針對工業(yè)化生產(chǎn)的實際需求,改變工控儀表和控制器價格較高的現(xiàn)狀同時降低成本,設(shè)計了基于MODBUS協(xié)議的智能控制系統(tǒng)。下位機由AVR單片機實現(xiàn)基于MODBUS協(xié)議的數(shù)據(jù)采集和顯示,再通
2011-10-12 12:13:09
2768 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/09/wKgZomUMO2uAfFCxAAAZkdrCHqA909.jpg)
隨著汽車的普及,汽車服務(wù)也更加人性化,就連車窗防夾模塊設(shè)計方案也已經(jīng)更新發(fā)展到了第三代。本控制器不但具有算法成熟穩(wěn)定、防夾功能可靠的優(yōu)點,而且自動適應(yīng)能力強,提供無傳感器的低成本解決方案,適合不同工作環(huán)境和車型,并支持最新的LIN2.1總線協(xié)議。
2015-09-12 15:25:00
5249 I2C 和SPI協(xié)議通常應(yīng)用在電子控制單元(ECU)的芯片間通信。對于各種汽車子系統(tǒng)(例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動系統(tǒng)和引擎控制)之間的長距離串行通信和控制,CAN、LIN和FlexRay協(xié)議是當(dāng)今汽車行業(yè)中最常見的串行總線應(yīng)用。
2016-01-29 11:47:06
5300 LIN總線是目前常見的一種A類網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。LIN的全稱為Local Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能,應(yīng)用場合有智能傳感節(jié)點、自動車窗節(jié)點等。目前
2020-10-22 12:21:48
20083 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/CB/DC/pIYBAF-RBzqAGH3qAAJB3J8z4SE418.png)
在工業(yè)控制系統(tǒng)ICS中使用的通信協(xié)議在不同的行業(yè)、不同的區(qū)域和不同的供應(yīng)商之間差別很大。
2022-07-13 11:12:31
10309 YTM32微控制器的LINFlexD外設(shè)模塊,實現(xiàn)了LIN協(xié)議控制器的功能,可以支持LIN總線協(xié)議的主機和從機功能。
2023-10-08 11:15:27
1041 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A8/EA/wKgZomUiHoiATco0AAQhTQjCcwU107.jpg)
LIN的全稱為Local Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能,應(yīng)用場合有智能傳感節(jié)點、自動車窗節(jié)點等。
2023-11-08 15:19:35
1015 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AE/D6/wKgZomVLNkeATZbDAAEl6DAchY8670.jpg)
LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN 總線)提供輔助功能,因此LIN 總線是一種輔助的
2011-10-03 11:19:29
7122 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/07/wKgZomUMO12Abym9AAARWibfM4k724.jpg)
和性價比高等優(yōu)點。該產(chǎn)品提供 48 KB 內(nèi)存(16 KB ROM 用于內(nèi)置 LIN 協(xié)議,32 KB 閃存用于應(yīng)用軟件),非常適用于車窗調(diào)節(jié)器
2022-10-21 13:46:28
1004 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/71/F0/poYBAGNSMoGAOABMAAXD1zIqUFQ440.jpg)
LIN總線協(xié)議最新版本是V2.2,歷史版本有V1.0,V1.2,V1.3,V2.0,V2.1,具體每個版本的差別以后再詳細(xì)評論。LIN的硬件比較簡單,有些人認(rèn)為LIN同RS232,485類似,直接用
2021-08-19 09:17:24
在汽車車身網(wǎng)絡(luò),通信速率越低抗干擾能力越強。因此LIN總線在BCM車身網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)常用于控制一些開關(guān)、車窗、車門、后視鏡等。如下圖所示LIN的最新協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)ISO17987LIN的接口有兩部分組成:SCI協(xié)議控制器、LIN驅(qū)動器。LIN的一些特性:
2019-05-31 07:19:40
控制設(shè)備連接起來,主要用于汽車中的分布式電子控制系統(tǒng)。LIN采用單主機/多從機的總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(沒有總線仲裁),僅使用一根12V信號總線。主節(jié)點包含主任務(wù)和從任務(wù),從節(jié)點只包含從任務(wù)。它不需要專門的片上
2015-07-17 14:05:59
;><strong>LIN總線規(guī)范V2.1&nbsp;&nbsp; LIN Specification Package&
2009-12-12 17:23:25
一幀所攜帶的數(shù)據(jù)。2、如下圖為一個LIN節(jié)點的層次結(jié)構(gòu)圖:LIN1.3與LIN2.1的區(qū)別在于,LIN1.3沒有TL層,Signal interaction放在Protocol層中,沒有單獨的TP層。3、LIN總線特點:串行通信:線間干擾小,節(jié)省線束,傳輸距離長;..
2021-12-09 07:49:55
一種基于MODBUS協(xié)議的工業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計附件一種基于MODBUS協(xié)議的工業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf162.0 KB
2018-10-16 13:35:03
被通訊產(chǎn)品(下位機)是一塊汽車車窗控制器,接口為LIN通訊協(xié)議,我使用的NI-LIN接口為NI-8476s,程序用的是NI范例里的“LIN Master Send Header Frame and Receive.vi”,下位機只需要發(fā)送幀頭便可接收到數(shù)據(jù),我的通訊結(jié)果如下,請問問題出現(xiàn)在哪里?
2015-05-23 17:21:17
什么是機器人控制系統(tǒng)?機器人的運動控制系統(tǒng)包含哪些方面?機器人控制系統(tǒng)的基本功能有哪些?
2021-10-11 09:38:12
文章目錄第1章 緒論第2章 運動曲線2.0 引言2.1 運動學(xué)的基本概念2.2 常見運動曲線2.2.1 梯形速度曲線2.2.2 S 形速度曲線第3章 傳動鏈設(shè)計第1章 緒論什么是運動控制系統(tǒng)?運動
2021-09-01 07:06:21
什么是運動控制系統(tǒng)?運動控制系統(tǒng)的任務(wù)是什么?
2021-10-29 07:40:48
計算機控制技術(shù)練習(xí)題計算機控制系統(tǒng)有哪幾部分組成?什么是DDC控制系統(tǒng)?簡述SCC控制系統(tǒng)的兩種結(jié)構(gòu)形式。什么是集散控制系統(tǒng)?現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的特點是什么?目前流行的計算機控制系統(tǒng)的控制規(guī)律有哪幾種
2021-09-01 08:30:08
包括:中央網(wǎng)關(guān)/車內(nèi)網(wǎng)絡(luò),車門、車窗升降及座椅控制,入門級車身控制模塊,暖通空調(diào)(HVAC),高端車身控制模塊,照明以及無線充電等。今天的主角是車窗,車窗雖然普通,但在最危急時刻往往成為關(guān)鍵的逃生通道
2019-07-30 08:15:27
大家好我是一個LIN通信小白,最近我在做在LabVIEW中用USB-8476使電腦能與PCB板通信(LIN2.1,波特率19200)。發(fā)送幀ID:0x3C,接收幀ID:0x3D想要實現(xiàn)的結(jié)果
2018-08-17 14:24:50
怎么實現(xiàn)基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)的設(shè)計?
2021-05-18 06:51:07
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN )通信協(xié)議
2012-08-15 19:47:08
有沒有前輩做這方面的研究,初學(xué)單片機,課程題目就是車窗防夾控制系統(tǒng),感覺有種無處下手的感覺,希望前輩們提點建議
2016-04-21 21:32:30
基于can總線的車窗控制系統(tǒng)設(shè)計,有大神會做嗎
2018-05-18 14:19:13
。是用直流電機好 還是步進(jìn)電機好,畢業(yè)設(shè)計,但是沒學(xué)過labview 求賜教。。。。。。。要求完成車窗電機控制電路的設(shè)計,實現(xiàn)pc機與單片機之間的通訊,完成labview可視化界面的設(shè)計,實現(xiàn)對車窗電機的監(jiān)測與控制。。。。。。
2015-04-20 21:17:15
如何實現(xiàn)中斷控制系統(tǒng)的設(shè)計?
2022-02-17 07:59:03
的是linStack組件,這部分包含了協(xié)議棧部分,需要對lin的協(xié)議比較清楚和理解才好配置。尤其是,圖形界面配置完成后會生成一個ldf文件,這個文件很重要,所有的代碼都是基于這個文件生成的,但是這個
2022-01-05 07:33:15
有限狀態(tài)機在LIN總線開發(fā)中的應(yīng)用怎么實現(xiàn)LIN協(xié)議?
2021-05-13 07:02:17
運動控制系統(tǒng)被廣泛地運用于各個領(lǐng)域。傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)設(shè)計有基于PC的中央控制方式和基于微控制器的嵌入式控制方式等。
2019-08-28 07:00:52
怎樣去開發(fā)一個基于MQTT協(xié)議和FreeRTOS的嵌入式設(shè)備遠(yuǎn)程端控制系統(tǒng)?
2021-12-21 06:14:17
轎車車窗智能控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計轎車車窗智能控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計轎車車窗智能控制系統(tǒng)有哪些功能?
2021-05-12 06:21:18
車窗升降電機(純機械開關(guān)控制)模塊+車窗升降電機(內(nèi)部繼電器控制)模塊+車窗升降電機(內(nèi)部電腦控制)模塊、分別的工作原理?
2017-07-19 09:39:40
/串行接口)的串行通信協(xié)議,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的。LIN特點是用作主從控制系統(tǒng),一個主控系統(tǒng)可以帶最多16個子系統(tǒng)
2020-08-07 18:15:07
`跪求溫室控制系統(tǒng)的原理圖和程序,如果有論文的話更好`
2019-05-07 17:16:06
的 AD-DYNO1-EBZ測功計對系統(tǒng)進(jìn)行擴展,該測功計是一個動態(tài)可調(diào)節(jié)負(fù)載,可用來測試實時電機控制性能。ADI參考設(shè)計框架: 未完待續(xù)!相關(guān)文章:【A博士連載】 用于電機控制系統(tǒng)與設(shè)計(1)【A博士連載】 用于電機控制系統(tǒng)
2018-10-25 10:19:53
繼電接觸器控制系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)的主要區(qū)別是什么?可編程控制系統(tǒng)和繼電器控制系統(tǒng)有哪些異同點?PLC的工作方式是以循環(huán)掃描方式進(jìn)行的。試問PLC的一個掃描周期分哪幾個階段? 主控指令的編程元件有哪些?主控指令使用時應(yīng)注意哪些方面?
2021-07-02 06:45:41
為什么要設(shè)計噴霧降塵控制系統(tǒng)?噴霧降塵控制系統(tǒng)硬件如何去設(shè)計?怎樣設(shè)計噴霧降塵控制系統(tǒng)的軟件電路?請問怎么去設(shè)計噴霧降塵控制系統(tǒng)?
2021-04-13 07:02:06
電動防夾車窗的原理是什么?車窗控制模塊的硬件設(shè)計原理是什么?怎樣設(shè)計車窗控制模塊的軟件?
2021-05-13 07:00:10
一種介紹基于CAN/LIN總線的車門分布式控制系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-14 06:44:29
完成LabVIEW可視化界面的設(shè)計,實現(xiàn)對車窗電機的監(jiān)測與控制4. 完成基于LabVIEW的車窗電機控制系統(tǒng)的組裝只差labviwe軟件部分,畢業(yè)設(shè)計,但現(xiàn)在還在實習(xí),沒太多時間學(xué)習(xí)。。。。。跪求各位大神幫幫小弟,感激不盡,有報酬。。。。。
2015-04-21 20:07:14
車內(nèi)系統(tǒng)的本地互連網(wǎng)LIN汽車電子行業(yè)最大的熱點之一是網(wǎng)絡(luò)化。為了提供安全、可靠和舒適的車內(nèi)系統(tǒng),汽車制造商們將使用更多的嵌入式控制器。而這一發(fā)展趨勢使得CAN、LIN、MOST等網(wǎng)絡(luò)總線在汽車中
2008-09-10 09:27:45
,最大傳輸速率為20kbit/s,由于多家汽車制造商將標(biāo)準(zhǔn)公開化,促進(jìn)了LIN總線在汽車燈光控制系統(tǒng)及一些簡單系統(tǒng)的開發(fā),使得CAN總線系統(tǒng)不僅沒有被取代,反而得到了擴展,單主/多從原理確保了安全性
2022-10-13 16:13:19
運行紋波的位置提取技術(shù),有效的降低了系統(tǒng)成本,目前該紋波防夾車窗控制模塊已成功為柳汽等整車廠實現(xiàn)配套,并正在為多家國內(nèi)主流整車廠客戶開發(fā)適配。
2020-12-28 06:36:30
內(nèi)嵌LIN收發(fā)器,以滿足逐漸流行的分散式架構(gòu)要求,即每個車窗由專門的ECU控制。通過連接LIN總線,可實現(xiàn)分散式模塊方案,從而大幅減少布線數(shù)量和整體重量。 圖 2 顯示分散式車身控制架構(gòu)相對于微控制
2018-12-06 09:51:41
關(guān)鍵詞:景觀燈控制系統(tǒng) 景觀燈無線控制系統(tǒng) 景觀燈智能控制系統(tǒng) 城市樓體亮化智能控制系統(tǒng)、景觀燈無線智能控制系統(tǒng)、照明亮化無線控制系統(tǒng)、照明亮化集中控制系統(tǒng)、照明亮化遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)。導(dǎo)讀:濟南惠馳
2022-02-14 09:38:14
CRT工業(yè)運動控制系統(tǒng),其硬件結(jié)構(gòu)基于高性能 DSP 為控制核心、FPGA 協(xié)處理,插補算法、脈沖信號產(chǎn)生及直線曲線加減速控制、I/O 信號的檢測處理。DMC600M系列3~6軸運動控制系統(tǒng)
2022-02-26 16:26:24
售價499的BACnet樓宇控制系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)概述BL103 BACnet 網(wǎng)關(guān)是一款經(jīng)濟型樓宇自動化、暖通控制系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)關(guān),用于實現(xiàn) Modbus RTU 、Modbus TCP、DL/T645
2022-06-22 19:14:10
國際上在汽車控 系統(tǒng)乎臺開發(fā)方面要求開發(fā)出來的汽車控制系統(tǒng)應(yīng)該遵循一個統(tǒng)一的OSEK/VDX協(xié)議。本文介紹OSEK/VDX~J,議和國內(nèi)外已經(jīng)開發(fā)出來的基于OSEK/VDX協(xié)議的產(chǎn)品,提出了
2009-04-20 08:50:46
13 提出了一套基于Modbus 協(xié)議的總線控制系統(tǒng),分析了Modbus 協(xié)議的特點,介紹了Modbus 協(xié)議的內(nèi)容及通信過程,給出了系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)方法,包括系統(tǒng)流程圖及部分校驗代碼。關(guān)鍵詞
2009-05-25 15:22:18
19 介紹了一種運用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的過程控制系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層協(xié)議的設(shè)計思想。控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)分為兩層;以太網(wǎng)節(jié)點的硬件基于ARM7 內(nèi)核的處理器;軟件基于uClinux 嵌入式操
2009-06-18 10:47:45
17 針對工業(yè)控制系統(tǒng)實際問題,使用列表的方法總結(jié)了通訊協(xié)議所涉及的內(nèi)容,討論了由阻塞和干擾引起的異常情況以及處理辦法,給出了工業(yè)控制系統(tǒng)通訊協(xié)議的基本規(guī)范和縱向描
2009-06-25 14:20:35
25 本文就一種DCS 與PLC 作為上下位機的分布式控制系統(tǒng),介紹基于Modbus 協(xié)議的通信網(wǎng)絡(luò)在其中的應(yīng)用,以及該網(wǎng)絡(luò)的硬件構(gòu)成及程序設(shè)計。關(guān)鍵詞:Modbus 協(xié)議分布式控制系統(tǒng) 通
2009-09-01 09:35:07
16 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,LIN(Local Interconnect Network)總線技術(shù)更多地運用到汽車的分布式電子控制系統(tǒng)中。在LIN 協(xié)議的各種實現(xiàn)方法和分析工具中,比較各種方法和工具的性能,
2009-11-24 12:11:38
17 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制,越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實現(xiàn)四個車門之間的通信。車窗防
2009-11-27 13:40:19
64 恩智浦推出行業(yè)首款通過LIN2.1認(rèn)證的收發(fā)器
符合最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),收發(fā)器具有出色的能效和性價比
中國上海,2008年12月16日--恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semi
2008-12-20 20:32:24
816 現(xiàn)在各中高檔轎車都安裝有電動車窗,按鈕控制車窗玻璃的升降。如果車窗無智能,司機在沒有注意到乘客的手或物體伸出窗口的情況下按下按鈕,乘
2009-05-07 15:36:39
1215 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A4/DD/wKgZomUMNf-AL4lnAALRWofL0Fo617.jpg)
基于LIN總線汽車前燈運動控制系統(tǒng)的設(shè)計
引言
隨著社會的發(fā)展,汽車越來越普及,汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來越多地采用電子驅(qū)動,因此,將更多
2009-12-18 10:33:33
1546 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/66/wKgZomUMOEWAVVtJAABhI4rA5zk352.jpg)
基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計
電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化,但隨著汽車電子裝置的增多導(dǎo)致車身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系
2010-01-08 11:44:49
4165 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/6E/wKgZomUMOGmABzfVAAFh7XuBG-4285.jpg)
基于ATA6628和ATA6630設(shè)計的LIN總線汽車電子收發(fā)方案
Atmel公司的ATA6628是全集成LIN總線收發(fā)器,兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2標(biāo)準(zhǔn)。它具有3.3V/50mA輸出的低
2010-05-13 16:45:31
1585 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/96/wKgZomUMOSCABEduAACNZMEaaHU249.jpg)
該文根據(jù)CAN總線協(xié)議規(guī)范,結(jié)合溫室控制系統(tǒng)特點設(shè)計了一種實用可靠的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議,該協(xié)議特別適合于溫室控制系統(tǒng)的使用。
2011-08-30 17:33:01
45 本設(shè)計是基于 CAN/LIN 總線式的汽車 BCM 系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由開關(guān)信號輸入和輸出控制組成,輸入包括一系列開關(guān)信號和脈沖信號,輸出控制包括門鎖、燈光、車窗、報警器等控制,通過 LIN 總線與車窗節(jié)點進(jìn)行通信。
2017-09-05 14:17:42
26 為了解決不能實現(xiàn)智能控制的車窗在關(guān)閉是可能會造成對乘員的傷害,為便于將次系統(tǒng)應(yīng)用與汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),開發(fā)了一種車窗智能控制系統(tǒng),并給出了相應(yīng)的硬件實現(xiàn)和軟件流程。
2017-09-07 15:48:03
4 結(jié)合 CAN 總線和 LIN 總線各自的優(yōu)缺點,設(shè)計實現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)及相應(yīng)的特點,論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:18
7 基于Cortex_M3的汽車車窗智能控制系統(tǒng)開發(fā)
2017-09-29 08:53:52
14 目前,以微控制器為代表的汽車電子在整車電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,汽車控制正由機電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智能化系統(tǒng)。CAN總線是一種支持分布式和實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),以其高性能和高可靠性
2017-10-30 15:25:19
12 有關(guān)CAN總線在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用和電動車窗防夾方案的基礎(chǔ)上,提出一種基于CAN總線的轎車車窗智能控制系統(tǒng)的設(shè)計方案,實現(xiàn)車窗在正常工作模式下防夾控制功能和緊急情況下(異常工作模式)快速升降車窗控制功能。 目前,
2017-11-21 10:37:09
21 現(xiàn)代汽車的車窗均采用了自動電控的方式,而對于車窗控制系統(tǒng)來說安全性是所必須具備的重要條件之一。車窗在上下運動時,產(chǎn)生的壓向力在200N~300N之間,而其瞬間(10ms內(nèi))作用力也可以達(dá)到100N
2018-07-20 11:02:00
1250 LIN (局域互聯(lián)網(wǎng))是一種低成本串行通信協(xié)議,常見于汽車網(wǎng)絡(luò)中。它通常用于汽車的機電節(jié)點,但也非常適合工業(yè)應(yīng)用。對 LIN 通信不熟悉的用戶經(jīng)常受 LIN 協(xié)議復(fù)雜晦澀的高層開銷所困擾(如LDF、NCF文件等)。
2018-06-11 10:28:00
133 了解用于工業(yè)控制應(yīng)用的器件。本視頻通篇詳細(xì)介紹工業(yè)控制系統(tǒng)中的通信協(xié)議和關(guān)鍵組件,并提供應(yīng)用示例。
2020-05-30 10:10:00
1406 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/65/CD/o4YBAFuwYqqARiUYAAAi5djvBXU334.jpg)
本資料面向 LIN 總線初學(xué)者,對什么是 LIN,LIN 的特征,物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說明。本資料主要是針對 LIN2.1 講解。
2019-03-21 08:00:00
58 基于TLE9832的車窗防夾模塊方案來自英飛凌產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。防夾車窗控制器已先后開發(fā)了三代成熟模塊,為國內(nèi)多家汽車電子廠商提供了解決方案。本控制器不但具有算法成熟穩(wěn)定、防夾功能可靠的優(yōu)點,而且自動適應(yīng)能力強,提供無傳感器的低成本解決方案,適合不同工作環(huán)境和車型,并支持最新的LIN2.1總線協(xié)議。
2019-09-26 14:23:55
4206 就車身控制而言,主要的應(yīng)用基于CAN/LIN總線 協(xié)議 ?;贑AN總線車身控制,在汽車電子上已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用。隨著車上總線節(jié)點的增加及高性能系統(tǒng)向中低檔汽車的發(fā)展,CAN總線相對較高的實現(xiàn)
2020-03-19 10:43:23
6006 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/B8/13/o4YBAF5y3F6AQTNKAAEJ0RSKGqY583.png)
車門控制系統(tǒng)采用總線式拓補結(jié)構(gòu),總線一般采用低速CAN總線或LIN總線,采用不同總線協(xié)議和不同的拓補結(jié)構(gòu)可以提供不同程度的智能。第一種方案是每個車門采用一個集中控制的CAN節(jié)點,BSI和四個車門通過一個CAN網(wǎng)絡(luò)連接,如圖1所示。
2020-04-11 17:33:56
1452 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/BA/3E/pIYBAF6RjxmAe68eAACS0qRd4HQ500.png)
本資料面向LIN總線初學(xué)者,對什么是LIN,LIN的特征,物理層、協(xié)議層及應(yīng)用層相關(guān)規(guī)定進(jìn)行說明。本資料主要是針對LIN2.1講解。
2021-03-29 14:06:53
34 基于SENT協(xié)議的有刷直流電機控制系統(tǒng)設(shè)計(電源技術(shù)期刊審稿周期)-基于SENT協(xié)議的有刷直流電機控制系統(tǒng)設(shè)計? ? ? ? ? ? ?
2021-09-18 13:09:02
48 每一幀所攜帶的數(shù)據(jù)。2、如下圖為一個LIN節(jié)點的層次結(jié)構(gòu)圖:LIN1.3與LIN2.1的區(qū)別在于,LIN1.3沒有TL層,Signal interaction放在Protocol層中,沒有單獨的TP層。3、LIN總線特點:串行通信:線間干擾小,節(jié)省線束,傳輸距離長;..
2021-11-26 16:06:05
152 LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用,很多用戶在解碼LIN協(xié)議時,對LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉,可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長度識別和校驗混亂。
2022-03-28 12:55:42
13377 芯力特LIN收發(fā)器芯片SIT1021是一款本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)物理層收發(fā)器,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602
2022-03-08 09:42:08
1153 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/2C/poYBAGFhX_qAYZVwAABJroHBLOE408.png)
接口)的串行通信協(xié)議,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的。LIN特點是用作主從控制系統(tǒng),一個主控系統(tǒng)可以帶最多16個子系統(tǒng),并且
2021-12-03 15:54:49
2102 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/22/E9/poYBAGGpzUKAJS0tAAEIwA0WnAY099.jpg)
2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn),如下表:12VLIN系統(tǒng)DC參數(shù)12VLIN系統(tǒng)AC參數(shù)兩款收發(fā)
2022-05-12 09:27:44
1595 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/2C/poYBAGFhX_qAYZVwAABJroHBLOE408.png)
SIT1029Q是一款國產(chǎn)本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN物理層收發(fā)器芯片,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于
2022-10-13 10:02:00
384 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/2C/poYBAGFhX_qAYZVwAABJroHBLOE408.png)
SIT1022Q是一款雙通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)物理層收發(fā)器,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要
2022-11-08 18:11:49
419 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/2C/poYBAGFhX_qAYZVwAABJroHBLOE408.png)
SIT1024Q是一款四通道本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN物理層收發(fā)器,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于
2022-12-06 09:31:17
405 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/2C/poYBAGFhX_qAYZVwAABJroHBLOE408.png)
,該LIN收發(fā)器符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于使用1kbps至2
2023-08-10 08:08:23
368 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/17/2C/poYBAGFhX_qAYZVwAABJroHBLOE408.png)
BL8078Q是一個低功耗、低壓差的車規(guī)LDO,應(yīng)用于車身定位系統(tǒng),車窗控制系統(tǒng),多功能方向盤等。
BL8078Q還提供折疊式短路保護(hù)、熱保護(hù)和輸出電流限制功能。BL8078Q功耗僅為Iq=2.5uA,大大提高電池的自然使用壽命。
2023-02-22 13:46:33
535 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/93/96/pYYBAGP1rDWABI_KAAC8tCxDx_g362.png)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于嵌入式Internet技術(shù)和LIN總線技術(shù)的家庭智能控制系統(tǒng).doc》資料免費下載
2023-10-26 09:39:51
0 在當(dāng)今汽車行業(yè)快速智能化的過程中,車輛的每一個組成部分都在經(jīng)歷著革命性的變化。其中,車窗控制系統(tǒng)作為智能汽車的重要組成部分,在車輛的安全、舒適、節(jié)能等方面發(fā)揮著重要作用。在傳統(tǒng)的汽車中,車窗控制系統(tǒng)
2024-03-09 16:56:50
2132 隨著智能汽車技術(shù)的迅猛進(jìn)步,車窗控制系統(tǒng)也在經(jīng)歷著前所未有的革新。智能化、高效化、節(jié)能化已經(jīng)成為這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。在這個大背景下,瑞薩電子以其卓越的車窗控制解決方案,憑借其高效、智能的特性,在市場中脫穎而出,成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。
2024-03-12 09:19:12
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