隨著電子設(shè)備和系統(tǒng)對(duì)電壓和電流測(cè)量的需求的日益增長(zhǎng)。這些測(cè)量需要覆蓋多個(gè)量級(jí)，從納伏到千伏，從飛安到高安培。僅靠單一儀器實(shí)現(xiàn)如此廣泛的測(cè)量范圍幾乎是不可能的。近年來(lái)，萬(wàn)用表的設(shè)計(jì)人員已經(jīng)成功擴(kuò)展了測(cè)量范圍，以滿(mǎn)足這些需求。為此，干簧繼電器成為了關(guān)鍵元件。干簧繼電器優(yōu)勢(shì)幾千萬(wàn)次操作觸點(diǎn)能承受達(dá)4000V的電壓能切換達(dá)1kV電壓開(kāi)關(guān)與線(xiàn)圈之間能通過(guò)4kV的電壓動(dòng)

哪些測(cè)試測(cè)量應(yīng)用使用干簧繼電器？干簧繼電器在多種電子元件和系統(tǒng)中執(zhí)行信號(hào)切換，包括但不限于：半導(dǎo)體測(cè)試儀自動(dòng)測(cè)試設(shè)備線(xiàn)束測(cè)試儀FCT功能測(cè)試儀絕緣測(cè)試儀ICT在線(xiàn)測(cè)試儀ARC測(cè)試儀數(shù)字萬(wàn)用表與示波器矩陣開(kāi)關(guān)飛行探針以及邊界掃描器干簧繼電器的可靠性如何？干簧繼電器擁有較長(zhǎng)的使用壽命，在低電平信號(hào)條件下能夠進(jìn)行數(shù)十億次的切換操作且無(wú)功耗，其壽命超過(guò)了電磁繼電器。

測(cè)量范圍從納伏到千伏，從飛安到安培級(jí)別

在現(xiàn)代汽車(chē)中，車(chē)內(nèi)化妝鏡給駕駛員與乘客帶來(lái)了舒適性和便利性，還增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的豪華感。干簧傳感技術(shù)在幫助廣大汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)化妝鏡的照明感應(yīng)中，發(fā)揮了關(guān)鍵作用。干簧傳感器內(nèi)置一個(gè)包含兩個(gè)鐵磁簧片的「干簧開(kāi)關(guān)」，相當(dāng)于一個(gè)磁通導(dǎo)體。適當(dāng)?shù)拇艌?chǎng)會(huì)使兩片簧片閉合或打開(kāi)。當(dāng)化妝鏡蓋被打開(kāi)時(shí)，內(nèi)置的磁鐵會(huì)靠近干簧開(kāi)關(guān)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)閉合，自動(dòng)點(diǎn)亮化妝鏡燈。這種設(shè)計(jì)不僅減少了物理接

引擎蓋位置檢測(cè)、BMS高壓/高絕緣、剎車(chē)液液位檢測(cè)

干簧傳感器如何對(duì)引擎蓋開(kāi)啟進(jìn)行感測(cè)？

干簧液位傳感器在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

打開(kāi)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域新視角

干簧開(kāi)關(guān)與傳感技術(shù)在汽車(chē)LED照明應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)（EV）的日益普及給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了若干挑戰(zhàn)。如今，制造商常通過(guò)提高電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)電壓至數(shù)百伏來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)效率和動(dòng)力性能的要求，這就需要使用合適的器件進(jìn)行高壓隔離。這就使得對(duì)所有混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)（EV）的高壓隔離進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。雖然絕緣檢測(cè)系統(tǒng)可以使用不同類(lèi)型的隔離器件，但干簧繼電器更適合這種應(yīng)用。干簧繼電器：電動(dòng)與混動(dòng)汽車(chē)的性能