智慧交通管理系統(tǒng)_智慧交通管理系統(tǒng)平臺(tái)解決方案
近幾年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展迅速,城市規(guī)模不繼擴(kuò)大,城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口迅速增長(zhǎng),并隨著居民生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量迅速增長(zhǎng),交通需求極大增加,原有的交通供需平衡被打破,而相反城市的基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理設(shè)施和管理能力的提高跟不上交通需求發(fā)展速度,原有基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷和弊端不斷暴露出來(lái),交通管理的科技水平越來(lái)越顯得不足,交通管理的手段、措施尚處于經(jīng)驗(yàn)型、摸索型的狀態(tài),處于成長(zhǎng)期。智慧交通系統(tǒng)通過(guò)各類(lèi)傳感器采集各類(lèi)交通信息、發(fā)布各類(lèi)交通信息、引導(dǎo)交通。各類(lèi)采集到的交通信息將統(tǒng)一匯聚到城市交通信息系統(tǒng)中心,進(jìn)行分析處理。通過(guò)對(duì)匯聚的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和挖掘,可對(duì)道路交通擁堵?tīng)顟B(tài)進(jìn)行分析,為交通管理部門(mén)進(jìn)行決策提供幫助。
與一般技術(shù)系統(tǒng)相比,智能交通系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中的整體性要求更加嚴(yán)格。這種整體性體現(xiàn)在:
(1)跨行業(yè)特點(diǎn)。智能交通系統(tǒng)建設(shè)涉及眾多行業(yè)領(lǐng)域,是社會(huì)廣泛參與的復(fù)雜巨型系統(tǒng)工程,從而造成復(fù)雜的行業(yè)間協(xié)調(diào)問(wèn)題。
(2)技術(shù)領(lǐng)域特點(diǎn)。智能交通系統(tǒng)綜合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等眾多科學(xué)領(lǐng)域的成果,需要眾多領(lǐng)域的技術(shù)人員共同協(xié)作。
(3)政府、企業(yè)、科研單位及高等院校共同參與,恰當(dāng)?shù)慕巧ㄎ缓腿蝿?wù)分擔(dān)是系統(tǒng)有效展開(kāi)的重要前提條件。
(4)智能交通系統(tǒng)將主要由移動(dòng)通信、寬帶網(wǎng)、RFID、傳感器、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)作支撐,更符合人的應(yīng)用需求,可信任程度提高并變得“無(wú)處不在”。
匯新云專(zhuān)業(yè)的軟件采購(gòu)、定制產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái),平臺(tái)匯集了軟件行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的軟件開(kāi)發(fā)產(chǎn)品經(jīng)理,有專(zhuān)業(yè)的軟件產(chǎn)品經(jīng)理提供智慧交通管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā),專(zhuān)業(yè)提供智慧交通管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)解決方案,有經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品經(jīng)理對(duì)需求進(jìn)行梳理,并根據(jù)細(xì)化的需求設(shè)計(jì)出產(chǎn)品原型圖,根據(jù)原型圖設(shè)計(jì)出符合項(xiàng)目需要的交互界面。有需要智慧交通管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)系李女士前面138中間2870后面1131
評(píng)論