欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)走出重要一步 未來或?qū)⒋蚱剖袌鼋┚?

自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)走出重要一步 未來或?qū)⒋蚱剖袌鼋┚?/h1>
收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

2017a自動駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國上海國際自動駕駛技術(shù)展覽會

研討會,集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家起探討智能汽車、自動駕駛技術(shù)未來趨勢,挖掘行業(yè)發(fā)展新需求,開拓市場新機(jī)遇。Autopilot China上屆展會吸引380多家國內(nèi)外企業(yè)攜帶新技術(shù)、新產(chǎn)品展出。展覽
2019-12-08 15:01:03

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測試,為自動駕駛時(shí)代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動駕駛汽車推動場革命,提升社會和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺

,自動駕駛迎來加速期,未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時(shí)代和市場需求,協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝  Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50

5g與自動駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述下5g與自動駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了份研究報(bào)告,估算自動駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn),提升個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過,報(bào)告作者之表示認(rèn),自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34

自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時(shí)代:天線測量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對可靠,是個(gè)至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示,V2X技術(shù)實(shí)地通信
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

,就無法規(guī)劃路徑。厘米級實(shí)時(shí)定位是目前自動駕駛最大的挑戰(zhàn)之。對機(jī)器人系統(tǒng)來說,定位主要靠SLAM與先驗(yàn)地圖(Prior Map)的交叉對比。SLAM是Simultaneous Localization
2019-05-09 04:41:09

自動駕駛的到來

距離,更寬的速度探測范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率?! ×硗?,隨著V2V,V2X的普及,自動駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)級數(shù)增長,這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛的目標(biāo):比最好的人類司機(jī)更快更及時(shí)地作出決策

樣,ADI公司也在探索當(dāng)今所用這些技術(shù)的未來形態(tài)??紤]下,1990年代,當(dāng)新型手機(jī)推出時(shí),它可能有更好的電池更薄的外形。其后智能手機(jī)降臨,徹底永久地變革并改善了我們的生活。這就是我們看待針對雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能IMU所要推出的技術(shù)的方式。這些變革性技術(shù)將是未來高級安全與自動駕駛應(yīng)用的基礎(chǔ)。
2018-10-26 11:25:01

自動駕駛真的會來嗎?

(自動駕駛儀)技術(shù)  自動駕駛概念被厘清  特斯拉自動駕駛死亡事故最直觀的影響是對概念的進(jìn)一步普及。NewGen capital的創(chuàng)始合伙人張璐向新浪科技表示,事故新聞傳播開后,在硅谷引發(fā)了軒然大波,以及
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯 自動駕駛系列報(bào)告,總共五部, 自動駕駛系列報(bào)告之:綜合篇:自動駕駛的時(shí)代已經(jīng)開始到來, 自動駕駛系列報(bào)告之二:決策層篇
2019-08-09 17:14:24

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

的EV。據(jù)IHS Automotive預(yù)測,隨著無人駕駛汽車的普及程度日益升高,到2035年,具有定程度自動駕駛功能的車輛增加至2100萬輛左右,其中美國大約有450萬輛。展望未來幾大因素正在推動
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

正與新的移動商業(yè)模式起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國和加拿大市場研究人工智能(AI)。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00

Mobileye+采埃孚“中標(biāo)”豐田全系新車,L2/L2+市場紅利爆發(fā) 精選資料分享

隨著高階自動駕駛陸續(xù)在全球范圍內(nèi)進(jìn)入量產(chǎn)周期,滿足法規(guī)要求的ADAS(自動輔助駕駛)系統(tǒng)市場也在暗潮涌動,新輪供應(yīng)商更替也在進(jìn)行中。近日,全球最大汽車制造商豐田汽車宣布,Mobileye和
2021-07-27 06:53:56

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

3萬美元以上,相當(dāng)于輛中級車的價(jià)格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要環(huán)。通過環(huán)境感知,可實(shí)時(shí)、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的價(jià)格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要環(huán)。通過環(huán)境感知,可實(shí)時(shí)、可靠且準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。  加盟逾7年后,厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

申請理由:想在A8上做機(jī)器視覺,自動駕駛車正是個(gè)很好的平臺?;跈C(jī)器視覺的自動駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動化是未來的大趨勢。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立個(gè)自動駕駛
2015-07-08 22:52:59

【PYNQ-Z2試用體驗(yàn)】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車 - 項(xiàng)目規(guī)劃

小車運(yùn)動的控制信號,實(shí)現(xiàn)小車自動駕駛。在初步實(shí)現(xiàn)方案中,為了快速實(shí)現(xiàn)整體功能,使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器,使用單片機(jī)作為底盤電機(jī)的控制器。在進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)中,所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司項(xiàng)最新專利申請近日曝光,該公司正在研發(fā)種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“個(gè)致命的事故定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

公司合作,可以分?jǐn)傔\(yùn)營成本;而對于共享出行公司來說,自動駕駛意味著人力成本的全面釋放(以美國為例,目前每英里駕駛成本約為1.2-2美金,旦全面自動駕駛實(shí)現(xiàn),成本降至0.5美金),且能更高效地完善
2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可,取得高速增長的佳績,中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項(xiàng)目,同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

,下代員工今天需要了解網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)?! ∫庾R是第一步。解決方案是實(shí)際預(yù)防安全漏洞的關(guān)鍵。美國運(yùn)輸部(DoT,DepartmentofTransportation)在發(fā)布有關(guān)自動駕駛汽車的聯(lián)邦指南
2020-07-07 11:41:24

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要看了就知道

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48

為何自動駕駛需要5G?

信息,它可檢測隱藏的威脅,擴(kuò)大自動駕駛感知范圍,能預(yù)見接下來會發(fā)生什么,從而進(jìn)一步提升自動駕駛的安全性、效率和舒適性。C-V2X被認(rèn)為是自動駕駛的關(guān)鍵推動因素之。C-V2X能做什么呢?還是繼續(xù)舉例吧
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

到來之時(shí),保障至關(guān)重要的安全性。加州車輛管理局(DMV)2018年的非官方數(shù)據(jù)顯示,同等英里數(shù)下,自動駕駛模式的人為接管次數(shù)正在減少,這也表明自動駕駛系統(tǒng)正變得越來越強(qiáng)大。而這種趨勢需要進(jìn)一步加快。通過
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”,國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

傳感器融合是通向自動駕駛時(shí)代的關(guān)鍵一步

經(jīng)過一百多年的發(fā)展,汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的部分,它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術(shù)的發(fā)展,展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統(tǒng),攝像頭、雷達(dá)、超聲波和激光雷達(dá)開始為我們保駕護(hù)航。不過,輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關(guān)系,如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46

傳感技術(shù)助推,下一步自動駕駛

提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當(dāng)傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時(shí)就會自動激發(fā)緊急呼叫。去年,博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬起緊急呼叫?!薄 ∠?b class="flag-6" style="color: red">一步:自動駕駛?  Florian表示,MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主
2014-08-18 10:04:20

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的ASIL為什么很重要

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01

關(guān)于自動駕駛些理論

自動駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

開發(fā)團(tuán)隊(duì)快速獲得LiDAR感知能力,專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā),這就是「普羅米修斯」計(jì)劃的目標(biāo)之。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣,自動駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對的。然而,另家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動駕駛項(xiàng)目)堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前,不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有輛汽車,需要出門時(shí)共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時(shí)會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

」自行車項(xiàng)目,自行車化身「自動行走」的車!視頻講解詳細(xì),網(wǎng)友直呼:666666那么,稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢?第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來,這就需要硬件改造,加入自動控制系統(tǒng)。第二要去掉駕駛員工具人,這就需要給車子搭載整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò),還需要個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

等功能。關(guān)于自動駕駛的應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)界存在兩種不同的轉(zhuǎn)型路徑。第種是傳統(tǒng)汽車制造商的“漸進(jìn)演化”路線,即在傳統(tǒng)的汽車上逐漸新增自動駕駛的功能,最終過渡到完全自動駕駛的階段。另外種是“一步到位”路線
2019-05-13 00:26:37

實(shí)現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

assistance system,高級駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場認(rèn)知度也非常高,已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。但是,實(shí)現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其中
2019-07-12 04:20:52

新技術(shù)打破射頻干擾難捕獲的僵局

本文介紹種稱為無間斷捕獲的RF錄存技術(shù),它將打破射頻干擾難捕獲的僵局
2021-04-30 06:48:57

無人駕駛自動駕駛的差別性

“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的個(gè)趨勢,感知是自動駕駛重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車防撞雷達(dá)的專家做進(jìn)一步解讀特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)

,來保持車輛在自己的行車道內(nèi)以及前后左右的安全車距,并且能夠在人們發(fā)出命令的時(shí)候變道。下圖是網(wǎng)上流傳的Tesla的自動駕駛系統(tǒng)的照片。可以看到,Tesla前方最重要的防撞系統(tǒng)由安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭
2018-09-03 11:38:25

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

初創(chuàng)公司進(jìn)入自動駕駛市場個(gè)門檻較低的入口。攝像頭:車載攝像頭是最基本常見的傳感器,價(jià)格低廉且應(yīng)用廣泛同時(shí)具備雷達(dá)無法完成的圖像識別功能,不僅可以識別路牌,在自動駕駛系統(tǒng)的圖像處理方案中也是不可或缺
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求,激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長,激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例

的累計(jì)銷量。在最近的大部分部署中,Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢?我們經(jīng)常會遇到這個(gè)
2019-01-03 13:26:10

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實(shí)。如今,車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺。機(jī)器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動駕駛系統(tǒng)

,「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動車那麼酷,卻是相當(dāng)實(shí)際的替代補(bǔ)充方桉。它至少有以下兩項(xiàng)重要優(yōu)勢: 、技術(shù)易達(dá)性: 比起100%全自動駕駛車設(shè)計(jì)考量上的高難度,打造自動程度
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認(rèn)識。  自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的?!薄 《谶@項(xiàng)技術(shù)到來之后,電動汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因?yàn)槟軌?b class="flag-6" style="color: red">一邊跑邊充電的關(guān)系,電動汽車也采用容量更小的電池,從而使得汽車的設(shè)計(jì)也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動駕駛重要

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中?b class="flag-6" style="color: red">或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動駕駛底層軟件技術(shù)

過程就涉及多項(xiàng)自動駕駛底層軟件技術(shù),如內(nèi)存動態(tài)分配、芯片運(yùn)算能力、芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控策略。本文針對這三方面內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明?! 」δ馨踩珨r路虎:內(nèi)存分配與訪問  在汽車電子系統(tǒng)的軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中,強(qiáng)調(diào)需要保證
2022-11-09 16:09:04

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

自動駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

工程師協(xié)會(SAE International)制訂了自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn)汽車智能化水平分成 6 個(gè)等級:無自動化、駕駛支援、部分自動化、有條件自動化、高度自動化、完全自動化,具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

分析和處理,并適當(dāng)采取行動加以解決是非常重要的。自動駕駛似乎是目前討論的唯趨勢,但電動汽車仍然是種增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識標(biāo)準(zhǔn)的愿望,排放目標(biāo)正在推動這目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

就是另外回事了。此外,發(fā)生碰撞時(shí)的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí),因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}(我們通常是犯錯(cuò)誤違法的群體)。理想情況下,路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54

未來自動駕駛裝備

自動駕駛
深圳市江智工業(yè)技術(shù)有限公司發(fā)布于 2023-02-04 14:08:32

德國自動駕駛汽車倫理及法規(guī)

本文講述了德國自動駕駛汽車的倫理與法規(guī)。
2019-05-12 10:56:083517

自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)重要一步是什么

自動駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn),除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏,無疑還有法律。隨著自動駕駛的加速到來,如何完善自動駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:331359

自動駕駛技術(shù)已越發(fā)成熟 但相關(guān)的自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)還很欠缺

盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一年里,車市寒冬是否能迎來破冰之旅,尚未可知。但自動駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆,何為?
2020-01-17 15:23:19665

無“標(biāo)”變有“標(biāo)”?自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)走出重要一步

盼望著,盼望著,2020終于如約而至。在新的一年里,車市寒冬是否能迎來破冰之旅,尚未可知。但自動駕駛打破僵局似乎已有景星慶云之兆,何為? 圖片來源:Apollo官網(wǎng) 無“標(biāo)”變有“標(biāo)” 眾所周知
2020-03-02 10:23:14302

已全部加載完成