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      大眾IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)達到L2級別,南北大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存差異

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      從先進駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

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      2016-10-27 15:53:48

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      2017-02-07 14:58:38

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      2017-05-15 17:49:20

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      2017-03-24 13:56:40

      高級輔助駕駛ADAS技術(shù)

      無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進，下面就來簡單介紹一下當前主流的應用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實現(xiàn)部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應巡航控制系統(tǒng)
      2019-04-03 00:01:51

      高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案

      高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預測，該領(lǐng)域預計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
      2022-11-14 07:11:26

      一汽大眾速騰汽車原廠資料-停車輔助系統(tǒng)(SAGITAR培訓教

      一汽大眾速騰汽車原廠資料-停車輔助系統(tǒng)(SAGITAR培訓教程)Parking Aid 停車輔助系統(tǒng):駐車距離報警系統(tǒng)協(xié)助駕駛員駐車或調(diào)整車位。如果汽車后部接近障礙物，系統(tǒng)將發(fā)出斷續(xù)
      2008-09-22 10:21:08243

      電子駐車系統(tǒng)（EPB）

      GB 21670-2008，新能源汽車取消 P 擋鎖以及高級別制動駕駛需要，對駐車系統(tǒng)提出了冗余制動需求。  產(chǎn)品類型- 單控 EPB-&nb
      2022-04-25 20:49:58

      北大眾志＂中國芯＂系列

      北京北大眾志(MPRC)微系統(tǒng)科技有限責任公司是北京大學成立的全資校辦企業(yè)。以自主創(chuàng)新的核心技術(shù)服務社會的理念，立足自行設(shè)計、自主開發(fā)的北大眾志系列CPU系統(tǒng)芯片
      2011-12-23 17:04:583625

      大眾GTIRoadster,全新設(shè)計的大眾前臉,運動感十足！量產(chǎn),必成爆款！

      感十足！ 尾部設(shè)計與眾不同，大尺寸尾翼配棱角分明的線條，帶來的視覺效果非常霸氣，跑車范十足。 這款車采用前衛(wèi)新潮的設(shè)計，改變了對大眾以往外形單調(diào)的看法，若是量產(chǎn)，必成爆款！ 搭載一臺3.0 TSI VR6發(fā)動機，最大功率503Ps（375Kw），峰值扭矩
      2017-07-23 09:29:101339

      大眾首次采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      據(jù)外媒報道，大眾第三代途銳SUV于今年3月在中國亮相，這是大眾旗下首款采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進行精準調(diào)節(jié)。在高速行駛時，該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定性。
      2018-05-15 11:17:001329

      L2級自動輔助駕駛車型試駕評測

      近期，高工智能汽車旗下《高工車評》安排試駕了吉利領(lǐng)克另一款L2級自動輔助駕駛車型——領(lǐng)克02。和以往一樣，本次主要針對該車輛智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全輔助駕駛兩個方面進行了試駕評測。
      2018-10-26 10:52:4520316

      2019年L2級自動駕駛技術(shù)將在新車上廣泛滲透

      L2級自動駕駛技術(shù)將很快在汽車上普及，它有多智能呢？記者獲悉，當今不少車企的高級駕駛員輔助系統(tǒng)均屬于L2級，如特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）、沃爾沃的Pilot Assist（自動駕駛輔助）、凱迪拉克的Supercruise（超級巡航）等。
      2018-12-31 12:10:002837

      L2級自動駕駛滲透率提升的前夜

      L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
      2019-03-01 09:35:146530

      大眾表示還需要再花費5年時間才能掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)

      日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)，而該項工作的成本極高?！?/div>
      2019-03-06 15:50:07719

      威馬發(fā)布Living Pilot智行輔助系統(tǒng) 自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽

      能夠?qū)崿F(xiàn)L2級高級駕駛輔助，而且是全功能的L2級駕駛輔助。該公司的L3級別駕駛輔助解決方案預計將在2021年實現(xiàn)在量產(chǎn)車上搭載。
      2019-03-28 16:15:531163

      詳解威馬 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)

      在汽車越來越智能的當下，智能駕駛輔助早已不是只有豪華品牌才有的配置。向來以高性價比作為主打威馬 EX5 ，也即將搭載 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)，配備 L2 級別駕駛輔助功能，進一步豐富車型配置。
      2019-04-01 15:01:302191

      特斯拉 | 國內(nèi)使用“自動輔助導航駕駛”是什么體驗?

      特斯拉的自動輔助導航駕駛功能已經(jīng)對傳統(tǒng)車企的L2級別自動駕駛實現(xiàn)了超越。
      2019-06-11 11:44:015524

      大眾已終止與亞馬遜關(guān)于自動駕駛方面的合作

      據(jù)國外媒體報道，大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作，正與福特旗下的自動駕駛部門Argo AI就無人駕駛系統(tǒng)合作進行談判。
      2019-06-14 09:00:01789

      自動駕駛L2的戰(zhàn)況如何

      “智能駕駛”是汽車智能化的一個重要維度，尤其是進入 2019 年，上至百萬級，下至十幾萬，越來越多的新車搭載了 L2 級別自動輔助駕駛功能，它們有的是車企自研，典型代表如特斯拉、蔚來、小鵬；有的
      2019-07-13 11:55:351714

      為發(fā)展電動汽車，大眾開始量產(chǎn)ID.3電池系統(tǒng)

      隨著大眾ID系列電動汽車首款車型開始量產(chǎn)，與之配套的動力電池系統(tǒng)也進入了量產(chǎn)階段。
      2019-11-12 09:01:27648

      大眾自動駕駛系統(tǒng)上路測試，商業(yè)化落地需五年

      據(jù)外媒報道，大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示，預計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
      2019-11-14 16:37:303202

      解讀L2級自動駕駛輔助系統(tǒng) L2級自動駕駛主有哪些功能

      實用嗎？有了它是不是就可以解放雙手雙腳了？筆者也經(jīng)常被身邊朋友問起，而且不少人受部分車企的過分宣傳，以至于對這項功能存在一定的誤解。下面就來聊一聊L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。 自動駕駛是如何分級的？對于L2級是如何定義的？
      2020-09-08 11:32:3051384

      如何推進L2級別自動駕駛功能應用？

      按照《道路車輛 先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語及定義》，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類，上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能的多數(shù)功能，功能愈加全面。
      2020-08-24 10:39:001146

      自動駕駛l2級別什么意思_l2級別自動駕駛哪家好

      l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
      2020-08-25 14:38:557957

      大眾增持江淮大眾股份至75%

      繼大眾汽車在華成立一汽大眾和上汽大眾兩家合資公司后，大眾汽車此前又與江淮汽車共同成立新的合資公司。隨著江淮大眾增資、改變股比事宜有了最新進展。11月2日，江淮汽車發(fā)布公告稱，江淮大眾增資相關(guān)事宜已獲
      2020-11-09 09:50:571462

      全球芯片短缺 網(wǎng)傳南北大眾今起停產(chǎn)

      月4日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，從12月初起，就有汽車企業(yè)開始陸續(xù)停產(chǎn)，停工潮有蔓延的趨勢，2020最后一個月，國內(nèi)大部分的中高端以上汽車廠家，面臨停產(chǎn)風險。 本次停產(chǎn)風波是從南北大眾開始的。上汽大眾生產(chǎn)負責人透露：今天還能堅持
      2020-12-04 12:51:383362

      傳“南北大眾”均因芯片供應不足而停止旗下新車生產(chǎn)

      近日，有關(guān)大眾汽車缺“芯”停產(chǎn)的傳言迅速發(fā)酵，傳言稱本次短缺的汽車芯片將導致ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（電子控制單元）即車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)。
      2020-12-06 11:47:063513

      因芯片供應不足,南北大眾開始停產(chǎn)

      近日，有媒體報道，受到芯片供應不足的影響，南北大眾開始停產(chǎn)。其中，一汽-大眾自12月初起已經(jīng)進入停產(chǎn)狀態(tài)，而上汽大眾于12月4日開始停產(chǎn)。關(guān)于這類情況，財經(jīng)網(wǎng)汽車媒體聯(lián)系了一汽-大眾以及上汽大眾相關(guān)負責人得到了回復。
      2020-12-07 13:48:022404

      南北大眾缺芯停產(chǎn)背后暴露了什么問題？

      有報道稱，12月初開始，就有多家汽車企業(yè)開始陸續(xù)停產(chǎn)，預計持續(xù)到2020最后一個月。在這場風波中，南北大眾（一汽－大眾和上汽大眾（業(yè)內(nèi)簡稱：南北大眾）首當其沖。 而停產(chǎn)的原因與近來熱議的芯片缺貨
      2020-12-08 14:31:585127

      受芯片供應不足影響,南北大眾汽車近期陷入停產(chǎn)

      受芯片供應不足影響，傳聞南北大眾汽車近期陷入停產(chǎn)。盡管大眾汽車集團（中國）已公開解釋，這只是短期的供給緊張，情況沒有傳聞中嚴重，已經(jīng)與總部、相關(guān)供應商展開協(xié)調(diào)工作，但這并未完全打消公眾的疑慮。
      2020-12-14 10:39:542297

      微軟打輔助，大眾花兩千億能否推掉傳統(tǒng)汽車這座高塔？

      近日，大眾汽車集團（以下簡稱大眾）旗下子公司Car.Software宣布將與微軟在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開合作。大眾將在微軟Azure云計算平臺之上構(gòu)建一個自動駕駛平臺，進一步提升大眾旗下車型的高級別
      2021-02-25 15:08:491127

      全面剖析大眾和福特的自動駕駛系統(tǒng)

      鑒于自動駕駛開發(fā)成本高，大眾和福特投資了合資公司Argo AI（進入ARGO AI微門戶）進行聯(lián)合開發(fā)。2019年7月，經(jīng)過數(shù)月的談判之后，大眾同意以 70 億美元的估值向 Argo 注資 26
      2021-05-25 14:01:162480

      大眾回應與華為成立自動駕駛公司傳聞

      近日，有消息稱華為公司早在去年就計劃將與大眾合資成立自動駕駛公司，研發(fā)自動駕駛技術(shù)，大眾表示稱與華為確實進行著商討，但是最終以華為不滿意大眾最初的報價而告終。
      2022-01-12 09:38:361550

      自動駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

      如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢?；Ｆ胀ㄏM者還情有可原，那么國內(nèi)部分自動駕駛公司對標L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統(tǒng)算怎么回事？
      2023-04-20 12:29:354703

      奔馳EQE的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能解析

      目前汽車行業(yè)已經(jīng)邁入智能汽車時代，而智能汽車的智能最重要的體現(xiàn)就是智能駕駛輔助系統(tǒng)，目前階段尚不能實現(xiàn)自動駕駛，不過都在朝著這一方向努力，奔馳EQE也是將其L2級別輔助駕駛當做“科技的感知”模塊中的一大賣點。
      2023-07-24 10:15:08453

      Mobileye與大眾汽車深化合作，推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展

      新技術(shù)涵蓋了多個應用場景，如高速公路及市區(qū)道路駕駛中的高級輔助系統(tǒng)，如自適應超車、自主排隊停車等功能。同時，Mobileye也將向大眾商用車提供更多的自動駕駛技術(shù)解決方案。
      2024-03-21 09:57:0663

      Mobileye將為大眾旗下豪華品牌提供駕駛輔助軟件

      英特爾旗下的自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Mobileye Global宣布，將攜手大眾汽車集團旗下的豪華品牌，包括奧迪、賓利、蘭博基尼和保時捷，共同推動駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展。Mobileye將為這些品牌提供先進的駕駛輔助軟件，旨在進一步提升駕駛的安全性和便利性。
      2024-03-22 11:07:37195

      大眾汽車和Mobileye加強自動駕駛合作

      美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
      2024-03-22 11:46:02314

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