、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
富士通與亞馬遜云服務(wù)AWS宣布深化合作，共同推出現(xiàn)代化加速聯(lián)合計(jì)劃，旨在推動AWS云上遺留應(yīng)用程序的現(xiàn)代化進(jìn)程。該計(jì)劃將于4月1日正式啟動，將富士通的系統(tǒng)集成能力與AWS的專業(yè)服務(wù)相結(jié)合，為運(yùn)行在本地大型機(jī)和UNIX服務(wù)器上的傳統(tǒng)關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用程序提供評估、遷移和現(xiàn)代化服務(wù)。
2024-03-19 10:59:35
220 的新機(jī)遇。面對這樣的時代浪潮，我們不失時機(jī)地切入新能源汽車賽道，以應(yīng)用為牽引，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順，而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
，是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號傳輸、交換的橋梁。 ? 新能源車內(nèi)連接器 ? 傳統(tǒng)汽車中，需要用到的各類連接器不在少數(shù)，單車用到的連接器在600個左右，在汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化以及智能化趨勢加速發(fā)展的如今，車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸、電力
2024-03-14 18:17:133631
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點(diǎn)在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
在新能源汽車的多個性能指標(biāo)中，電力電子系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，它決定了電能的有效管理和利用。而在電力電子系統(tǒng)的核心部件中，碳化硅（SiC）功率模塊以其出色的熱穩(wěn)定性、高效率和耐高溫特性，逐漸成為推動新能源汽車
2024-03-08 16:47:57901 
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
現(xiàn)代汽車配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng)，CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能，汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集解決方案。
2024-02-27 10:09:52921 
淺談新能源汽車充電樁建設(shè)及優(yōu)化 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：本文針對新能源汽車充電樁建設(shè)工作進(jìn)行探究，采用案例分析法、文獻(xiàn)查閱法，指出了新能源汽車充電樁建設(shè)存在
2024-02-26 10:54:15151 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511109 
全球知名的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子與PCB設(shè)計(jì)軟件領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)導(dǎo)者Altium近日宣布，雙方已簽署《計(jì)劃實(shí)施協(xié)議》（SIA）。根據(jù)該協(xié)議，瑞薩電子計(jì)劃收購Altium，旨在打造一個集成、開放式的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與生命周期管理平臺。
2024-02-23 10:38:00227 家企業(yè)參與產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)等展示，涵蓋新能源汽車：電機(jī)、電控、電池、充換電、芯片、智能座艙、自動駕駛、輕量化等領(lǐng)域。 ? 此次展會，亞成微將帶來最新的汽車電氣智能化解決方案，涵蓋高壓超結(jié)MOSFET在車載OBC系統(tǒng)的應(yīng)用，智能功率開關(guān)芯
2024-02-23 09:20:05886 
芯和半導(dǎo)體在剛剛結(jié)束的DesignCon 2024大會上正式發(fā)布了針對下一代電子系統(tǒng)的SI/PI/多物理場分析EDA解決方案，包括針對Chiplet先進(jìn)封裝及板級系統(tǒng)的信號完整性、電源完整性、電磁
2024-02-04 16:48:49209 芯和半導(dǎo)體在剛剛結(jié)束的DesignCon2024大會上正式發(fā)布了針對下一代電子系統(tǒng)的SI/PI/多物理場分析EDA解決方案，包括針對Chiplet先進(jìn)封裝及板級系統(tǒng)的信號完整性、電源完整性、電磁仿真
2024-02-02 17:19:43182 
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料，以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26165 ;gt;社區(qū)活動專版標(biāo)題名稱必須包含【換道賽車：新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗(yàn)】+自擬標(biāo)題
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2
2024-01-18 16:36:51
新能源汽車的迅猛發(fā)展，對汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。其中，線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，其質(zhì)量和可靠性對汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。因此，針對新能源汽車線束的氣密性檢測，一款高效、精確的檢測
2024-01-16 11:13:34246 
，硅基IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和碳化硅（SiC）功率器件是兩種主流的解決方案，它們在新能源汽車中有著各自獨(dú)特的應(yīng)用特點(diǎn)。
2024-01-15 09:51:54518 
利用效率具有重要意義。本文將對新能源汽車的三大核心部件進(jìn)行詳細(xì)介紹。 電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車的核心能量來源，其性能直接影響到汽車的動力性能、續(xù)航里程和使用壽命。新能源汽車的電池系統(tǒng)主要包括動力電池組、
2024-01-09 16:30:48379 
富士通嵌入FRAM的RFID射頻芯片MB89R118C的優(yōu)點(diǎn):? 抗金屬，可在金屬環(huán)境中使用。? 可耐200度高溫。? 高速數(shù)據(jù)寫入：可提高數(shù)據(jù)寫入時的效率。? 穩(wěn)定的通信距離
2023-12-27 13:53:33
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是指對試樣施加沖擊試驗(yàn)力，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
在電子系統(tǒng)里，低頻、中頻、高頻信號的頻率范圍分別是多少？還是系統(tǒng)不一樣，它們的頻率范圍會不同，比如運(yùn)放系統(tǒng)或數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)？
2023-12-14 06:01:23
新能源用磁性元器件呈現(xiàn)出高頻化、無鹵化、小型輕載的發(fā)展特征。為此，彼利奧提供了一份對應(yīng)的綜合解決方案。 在一間座無虛席的寬大演講論壇廳里，王振崗在臺上侃侃而談。 這是2023CESIS電子峰會現(xiàn)場
2023-12-05 11:11:04221 
動力電池，作為新能源汽車最重要的核心零部件，決定著電動汽車未來的普及和長遠(yuǎn)發(fā)展。BMS（Battery Management System）是一種監(jiān)測、控制和保護(hù)車輛電池的系統(tǒng)，在電池運(yùn)作系統(tǒng)中充當(dāng) “電池保姆”的角色。
2023-12-04 15:14:32284 淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
電動化正在重塑中國汽車工業(yè)。自中國汽車工業(yè)開始發(fā)展以來，在電動化和智能化的浪潮推動下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對新能源汽車的接受
2023-11-24 13:12:47164 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
我們常說，一代電力電子器件決定一代系統(tǒng)設(shè)計(jì)。那么，基于寬禁帶半導(dǎo)體材料的SiCMOSFET的出現(xiàn)，將給電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來哪些顛覆性的改變？英飛凌零碳工業(yè)功率事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)沈嵩先生，在2023英飛凌
2023-11-17 08:14:19339 
在新能源汽車領(lǐng)域，低壓的繼電器和保險已逐步被電力電子器件取代，機(jī)械電子化成為發(fā)展趨勢。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電子器件取代機(jī)械繼電器，不僅大大提高了壽命，沒有開關(guān)噪音，同時也降低了體積、重量和成本。本文將介紹一款瞻芯電子開發(fā)的新型固態(tài)預(yù)充繼電器方案。
2023-11-16 16:46:44796 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車電子系統(tǒng)大燈驅(qū)動的應(yīng)用示例.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 11:24:42
2 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 09:37:182 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新能源汽車感知型BMS方案和安全汽車方案.rar》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 09:58:173 在汽車操作系統(tǒng)中也有廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息處理、導(dǎo)航、防盜、通訊以及娛樂等功能。隨著新能源汽車的發(fā)展，一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來越廣泛。 一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中提高穩(wěn)定性的主要方式是通過其抗電
2023-11-06 09:17:35188 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:27612 
新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動力電池組在動力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測試臺架主要用于純電動汽車驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對比試驗(yàn)）以滿足其電動車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價研究;也能夠用于驅(qū)動電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-25 17:50:20596 
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
汽車電子MOSFET發(fā)展的一個最終方向是提高感測、控制和保護(hù)功率開關(guān)的性能。功率器件正集成到智能化車載系統(tǒng)中。現(xiàn)在在最低功率級別，MOSFET可以與功率器件上的感測元件一起使用。
2023-10-20 11:44:58148 
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置，按JJG 1148-2022《電動汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對，啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
新型應(yīng)用中有4大要素在推動汽車電子功率器件的演進(jìn)：足夠的關(guān)斷電壓等級 （Bvdss）、 系統(tǒng)功率要求、系統(tǒng)智能性/生存能力 （Survivability）。
2023-10-16 15:37:54128 
單相濾波器是一種電子濾波器，能夠通過允許某一特定頻率范圍的信號通過，而阻止其他頻率的信號，從而消除電氣噪音和干擾。通過對輸入信號進(jìn)行濾波處理，單相濾波器有助于優(yōu)化電子系統(tǒng)的性能，并確保信號的完整性。
2023-10-09 15:06:11227 新能源汽車OBC/DC-DC測試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對新能源汽車OBC充電機(jī)、DC-DC變換器開發(fā)的一款專用測試系統(tǒng)。測試系統(tǒng)具備： ■ 可模擬充電槍對OBC進(jìn)行充電； ■ 可模擬對OBC
2023-10-07 16:52:36609 
如何減少電子系統(tǒng)的電磁干擾？ 電磁干擾（EMI）是在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行中常見的問題，它是由于電子設(shè)備中的快速電子流所產(chǎn)生。電子系統(tǒng)的低噪聲、高速、高精度和高可靠性要求，使得EMI的問題變得更加嚴(yán)重
2023-09-18 14:14:08574 新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機(jī)、電控）HIL測試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測試行業(yè)深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對新能源汽車核心技術(shù)的高效測試和驗(yàn)證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
隨著汽車電子化的迅速發(fā)展，車規(guī)級晶振作為一種專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能元件，對于提升汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性起著關(guān)鍵作用。
2023-08-28 16:08:20554 
達(dá)等）
03****功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。在新能源汽車中，中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
汽車領(lǐng)域的連接器必須具備更高的可靠性，以確保行車安全。 TXGA研發(fā)生產(chǎn)的線到板連接器，是汽車電子系統(tǒng)在振動環(huán)境下更安全的互連解決方案。針對汽車行駛時車身的振動環(huán)境，TXGA研發(fā)生產(chǎn)的線到板連接器采用卡扣自鎖結(jié)構(gòu)，可在對
2023-08-22 18:50:52316 
新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，其中一個重要的因素是其電氣系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:324471 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
2023-08-11 14:02:00557 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-11 14:01:101838 
國家多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。 tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)距離通信和信
2023-08-10 18:10:04527 
息息相關(guān)，而目前的新能源汽車蓄電池組在電量檢測時，常常因電量檢測系統(tǒng)靈敏度不夠，電量顯示不準(zhǔn)確造成蓄電池組管理不當(dāng)，影響其使用壽命。 針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本文目的在于提供新能源汽車的電量
2023-08-08 10:23:03641 
近年來，換電模式作為新能源汽車的一種新的補(bǔ)能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關(guān)注，還得到了國家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進(jìn)行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進(jìn)行
2023-08-07 15:10:091 在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，復(fù)雜性一直是一個主要的挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和對更高效、更強(qiáng)大的電子設(shè)備的需求的增長，工程師們面臨著越來越復(fù)雜的設(shè)計(jì)要求。
2023-08-02 09:14:30273 充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
直播主題 針對新能源汽車市場的Molex莫仕解決方案 直播時間 2023年7月26日（周三）1400 立即預(yù)約 長按識別上方二維碼 直播福利 ·?現(xiàn)場互動，講師現(xiàn)場解答并送小禮品 ·?直播中不定
2023-07-19 15:40:031253 
電路設(shè)計(jì)人員在電子系統(tǒng)中打開和關(guān)閉電源線路的選項(xiàng)，聽起來是件小事，但要成功實(shí)施，卻需要考慮諸多方面。
2023-07-10 15:48:26281 
直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25512 
驅(qū)動系統(tǒng)中的主逆變器，能夠顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本，提高功率密度。800V 架構(gòu)時代來臨，SiC 在高壓下較 IGBT 性能優(yōu)勢更為明顯，損耗降低幅度更大。 SiC 在新能源車主逆變器及 OBC 中滲透率將快速提升。 充電樁 新能源汽車促進(jìn)碳
2023-07-03 11:13:13326 
電子系統(tǒng)正在為廣泛的應(yīng)用帶來創(chuàng)新，如物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、自動駕駛、視覺技術(shù)、移動支付、人工智能等，與這些系統(tǒng)相關(guān)的安全威脅也在不斷增加，針對電子設(shè)備的安全攻擊事件層出不窮?！霸絹碓蕉嗟膽?yīng)用中需要增加前所未有的加密及防篡改措施。
2023-06-19 15:22:20306 
的合作伙伴，共話未來汽車智能化發(fā)展趨勢，技術(shù)和解決方案。
作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺，深圳華秋電子有限公司（簡稱華秋電子）出席了本次研討會。
憑借電子產(chǎn)業(yè)多年的技術(shù)積累與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對汽車
2023-06-16 15:10:48
? ? ? 當(dāng)下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車成了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢。車載電源作為新能源汽車三電核心組件，實(shí)現(xiàn)交流市電到電池包，電池包直流輸出轉(zhuǎn)換至輔助直流電。車載電源性能及效率直接關(guān)系到電池
2023-06-16 14:27:08644 
太空中的電子系統(tǒng)暴露在大量危險之中。除此之外，如果沒有地球保護(hù)磁場使粒子偏轉(zhuǎn)，沒有地球大氣層吸收太陽及宇宙射線，系統(tǒng)將暴露在更大強(qiáng)度的波輻射及粒子輻射中。半導(dǎo)體器件特別容易受到粒子輻射的影響，這可能會導(dǎo)致組件或系統(tǒng)故障。
2023-06-15 11:45:31358 
隨著電動汽車的快速發(fā)展，功率電子系統(tǒng)在電動汽車中的重要性日益凸顯。DPC（Direct Bonded Copper）陶瓷線路板作為一種理想的電子基板，在電動汽車功率電子系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。本文將重點(diǎn)
2023-06-14 16:45:07390 
隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。目前我國正大力發(fā)展新能源汽車，國家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動車的續(xù)航能力，卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392262 電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個部分：
電池管理系統(tǒng)（BMS）：負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài)，包括電量、溫度、電壓等，并對電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。
2023-06-07 15:31:555159 點(diǎn)擊上方“ 富士通中國 ”關(guān)注我們 富士通株式會社（以下簡稱“富士通”）與微軟公司（以下簡稱“微軟”）宣布簽署為期五年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)大雙方現(xiàn)有合作。該協(xié)議將涉及兩家公司的投資，以推動富士通
2023-06-05 19:45:01379 新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動汽車、混合動力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，新能源的發(fā)展越來越受到關(guān)注。電動汽車作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，其性能和質(zhì)量對于消費(fèi)者來說至關(guān)重要。為了確保電動汽車的性能和質(zhì)量，測試系統(tǒng)平臺解決方案變得越來越重要。本文將介紹一種基于ATECLOUD智能云測試平臺新能源電機(jī)測試解決方案。
2023-05-30 11:26:45573 
? 富士通將利用在不同行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、技能和知識提供以人為本的數(shù)字服務(wù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動的應(yīng)變能力和互聯(lián)互通的生態(tài)系統(tǒng)，以推動可持續(xù)轉(zhuǎn)型。——富士通（中國）信息系統(tǒng)有限公司副總裁 汪波 近日，以“智行天下
2023-05-26 10:58:24495 一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源
2023-05-22 16:45:32481 
解決方案，助力縮短汽車電子開發(fā)周期，提升車規(guī)級產(chǎn)品安全可靠性，并大幅降低復(fù)雜的車規(guī)電子研發(fā)成本。 ? 與消費(fèi)級產(chǎn)品相比，車規(guī)級產(chǎn)品有更長的使用壽命和更高的安全標(biāo)準(zhǔn)要求。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)功能越來越多，集成度、復(fù)雜性增加，電子系統(tǒng)的功能安全挑戰(zhàn)更加
2023-05-19 16:05:56228 
新能源汽車電池托盤檢測解決方案。采用機(jī)器人+機(jī)器視覺代替人工對電池托盤的缺陷進(jìn)行檢測，徹底解決人工檢測存在的漏檢和錯檢等問題，設(shè)備檢測精度高，效率快。
2023-05-09 11:49:27594 
，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費(fèi)類市場，車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)供應(yīng)商
2023-04-28 11:40:22
市場，行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著
相比消費(fèi)類市場，車用市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中，半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)
2023-04-28 11:31:47
富士通電子芯片MB89R118C使用CLRC66301HN只讀取數(shù)據(jù)區(qū)不寫入數(shù)據(jù)，請告知
2023-04-23 07:19:24
隨著電動新能源汽車的日益普及，對高效、安全的充電解決方案的需求也隨之上升。新能源汽車充電槍，也被稱為電動新能源汽車供應(yīng)設(shè)備(EVSE)，已經(jīng)成為公共充電站和私人家庭的常見配置。然而，這些設(shè)備的大功率
2023-04-11 15:42:53328 
隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS（攝像監(jiān)測系統(tǒng)）便是一種新興的ADAS應(yīng)用，其將后視鏡和兩側(cè)后視鏡都替換成攝像機(jī)和監(jiān)視器。相比如今典型的機(jī)械鏡，該等電子系統(tǒng)具有多重優(yōu)勢：
2023-04-11 10:32:421406 
性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測試對于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機(jī)驅(qū)動電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
control unit的縮寫，意思是電機(jī)控制單元，就是控制電機(jī)動作的模塊。汽車mcu就是汽車的微控制器，可以控制汽車內(nèi)所有的電子系統(tǒng)，包括多媒體、音響、導(dǎo)航、懸掛等。mcu就相當(dāng)于汽車的大腦，不僅具備
2023-03-27 14:25:34
EMI是電子系統(tǒng)中的干擾源與接收器（即電子系統(tǒng)中的一些元件）耦合時所產(chǎn)生的問題。EMI按其耦合介質(zhì)可歸類為：傳導(dǎo)或輻射。
2023-03-24 11:31:16633 在二級市場，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車是電新的一個板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136
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