設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)高能效的家電產(chǎn)品，就需要在設(shè)計(jì)中選擇高能效的電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)驅(qū)動/控制方案。安森美半導(dǎo)體積推動高能效創(chuàng)新，提供寬廣陣容的產(chǎn)品及方案。本文將分析家電中的電機(jī)應(yīng)用，并介紹安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于
2015-01-20 10:48:47
2603 保時(shí)捷發(fā)動機(jī)博士電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理培訓(xùn)資料
2015-04-01 11:41:22
較多差距與不足，但國內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來發(fā)展前景可觀。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)簡介新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純
2020-06-22 09:00:02
相關(guān)應(yīng)用笙泉科技推出的MDRHx系列包含 MDRH05 / MDRH40 /MDRH A0 ，是高度集成的電機(jī)驅(qū)動控制器。該系統(tǒng)由無刷直流電機(jī)MCU和40~100V三相門驅(qū)動器組成，適用于直流40V或
2023-03-27 12:30:17
的 Mosfet，而如果將電機(jī)接 在 336V 總線上，采用 30A 級別的 IGBT 就能滿足系統(tǒng)要求，故而能大大降低系統(tǒng)損耗。1.2.3 空調(diào)加熱器（PTC heater）電動汽車空調(diào)的制熱模式不同于傳統(tǒng)
2018-12-06 09:47:30
)以及電機(jī)驅(qū)動電源板在這個(gè)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)興起，第四次工業(yè)革命時(shí)代到來，數(shù)據(jù)化、信息化的工業(yè)制造成為了未來的發(fā)展的必要趨勢，在這樣的工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代，哪種類型的電機(jī)會是未來工業(yè)中的“香餑餑”也成為人們的話
2018-10-29 16:36:40
。 下圖是ADSP-CM408F電機(jī)驅(qū)動控制板(EZ-KIT)以及電機(jī)驅(qū)動電源板 在這個(gè)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)興起，第四次工業(yè)革命時(shí)代到來，數(shù)據(jù)化、信息化的工業(yè)制造成為了未來的發(fā)展的必要趨勢，在這樣的工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代
2018-08-17 06:26:28
都可以保持高效率，這是其他類型的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)難以媲美的。這種性能十分適合應(yīng)用于電動汽車的運(yùn)行情況，非常有利于提高電動汽車的續(xù)行里程。3、結(jié)語本文重點(diǎn)是通過比較各類常用的驅(qū)動電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，提出開關(guān)磁阻電機(jī)
2018-10-15 10:29:25
，它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性，同時(shí)適用于惡劣環(huán)境，非常適合作為電動汽車的驅(qū)動電機(jī)使用。⑤基本結(jié)論：作為電動汽車驅(qū)動電機(jī)使用，直流電機(jī)和永磁式電機(jī)在結(jié)構(gòu)和面對復(fù)雜的工作環(huán)境適應(yīng)性太差，很
2018-10-19 10:19:16
電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此，對于驅(qū)動電機(jī)的選擇就尤為重要。 新能源汽車具有環(huán)保
2018-10-18 11:04:12
` 電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動汽車驅(qū)動電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44
` 電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動汽車驅(qū)動電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-21 17:15:27
對整個(gè)電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試儀是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器，可以為電動汽車電機(jī)以及驅(qū)動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
電動車驅(qū)動電機(jī)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
2014-06-29 20:02:45
電動機(jī)為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。其主要動力系統(tǒng)由動力電池、驅(qū)動電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車主要由發(fā)動機(jī)、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動車主要由電力驅(qū)動...
2021-06-30 06:14:17
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在
2018-10-26 10:54:52
的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能
2018-10-12 10:37:13
廣泛應(yīng)用于要求轉(zhuǎn)速可調(diào)、調(diào)速性能好，以及頻繁啟動、制動和反轉(zhuǎn)的場合。由于技術(shù)成熟和控制簡單，各種直流電動機(jī)驅(qū)動已經(jīng)廣泛應(yīng)用于不同的電力牽引應(yīng)用系統(tǒng)。直流電功機(jī)的結(jié)構(gòu)直流電動機(jī)是由靜止的定子和可旋轉(zhuǎn)
2018-10-10 18:15:03
）的驗(yàn)證試驗(yàn)做準(zhǔn)備。同時(shí)，豐田將擴(kuò)大在中國的研發(fā)基地，以因應(yīng)中國市場日益嚴(yán)格的法律規(guī)定。純電動車市場是一個(gè)牽涉方方面面的行業(yè)，任重而道遠(yuǎn)，中國是在清理當(dāng)前良莠不齊的局面，提升電動車行業(yè)的準(zhǔn)入條件，看出中國具備推廣電動車的決心。資料來源：威雅利電子`
2017-03-30 10:02:42
依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車，采用驅(qū)動電機(jī)替代原有的內(nèi)燃機(jī)，可形成最為簡單的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動系統(tǒng)一般由驅(qū)動電機(jī)、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-10-12 10:25:58
純電動汽車的電機(jī)驅(qū)動電流控制 在純電動汽車的電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)中，電機(jī)驅(qū)動控制一般采用脈沖寬度調(diào)節(jié)控制（PWM）。而電機(jī)驅(qū)動控制輸出電流來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)電動汽車的速度。這不僅僅和輸入電壓有關(guān)
2016-01-18 10:47:35
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車型!這可能預(yù)示著純電動汽車進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動力車中，有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
在純電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)控制器廠家中，輸出電流不僅與輸入電壓有關(guān)，而且與系統(tǒng)負(fù)載有關(guān)，因此，采用閉環(huán)PWM方法是非常有必要的。電流PWM方法采用閉環(huán)控制算法，根據(jù)傳感器中電流的反饋信息，對逆變器
2018-10-26 11:44:58
本文基于某純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
錦標(biāo)賽，通過與ANSYS合作助力其沖向終點(diǎn)線。保時(shí)捷賽車運(yùn)動部門工程師運(yùn)用ANSYS業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)級仿真開發(fā)了一套高級電動傳動系統(tǒng)，將幫助保時(shí)捷旗下首款全電動賽車保時(shí)捷99X Electric顯著...
2021-08-27 07:06:40
針對傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問題，設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器?；冢停粒裕蹋粒拢樱椋恚酰欤椋睿虢⒘?b class="flag-6" style="color: red">純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
GVM電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)是什么？有哪些主要特征？GVM電機(jī)優(yōu)勢有哪些？主要應(yīng)用于哪些方面？
2021-09-30 08:35:56
申請理由：本項(xiàng)目將雙向Z源逆變器應(yīng)用到純電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中，以O(shè)K210控制板為控制核心，實(shí)現(xiàn)了基于Z-源逆變器的SVPWM控制技術(shù)。同時(shí)通過K210控制實(shí)現(xiàn)了基于Z源逆變器的感應(yīng)電機(jī)控制算法
2015-07-24 21:05:44
一、前言純電動汽車和混合動力汽車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，同時(shí)，泛亞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化”戰(zhàn)略的提出，使得未來車載汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的開發(fā)越來越復(fù)雜。汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)
2019-07-27 08:00:00
替代原有的內(nèi)燃機(jī)和變速器之間的連接，但是傳統(tǒng)的集中電機(jī)驅(qū)動僅僅是對相關(guān)零部件以及系統(tǒng)進(jìn)行替換，對車身的空間以及結(jié)構(gòu)等沒有進(jìn)行改變，集中電機(jī)驅(qū)動是將內(nèi)燃機(jī)汽車改造成純電汽車最快速且簡便的方式，但是其只
2019-07-27 08:30:00
DB-QC21 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺1.該實(shí)訓(xùn)臺圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開發(fā)，配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
`專用處理器是未來電機(jī)驅(qū)動的主流 專用處理器（ASSP）是未來電機(jī)驅(qū)動的主流，是電機(jī)驅(qū)動領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢。在硬件上，處理器本身就考慮到了大量電機(jī)驅(qū)動本身的實(shí)際問題，在集成控制MCU內(nèi)核以及一些外設(shè)
2015-12-31 17:57:39
%以上，應(yīng)用占比優(yōu)勢明顯。輪轂電機(jī)是未來行業(yè)趨勢輪轂電機(jī)將汽車的動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)驅(qū)動輪由獨(dú)立電動機(jī)驅(qū)動的裝置，因其具有布置方便、動力控制靈活、易于實(shí)現(xiàn)制動和能量回收、車身
2019-07-03 10:39:33
。而車企在發(fā)展純電動車的態(tài)度也耐人尋味：發(fā)展純電動車，到底是立足眼下還是放眼未來?對此媒體顯示了審慎的態(tài)度：發(fā)展純電動車離開***的支持幾無可能，但***除了“表態(tài)堅(jiān)決”外，實(shí)質(zhì)的行動仍難覓行蹤
2012-12-30 14:19:51
2019年開始使用電動驅(qū)動。本文將討論強(qiáng)大的電動機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動機(jī)推動車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來進(jìn)行一個(gè)汽車的典型電機(jī)普查。圖
2018-07-05 10:22:38
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在
2018-11-01 10:55:36
與MIT正在研發(fā)最新突破性技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)其技術(shù)創(chuàng)新理念。蘭博基尼研發(fā)部負(fù)責(zé)人Maurizio Reggiani表示，他覺得將電能存儲在車身板件內(nèi)是制造一款超跑車的唯一途徑，旨在抵消電動傳動系統(tǒng)的重量
2019-05-14 06:21:25
怎樣去裝調(diào)一種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測？
2021-06-30 06:05:58
科技的不斷進(jìn)步和人們對環(huán)境保護(hù)意識的不斷提高，電機(jī)行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇電機(jī)行業(yè)是一個(gè)與人們生活密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。在未來，隨著科技的不斷進(jìn)步和需求的不斷變化，電機(jī)行業(yè)將繼續(xù)迎來新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。 測試
2023-08-28 15:33:04
的運(yùn)營服務(wù)中，北京交通大學(xué)研制的應(yīng)用于奧運(yùn)純電動大巴上的電池管理系統(tǒng)(BatteryManagement System，BMS)，成功實(shí)現(xiàn)了對車載動力蓄電池狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，圓滿保證了電動大巴的安全運(yùn)行
2019-07-08 06:24:39
獲悉，企業(yè)將新增19萬電動車產(chǎn)能，用于投產(chǎn)EQC（代號N293）、H243（EQA）、X243（EQB）、V295在內(nèi)的四款電動車，車型代號看，V295定位或高于N293，續(xù)航也有望超過EQC
2018-11-22 09:04:56
` 如何高效評價(jià)電動汽車的驅(qū)動電機(jī)與控制器？ 橫河測試測量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會，引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測試方案，向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
在前不久的電動·未來品牌盛典上，比亞迪發(fā)布了旗下全新混合動力車型：比亞迪宋DM。而近日宋DM也悄然的抵達(dá)了北京的比亞迪4S店中，下面就一起了解一下這款車究竟如何吧?！ ∷^全擎全動力就是指一款車型
2017-06-09 18:52:33
請教大家個(gè)問題啊，就是我用BTS7960驅(qū)動電機(jī)，供電24V，在系統(tǒng)斷電后怎么防止用手轉(zhuǎn)動電機(jī)產(chǎn)生的電動勢對驅(qū)動板的傷害呢？我查到有人用的是 大功率電阻來吸收這個(gè)電機(jī)反轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量，但是不知道是怎么做的，請大家?guī)兔Ψ治鱿聓:23:}TVS貌似只能用于持續(xù)時(shí)間不長的情況下
2020-09-03 20:26:43
推桿電機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">電動推桿直線往復(fù)運(yùn)動的電動驅(qū)動裝置、輔助傳動裝置是一種通用型，可用于處理各種簡樸或使用機(jī)械的執(zhí)行復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、集中控制和自動控制，廣泛應(yīng)用于電電力、機(jī)械、冶金、礦山
2018-10-31 11:07:06
誰說燃油車不能更智能？日前，北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖中文字顯示，這款車將會是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型，主要的宣傳點(diǎn)也是“萬物互聯(lián)，智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
特殊情況下幾乎可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向(不過此時(shí)對車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪胎的磨損較大)，對于特種車輛很有價(jià)值。便于采用多種新能源車技術(shù)新能源車型不少都采用電驅(qū)動，因此輪轂電機(jī)驅(qū)動也就派上了大用場。無論是純電動還是
2018-10-12 10:36:17
動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車，這三類電動汽車均采用一個(gè)及以上的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動汽車，同時(shí)回收剎車的制動能量，從而實(shí)現(xiàn)了能量利用率的提升。1. 純電動汽車純電動
2018-10-30 08:03:06
，更高效的利用了能源。純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分：1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。2、電機(jī)
2018-10-10 18:08:32
驅(qū)動系統(tǒng)已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，開發(fā)了不同系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于各類電動汽車；產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)接近國際先進(jìn)水平，但總體水平與國外仍有一定差距；基本具備永磁同步電機(jī)集成化設(shè)計(jì)能力；多數(shù)公司仍處于小規(guī)模
2018-10-15 10:29:00
；已初步具有機(jī)電一體化設(shè)計(jì)能力。(4)永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，開發(fā)了不同系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于各類電動汽車；產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)接近國際先進(jìn)水平，但總體水平與國外仍有一定差距
2018-10-16 09:51:55
`電動車異步電機(jī)驅(qū)動器采用先進(jìn)DSP為核心的數(shù)字驅(qū)動控制，可廣泛應(yīng)用于電動三輪車、電動觀光車、電動巡邏車等電動車輛。 該控制器采用了可靠大力矩的異步電機(jī)作為驅(qū)動設(shè)備，具有體積小、重量輕、高可靠性
2016-06-23 22:15:34
無刷電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀電機(jī)是一種利用電和磁的相互作用實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞的電磁機(jī)械裝置，廣義的電機(jī)包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。電動機(jī)從電系統(tǒng)吸收電能，向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械能，各種類型的電動機(jī)廣泛應(yīng)用于
2018-03-14 10:32:39
，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。它的最大特點(diǎn)就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機(jī)械部分大大簡化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物，早在1900年，保時(shí)捷就首先制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)
2018-10-12 10:01:58
的稀土資源是由中國提供的。所以基于資源的控制，以及制造成本的考慮，歐美市場的大部分純電動車或混動車型，采用的都是感應(yīng)電機(jī)。與這臺感應(yīng)電機(jī)搭配的，是一個(gè)電流逆變器。它將電池組的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，輸入到
2018-10-10 18:19:36
秒左右的提升。而Model 3在動力系統(tǒng)方面，有單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)準(zhǔn)版）和雙電機(jī)四驅(qū)（高性能版）兩種布局可選。但目前尚無官方消息表明Model 3將采用何種電機(jī)。除了電機(jī)，電動汽車驅(qū)動單元還包括了包括了
2017-07-31 15:31:16
` 輪轂電機(jī)技術(shù)也稱為驅(qū)動電機(jī)技術(shù) 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會，引進(jìn)日本最新的汽車研發(fā)測試方案，向國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師進(jìn)行推介，深受好評。本文將研討會內(nèi)容擇要
2018-10-24 19:26:21
。而在獲得保時(shí)捷授權(quán)之前，樂高早已按耐不住寂寞推出了多款機(jī)械黨們熱愛的科技系列車型。? 里程碑式的8880 早期的樂高并未收到車廠授權(quán)并且也無意高還原某款車型。1994年推出的8880是樂高試水
2017-06-08 18:32:00
霍爾傳感器應(yīng)用于無刷電機(jī)驅(qū)動控制:討論了利用霍爾元件在無刷電機(jī)控制系統(tǒng)中使用的問題，并對霍爾集成傳感器進(jìn)行了探討。介紹了2種利用霍爾集成傳感器組成無刷電機(jī)控制電路
2009-11-14 14:39:23
480 能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
保時(shí)捷的Mission E電動跑車已經(jīng)進(jìn)入到了未來十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來看保時(shí)捷還在計(jì)劃研發(fā)另外一款全新的電動汽車。
2016-08-16 10:24:551295 保時(shí)捷的Mission E電動跑車已經(jīng)進(jìn)入到了未來十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來看保時(shí)捷還在計(jì)劃研發(fā)另外一款全新的電動汽車。這款電動SUV將混合Mission E以及大眾旗下奧迪品牌的技術(shù)，并且將于2018年投產(chǎn)。
2016-08-16 11:23:251916 用于電動汽車的開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)研究(天津大學(xué)-雷淑英)
2017-01-21 12:00:2912 的是三菱家族一款高顏值的suv車型—三菱XR-PHEV，高顏值suv媲美保時(shí)捷，配混動四驅(qū)系統(tǒng)，15萬起讓途觀漢蘭達(dá)羨慕，在眾合資suv車型中還是有著比較大的優(yōu)勢的。
2017-07-20 10:20:447639 近日保時(shí)捷制定未來電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2022年電動汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291148 保時(shí)捷計(jì)劃到2022年，將投資60億歐元在電動汽車領(lǐng)域，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。
2018-06-06 01:33:00532 根據(jù)官方介紹，歐拉是長城旗下通過100％正向研發(fā)打造的純電動汽車品牌，旗下產(chǎn)品將基于獨(dú)立的電動汽車平臺——ME平臺打造，其中首款純電動SUV——?dú)W拉iQ將于今年8月上市，而歐拉R1、R2將分別于2019年一季度、三季度上市，此外，歐拉還在2022年前推出首款氫能源車型。
2018-08-21 16:28:071576 據(jù)報(bào)道，路虎計(jì)劃推出一款全新的跨界SUV車型，命名暫定為“Road Rover”。新車有望采用雙電機(jī)純電動系統(tǒng)，
2018-09-19 14:05:001322 據(jù)悉，保時(shí)捷已經(jīng)與奧迪合作開發(fā)了一個(gè)名為PPE的全新電動平臺，用于下一代電動汽車。
2018-11-26 09:49:25967 電咖官方宣稱，旗下高端品牌天際首款車型ME7正式開啟預(yù)訂并于2019上海車展開啟預(yù)售。其補(bǔ)貼前售價(jià)在30-50萬區(qū)間。新車定位為純電動中型SUV，并在2019年下半年交付。
2018-12-28 08:37:041260 早在2018年就有媒體預(yù)測，2019年是電動SUV之年。如今新的一年已經(jīng)到來，以下是2019年即將上市的電動車型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是預(yù)測時(shí)間。
2019-01-08 14:11:312324 近日，韓國汽車品牌雙龍汽車宣布將研發(fā)電動車專屬平臺，在該新平臺基礎(chǔ)上將推出3-4款全新電動SUV車型，首款車型將在2024年問世。
2019-11-02 11:36:26500 11月29日，保時(shí)捷不僅推出Taycan純電動車型，還計(jì)劃推出新一代零排放Macan跨界車，Boxster和Cayman duo也將在未來幾年迎來電氣化，而Cayenne大型SUV和Panamera
2019-11-29 16:15:312552 保時(shí)捷并沒有承諾這種驅(qū)動系統(tǒng)會投入到任何特定的車型中，但是既然保時(shí)捷已經(jīng)公布了這個(gè)消息，那么可以猜測，保時(shí)捷接下來一定會將該系統(tǒng)利用起來。
2019-12-06 15:47:142929 奔馳、奧迪相繼加快了產(chǎn)品電氣化的步伐，面對新的市場環(huán)境，寶馬也不甘落后，為了快速上馬針對未來市場競爭的電動汽車，在5系、7系、8系的兩條生產(chǎn)線上投資4億歐元用于改造升級，未來寶馬首款電動SUV車型iNEXT將會在2021年正式亮相，2022年投放市場。
2019-12-16 16:51:583010 日前，保時(shí)捷公布正在研發(fā)四電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，并將用于未來的純電動SUV車型中。該系統(tǒng)不僅每個(gè)車輪都由單獨(dú)的電機(jī)提供動力，而且將配備計(jì)算速度更快的軟件，能夠使電機(jī)迅速的響應(yīng)，以控制車身穩(wěn)定。
2019-12-26 16:47:283738 日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432837 。據(jù)Lucid Motors品牌高管Rawlinson向海外媒體表示，目前他們已經(jīng)制造出了全新純電動SUV車型的可行駛原型車。
2020-08-17 16:03:391684 保時(shí)捷Macan無疑是近兩年人氣最高的豪華中型SUV之一，作為跑車旗下的產(chǎn)物，Macan的運(yùn)動基因自然也相當(dāng)誘人，不過隨著電動化浪潮，該車全系電動化或?qū)⒊蔀槭聦?shí)。 日前，保時(shí)捷曝光了15數(shù)款并沒有
2020-11-13 11:37:301410 近期有報(bào)道稱，大眾集團(tuán)仍在積極向電動汽車投入資源。據(jù)說除了高性價(jià)比的主流產(chǎn)品線，旗下奧迪、保時(shí)捷和賓利等品牌，還將推出基于 Landjet 平臺的電動豪華車型。該平臺支持三排七座的布局，但目前尚不
2020-11-17 14:53:251195 近日，日本斯巴魯汽車對外透露，品牌將在2021年第三季度推出首款純電動SUV車型，該車將基于豐田e－TNGA架構(gòu)打造，定位為中型SUV，將以出口方式面向全球不同消費(fèi)市場。 據(jù)官方介紹，這臺純電動
2020-12-16 17:32:591764 今年提到保時(shí)捷品牌最多的話題最熱的關(guān)注當(dāng)屬Taycan，作為保時(shí)捷家族首款電動車序列車型，源于保時(shí)捷Mission E概念車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的Taycan，一經(jīng)推出便備受車友著迷，相較于其它電動車型
2020-12-21 17:49:401887 
日前，有媒體曝光了日產(chǎn)2021年在華規(guī)劃。信息顯示，2021年日產(chǎn)將導(dǎo)入SUV純電動 SUV Ariya和一款搭載e-POWER混動的車型；而2025年將在華投放9款電動化車型。 在智能駕駛
2021-01-06 18:06:272454 今日，由威馬和百度聯(lián)合研發(fā)推出的全新純電SUV車型——威馬W6首臺量產(chǎn)車型正式下線，該車型也將是全球首款搭載云端智能無人泊車系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。
2021-01-19 13:44:001697 特斯拉：未來希望推出由中國本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車型并推向全球,特斯拉,中國,電動汽車
2021-02-20 16:19:52566 音圈模組激光雷達(dá)蔚來 ES7。近日，智能電動中大型 SUV 蔚來 ES7 全球首發(fā)。新款車型搭載蔚來智能系統(tǒng) Banyan · 榕樹，基于蔚來超感系統(tǒng) Aquila 和超算平臺 Adam 等打造而來
2022-06-23 14:21:23303 根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置，目前電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動和多電機(jī)分布驅(qū)動兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動呢？什么是多電機(jī)分布驅(qū)動呢？
2022-10-26 15:45:133541 電動汽車驅(qū)動電機(jī)是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運(yùn)動的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2022-10-27 11:40:42908 應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動的隔離運(yùn)放單端和差分輸出對采樣性能的影響
2022-10-31 08:23:234 電動汽車驅(qū)動電機(jī)是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運(yùn)動的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-07-15 12:51:20504 
電動汽車驅(qū)動電機(jī)是指應(yīng)用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運(yùn)動的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54609 
輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是一種電動汽車的驅(qū)動方式，它通過將電動機(jī)直接安裝在車輪上，實(shí)現(xiàn)對車輛動力的直接控制。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)相比，輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)具有更高的靈活性和效率。本文將對輪邊電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
2024-01-05 17:55:51526 
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