中國現(xiàn)在每年2400萬的新車銷售，不少新車車主拿到車后，會考慮買個車載空氣凈化器來幫助解決車內(nèi)甲醛和異味問題。有出于自身健康需求，也有出于新生兒健康需求。

通風或許是最省錢的辦法。但是通風這種自然散甲醛散味方法時間太長。買了新車，夏天天氣太熱，要開空調(diào)，就要關(guān)窗，一關(guān)窗味道又重，怎么辦？冬天，霧霾重，一開窗，霧霾又全部進來了。有時，開著車為了通風去甲醛，結(jié)果前面車的尾氣又全部跑進車內(nèi)。有時，車主在車內(nèi)抽煙，車內(nèi)煙味久久不能散去。怎么辦？

這時，或許選擇一臺合適的除甲醛車載空氣凈化器是個不錯的選擇。那么怎么選呢？

想看車載空氣凈化器凈化甲醛速度快不快，就看一個指標：甲醛CADR值（甲醛潔凈空氣量）

甲醛CADR值=2.3V/t，根據(jù)這個公式我們可以知道 t=2.3V/甲醛CADR值。

這樣，如果知道 一臺車車內(nèi)空氣體積V，就可以估算出多長時間t這個數(shù)值了。

例如：車內(nèi)起初甲醛是1.0mg/m3，甲醛CADR值是4.9m3/h，在一臺普通轎車 3m3和SUV 5m3,分別需要多長時間能將甲醛降到安全值0.1mg/m3呢？

t1(普通轎車）=2.3*3/4.9=1.408小時換算成分鐘是84分鐘。

t2(SUV)=2.3*5/4.0=2.34小時=140分鐘。

當您看到這個數(shù)值的時候就會發(fā)現(xiàn)，甲醛CADR值4.9m3/h時根本不夠用。

博世的am601車載空氣凈化器 甲醛CADR值是4.9m3/h。

我們再來看下另外一款車載空氣凈化器的表現(xiàn)：快風2.1智能車載空氣凈化器 甲醛CADR值55m3/h。

同樣計算：t1=7.5分鐘，t2=20分鐘。

也就是說快風2.1智能車載空氣凈化器 在甲醛超標10倍達到1.0的情況下7.5分鐘可以將車內(nèi)甲醛降低到安全范圍內(nèi)。

下面我們羅列一下各品牌型號車載空氣凈化器的甲醛CADR值，以供大家選擇使用。

品牌型號 甲醛CADR值（m3/h）

1 快風2.1 55

2 快風2.0 15.6

3 飛利浦GP9101 11

4 施凱西 5.1

5 博世am601 4.9

雖然空氣凈化器國標要求標注CADR值，諸多的凈化器品牌在宣傳時會說除甲醛除異味，但是具體在標注是只是標準了一個顆粒物CADR值，顆粒物CADR值反應只是除霧霾的能力。一款車載空氣凈化器能否凈化甲醛還是要看甲醛CADR值。

小米的車載空氣凈化器，宣傳時也說了消除異味，但是沒有標注甲醛CADR值。你說它錯嗎，好像也沒錯。它能消除呀，一年或者10年以后說不定消除了。從絕對的角度說它可以說消除，但是從實用性上來說可能不是我們想要的那個意思。

還有一些杯子形狀的車載空氣凈化器，也說能除甲醛，什么高科技，其實當你問他甲醛CADR值時，他就避而不談，或說它們這個類型不需要標注。實際情況是極低能達到1m3/h都不錯了。它也會做一些示范，來告訴你測甲醛有效，這個示范顯然不科學和不嚴謹?shù)?，有不少欺騙成分在里面。

甲醛CADR值的測試是標準的，3立方米實驗艙，按標準流程測得。

誰的甲醛CADR值大，誰的除甲醛速度就更快。這一點是無可辯駁的。