，這是 亙古不變的道理?？?慮到這一點(diǎn)，我認(rèn)為是時(shí)候介紹我們的“TI 正在推動(dòng)汽車技術(shù)的未來(lái)發(fā)展”視頻短片了。這部短片科技味十足——可話又說(shuō)回來(lái)，對(duì)于一家技術(shù)公司，又怎能不談技術(shù)呢？我們堅(jiān)信：半導(dǎo)體幾乎
2019-04-04 06:45:04
新高度，是因?yàn)?TRW 工程團(tuán)隊(duì)具有精深的專業(yè)知識(shí)和開發(fā)部件、電子產(chǎn)品、系統(tǒng)以及集成方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。認(rèn)知型
安全系統(tǒng) (CSS) 充分反映出我們產(chǎn)品庫(kù)的深廣，是 TRW
技術(shù)智慧和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。它集中體現(xiàn)了我們?yōu)楸３中袠I(yè)的全球領(lǐng)先地位，推動(dòng)
汽車安全向高
智能發(fā)展所作的努力?！?/div>
2008-06-19 15:14:35
，參考技術(shù)平臺(tái)（RTP）的緊急新解決方案；特別是不要阻止這些重要的新興應(yīng)用領(lǐng)域的未來(lái)創(chuàng)新。 在即將于11月1日－2日上海召開的“中國(guó)汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展論壇（AEATC）2018”中，來(lái)自卡爾斯魯厄
2018-09-26 01:27:47
申請(qǐng)理由：已經(jīng)熟悉Arm Cortex-A9、C語(yǔ)言編程和Linux系統(tǒng)，希望繼續(xù)進(jìn)行基于Linux項(xiàng)目開發(fā)項(xiàng)目描述：根據(jù)項(xiàng)目定義，設(shè)計(jì)汽車主動(dòng)安全控制系統(tǒng)中央控制器，通過(guò)各種總線接受傳感器輸入信號(hào)
2015-08-09 19:43:51
對(duì)應(yīng)到智能化程度，甚至是未來(lái)社會(huì)交通需要的各種各樣的產(chǎn)品，以及產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的不同的技術(shù)支撐;在日本也把智能網(wǎng)聯(lián)汽車從交通角度來(lái)看，協(xié)同的關(guān)系不僅是車的問題，也有交通設(shè)施的發(fā)展趨勢(shì)，在不同的支撐程度
2017-06-08 15:24:01
放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當(dāng)中。不同之處在于將由汽車來(lái)進(jìn)行通信。
互聯(lián)汽車帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)
通過(guò)高速蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接到云端，汽車通信為舒適性、安全性和駕駛性能的顯著提升提供了良好契機(jī)
2019-03-14 06:45:04
在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，人們必定能夠相對(duì)自如地運(yùn)用人工智能，安全地駕車出行。這個(gè)時(shí)刻何時(shí)到來(lái)我無(wú)法預(yù)見；但我相信，彼時(shí)“智能”會(huì)顯現(xiàn)出更“切實(shí)”的意義。與此同時(shí)，通過(guò)深度學(xué)習(xí)方法，人工智能的實(shí)際應(yīng)用能夠在汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)步中發(fā)揮重要的作用。而這些系統(tǒng)遠(yuǎn)不止僅供典型消費(fèi)者群體掌握和使用。
2019-08-06 08:42:40
家居應(yīng)用發(fā)展的意圖。早在2012年年初，國(guó)家便已將智能家居列入“十二五規(guī)劃”的九大產(chǎn)業(yè)，工信部、發(fā)改委和科技部也將智能家居列為未來(lái)中國(guó)高新技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的重點(diǎn)方向之一。在國(guó)家的利好政策驅(qū)動(dòng)下，作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域下
2018-10-02 09:22:38
和***立法也在驅(qū)動(dòng)著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)，主動(dòng)型和預(yù)測(cè)型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來(lái)越盛行起來(lái)。例如，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭，以及基于視覺的行人檢測(cè)
2019-09-02 07:32:59
想用A2B協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車主動(dòng)降噪（ANC），需要開發(fā)板，
問題一：需要采用ADI公司的什么硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)呢，麥克風(fēng)，揚(yáng)聲器，收發(fā)器如AD2435W，分析儀如ADZS-A2B-ANALYZER，評(píng)估板如EVAL-AD2435WA3LZ，還需要什么呢。
問題二：分析儀，評(píng)估板都是什么作用呢。
2023-11-28 08:12:07
全球汽車市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂系統(tǒng)，以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
我們有一個(gè)項(xiàng)目：智能汽車安全帶。尋找技術(shù)人員，可以合作開發(fā)硬件，如果感興趣可以聯(lián)系我，謝謝！
2022-07-12 14:35:04
仍是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的根基。中國(guó)汽車零部件跟隨整車組裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中汽車電子研發(fā)也逐步向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移；汽車電子部件在整車成本中占比提升，電子部件從提供附加功能轉(zhuǎn)變到提供基礎(chǔ)功能，整車企業(yè)對(duì)汽車電子需求增加，同時(shí)
2013-10-25 16:27:56
智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？“”未來(lái)智能視頻分析技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)怎樣？
2021-06-03 06:44:16
隨著汽車正迅速朝自動(dòng)化的方向發(fā)展，汽車制造商及配件供應(yīng)商也在設(shè)計(jì)新式集成電路（IC）。格芯CMOS業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Gregg Bartlett表示，格芯多樣化的汽車平臺(tái)結(jié)合了一系列技術(shù)及服務(wù)，以滿足
2020-08-20 06:04:28
和控制技術(shù)；充電網(wǎng)和汽車間的主動(dòng)安全防護(hù)及故障隔離技術(shù)；大功率柔性充電及電池壽命提升技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)的群管群控有序充電及車主、電網(wǎng)智能互動(dòng)技術(shù)；車、充、網(wǎng)、平臺(tái)的高可靠通信及控制技術(shù)；充電網(wǎng)和新能源微電網(wǎng)
2019-04-04 06:20:38
新的汽車技術(shù)正在改變我們與汽車互動(dòng)的方式。此外，“被動(dòng)安全”系統(tǒng)使用了多年，如安全帶和安全氣囊，新的創(chuàng)新最近推出了“主動(dòng)安全”功能，如車道偏離預(yù)警、泊車輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車和Wi-Fi。這些
2018-10-19 09:08:15
作者：Marvell公司連接業(yè)務(wù)部技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān) Avinash Ghirnikar雖然以往的數(shù)代汽車車型以及未來(lái)的汽車都仍然可歸類為汽車，但它們之間卻存在著巨大差異。 而且，可以肯定的是，未來(lái)這種
2019-07-18 07:08:57
為市場(chǎng)注入新動(dòng)力，有效帶動(dòng)MEMS傳感器迎來(lái)新一輪爆發(fā)。 傳感技術(shù)助推，博世力拓自動(dòng)駕駛 受益于物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，智能汽車迎來(lái)重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛
2014-08-22 10:14:54
求各位有汽車的主動(dòng)懸架的仿真模擬就給我分享分享唄
2014-04-22 09:45:05
從誕生至今，已經(jīng)迅速占領(lǐng)了照明市場(chǎng)。然而，智能照明在市場(chǎng)上的應(yīng)用仍然受到以下問題的阻礙:行業(yè)中缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。多種協(xié)議的存在導(dǎo)致許多企業(yè)存在討論，復(fù)雜的技術(shù)結(jié)構(gòu)阻礙了許多智能照明技術(shù)的發(fā)展。消費(fèi)者
2018-10-29 11:57:51
的駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)行車安全，有效節(jié)省能源?！ ∥覀兛梢钥吹?，標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來(lái)式汽車已模型初顯。本期7月《汽車電子特刊》，邀你共探技術(shù)新變革，剖析市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，深挖優(yōu)質(zhì)技術(shù)文章，為工程師朋友增添
2014-08-11 10:33:55
物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、***工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、路燈照明管控、景觀照明管控、樓宇照明管控、廣場(chǎng)照明管控、老人護(hù)理、個(gè)人
2022-03-11 15:04:19
重點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法研究、實(shí)驗(yàn)室資源共享、博士后工作站對(duì)接、二惡英實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、大連檢測(cè)聯(lián)盟創(chuàng)建、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量創(chuàng)客空間等方面開展技術(shù)合作?！ 】傊?，無(wú)論是哪一種新能源汽車，電池安全性都是攸關(guān)其未來(lái)發(fā)展的保障。電池安全，新能源汽車才會(huì)有更好的發(fā)展方向。[/hide]
2016-01-11 15:56:15
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
汽車電子電氣系統(tǒng)的功能安全隨著智能駕駛、新能源等新興技術(shù)的發(fā)展而愈發(fā)受到重視。在國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262的落地過(guò)程中遇到了很多的棘手問題：如何正確而有效地實(shí)施HARA以得到合適的安全目標(biāo)
2020-12-29 07:17:40
，但是隨著新技術(shù)的導(dǎo)入和發(fā)展，中國(guó)與國(guó)際汽車行業(yè)水平的差距也會(huì)越來(lái)越小。 研討交流中，專家認(rèn)為隨著科技與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來(lái)汽車照明將不僅僅具有照明這單一功能，智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等是未來(lái)汽車
2017-11-03 14:14:29
的調(diào)研，以便可以在節(jié)約研究成本的基礎(chǔ)上，大力提升自動(dòng)化技術(shù)的功能優(yōu)勢(shì)，使其未來(lái)發(fā)展方向不斷向著集成化、智能化、自動(dòng)化等重點(diǎn)方向上靠攏。同時(shí)，還要積極借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展具有我國(guó)特色的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)
2018-03-26 19:09:58
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
解決交通問題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-03 15:37:59
解決交通問題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-25 14:28:07
解決交通問題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2015-01-28 14:40:25
` 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大浪潮的推進(jìn)下，汽車與互聯(lián)網(wǎng)在車載信息化的這個(gè)結(jié)合點(diǎn)上快速布局，車載設(shè)備已經(jīng)從最初的以導(dǎo)航和DVD為主的功能逐步向智能體驗(yàn)中心過(guò)渡，汽車作為車聯(lián)網(wǎng)最大的移動(dòng)載體，為車主提供主動(dòng)進(jìn)入
2013-07-26 15:40:55
～81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作，驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo)，為中國(guó)車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供了技術(shù)參考，推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
125%和126.9%。所以未來(lái)車燈絕對(duì)不僅僅是一個(gè)照明工具而已，如何人性化，如何智能化是未來(lái)車燈的發(fā)展方向。速改LED汽車燈趕上車燈智能化的浪潮，專心給車主打造一款更亮更安全的智能車燈。目前，傳統(tǒng)
2016-11-18 19:17:08
汽車在CES Asia 上發(fā)布了將應(yīng)用于2018款90系產(chǎn)品的升級(jí)版HMI人機(jī)交互界面，以及面向未來(lái)的一整套先進(jìn)的汽車智能互聯(lián)網(wǎng)+解決方案?；趯?duì)未來(lái)汽車智能互聯(lián)技術(shù)發(fā)展的判斷和對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解
2017-06-07 18:44:23
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無(wú)線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無(wú)線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
本文在對(duì)現(xiàn)有汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,提出了一種改進(jìn)方法。通過(guò)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)增加有效的發(fā)射接收裝置,并利用CAN網(wǎng)絡(luò)中的優(yōu)先級(jí)仲裁方式和懸架電腦的控制,使汽車之間
2010-02-23 13:32:59
10 本文在對(duì)現(xiàn)有汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,提出了一種改進(jìn)方法。通過(guò)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)增加有效的發(fā)射接收裝置,并利用CAN網(wǎng)絡(luò)中的優(yōu)先級(jí)仲裁方式和懸架電腦的控制,使汽車之間
2010-07-13 17:05:0214 目前研究開發(fā)的汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)有以下3種類型：(1)車輛主動(dòng)避撞報(bào)警CWS(collisionwarning)系統(tǒng)(2)車輛自適應(yīng)巡航控制ACC(adaptivecruisecontrol)系統(tǒng)3)復(fù)合型車輛智能控制系統(tǒng)
2012-10-24 15:27:14
4707 汽車安全性能是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。為了提高車輛的行車安全性能，各種先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用在汽車上。下面小編介紹了汽車雷達(dá)在新型主動(dòng)安全系統(tǒng)車輛上的應(yīng)用，對(duì)其系統(tǒng)結(jié)
2012-12-04 14:27:482820 
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2017-02-27 17:56:401709 
基于傳感器的汽車主動(dòng)安全設(shè)計(jì)_陳立嬌
2017-03-19 19:19:351 汽車電子系統(tǒng) 傳感器 主動(dòng)安全 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險(xiǎn)性，汽車的安全性也一度是人們關(guān)注的重點(diǎn)。用戶在購(gòu)買汽車時(shí)，安全性可能是其最關(guān)心的問題之一，從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料
2017-11-22 15:56:260 目前車輛行駛安全技術(shù)主要以被動(dòng)安全技術(shù)和傳統(tǒng)主動(dòng)安全技術(shù)為主。隨著AI技術(shù)的發(fā)展，新一代主動(dòng)安全技術(shù)正在加速普及，交通部等部門也多次發(fā)布相關(guān)政策推動(dòng)汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展。未來(lái)，駕駛員行為分析、車內(nèi)安防檢測(cè)等主動(dòng)安全技術(shù)將從根本上保證行車安全。
2019-05-13 17:43:593153 通俗來(lái)說(shuō)，主動(dòng)安全系統(tǒng)就是車輛在行駛過(guò)程中，由車輛自己的某些功能，避免交通事故的發(fā)生。例如汽車的主動(dòng)剎車、車道偏離提醒等等。
2019-07-09 14:25:451873 “在不遠(yuǎn)的
未來(lái)，
汽車從產(chǎn)品
功能到應(yīng)用體驗(yàn)將再次實(shí)現(xiàn)顛覆?！?/div>
2022-05-18 14:56:411395 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論