平衡控制在人工智能以及機器人領(lǐng)域都是一個非常有挑戰(zhàn)性的技術(shù)研發(fā)項目，因為它對傳感數(shù)據(jù)采集及指令的發(fā)送要求非常高。在5G網(wǎng)絡(luò)的超低延遲特性的保障下，對機器人的精確控制就有可能放在云端，既保證了控制效果，又大幅降低了成本，使得進一步的廣泛應(yīng)用成為可能。

　　關(guān)于業(yè)界對5G的期盼，我們已經(jīng)有所了解，但是當(dāng)走進2016年中國國際信息通信展的那一瞬間，我們還是被業(yè)界對于5G的火一般的熱情所震撼。

　　在4G技術(shù)大規(guī)模普及的當(dāng)下，5G已經(jīng)到了技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵時期。因此，盡管5G商用時代還沒到來，但本屆通信展上，5G已經(jīng)成為各方必爭的主戰(zhàn)場，無論是三大基礎(chǔ)運營商，還是華為、中興、愛立信、諾基亞等主要設(shè)備供應(yīng)商，均大篇幅、大力度地展出了5G最新技術(shù)成果，提前打響了5G卡位大戰(zhàn)。

　　在華為展臺上，5G已經(jīng)從概念逐漸走向產(chǎn)品。華為展示了5G網(wǎng)絡(luò)的兩大演進方向、三大核心技術(shù)和四大部署架構(gòu)，全方位闡釋未來5G網(wǎng)絡(luò)演進的同時，還展示64T64R的5G高頻和低頻原型機。今年以來，華為攜手德國電信發(fā)布了業(yè)界首款5G端到端切片原型機，攜手中國移動一起完成了全球首次高低頻混合組網(wǎng)側(cè)驗證，攜手沃達豐完成了基于CloudRAN的5G超低時延空口測試驗證。隨著5G關(guān)鍵技術(shù)的測試完成和3GPP標(biāo)準(zhǔn)化的啟動，華為預(yù)計5G會在2020年左右開始逐步商用。

　　不久前，中興通訊順利完成了中國5G試驗一階段5G無線側(cè)關(guān)鍵技術(shù)測試。在本次測試中，中興通訊率先通過5G高頻和低頻領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)驗證，并順利通過了包括高頻、新多址、新波形、MassiveMIMO等在內(nèi)的多項空口關(guān)鍵技術(shù)的所有測試。在本次展會中興通訊的“極速網(wǎng)絡(luò)”展區(qū)，觀眾領(lǐng)略到了最前沿的5G核心技術(shù)。中興通訊重磅推出升級版Pre5GMassiveMIMO2.0，其中16流、3載波聚合后實現(xiàn)2Gbit/s速率，為人們帶來前所未有的極速體驗。同時，中興通訊5G高頻原型基站也精彩亮相。

　　5G是移動通信巨人愛立信本次參展的最重要的主題，包括5G原型機、5G插件、準(zhǔn)5G核心網(wǎng)、5G虛擬現(xiàn)實自動駕駛、5G云機器人和5G無人機等多項含金量極高的內(nèi)容。其中，愛立信攜手中國移動廣東公司及中山大學(xué)現(xiàn)場演示了全球首個基于真實車輛的自動駕駛與遠(yuǎn)程遙控駕駛的完美結(jié)合。演示現(xiàn)場分別展示在自動駕駛和遠(yuǎn)程遙控駕駛模式下車輛在不同場景中的行駛。例如，在自動駕駛模式下，演示一輛位于2200公里外中山大學(xué)校園內(nèi)的汽車進行自動尋路和避讓障礙物等，在北京展廳的參觀者，可以通過兩個屏幕，分別從司機視角和車外視角觀看汽車的行進。還有，無人機網(wǎng)絡(luò)將是未來5G戰(zhàn)場的一個關(guān)鍵，愛立信認(rèn)為5G端到端的延遲從LTE網(wǎng)絡(luò)中的50ms可降低到15ms。據(jù)悉，愛立信與中國移動江蘇無錫分公司合作在無錫進行了5G無人機試驗，該試驗是國家科技重大5G專項的一部分，也是全世界第一例無人機在運營商蜂窩網(wǎng)絡(luò)上通過5G技術(shù)的驗證，是5G技術(shù)一個重要的里程碑。

　　在“引領(lǐng)創(chuàng)新，服務(wù)中國”展區(qū)，諾基亞和上海貝爾依托5G技術(shù)，展示了車聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛場景。利用5G技術(shù)的特性，無人駕駛汽車的反應(yīng)時延能夠從以往的50ms降到3ms，提升了駕駛安全性，極大降低了事故率。同時，數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛將使得車流密度提高4倍以上，減少10%以上污染排放，改善了城市的宜居環(huán)境。此外，通過工業(yè)4.0機器人的展示，與會者同樣可以感受5G短時延和高可靠性的優(yōu)勢。同時，來自5G的強力支撐讓生活更加多姿多彩。諾基亞和上海貝爾在現(xiàn)場所展示的5G多連接和大規(guī)模連接技術(shù)，提高了網(wǎng)絡(luò)容量，實現(xiàn)了單基站大容量連接，并保證了高可靠性和魯棒性，讓網(wǎng)絡(luò)掉線成為過去。同時，移動邊緣計算MEC的卓越低時延特性，已經(jīng)能夠幫助中國移動在上海賽車場提供多角度的實時賽事轉(zhuǎn)播。而且，這一技術(shù)也可用于無人駕駛等時延要求高的特殊物聯(lián)場景，以及工控等領(lǐng)域。除了以上的解決方案外，諾基亞和上海貝爾還展示了AirscaleBBU、FastMile、AdvancedHetnet設(shè)備墻、小基站、1830FrontHaul移動前傳等內(nèi)容。這些方案和產(chǎn)品，無不向與會者揭示著這樣一個事實：未來的新生活，一定是隨處可以上網(wǎng)、無處不能連接的互聯(lián)社會。

　　還有正在逐步提升自主創(chuàng)新能力的三大運營商也在5G領(lǐng)域積極行動起來。

　　本次展會，中國電信展臺上觀眾可以觀看5G模擬設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸實時狀態(tài)。本次展覽中的大規(guī)模天線技術(shù)（MassiveMIMO）是中國電信的一項階段性成果。據(jù)悉，從近期到2018年，中國電信將繼續(xù)深入開展5G網(wǎng)絡(luò)演進構(gòu)架與關(guān)鍵技術(shù)研究及技術(shù)概念驗證，依據(jù)自身需求提出4G向5G演進技術(shù)方案，把握技術(shù)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)走向，適時開展部分關(guān)鍵技術(shù)實驗室測試與外場試驗。

　　在中國移動的5G展區(qū)，觀眾可現(xiàn)場感受“增強型移動寬帶”、“大連接物聯(lián)網(wǎng)”、“低時延高可靠通信”的5G三大典型應(yīng)用場景。中國移動還首次推出基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)的芯片樣片和3D-MIMO商用產(chǎn)品，觀眾可以現(xiàn)場體驗中國移動自主研發(fā)的IDC云端巡檢機器人、虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實動感游戲等，提前感受即將到來的萬物互聯(lián)時代。據(jù)悉，中國移動提前布局，引領(lǐng)5G需求，積極推進5G標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)驗證、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和產(chǎn)品成熟等工作。成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，已匯聚包括設(shè)備廠商、垂直行業(yè)廠商等在內(nèi)的42家合作伙伴，聚焦基礎(chǔ)通信能力、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云端機器人、虛擬/增強現(xiàn)實六大重點工作領(lǐng)域，共同促進5G創(chuàng)新發(fā)展。

　　中國聯(lián)通在未來通信板塊展示了聯(lián)通公司多項基于5G網(wǎng)絡(luò)的前沿科技及設(shè)備，包括可支持大于10Gbps的5G大數(shù)據(jù)速率傳輸?shù)腗assiveMIMO技術(shù)、為未來新型基站實現(xiàn)方案可靈活適應(yīng)不同地區(qū)差異化業(yè)務(wù)需求的5G虛擬化基站。