特點和優(yōu)點
- 在出現(xiàn)以下情況時仍能保持高精度
目標幾何形狀異常（齒形變化）
特征齒或齒谷
目標跳動
- 高重復性輸出邊緣（低抖動）
- 真正的零速運行
- 欠壓鎖定
- 氣隙獨立開關點
- 定義的開機狀態(tài)
- 工作溫度高
- 單芯片傳感 IC，可靠性高
- 通過掃描路徑和 IDDQ 提高質量
測量
- 增強的電磁兼容性（EMC）性能
描述
ATS627 是一款真正的零速齒輪齒傳感器集成電路，由優(yōu)化的霍爾集成電路和稀土顆粒配置組成，采用單一過模封裝。該集成電路提供了
該集成電路為數(shù)字輪齒傳感應用提供了方便制造商使用的解決方案。
應用提供了方便制造商的解決方案。這種小型封裝可以輕松組裝并
與各種形狀和尺寸的齒輪配合使用。
雙元件霍爾集成電路根據(jù)鐵質目標產(chǎn)生的不同
霍爾集成電路根據(jù)鐵質目標產(chǎn)生的差分磁信號進行切換。數(shù)字處理
模擬信號的數(shù)字處理提供零速性能
零速性能，不受氣隙影響，還能根據(jù)典型的工作條件動態(tài)調(diào)整
器件性能動態(tài)適應汽車應用中的典型工作條件。
汽車應用中的典型工作條件。
高分辨率峰值檢測 DAC 用于設置器件的自適應開關閾值。
設備的自適應開關閾值。有界跟蹤
和開關點滯后降低了與目標相關的磁信號異常的負面影響。
磁信號異常的負面影響。
這種傳感器集成電路系統(tǒng)可用于許多汽車應用中。該傳感器集成電路系統(tǒng)
針對發(fā)動機曲軸應用進行了優(yōu)化。
具有特征區(qū)域。
該器件采用無鉛 (Pb) 4 引腳 SIP 封裝（SG
(SG) 封裝，引線框架為 100% 霧錫鍍層
