12月18日，艾拉比宣布再獲新融資，新投資方是啟明創(chuàng)投，本次投資金額近億元。本輪融資將主要用于兩個方向，一是拓展海外市場，將艾拉比在智能汽車產(chǎn)業(yè)積累的先進技術和領先應用場景推向海外市場，另一方面擴展產(chǎn)品線，打造完整的產(chǎn)品生態(tài)矩陣。

作為汽車“智能化”軟件技術產(chǎn)品及服務供應商、中國自主OTA（Over-the-Air 空中下載技術）創(chuàng)新企業(yè)，艾拉比正在以領跑之勢，成為汽車OTA升級領域的實力先鋒。今年以來，艾拉比融資消息不斷，4月，艾拉比宣布獲得尚頎資本投資，山高投控跟投；8月，艾拉比再獲聚卓資本投資，老股東國科新能繼續(xù)增資，總額過億元。

今年連續(xù)獲得三次融資，不僅展現(xiàn)出了艾拉比自身硬實力為行業(yè)所認可，同時，也驗證著行業(yè)以及資本市場對汽車軟件及OTA市場價值和潛力的肯定。

“智能化”提速，為OTA升級持續(xù)輸送新動能

汽車行業(yè)已經(jīng)從“電動化”的上半場進入“智能化”的下半場，OTA成為了第一個到來的確定性機會。

數(shù)據(jù)顯示，2023H1中國消費者智能化需求偏好，OTA以46.7%的強勢占比，成為消費者強烈需求的功能之一。從艾拉比OTA大全月度監(jiān)測數(shù)據(jù)中可以看到，今年以來，更多汽車品牌OTA活動進入“月更”、“雙月更”的高頻狀態(tài)，OTA升級也從娛樂系統(tǒng)逐步覆蓋動力、底盤、智駕、智艙全域升級。比如，問界M5在今年1-10月新增了111項功能，理想新增了137項功能，智己在9月推出的OTA版本包括500+功能新增和優(yōu)化。

這一系列汽車終端數(shù)據(jù)，也在印證這一剛需效應以及OTA的行業(yè)價值。

隨著“智能化”的提速，今年車企的OTA活動也進入高質量發(fā)展期。車企開始通過OTA推送更高價值、更大差異化、更優(yōu)化體驗的駕乘功能，如今年最強OTA主線的智駕功能、座艙AI大模型上車、軟件多生態(tài)應用等，在OTA的加持下，智能汽車的使用體驗越來越好，不斷提升并滿足消費者的期待值。

艾拉比董事長孫榮衛(wèi)表示：“智能汽車之所以常用常新、越用越好，底層邏輯就是因為智能網(wǎng)聯(lián)汽車擁有安全穩(wěn)定的OTA系統(tǒng)升級功能。硬件鑄體、軟件塑魂，在軟件定義汽車時代，艾拉比的核心產(chǎn)品就是為汽車廠商提供安全、穩(wěn)定的OTA升級服務?！?/p>

以OTA技術為驅動，艾拉比全面開啟汽車軟件生態(tài)戰(zhàn)略

深耕行業(yè)多年，基于OTA技術的先發(fā)優(yōu)勢以及行業(yè)的經(jīng)驗積累，艾拉比OTA產(chǎn)品與服務在穩(wěn)定性和安全性方面已形成較高的競爭壁壘，并在此基礎上不斷創(chuàng)新拓展產(chǎn)品線和生態(tài)布局，為汽車提供全生命周期管理的軟件技術和服務。

艾拉比戰(zhàn)略投融資總經(jīng)理、副總裁丁羽表示：“面向汽車領域的產(chǎn)品/服務層面，艾拉比借助OTA業(yè)務線，逐步拓展‘標準產(chǎn)品+綜合服務+內(nèi)容生態(tài)’的陣式組合。”

一是標準化的軟件產(chǎn)品，包括FOTA，DOTA，VSP管理平臺、A box診斷等產(chǎn)品。標準產(chǎn)品在拓客的同時，也正式打開了綜合服務市場，并將系列產(chǎn)品、服務推向了海外。二是綜合服務，圍繞車廠去做更多跟軟件相關的服務，比如測試服務、運營服務、咨詢服務等。三是內(nèi)容生態(tài)，OTA的核心能力就是把更多、更好的功能和應用等內(nèi)容持續(xù)不斷地帶給車主。

截至目前，艾拉比在汽車領域已服務40余家主機廠，超過100款車型；同時已經(jīng)為中國車企多款出海車型提供OTA支持和服務。

伴隨國內(nèi)車廠出海的機會，未來艾拉比將進一步打開海外市場，同時通過服務合資品牌將業(yè)務延伸至相關外資品牌的全球市場。

啟明創(chuàng)投合伙人葉冠泰表示：“隨著汽車的電動化和智能化的普及，OTA是智能汽車的核心技術之一。汽車OTA滲透率在2022年滲透率已達49%，預計2025年將達到78%。艾拉比作為國內(nèi)OTA行業(yè)的領軍者，已經(jīng)服務了超過40家整機廠和超過100款車型。中國前十大自主品牌都選擇了和艾拉比合作。艾拉比也是國內(nèi)唯一同時擁有傳統(tǒng)車企+新勢力車企+合資+外資品牌客戶的OTA公司，接下來在線診斷等新功能也會陸續(xù)上車。我們期待艾拉比的第二增長曲線也能給公司帶來更多收益?！?/p>