-07-05 08:47:261884

輔助駕駛技術(shù)再升級(jí),自動(dòng)駕駛上下游共同發(fā)力補(bǔ)盲激光雷達(dá)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)在汽車智能化發(fā)展過程中,對(duì)ADAS的技術(shù)追求讓激光雷達(dá)廠商獲得不少中長(zhǎng)距離激光雷達(dá)的訂單。為了實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛,補(bǔ)盲激光雷達(dá)成為主激光雷達(dá)的延展應(yīng)用。補(bǔ)盲激光雷達(dá)
2023-07-03 07:55:051230

激光雷達(dá)車型助力實(shí)現(xiàn)更全面的智能駕駛

隨著城市輔助駕駛大規(guī)模落地,激光雷達(dá)車型由于能實(shí)現(xiàn)更全面的智能駕駛而備受關(guān)注。比如,理想汽車前不久宣布在北京和上海開啟「城市 NOA」內(nèi)測(cè),下半年將開放全國(guó)都可用的「通勤 NOA」,媒體和用戶
2023-06-30 15:22:26307

淺析激光雷達(dá)細(xì)分市場(chǎng)、激光雷達(dá)發(fā)展現(xiàn)狀

激光雷達(dá)(Laser Radar),又稱為激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)(Light Detection and Ranging,LiDAR),是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。
2023-06-21 11:15:26482

激光雷達(dá)掃描儀,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),光速前進(jìn)

激光雷達(dá)
jf_31892182發(fā)布于 2023-06-17 10:18:34

激光雷達(dá)的小型化、親民化究竟是如何實(shí)現(xiàn)

激光雷達(dá),2 年前對(duì)消費(fèi)者來(lái)說還是一個(gè)非常陌生的詞匯,而如今當(dāng)你走上街頭,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)來(lái)往的車輛中時(shí)不時(shí)就有一輛頂上帶著個(gè)極具科技感的新型傳感器。從工業(yè)場(chǎng)景、到限定區(qū)域內(nèi)的無(wú)人車、再到現(xiàn)在的量產(chǎn)乘用車
2023-06-16 15:28:08698

TOF激光雷達(dá)的類別

兩三年前,在提起激光雷達(dá)時(shí),很多人都會(huì)有一種“技術(shù)路線太多,我傻傻分不清哪個(gè)是哪個(gè)”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達(dá),僅以TOF激光雷達(dá)中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例,按波長(zhǎng)、集成度
2023-06-14 09:43:00988

銘賽助力自動(dòng)駕駛,首條激光雷達(dá)高速線完美交付

光學(xué)收發(fā)模組是激光雷達(dá)的核心部件,它是光機(jī)電系統(tǒng)的精巧之作,集成了近10片精密光學(xué)鏡片。需要微米級(jí)組裝精度和微升級(jí)膠量控制,也因此成為制約激光雷達(dá)產(chǎn)能的主要瓶頸。
2023-06-13 16:18:02287

拆了5款激光雷達(dá)后,我摸清了里面的元器件!

來(lái)源:中信證券《從拆解五款激光雷達(dá)看智能駕駛投資機(jī)遇》,謝謝 由于FMCW激光雷達(dá)面臨激光器成本高、窄線寬線性、光波導(dǎo)器件表面公差難控制等一系列問題,我們認(rèn)為3-5年之內(nèi)難以成為實(shí)際落地方案,因此在
2023-06-13 09:45:19681

一年融兩輪,這家公司逐鹿泛自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)賽道

后,市場(chǎng)傳出4D毫米波雷達(dá)將代替激光雷達(dá)的聲音。 激光雷達(dá)之所以面臨“失寵”,核心原因在于成本高企。光大證券在研報(bào)中指出,大部分性能優(yōu)良的激光雷達(dá)價(jià)格在1000 美元左右,與之相比,4D 毫米波雷達(dá)價(jià)格在200 美元左右,而攝像頭更低至幾
2023-06-09 09:57:21587

縱行科技以IoT技術(shù)助力汽車供應(yīng)鏈物流可視化,實(shí)現(xiàn)降本增效

在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,縱行科技為客戶提供基于ZETA LPWAN的“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,服務(wù)供應(yīng)鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)盤點(diǎn)、出入庫(kù)簽到、貨物在途追蹤可視化,為客戶決策提供數(shù)據(jù)支撐,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理降本增效
2023-06-07 16:16:44430

上揚(yáng)軟件助力光伏行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化“加速跑”

隨著技術(shù)的進(jìn)步和不斷迭代,光伏行業(yè)已進(jìn)入平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代,光伏制造企業(yè)面臨的降本增效壓力持續(xù)增加。光伏制造企業(yè)不僅要關(guān)注設(shè)備環(huán)節(jié),更要考慮到非硬件環(huán)節(jié)的降本增效。因此,作為助力光伏制造企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效路徑之一
2023-06-02 15:19:19710

群發(fā)光芯談激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈分析

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測(cè)器、光束操縱芯片等零部件廠商,中游為激光雷達(dá)集成供應(yīng)商,下游為激光雷達(dá)各大應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-05-30 11:46:21483

基于3D激光雷達(dá)的安全系統(tǒng)

基于3D激光雷達(dá)的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性,減少了誤報(bào),因此具有更高級(jí)別的安全性。激光雷達(dá)在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎,由于其高可靠性、遠(yuǎn)程、厘米級(jí)精度以及對(duì)具有挑戰(zhàn)性的天氣和照明條件不敏感等特點(diǎn),它很容易擊敗相機(jī)或雷達(dá)等同行。
2023-05-29 09:53:31296

為什么需要激光雷達(dá)標(biāo)定板?

激光雷達(dá)在抗干擾能力方面,與微波毫米波雷達(dá)易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同,自然界中能對(duì)激光雷達(dá)起干擾作用的信號(hào)源不多,因此激光雷達(dá)抗有源干擾的能力很強(qiáng),可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431497

車載激光雷達(dá)迎來(lái)大爆發(fā),陶瓷基板是關(guān)鍵

? 車載激光雷達(dá)又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動(dòng)型三維激光掃描系統(tǒng),其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長(zhǎng),更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達(dá)的分類 由于
2023-05-16 08:43:45524

基于相機(jī)和激光雷達(dá)的視覺里程計(jì)和建圖系統(tǒng)

提出一種新型的視覺-LiDAR里程計(jì)和建圖系統(tǒng)SDV-LOAM,能夠綜合利用相機(jī)和激光雷達(dá)的信息,實(shí)現(xiàn)高效、高精度的姿態(tài)估計(jì)和實(shí)時(shí)建圖,且性能優(yōu)于現(xiàn)有的相機(jī)和激光雷達(dá)系統(tǒng)。
2023-05-15 16:17:21433

可用于激光雷達(dá)的量子光學(xué)技術(shù)介紹

針對(duì)激光雷達(dá)突破經(jīng)典探測(cè)極限的需求,本文中研究了量子關(guān)聯(lián)測(cè)量和HOM干涉測(cè)量在激光雷達(dá)探測(cè)上的可能應(yīng)用。
2023-05-11 14:49:54277

一文解析激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

激光雷達(dá)激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335390

激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)

其實(shí)傳感器之間,因?yàn)楦兄脑聿煌?,大家的賽道也不同,比?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知,做地圖構(gòu)建,檢測(cè)馬路牙子之類的,像掃街車要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38613

飛芯電子:加速布局固態(tài)激光雷達(dá),助力智能駕駛落地發(fā)展

近日,上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)盛大開幕,車載傳感器成為本次車展極具可看性的一大亮點(diǎn)!相較于幾年前的“小荷才露尖尖角”,今年上海車展激光雷達(dá)“上車”情形,開始呈現(xiàn)“遍地開花”之勢(shì)
2023-04-28 11:38:28577

音圈模組助力Cepton推出的激光雷達(dá)Vista-X120 Plus

音圈模組助力Cepton推出的激光雷達(dá)Vista-X120 Plus。激光雷達(dá),是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)
2023-04-21 09:01:43540

比起全面的車載激光雷達(dá),工業(yè)激光雷達(dá)更加專一

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))即便是在車載激光雷達(dá)宣傳得如此火熱的當(dāng)下,全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的出貨量中,貢獻(xiàn)一半以上的還是工業(yè)與測(cè)繪用激光雷達(dá)。從去年Yole發(fā)布的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告來(lái)看,雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499

VCSEL激光雷達(dá)在智能家居中的應(yīng)用

率、廣角度等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、智能家居、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。 ? 工作原理上,VCSEL激光雷達(dá)基于激光測(cè)距技術(shù),通過發(fā)射激光束進(jìn)行掃描和接收反射光,最終計(jì)算出物體與激光雷達(dá)之間的距離和空間信息。激光雷達(dá)應(yīng)用在智能家居中的作用主要是用于實(shí)現(xiàn)距離測(cè)量和三維成像等功能。
2023-04-09 06:11:001713

小鵬XNGP全場(chǎng)景智駕升級(jí),RoboSense雙激光雷達(dá)超強(qiáng)感知守護(hù)

2023年3月,搭載2顆RoboSense速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá),小鵬P7i實(shí)現(xiàn)上市交付。這是國(guó)內(nèi)首款將RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)與大燈做融合一體化設(shè)計(jì)的轎跑車型。
2023-04-07 14:56:525453

解決工業(yè)傳感難題,工業(yè)激光雷達(dá)的多種選擇

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))近年來(lái),激光雷達(dá)在很多應(yīng)用領(lǐng)域受到熱捧,而激光雷達(dá)從機(jī)械式到半固態(tài)、再到全固態(tài),從龐大體型到芯片化、集成化,激光雷達(dá)的技術(shù)路徑和形態(tài)也正在經(jīng)歷革命性轉(zhuǎn)變。工業(yè)領(lǐng)域
2023-03-30 02:26:002632

數(shù)字化領(lǐng)域高質(zhì)量降本增效戰(zhàn)略—亞馬遜云科技云財(cái)務(wù)管理(CFM)

2023剛開年,就有無(wú)數(shù)企業(yè)重啟了降本增效這個(gè)命題。隨著越來(lái)越多的企業(yè)選擇在云上展開數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在云上投入的成本究竟產(chǎn)生了多大效用?每一筆開支花在了哪?是否還有成本優(yōu)化空間? 急著完成降本KPI
2023-03-28 17:16:41539

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