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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源新聞>電動(dòng)汽車時(shí)代將要到來(lái)?美國(guó)推出插電汽車電源接口標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)汽車時(shí)代將要到來(lái)?美國(guó)推出插電汽車電源接口標(biāo)準(zhǔn)

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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

2012年,對(duì)于電動(dòng)汽車(包括式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的年份,它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
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2016中國(guó)新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告

消費(fèi)者的調(diào)研分析,我們發(fā)現(xiàn):1 . 純電動(dòng)汽車的消費(fèi)主要集中在25~40歲,這一年齡區(qū)間所占比例達(dá)到66%;式混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者與純電動(dòng)汽車基本相當(dāng),但年齡向上跨越的幅度更大。2.購(gòu)買純電動(dòng)汽車
2016-05-19 14:50:49

汽車電子電源接口設(shè)計(jì)

一直沒(méi)找到非常好的有關(guān)汽車電子電源接口設(shè)計(jì),希望大家齊分享。
2014-07-17 10:47:00

電動(dòng)智能汽車:純電動(dòng)汽車的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來(lái)源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車電源(功耗)管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
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電動(dòng)汽車交流充電接口解析

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2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,快速充電、大容量?jī)?chǔ)并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外,電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是:價(jià)格!現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

20234.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口GB/T 27930-2015 ...
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電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案

的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
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匹配,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等?! ?、充電智能化  制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車的充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。  3、充電智能化  制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤介紹

電動(dòng)汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
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電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
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電動(dòng)汽車普銳斯

電動(dòng)汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46

電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

里程及價(jià)格等難題。  但由于電池組重量較大,更換電池的專業(yè)化要求較強(qiáng),需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機(jī)械來(lái)快速完成電池的更換、充電和維護(hù),而且這種模式下,電池與電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化、電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)改進(jìn)和充電站的建設(shè)
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

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2018-10-26 10:54:52

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電動(dòng)汽車電機(jī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)上哪找?

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電動(dòng)汽車效率優(yōu)化問(wèn)題

有電池的選擇、電機(jī)的選型、電壓標(biāo)準(zhǔn)的確定和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制方法等。這些問(wèn)題涉及到微電子特別是電力電子技術(shù)、蓄電池技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)等很多領(lǐng)域。電動(dòng)汽車的電能消耗中,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用了大部分的能量。因此
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電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
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電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

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2021-05-17 06:49:24

電動(dòng)汽車的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車輛,但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的發(fā)展帶動(dòng)晶振行業(yè)迅速增長(zhǎng)

`2014年將是電動(dòng)汽車私人化的元年。“在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后,今年將是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn),進(jìn)入快速的發(fā)展階段?!澳壳吧钲谝延泻芏?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)出租汽車,電動(dòng)汽車推出受到了廣大用戶的喜愛(ài),電動(dòng)汽車與機(jī)動(dòng)燃油
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電動(dòng)汽車的四種“心臟”大PK

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2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

,采用合理的設(shè)計(jì)、制造和控制技術(shù),開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對(duì)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的研究比較深入,日本產(chǎn)的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)也廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、家電等各類行業(yè)中。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)也漸漸
2018-10-18 11:04:12

電動(dòng)汽車的未來(lái)

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

電動(dòng)汽車,也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn),紛紛推出混合和純電動(dòng)車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候,大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

正如亨利·福特于1923年所談到的,“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開(kāi)得更快,并且消耗更少的燃料?!边@個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代電動(dòng)汽車發(fā)展的理由。不過(guò),筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾6萬(wàn)人次(預(yù)計(jì))展品范圍:·新能源汽車(乘用車/商用車):混合動(dòng)力汽車(微混、輕混、中混、重混和式混合)純電動(dòng)汽車燃料電池汽車、太陽(yáng)能電動(dòng)車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26

FCI推出大功率連接器設(shè)計(jì)助力電動(dòng)汽車市場(chǎng)

FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51

中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望

詳情見(jiàn)附件:汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
2021-04-20 14:44:18

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

充換模式 可滿足不同需求的電動(dòng)汽車

 電動(dòng)汽車的供電方式有充電模式和換模式。目前我國(guó)多以充電方式為主,換模式還比較少見(jiàn)。也有一些行業(yè)人士不看好換模式,諸如,安全、技術(shù)等原因?! 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車的換模式,但最后
2016-02-02 11:52:52

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36

分享一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

原創(chuàng):電動(dòng)汽車無(wú)線充電隨想——王創(chuàng)社博士

。電動(dòng)汽車充電,用充電槍式充電,由于受到電池能量密度、充電機(jī)功率的限制,無(wú)法經(jīng)濟(jì)的做到像加油一樣快,于是,就想到了電動(dòng)汽車能否邊走邊充電,這樣,就引入了另外一個(gè)像提高電池功率密度一樣不好搞
2016-03-09 15:16:12

原創(chuàng):APEC2106見(jiàn)聞之二,人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求?

12分鐘之內(nèi))我們過(guò)去的充電樁的設(shè)計(jì)考慮的是滿足當(dāng)時(shí)汽車標(biāo)準(zhǔn),但是在電動(dòng)汽車發(fā)展的過(guò)程中,很多早期的樁子就面臨徹底報(bào)廢的情況。例如安徽當(dāng)時(shí)根據(jù)江淮汽車的需求建的20KW-30KW的樁子,這些樁子在
2016-03-24 09:53:06

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

回收新能源汽車 回收電動(dòng)汽車 回收新能源汽車電池 回收電動(dòng)汽車電池,回收電動(dòng)面包車

回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池,新能源汽車面包車回收,我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收芯,回收庫(kù)存
2021-10-11 14:59:14

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何判斷增程式電動(dòng)車與式混合動(dòng)力汽車

器的目的是為了進(jìn)一步提升純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。式混合動(dòng)力汽車是由混合動(dòng)力汽車進(jìn)化而來(lái),它繼承了混合動(dòng)力汽車的大部分特點(diǎn),但把混合動(dòng)力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?

如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性?電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:40:49

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)電源接口

(50分)電源接口題目描述設(shè)計(jì)一個(gè)電源接口,有一個(gè)輸入電壓的整型常量,值為220;設(shè)計(jì)兩個(gè)抽象方法:1)充電方法,AddPower();2)放電方法,GetPower()。設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車類和電腦類
2021-11-11 08:05:16

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

您看好電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

,發(fā)展前景廣闊。從國(guó)內(nèi)發(fā)展情況來(lái)看,***在全面建設(shè)充電樁,充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁,先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外,不少汽車品牌推出了純電動(dòng)汽車或混合電動(dòng)汽車
2017-04-26 08:47:08

攻克技術(shù)難關(guān),ST電動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)方案有譜  

。作為一個(gè)靈活的智慧城市的系統(tǒng)組成部分,電動(dòng)汽車須支持主動(dòng)需求響應(yīng)方案,幫助把電力需求移至再生能源供給充足時(shí)段,并兼作額外的再生能源蓄電池?! ≡诒疚闹?,電動(dòng)汽車(PEV)指可以使用外部電源充電
2014-08-13 09:51:20

新人求教,電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)是怎么一回事,麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01

新型電動(dòng)汽車平臺(tái)開(kāi)發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么?

智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么?eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么?Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的?
2021-06-28 08:54:34

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

在本文中,我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言:可以直接使用交流電源電動(dòng)汽車充電是的,有直接使用交流電源電動(dòng)汽車充電的電動(dòng)汽車充電器,此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車及技術(shù)展

EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)電動(dòng)汽車銷售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn),汽車電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū),隨著長(zhǎng)安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車式混動(dòng)汽車輸出電壓一般為多少V?

``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體芯電壓一般在3V到4V左右,而目前的純電動(dòng)汽車式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29

電動(dòng)汽車之我見(jiàn)

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國(guó)***將純電動(dòng)汽車式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車開(kāi)發(fā)之后,走在純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入,未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

Java習(xí)題05(02)電源接口

(50分)電源接口題目描述設(shè)計(jì)一個(gè)電源接口,有一個(gè)輸入電壓的整型常量,值為220;設(shè)計(jì)兩個(gè)抽象方法:1)充電方法,AddPower();2)放電方法,GetPower()。設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車類和電腦
2021-11-06 18:51:0011

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