降低線束復(fù)雜程度，依賴電子電氣架構(gòu)的革新。根據(jù)博世的電子電氣架構(gòu)戰(zhàn)略圖，汽車的電子電氣架構(gòu)主要分為三大類：分布式電子電氣架構(gòu)、域集中式電子電氣架構(gòu)與車輛集中式電子電氣架構(gòu)。傳統(tǒng)汽車主要采用分布式架構(gòu)，該架構(gòu)由多個(gè)相對(duì)獨(dú)立的 ECU 組成，各個(gè) ECU 與功能一一對(duì)應(yīng)。
2022-07-21 15:19:41
4539 什么是電子電氣架構(gòu)？在2007年由德爾福(DELPHI)首先提出E/E架構(gòu)的概念，具體就是在功能需求、法規(guī)和設(shè)計(jì)要求等特定約束下，把汽車里的傳感器、中央處理器、電子電氣分配系統(tǒng)、軟件硬件通過技術(shù)手段
2024-01-03 09:46:28438 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）汽車電子電氣架構(gòu)升級(jí)是一個(gè)常談常新的話題，主要原因在于，全新的電子電氣架構(gòu)能夠給汽車智能化和電動(dòng)化性能帶來非常明顯的提升，同時(shí)也幫助汽車減少線束的負(fù)擔(dān)，就像傳統(tǒng)的分布式
2023-11-09 00:17:001232 來避免事故的發(fā)生?！ DK則介紹了一款針對(duì)汽車電子市場(chǎng)的新型愛普科斯(EPCOS)軸向引線型鋁電解電容器。該組件具有極高的波紋電流負(fù)荷與耐振性，其波紋電流負(fù)荷與標(biāo)準(zhǔn)軸向引線型電容器相比增加了50
2013-11-29 17:51:31
本人今年大三了，學(xué)的是電子信息工程專業(yè)，以后想往汽車電子方向發(fā)展，但是又不知道該從哪里下手，跪求大神指點(diǎn)！！
2016-03-19 20:21:13
本人學(xué)的是電子信息工程專業(yè)，以后想往汽車電子方向發(fā)展，但是不知道怎么入門，各位大神能否給點(diǎn)建議??？本人不甚感激！謝謝！
2016-01-08 20:45:17
我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致在汽車行業(yè)中的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)越來越體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)汽車人性化、舒適化與美觀性的現(xiàn)實(shí)需求。設(shè)計(jì)汽車的電子電氣架構(gòu)是一項(xiàng)工程量較大的工作，它涉及了硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、線束等方面
2016-10-18 22:10:19
汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣?要怎么玩兒轉(zhuǎn)它?從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……
2020-05-20 07:32:53
設(shè)備的互連和交通運(yùn)載工具電氣系統(tǒng)中?？刂破骶钟蚓W(wǎng)（CAN）是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的現(xiàn)場(chǎng)總線，具有高性能和高可靠性的特點(diǎn)；隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，CAN技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛
2015-08-18 14:10:28
/tc22/sc3 負(fù)責(zé)
汽車電氣和
電子技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。
汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、
電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機(jī)械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。電磁環(huán)境主要研究的是
汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容特性，我們?cè)诖瞬蛔髅枋觥Ｎ覀?/div>
2016-12-26 13:55:50
請(qǐng)教，汽車電子都會(huì)用到哪些老化實(shí)驗(yàn)板？剛進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，太多不懂的，請(qǐng)大俠指導(dǎo)。謝謝！
2014-02-18 15:15:55
汽車電子化進(jìn)程對(duì)電源IC的要求是什么？汽車電子化怎么實(shí)現(xiàn)？
2021-06-18 07:00:18
），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。汽車電子產(chǎn)品是專門設(shè)計(jì)的用于汽車的電子產(chǎn)品。汽車電子可以承受比商用（即常規(guī)）電子更極端的溫度范圍，它們也因此被評(píng)定為汽車電子。
2019-07-16 09:14:06
我就要去汽車廠工作了，想工作之余學(xué)習(xí)一下汽車電子方面的知識(shí)，應(yīng)該學(xué)些什么內(nèi)容，如何學(xué)習(xí)呢？
2014-07-29 11:55:28
我是汽車電子技術(shù)專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生，希望大家多多幫忙，共同進(jìn)步
2012-09-01 20:05:43
之下，系統(tǒng)使他的旅程盡可能地輕松無(wú)憂。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)形成了汽車電氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)的骨干，就像在一個(gè)大樓里IT網(wǎng)絡(luò)把多個(gè)計(jì)算機(jī)連接起來一樣。 汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)使汽車內(nèi)部不同的部件和裝置以更高的速度和更大
2015-08-18 14:05:50
汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-17 06:33:49
汽車電子技術(shù)的未來如何發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 06:47:25
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41
一直沒找到非常好的有關(guān)汽車電子電源接口設(shè)計(jì)，希望大家齊分享。
2014-07-17 10:47:00
汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場(chǎng)的重要的有效手段。
2019-10-31 09:10:03
汽車電子的測(cè)試挑戰(zhàn)和策略是什么
2021-05-12 06:55:18
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22
隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。因此，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來越受重視，目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對(duì)汽車子設(shè)備的電磁改進(jìn)技術(shù)。
2019-08-05 07:56:20
汽車電子語(yǔ)音喇叭
2019-11-07 09:00:40
通過以下的電氣負(fù)荷可了解汽車電子面臨的電子環(huán)境（12V系統(tǒng)的）。
2019-08-13 06:29:45
汽車電氣構(gòu)造教學(xué)設(shè)計(jì)
2015-10-19 23:32:53
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-5 18:04 編輯
汽車電氣系統(tǒng)-汽車電路圖
2012-08-18 10:16:36
外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射》6）GB/T 28045《道路車輛.42V電源電壓的電氣和電子設(shè)備.電氣負(fù)荷》7）SAE J1113-13《汽車零部件電磁兼容測(cè)量程序-第13部分：靜電放電抗擾度
2023-02-28 10:34:11
汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何？國(guó)內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀如何？汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-17 06:27:16
電子電氣架構(gòu)、車載操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)等之間有什么關(guān)系？智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級(jí)、SOA的內(nèi)涵詳細(xì)介紹SOA的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)是什么？
2021-09-26 08:25:17
汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀如何？汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-17 06:04:28
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
高壓電工考試最新大綱及高壓電工考試真題出具，有助于高壓電工模擬考試軟件考前練習(xí)。1、【判斷題】 負(fù)荷開關(guān)可切斷正常負(fù)荷電流和過負(fù)荷電流。（√）2、【判斷題】 三相電度表應(yīng)按正相序接線,經(jīng)電流互感器接線者極性錯(cuò)誤也不影響測(cè)量結(jié)果。（×）3、【判斷題】 電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)指設(shè)備的開關(guān)和刀...
2021-09-16 08:40:35
本帖最后由 eric0613 于 2020-5-27 14:59 編輯
《BOSCH汽車電氣與電子（中文第2版 德文第6版）》由最新的德文第六版《汽車電氣與電子》翻譯而來。全書內(nèi)容涉及力學(xué)
2020-05-27 14:51:46
CAN總線最初是由德國(guó)BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號(hào)的接線只用兩根簡(jiǎn)潔的電纜線取代，而各種電子裝置通過CAN控制器掛到這兩根電纜上，設(shè)備之間
2019-09-30 07:56:24
仍可能存在一些電磁干擾問題。 很明顯未經(jīng)測(cè)試的電磁干擾問題可能在行駛途中引發(fā)危險(xiǎn)的失效。EMC測(cè)試對(duì)汽車電子的影響 如果汽車的設(shè)計(jì)確定了，那么電子和電氣設(shè)備的突然失靈將會(huì)非常惱人，并且在高速行駛或
2019-04-26 06:05:15
FPGA在汽車娛樂電子應(yīng)用中的參考設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:51:15
當(dāng)前電子電氣系統(tǒng)隨著功能安全、AutoSAR、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新要求，導(dǎo)致其復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性日益上升。當(dāng)前，傳統(tǒng)基于文檔的設(shè)計(jì)由于其低復(fù)用性、無(wú)關(guān)聯(lián)性、無(wú)協(xié)同性等缺點(diǎn)，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)日益增長(zhǎng)的電子電氣
2020-12-28 07:38:03
Systemweaver — 電子電氣協(xié)同設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)
2021-01-05 06:45:18
Systemweaver — 電子電氣協(xié)同設(shè)計(jì)研發(fā)平臺(tái)
2021-01-07 07:28:28
`看到有朋友找不到完整版，我這邊上傳一個(gè)供大家學(xué)習(xí)交流介紹《BOSCH汽車電氣與電子》是2004年北京理工大學(xué)出版社出版的圖書，作者是魏春源。本書主要介紹了汽車電氣系統(tǒng)、電磁兼容與干擾抑制、蓄電池
2018-10-30 23:58:04
網(wǎng)上找了半天也沒看到完整版，只有這個(gè)部分的，大家有資源可以共享?。?b class="flag-6" style="color: red">汽車電子領(lǐng)域的，個(gè)人感覺講的還是挺全面的，易懂。
2016-04-20 22:28:59
`內(nèi)容提要《BOSCH汽車電氣與電子（中文第2版 德文第6版）》由最新的德文第六版《汽車電氣與電子》翻譯而來。全書內(nèi)容涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、聲學(xué)、光學(xué)、電工學(xué)、電子學(xué)、汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息通信
2017-07-07 18:13:12
關(guān)于汽車電子基本電氣負(fù)荷看完你就懂了
2021-05-14 07:02:25
本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置（ECU）開發(fā)的最新汽車電子測(cè)試解決方案。
2021-05-13 06:18:52
這一目標(biāo)，汽車電子電氣架構(gòu)正從功能獨(dú)立的平面分布升級(jí)到更現(xiàn)代化的域結(jié)構(gòu)以及區(qū)域結(jié)構(gòu)?！皡^(qū)域化”將模塊和連接集中在汽車的物理區(qū)域，同時(shí)將大部分處理能力轉(zhuǎn)到車載中央計(jì)算機(jī)中。這將帶來許多好處，因?yàn)闇p少
2023-02-23 14:43:21
可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景可重構(gòu)計(jì)算技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域面臨的問題
2021-05-12 06:40:18
1、汽車電子電氣架構(gòu)：汽車的中樞神經(jīng)1.1. 汽車電子電氣架構(gòu) EEA:電子電氣設(shè)計(jì)的整體解決方案汽車電子電氣架構(gòu) E/E 架構(gòu)(EEA, Electrical/Electronic
2021-08-26 11:55:15
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
發(fā)一個(gè)學(xué)習(xí)汽車電氣的步驟，希望有用。
2013-09-02 13:47:42
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使
2019-08-09 07:26:44
工業(yè)電氣自動(dòng)化及電工電子技能考核實(shí)訓(xùn)平臺(tái)有哪些技術(shù)指標(biāo)？工業(yè)電氣自動(dòng)化及電工電子技能考核實(shí)訓(xùn)平臺(tái)裝置的基本配置及功能是什么？
2021-09-26 08:27:04
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使
2019-09-30 06:53:25
各位大俠，想學(xué)習(xí)汽車電氣，應(yīng)該從哪些方面開始學(xué)習(xí)啊。
2013-08-31 08:37:08
我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)是什么？國(guó)際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
2021-05-12 06:12:20
DSP和FPGA在汽車電子中的應(yīng)用比較汽車電子中的DSP和FPGA應(yīng)用
2021-04-30 06:25:43
汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的組成汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的可靠性
2021-05-13 06:58:59
深圳某汽車電子公司急招-------汽車電子控制軟件工程師 有意者請(qǐng)速聯(lián)系我：獵頭tracy QQ：2848241526、1121590316 崗位責(zé)任: 汽車控制系統(tǒng)的系統(tǒng)集成及控制系統(tǒng)開發(fā)崗位
2015-05-19 15:24:29
我已經(jīng)知道了電流的方向是規(guī)定的了，也知道電路中正負(fù)荷是不運(yùn)動(dòng)的了，那也就是說實(shí)際上電路中只有電子在跑向正極？那么短路現(xiàn)象也就其實(shí)是電子直接跑正極造成的了？電路中正極有負(fù)荷跑向負(fù)極嗎？短路是電子跑向正極造成的嗎？誰(shuí)能解釋清楚一點(diǎn)，謝謝了
2023-03-28 15:02:09
請(qǐng)問誰(shuí)有汽車電器的3D電氣元件庫(kù)？？
2016-11-17 13:37:03
最全汽車電子電氣基礎(chǔ)知識(shí)【寶馬培訓(xùn)】
2016-06-12 13:50:29
近年來，汽車電氣化是大勢(shì)所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
當(dāng)前，整車電子電氣架構(gòu)正處于從分布式架構(gòu)向域集中式乃至中央集中式進(jìn)行過度的關(guān)鍵階段。“面向服務(wù)的架構(gòu)”、“軟件定義汽車”“AUTOSAR CP/AP”、“智能座艙”等概念或要求給電子電氣研發(fā)及管理
2022-05-30 11:27:19
電氣設(shè)計(jì)中負(fù)荷計(jì)算方法選擇與探討:
2010-01-27 16:43:03
32 分布式汽車電氣/電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)架構(gòu)
在過去的十幾年里，汽車的電氣和電子系統(tǒng)已經(jīng)變得非常的復(fù)雜。今天汽車電子/電氣系統(tǒng)開發(fā)工程師廣泛使用基于模型的功能設(shè)計(jì)
2009-11-19 18:12:031193 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電氣設(shè)計(jì)負(fù)荷計(jì)算軟件.exe》資料免費(fèi)下載
2014-01-08 11:05:006 普通民宅電氣負(fù)荷的計(jì)算，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-08-22 17:24:260 本文主要對(duì)未來各類電動(dòng)汽車大規(guī)模充電時(shí)所造成的電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)?；诂F(xiàn)有中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)用途不同，分為電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、電動(dòng)公務(wù)車、電動(dòng)私家車；討論不同類型電動(dòng)汽車充電時(shí)對(duì)應(yīng)的充電
2018-01-15 13:43:305 負(fù)荷計(jì)算的目的是為了合理地選擇導(dǎo)線截面，確保電氣線路和設(shè)備經(jīng)濟(jì)、安全地運(yùn)行。常用計(jì)算負(fù)荷的方法中有“需要系數(shù)”法，該法較簡(jiǎn)單、精確度較高，且是實(shí)用的工程計(jì)算方法，因而得到廣泛的應(yīng)用。
2020-06-19 17:16:2117 隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，整車電器功能愈加豐富，對(duì)電子電氣架構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。文章綜述了汽車電子電氣架構(gòu)的開發(fā)流程和發(fā)展趨勢(shì)，并為架構(gòu)設(shè)計(jì)中的控制器融合提供了分析方法和參考案例；應(yīng)用結(jié)果表明，該分析方法可有效提高電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的效率。
2022-10-19 15:50:311624 汽車電子電氣架構(gòu)的開發(fā)包括需求定義、邏輯功能架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件/服務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)、線束設(shè)計(jì)不同層面的開發(fā)。
2022-10-24 11:53:543632 所謂汽車電子電氣架構(gòu)（Electrical/Electronic Architecture, EEA）是集合了汽車的電子電氣系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)、中央電器盒設(shè)計(jì)、連接器設(shè)計(jì)、電子電氣分配系統(tǒng)等設(shè)計(jì)為一體的整車電子電氣解決方案的概念
2022-11-29 09:43:404863 新勢(shì)力三強(qiáng)中小鵬汽車在電子電氣架構(gòu)方面走得比較領(lǐng)先，隨著車型從 G3、P7 和 P5，迭代到 G9 的這套 X-EEA3.0 電子電氣架構(gòu)，已經(jīng)進(jìn)入到中央集中式電子電氣架構(gòu)。
2023-01-11 12:06:48998 電氣系統(tǒng)重要負(fù)荷供電方案架構(gòu)簡(jiǎn)介
2023-01-31 16:05:26424 智能駕駛、智能座艙是消費(fèi)者能感知到的體驗(yàn)，背后需要強(qiáng)大的傳感器、芯片，更需要先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)的支持，電子電氣架構(gòu)決定了智能化功能發(fā)揮的上限 。如果沒有先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)做支撐，再多表面智能功能的搭載也無(wú)法支持車輛的持續(xù)更新和持續(xù)領(lǐng)先，更無(wú)法帶來車輛成本降低和生產(chǎn)研發(fā)的高效。
2023-02-11 11:35:032581 電子電氣架構(gòu)是汽車電子電氣系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)，目的是在政策法規(guī)和設(shè)計(jì)指標(biāo)等約束條件下，對(duì)功能、成本和裝配等方面進(jìn)行具體分析，得出最優(yōu)的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)； 先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)(Electronic
2023-06-01 11:36:593 對(duì)汽車電子電氣架構(gòu)進(jìn)行概念綜述；分析“深藍(lán)”車型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)和電子電氣架構(gòu)；總結(jié)歸納汽車行業(yè)電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)趨勢(shì)，并結(jié)合汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的趨
勢(shì)，對(duì)未來汽車電子電氣架構(gòu)進(jìn)行展望
2023-06-02 16:19:493 電子電氣架構(gòu)專家侯旭光先生在《智能汽車：電子電氣架構(gòu)詳解》一書中，從“終端客戶需求”與“電子技術(shù)發(fā)展”兩個(gè)路線，探討了電子電氣架構(gòu)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素，本文摘取書中片段進(jìn)行分享，希望給大家以啟發(fā)！
2023-07-20 16:06:10614 
汽車電子電氣架構(gòu)是指汽車中的各類傳感器、電子控制單元（ECU）、線束拓?fù)浜?b class="flag-6" style="color: red">電子電氣分配系統(tǒng)的整合，它決定了汽車的信息交互和復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)。汽車電子電氣架構(gòu)的迭代歷史可以分為以下幾個(gè)階段。
2023-08-18 10:02:30501 
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿足面向未來的車路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)，分別從總體設(shè)計(jì)、硬件系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)
2023-08-23 14:21:50658 
通過以下的
電氣負(fù)荷可了解
汽車電子面臨的
電子環(huán)境（12V系統(tǒng)的）?！?/div>
2023-11-09 16:41:08274 程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要:文章基于南方某市的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)，得出各類型電動(dòng)汽車在不同日期類型的充電開始時(shí)間、充電電量、充電功率的分布規(guī)律。采用蒙特卡洛算法模擬計(jì)算
2024-03-14 16:18:57121 
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