點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
，自動(dòng)駕駛將迎來(lái)加速期，未來(lái)還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時(shí)代和市場(chǎng)需求，協(xié)力解決自動(dòng)駕駛落地過(guò)程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝 Apollo 1.0還開(kāi)放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50
！ 5G時(shí)代的eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)20Gbps的峰值速率，AR/VR, 超高清視頻直播等；uRLLC（超高可靠超低時(shí)延通信）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)炫酷的無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕駛；mMTC
2019-06-18 06:18:35
，這些應(yīng)用程序包括真正的自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療程序、快如閃電的游戲，以及許多今天不可能實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用程序。那么，如果“改變游戲規(guī)則”的技術(shù)存在，為什么不現(xiàn)在就使用呢？簡(jiǎn)而言之，就是部署。關(guān)于5g 毫米波頻率的部署
2022-04-10 21:31:45
伴隨著5G標(biāo)準(zhǔn)化的提速以及預(yù)商用大幕的開(kāi)啟，5G的腳步正變得越來(lái)越近。預(yù)計(jì)在2018年底5G產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)將基本達(dá)到預(yù)商用水平，推動(dòng)5G更好、更快地發(fā)展，為5G規(guī)模試驗(yàn)及商用奠定基礎(chǔ)。近日，由中
2019-07-30 08:14:07
一、通訊技術(shù)發(fā)展5G——天下武功，唯快不破!在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最核心的技術(shù)是移動(dòng)通信技術(shù)。而在通信行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)是最高話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪。一旦標(biāo)準(zhǔn)確立，將對(duì)全球通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。縱觀世界通訊技術(shù)發(fā)展
2019-07-10 08:16:41
的激增。車輛可以對(duì)外界環(huán)境做輸出，能探測(cè)狀態(tài)并做反饋。因此，發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，5G將是一個(gè)必不可少的先決條件?！ ⊥瑯?，在遠(yuǎn)程醫(yī)療診斷中，5G也發(fā)揮了不可替代的優(yōu)勢(shì)。2020年抗擊新冠肺炎的過(guò)程中，5G
2020-06-30 11:32:05
第四代移動(dòng)通信（4G）技術(shù)在全球范圍的規(guī)模商用，面向2020年及未來(lái)商用的第五代移動(dòng)通信（5G）技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)化已全面啟動(dòng)。在全球業(yè)界的大力推動(dòng)下，5G技術(shù)研究快速發(fā)展，當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制的關(guān)鍵階段，各國(guó)也紛紛發(fā)布5G試驗(yàn)計(jì)劃來(lái)推動(dòng)5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。
2019-07-11 06:26:22
智能手機(jī)里面特定零部件的價(jià)值。值得一提的是5G基帶芯片產(chǎn)業(yè)，基本已經(jīng)整合為華為和高通的天下了。 除了基帶芯片，5G技術(shù)的發(fā)展對(duì)于其他芯片行業(yè)也有深遠(yuǎn)的影響。5G必然推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的發(fā)展。而自動(dòng)駕駛
2019-08-15 08:30:00
過(guò)渡到L4/L5級(jí)估計(jì)每秒將生成3到10GB的新數(shù)據(jù)，即使一輛搭載L2級(jí)輔助自動(dòng)駕駛的汽車每秒也能產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)。如果不考慮云端數(shù)據(jù)傳輸?shù)那疤嵯?，系統(tǒng)對(duì)非易失性內(nèi)存的容量需求可能會(huì)從現(xiàn)在的16GB
2020-06-23 15:28:28
生態(tài)系統(tǒng)各個(gè)成員迄今發(fā)布的多項(xiàng)高級(jí)別目標(biāo)。普遍認(rèn)為5G是一代能讓蜂窩網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全新使用案例和垂直市場(chǎng)的無(wú)線技術(shù)。雖然5G一般用來(lái)提供超寬帶服務(wù)——包括高清和超高清視頻流——5G技術(shù)將還可以讓蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入機(jī)器
2019-07-11 07:48:26
無(wú)線光通信不斷發(fā)展，讓大千世界的信息觸手可得。而這少不了光模塊的功勞。而隨著5G時(shí)代來(lái)臨，光模塊如何順應(yīng)發(fā)展？https://www.gigalight.com/cn/optics.html
2019-11-07 17:23:35
、自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量、可靠性提出了新要求，核心網(wǎng)5G演進(jìn)是必然趨勢(shì)，相信通過(guò)技術(shù)發(fā)展，能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G助力，提升運(yùn)營(yíng)商未來(lái)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。
2020-12-03 15:48:11
，自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展迅速，各大汽車廠商都計(jì)劃到2020年左右推出旗下自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車，在這一過(guò)程中，5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù)，主要是將用戶通過(guò)智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59
技術(shù)，作為曾經(jīng)開(kāi)天辟地的先驅(qū)，值得我們尊敬。這些先驅(qū)為移動(dòng)通信植入了蜂窩通信的基因，即使到了5G時(shí)代也依然在傳承。然而，這些標(biāo)準(zhǔn)各自為政，沒(méi)法互通，收費(fèi)還死貴，當(dāng)時(shí)的電話大哥大成了土豪專用，離我們這樣
2018-01-20 12:36:42
技術(shù)MR是一種無(wú)線通信環(huán)境評(píng)估技術(shù)，可以將收集到的信息發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)管理員，網(wǎng)絡(luò)管理員將判斷報(bào)告的值，以優(yōu)化無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信性能。當(dāng)前，MR技術(shù)的應(yīng)用包括覆蓋范圍評(píng)估，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量分析，跨區(qū)域覆蓋范圍分析，網(wǎng)絡(luò)干擾分析，流量熱點(diǎn)區(qū)域分析和載頻隱藏故障分析。相信未來(lái)5G基站將會(huì)得到更好的發(fā)展
2020-10-12 16:21:22
5G 商用化是 2019 年最讓眾人期待的技術(shù)發(fā)展之一。在剛舉行的 2019 世界移動(dòng)通訊大會(huì)上，眾多手機(jī)廠商展示新一代 5G 手機(jī)。華為推出的新折迭屏幕手機(jī)便支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，更示范在數(shù)秒內(nèi)下載容量達(dá) 1GB 的電影內(nèi)容，大幅提升用戶的移動(dòng)體驗(yàn)。
2019-07-29 08:41:14
發(fā)生，分析師和技術(shù)愛(ài)好者談?wù)摿撕芏嚓P(guān)于5G的事情。的確，該技術(shù)將大大改變社會(huì)的運(yùn)行效率，從醫(yī)療保健到自動(dòng)駕駛，前所未有的數(shù)據(jù)傳輸速度將實(shí)現(xiàn)其他網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。什么是5G？5G技術(shù)是第五代移動(dòng)通信
2019-03-07 15:45:09
電子(12%)、汽車(10%)、***/軍工(6%)。▌5G:引領(lǐng)創(chuàng)新浪潮，開(kāi)啟全新時(shí)代5G是移動(dòng)通信技術(shù)的重大變革，其性能相比目前網(wǎng)絡(luò)將大幅提升。憑借無(wú)處不在的高速連接，5G將引領(lǐng)新一輪顛覆性創(chuàng)新
2019-07-19 03:45:11
人望而卻步，畢竟誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的，估計(jì)需要一到兩年，5G技術(shù)發(fā)展成熟，市場(chǎng)上5G手機(jī)遍地開(kāi)花，價(jià)格才會(huì)降到一個(gè)合理的位置。
2019-08-17 10:10:01
近日在中國(guó)光谷”國(guó)際光電子博覽會(huì)暨論壇（OVC EXPO2018）期間，“5G時(shí)代的信息通信產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在中國(guó)光谷科技會(huì)展中心隆重舉行。烽火通信技術(shù)專家馬俊在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了“5G時(shí)代的承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)”的主題演講，主要介紹了5G承載網(wǎng)絡(luò)需求與新技術(shù)進(jìn)展，以及烽火在5G承載領(lǐng)域的進(jìn)展和5G承載網(wǎng)部署建議。
2021-02-03 07:58:39
氮化鎵、MMIC、射頻SoC以及光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的并行發(fā)展共同助力提高設(shè)計(jì)和成本效率。5G 的出現(xiàn)促使人們重新思考從半導(dǎo)體到基站系統(tǒng)架構(gòu)再到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞臒o(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施。
2019-08-16 07:57:10
是模擬技術(shù);第二代實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化語(yǔ)音通信;第三代是人們熟知的3g技術(shù)，以多媒體通信為特征;第四代是正在鋪開(kāi)的4g技術(shù)，其通信速率大大提高，標(biāo)志著進(jìn)入無(wú)線寬帶時(shí)代。簡(jiǎn)單來(lái)看，5G的速度將會(huì)更快，而功耗將低于
2016-06-14 17:02:32
一段時(shí)間了，但隨著5G的推出它成為了新常態(tài)，并且制造商和電信運(yùn)營(yíng)商有機(jī)會(huì)將其進(jìn)一步發(fā)展。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)化機(jī)器人、人工智能，這些都是制造工廠所需的大量技術(shù)，但它們需要高帶寬和高可靠性的無(wú)線連接，以及低延退
2020-09-01 17:41:06
對(duì)消費(fèi)者意味著什么？“對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，5G將觸手可及?！薄?b class="flag-6" style="color: red">5G時(shí)代到來(lái)后，虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的廣泛應(yīng)用將為消費(fèi)者帶來(lái)提前體驗(yàn)產(chǎn)品效果的機(jī)會(huì)?！霸?b class="flag-6" style="color: red">5G網(wǎng)絡(luò)提供的數(shù)據(jù)保障下，消費(fèi)者可以繞過(guò)
2020-11-30 15:12:43
5G到底是什么？為什么引得一眾通訊巨頭相繼搶占先機(jī)？在這里，將用一組圖帶您梳理一下5G的發(fā)展史。在視頻、游戲霸屏移動(dòng)端的今天，4G已不能滿足龐大的流量需求。4G即將成為明日黃花，5G即將接棒流量市場(chǎng)
2020-12-24 06:25:54
將比4G提高10倍左右，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)需求，另一方面，安全性上，5G具有更高的可靠性，更低的時(shí)延，能夠滿足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么，如此厲害的第五代移動(dòng)通信技術(shù)，背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢？
2019-07-16 07:00:20
首位。此時(shí)的中國(guó)已然成為了全球5G行業(yè)的領(lǐng)頭者。從智慧醫(yī)療，再到萬(wàn)物互聯(lián)；從無(wú)人駕駛，再到我國(guó)未來(lái)發(fā)展...
2021-07-27 07:59:37
。推動(dòng)5G與旅游業(yè)融合創(chuàng)新。提高公路運(yùn)輸?shù)陌踩?。自?G進(jìn)入短交通視頻時(shí)代以來(lái)，5G技術(shù)的到來(lái)使人們期待著超級(jí)清朝視頻產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。5G高傳輸、低延遲的特點(diǎn)，不僅有助于加快特高壓傳輸行業(yè)的發(fā)展，而且
2019-09-03 14:18:57
天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)的重要組成部分，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，天線形態(tài)越來(lái)越多樣化，并且技術(shù)也日趨復(fù)雜。進(jìn)入5G時(shí)代，大規(guī)模MIMO、波束賦形等成為關(guān)鍵技術(shù)，促使天線向著有源化、復(fù)雜化的方向演進(jìn)。天線設(shè)計(jì)方式也需要與時(shí)俱進(jìn)，采用先進(jìn)的仿真手段應(yīng)對(duì)復(fù)雜設(shè)計(jì)需求，滿足5G時(shí)代天線不斷提高的性能要求。
2021-01-01 07:08:03
成本還很高，這使得我們下載大文件時(shí)還考慮在WIFI下。5G網(wǎng)絡(luò)將解決這個(gè)問(wèn)題。 此外，5G的另一個(gè)突破是時(shí)延（也就是反應(yīng)時(shí)間）大幅縮小，這使得自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制、萬(wàn)物互聯(lián)等具備規(guī)模商用條件。 五、5G
2019-01-13 15:27:48
虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛，在這些炫酷的熱門技術(shù)背后，都能看到5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的身影。今年春季，3GPP組織將5G部分空口標(biāo)準(zhǔn)化工作由研究階段轉(zhuǎn)入工作階段。這意味著，經(jīng)過(guò)多年的熱切期盼，傳說(shuō)中的5G
2019-06-18 07:07:59
互聯(lián)發(fā)展方向。要滿足面向未來(lái)業(yè)務(wù)高速率低時(shí)延的發(fā)展需求，需要采用更先進(jìn)的無(wú)線傳輸技術(shù)，5G 將采用包括大規(guī)模天線陣列、超密集組網(wǎng)、高階調(diào)制、非正交傳輸和全雙工等關(guān)鍵技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)各通信企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)均已
2019-06-18 07:18:06
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而，經(jīng)過(guò)和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來(lái)的雙邊合作，感覺(jué)這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說(shuō)紛紜，有必要拿來(lái)澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
5G將如何改變物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 今天有很多關(guān)于各種新的物聯(lián)網(wǎng)（iOT）應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)熱潮——從無(wú)人駕駛汽車和智能家居到救生的納米生物技術(shù)設(shè)備和智能城市，5G是使這些智能連接設(shè)備變得更好的技術(shù)
2018-11-28 14:43:06
自動(dòng)駕駛、徒步旅行還是在市內(nèi)閑逛，都能夠輕松獲得實(shí)時(shí)連接。除此以外，5G還能提供更大的容量與更快的速度，10倍的設(shè)備數(shù)量，10倍的可用頻譜，10倍的下載速度，而延遲卻不到原來(lái)的N分之一，是不是感覺(jué)so
2019-06-18 07:42:34
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
，并將支持5G時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。虛擬駕駛測(cè)試代表了一項(xiàng)重大突破，將加速自動(dòng)駕駛汽車的推出，同時(shí)限制測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。`
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來(lái)講，自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問(wèn)題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個(gè)問(wèn)題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?！ ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q，特斯拉在對(duì)外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對(duì)于用戶而言，當(dāng)特斯拉將這個(gè)功能開(kāi)放出來(lái)后，用戶在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
ADAS系統(tǒng)變得更先進(jìn)，它將為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接，自動(dòng)駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的下一個(gè)里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛將從2025年開(kāi)始在大眾市場(chǎng)應(yīng)用中成為現(xiàn)實(shí)
2020-06-02 08:00:00
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展
2017-09-13 13:59:54
of Things）和5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的協(xié)同作用。該公司表示，其將保持目前的五部門系統(tǒng)，但是將汽車零部件部門改名為汽車零部件解決方案（Vehicle Component Solutions），以擴(kuò)大其
2018-12-03 22:14:00
大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬(wàn)象的全能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，就目前的技術(shù)條件來(lái)看還比較困難，包括傳統(tǒng)車企、技術(shù)公司、零部件供應(yīng)商以及運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識(shí)到，無(wú)人車面臨
2018-12-14 17:30:15
并不適用。另外，因?yàn)閁WB定位的LOS問(wèn)題，就是視距內(nèi)可見(jiàn)，所以UWB基站部署自然就是非常密集，基本上都是在100米以內(nèi)，這樣的密集度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:15:16
效地針對(duì)5G小基站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)盲，同時(shí)智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎(chǔ)設(shè)施，在全國(guó)各地開(kāi)始快速落地，成為定位基站搭載的絕佳載體，這均為UWB定位技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)開(kāi)拓提供的機(jī)會(huì)。
2020-10-26 16:41:56
為文章正文： 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無(wú)人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí)，特倫
2016-10-25 11:08:31
自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開(kāi)著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
一、通訊技術(shù)發(fā)展5G——天下武功，唯快不破!在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最核心的技術(shù)是移動(dòng)通信技術(shù)。而在通信行業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)是最高話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪。一旦標(biāo)準(zhǔn)確立，將對(duì)全球通信產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。縱觀世界通訊技術(shù)發(fā)展
2018-02-01 11:40:15
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00
側(cè)(包括基站設(shè)備和天線部分)總投資占4G 網(wǎng)絡(luò)總投資約60%，而技術(shù)的更新使得天線和射頻器件在無(wú)線側(cè)的投資規(guī)模將增大，以及價(jià)值占比持續(xù)提升。與4G基站數(shù)量相比，預(yù)期5G宏基站數(shù)目將達(dá)4G基站數(shù)約1.5
2019-09-17 08:02:52
5G技術(shù)方興未艾，各種候選技術(shù)獲得業(yè)界的廣泛關(guān)注。本文結(jié)合高頻技術(shù)在5G中的應(yīng)用場(chǎng)景和關(guān)鍵技術(shù)，介紹了愛(ài)立信開(kāi)發(fā)的5G高頻無(wú)線空口測(cè)試床，分享了在中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段的測(cè)試結(jié)果，分析并總結(jié)了5G高頻技術(shù)的出色表現(xiàn)。
2019-08-16 07:27:48
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商SK Telecom的展臺(tái)，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)成果?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹到，試驗(yàn)同時(shí)通過(guò)兩臺(tái)5G聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行，前面打頭的一輛車通過(guò)
2018-03-19 11:50:24
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動(dòng)駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來(lái)重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
體驗(yàn)。不僅如此，包括目前資本仍在躍躍欲試的領(lǐng)域，譬如人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等，這些創(chuàng)新應(yīng)用的質(zhì)變，都離不開(kāi)以5G技術(shù)為代表的、底層通訊技術(shù)設(shè)施的跨越式發(fā)展。你準(zhǔn)備好迎接5G時(shí)代的到來(lái)了嗎？
2018-11-19 10:26:13
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購(gòu)物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
;Celluler-V2X" 標(biāo)準(zhǔn)，并在全球推廣的通信行業(yè)與汽車行業(yè)首次聯(lián)手的團(tuán)體。這是旨在一起推動(dòng)通信行業(yè)推廣5G、汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)的團(tuán)體，于去年9月正式成立。ROHM希望加入該團(tuán)體，助力實(shí)現(xiàn)
2019-07-12 04:20:52
私募基金支持下一個(gè)發(fā)展新動(dòng)能：5G 時(shí)代來(lái)臨
2021-01-05 07:00:28
“無(wú)人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
，將毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù)，對(duì)于保證車輛對(duì)周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的，且為L(zhǎng)evel 3-Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛方案的實(shí)現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲(chǔ)備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
道路上起到的作用。第三部分，針對(duì)R16 5G-V2X進(jìn)行詳細(xì)介紹，分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分，總結(jié)了全文主要觀點(diǎn)，并強(qiáng)調(diào)了通信對(duì)未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的重要性?！ ? 通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
很多技術(shù)大咖將深入探討和展示當(dāng)下最具創(chuàng)新性的測(cè)試技術(shù)，幫助企業(yè)搶占5G先機(jī)，從容應(yīng)對(duì)無(wú)線測(cè)試技術(shù)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)！熱門議題：*5GmmWave OTA測(cè)試*5GmmWave 波束成形測(cè)試*802.11ax
2018-11-16 13:54:13
。目前全球自動(dòng)駕駛水平依舊處于L2、L3階段，根據(jù)行業(yè)專家預(yù)測(cè)，L5級(jí)自動(dòng)駕駛想要商用，可能要等到2030年，甚至更遠(yuǎn)。想象一下，以目前通信技術(shù)的發(fā)展，2030年左右，估計(jì)6G、7G都出來(lái)了，哪里有5G
2020-06-07 07:00:00
為什么大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)需要靠5G來(lái)解決？5G物聯(lián)網(wǎng)芯片的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀誰(shuí)會(huì)是5G時(shí)代物聯(lián)網(wǎng)的贏家
2020-12-04 06:51:31
有著良好的發(fā)展勢(shì)頭，5G技術(shù)的部署，更高效的數(shù)據(jù)傳輸能力讓汽車行駛過(guò)程中的海量數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)聯(lián)網(wǎng)，體積更小，計(jì)算效率更高的納米級(jí)芯片技術(shù)，讓汽車和網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)據(jù)的計(jì)算能力更強(qiáng)，一切都在快速朝著良好的方向發(fā)展
2019-03-19 06:20:10
的特斯拉。自動(dòng)駕駛除了包括車載計(jì)算單元，還涉及 RSU、MEC 和 CDN 等邊緣服務(wù)器。隨著 5G 技術(shù)的商用，特別是對(duì)于車路協(xié)同解決方案（V2X），將滿足其對(duì)于超大帶寬和超高可靠性的需求。同時(shí)
2020-07-21 14:12:56
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
自動(dòng)駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點(diǎn)，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點(diǎn)。5G到底將會(huì)在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮怎樣的作用？隨著5G的加快到來(lái)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，此次助力互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車
2018-07-20 10:56:00
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論