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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>輔助駕駛系統(tǒng)能未卜先知有車禍!前面未撞車前Autopilot已預(yù)先緊急剎車

輔助駕駛系統(tǒng)能未卜先知有車禍!前面未撞車前Autopilot已預(yù)先緊急剎車

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2016-07-04 14:16:162855

特斯拉致死車禍調(diào)查新結(jié)果:并非自動(dòng)駕駛的原因

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2017-01-20 10:05:51839

什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng):ADAS 概述

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2023-07-25 21:58:31820

麥肯錫:ADAS駕駛將成汽車發(fā)展主流

歐盟和美國(guó)均強(qiáng)制性要求所有的機(jī)動(dòng)車在2020年前配備自主緊急剎車系統(tǒng)和前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)。最近的麥肯錫調(diào)查顯示,汽車購買者對(duì)于那些提供了輔助駐車系統(tǒng)或后方盲點(diǎn)監(jiān)視之類的功能,舒適性和經(jīng)濟(jì)性并重
2016-04-25 09:37:282084

駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達(dá)的優(yōu)劣勢(shì)分析

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2020-08-27 06:41:10

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能介紹

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UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

,可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等,系統(tǒng)開始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為;L2系統(tǒng)自動(dòng)駕駛車輛,但駕駛員要時(shí)刻保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作,駕駛
2018-12-14 17:30:15

Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?

Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?一種針對(duì)汽車應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30

【STM32項(xiàng)目】STM32F103開發(fā)板二次開發(fā)智能小車

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2019-09-24 20:17:24

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的ASIL為什么很重要?

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要
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可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛

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2018-10-11 14:26:38

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

”。特斯拉的Autopilot和其他類似的系統(tǒng)(梅賽德斯-奔馳,寶馬和沃爾沃等車型搭載的駕駛輔助系統(tǒng)),被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的早期階段。如果駕駛者不能正確認(rèn)識(shí)到車輛的能力限制,這些謹(jǐn)慎適度的自動(dòng)駕駛探索也有可能
2017-04-08 11:17:59

圖像傳感器對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的重要性

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密,以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要,因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33

圖像處理在駕駛警示/輔助ADAS中的應(yīng)用是什么?

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基于ATmega8L的智能LED緊急剎車燈的設(shè)計(jì)

快,辨識(shí)效果好,耐震性強(qiáng)等特性。智能LED緊急剎車系統(tǒng)是在車輛緊急剎車時(shí),利用LED車燈優(yōu)異的特性快速點(diǎn)亮剎車燈,警示后車,從而避免事故發(fā)生。本文以ATmega8L單片機(jī)為核心給出一種智能LED剎車
2011-03-04 11:58:32

基于專用短程通信技術(shù)的車車協(xié)同/人車協(xié)同駕駛設(shè)計(jì)方案

預(yù)警信號(hào)的提示,可以縮短人車系統(tǒng)剎車過程中司機(jī)對(duì)緊急剎車的反應(yīng)時(shí)間,不但能達(dá)安全剎車,有效防止追尾,而且還能通過剎車信號(hào)確定合理的最大制動(dòng)力,減輕對(duì)車輛本身的耗損,同時(shí)也達(dá)到節(jié)能降耗的目的。同時(shí)
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如何利用汽車前燈改善道路安全

?近年來,世界各地的汽車制造商持續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行投資研發(fā),而某些高檔汽車現(xiàn)在已經(jīng)采用了此類技術(shù)。下面,我們來看看這類車前燈里到底都有些什么。圖2:自適應(yīng)前燈照明 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 包含用于探測(cè)汽車周圍圖像并向汽車中央控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)信息的攝像頭。車前燈由小像素構(gòu)成…
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救命帖丨擔(dān)心剎車系統(tǒng)有問題?別急,主動(dòng)安全系統(tǒng)護(hù)你一路平安!

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智能汽車將實(shí)現(xiàn)零車禍死亡率?這是真的嗎?

油門和剎車。在某些更新款汽車中,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)也能夠和導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)同工作,保證車輛行駛在正確的道路上,如果想變道,有盲區(qū)提醒系統(tǒng),能夠通過感應(yīng)器警告你周邊車輛情況,從而進(jìn)行安全變道。輔助系統(tǒng)也幫助保證
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汽車機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航方案

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隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問世以及無人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展,汽車需要對(duì)周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境,同時(shí)做出判斷,并在不同的情況下迅速反應(yīng)。然而人無完人,我們會(huì)疲憊
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細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

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2017-05-15 17:49:20

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

廣泛討論,而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動(dòng)駕駛的概念?!  疤厮估鹿室院?,大家開始在討論中越來越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動(dòng)駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38

行駛中的汽車,應(yīng)由電子還是駕駛員來控制?

`  總是有一些爭(zhēng)論,如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制,但在許多案例中沒有爭(zhēng)論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢?cè)S可。ABS系統(tǒng)泵無需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38

超聲波傳感器在自動(dòng)駕駛環(huán)境感知下的應(yīng)用有哪些

超聲波主要用于泊車測(cè)距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級(jí)的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

雷達(dá)對(duì)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)有什么影響

——什么也看不清。但是您的汽車已經(jīng)開始了緊急剎車。您撇了一眼儀表盤上的顯示,在那里,一片紅色的圖像越來越大,是一輛翻倒的貨車,擋住了彎道周圍的車道。您的卡車自己停下了,前大燈照亮了正在努力救出貨車司機(jī)的救援
2019-05-16 10:45:02

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用

。***規(guī)章制度也是一個(gè)重要因素。例如,在美國(guó),國(guó)家高速運(yùn)輸安全管理局正在制定強(qiáng)制安裝后視攝像機(jī)的政策,據(jù)此,預(yù)計(jì)2018年車載攝像機(jī)將達(dá)到6千萬臺(tái)。EC將于2015年強(qiáng)制實(shí)施高級(jí)緊急剎車系統(tǒng)和車道偏離報(bào)警
2018-11-07 15:49:31

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn),下面就來簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長(zhǎng)了10%。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26

基于ATmega8L的智能LED緊急剎車燈的設(shè)計(jì)

以AVR單片機(jī)ATmega8L為核心,提出了一種智能LED緊急剎車燈的軟硬件設(shè)計(jì)方案。通過A/D轉(zhuǎn)換電路將采集到的MMAl260加速度傳感器信號(hào)輸入單片機(jī),并與門限值(設(shè)定值)相比較,控制LE
2009-12-28 12:02:5893

2010年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)25大事件預(yù)測(cè)/分析

2010已經(jīng)到來,不過整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍然存在著許多不確定因素……別慌張,來參考一下未卜先知水晶球吧!下面是來自EETimes美國(guó)版資深編輯Mark LaPedus針對(duì)新年度產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)所做的25項(xiàng)
2010-01-09 19:27:58479

什么是防撞警示系統(tǒng)、撞車通告系統(tǒng)

什么是防撞警示系統(tǒng)、撞車通告系統(tǒng) 防撞警示系統(tǒng)撞車通告系統(tǒng)與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)類似,但側(cè)重安全警告。該系統(tǒng)利用聲納、
2010-03-17 13:35:25876

機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)

  電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過判斷駕駛者的剎車動(dòng)作(力量及速度),在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度,從而將制動(dòng)距離縮短。對(duì)于像
2010-09-23 10:03:301593

奔馳新車所采用的防碰撞輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)剎車系統(tǒng)

目前奔馳新A級(jí)車所標(biāo)配的防碰撞輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)剎車系統(tǒng),兩者共同作用能夠有效降低追尾事故的發(fā)生率。防碰撞輔助系統(tǒng)會(huì)在駕駛員分心時(shí)發(fā)出警告,在這種情況下,自適應(yīng)剎車
2012-07-19 13:54:477507

特斯拉正式升級(jí)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛更新

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉汽車CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)上周末宣布,正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新,本周將擴(kuò)大到更多汽車。8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。
2016-12-22 11:51:23879

基于減速程度的剎車燈控制器

為了使汽車剎車燈給后車提供剎車深度的信息,根據(jù)最新實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選裝緊急制動(dòng)指示裝置要求,采用單片機(jī)+加速度傳感器的模式,設(shè)計(jì)了一種基于減速程度的剎車燈控制器將減速度分為緊急剎車,中度剎車和輕度剎車
2017-11-14 17:51:0912

LG進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 開發(fā)新穎駕駛輔助系統(tǒng)旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生

近年來,傳統(tǒng)汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型探索從4G聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等諸多自動(dòng)駕駛新技術(shù)。同時(shí),很多科技公司也開始試水自動(dòng)駕駛技術(shù)。 近日,據(jù)外媒報(bào)道,LG公司一直以自己的家電和數(shù)碼產(chǎn)品為人們所熟知。但是,最近其提出了一套新穎的駕駛輔助系統(tǒng),旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生。
2018-01-12 17:12:284469

特斯拉再撞車起火_特斯拉車禍再致命細(xì)節(jié)分析_特斯拉model s值得買嗎

 美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司3月30日說,數(shù)天前一起特斯拉汽車致命車禍中,事發(fā)時(shí)汽車的自動(dòng)輔助駕駛功能處于使用狀態(tài),駕車人雙手沒有放在方向盤上。這是特斯拉汽車在自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)下在美國(guó)第二起致命車禍。
2018-04-02 11:04:384690

特斯拉車禍導(dǎo)致司機(jī)喪生_自動(dòng)駕駛引懷疑

近日消息,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員(NTSB)透露,該機(jī)構(gòu)與特斯拉公司CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)進(jìn)行了一次具有建設(shè)性的對(duì)話。雙方對(duì)話的主題是此前的特斯拉車輛車禍事件,上個(gè)月一輛特斯拉汽車在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生了車禍,導(dǎo)致司機(jī)喪生。
2018-06-09 08:31:001212

特斯拉Models再出車禍 全球自動(dòng)駕駛車禍盤點(diǎn)

昨日,特斯拉Model S再次發(fā)生車禍,致兩死一傷,目前這輛Model S的Autopilot是否處于開啟狀態(tài)還未可知,車禍原因或是因?yàn)檐囁龠^快。
2018-05-10 09:04:532954

特斯拉瑞士釀車禍至死 5月份第三起事故Autopilot功能引

今天最新消息,特斯拉瑞士釀車禍,好像離上次特斯拉出車禍的消息沒隔幾天,這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了,這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級(jí),外界也對(duì)特斯拉汽車的安全性畫了個(gè)問號(hào)。
2018-05-15 13:53:512036

如果只是hardware可以自動(dòng)駕駛,也能叫“全”自動(dòng)駕駛嗎?

輔助駕駛只是輔助,不能代替人類駕駛輔助駕駛只負(fù)責(zé)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞、緊急剎車、輔助停車、自適應(yīng)巡航控制、保持車道輔助、以及堵車輔助。根據(jù)佛羅里達(dá)州的州法, 無論這些功能如何組合搭配,只要系統(tǒng)還離不開司機(jī)本人監(jiān)控,就不能叫做自動(dòng)駕駛車??上?,大部分消費(fèi)者一直都誤以為買回家的輔助駕駛是自動(dòng)駕駛。
2018-06-11 11:27:504099

要點(diǎn)新聞:人工智能成為討債新技術(shù) 特斯拉開啟全自動(dòng)駕駛功能

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,雖然 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)今年卷入了多起車禍,但特斯拉在自動(dòng)駕駛方面并未因此而放棄,其第 9 版軟件將在今年 8 月推出,全自動(dòng)駕駛功能也將在該版軟件中開啟。
2018-06-17 08:24:004023

可編程在輔助駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用

通過消除繁瑣的駕駛動(dòng)作,輔助駕駛還可提供更高的舒適水平。例如,傳統(tǒng)的巡航控制允許司機(jī)設(shè)定一個(gè)固定的行駛速度,同時(shí)在需要時(shí)可手動(dòng)控制。而現(xiàn)在的汽車則提供自動(dòng)巡航控制(ACC)功能,可以自動(dòng)控制油門
2018-06-20 14:01:00522

特斯拉:Autopilot事故頻繁,被推上了輿論的風(fēng)口浪尖

最新一起車禍發(fā)生在5月底,美國(guó)加州一輛開啟了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的轎車撞上了停著的警車,雖然沒有重大傷亡,但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">Autopilot事故太過頻繁,也就成為了輿論的風(fēng)口浪尖。
2018-06-21 12:10:001192

馬斯克發(fā)話Autopilot要升級(jí)成全自動(dòng)駕駛,頻繁車禍難以服眾

日前,馬斯克發(fā)話稱Autopilot要升級(jí)成全自動(dòng)駕駛,外界一片嘩然,最近幾個(gè)月的車禍都和Autopilot有著或多或少的關(guān)系,半自動(dòng)駕駛都做不好,全自動(dòng)駕駛更是難以服眾。
2018-06-20 10:45:54984

歐盟正式啟動(dòng)AUTOPILOT自動(dòng)駕駛項(xiàng)目

2017年,歐盟正式啟動(dòng)一項(xiàng)名為“AUTOPILOT”的自動(dòng)化駕駛項(xiàng)目。該項(xiàng)目為期三年,旨在利用智能互聯(lián)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更安全的高度自動(dòng)駕駛。
2018-11-16 15:15:492975

淺談汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:324702

特斯拉正在測(cè)試其Autopilot系統(tǒng)的重要新功能

Autopilot 2.0系統(tǒng)目前的功能是高速公路自動(dòng)駕駛,因?yàn)樗恍枰幚硗\嚇?biāo)志和交通燈。在今年的10月份,Navigate on Autopilot功能啟用正式啟用,系統(tǒng)能夠執(zhí)行自動(dòng)駛?cè)朐训兰榜偝鲈训啦僮鳎瑢?shí)現(xiàn)智能變道輔助及高速公路交匯點(diǎn)導(dǎo)航服務(wù)。
2018-12-19 16:04:583448

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)救人一命

以下這些圖像與視頻描述了特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在繁忙的高速公路遭遇前方發(fā)生的車禍前幾秒鐘自動(dòng)踩剎車的時(shí)刻。
2018-12-25 10:02:083400

優(yōu)步無罪,駕駛安全員重點(diǎn)調(diào)查,但自動(dòng)駕駛早已元?dú)獯髠?/a>

adas駕駛輔助是什么

ADAS一般指高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
2019-03-25 14:56:2223673

安全事故頻發(fā),司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡!特斯拉輔助駕駛再惹爭(zhēng)議

這至少是與Autopilot系統(tǒng)有關(guān)的特斯拉汽車發(fā)生的第四起致命車禍。
2019-05-20 16:40:182729

NHTSA計(jì)劃進(jìn)行特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot安全性檢測(cè)

美國(guó)道路安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)計(jì)劃對(duì)高級(jí)駕駛輔助技術(shù)(ADAS)進(jìn)行測(cè)試,特別是研究特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot等L2系統(tǒng)如何將駕駛責(zé)任轉(zhuǎn)移回駕駛員手中。
2019-05-28 11:39:452620

關(guān)于L4無人駕駛的分析和應(yīng)用介紹

有一段軼事,2016年5月的特斯拉致命車禍,導(dǎo)致了大眾對(duì)自動(dòng)駕駛的信任危機(jī)。馬斯克頗為不忿,他指出Autopilot在此次事故之前安全行駛了1.3億英里,而美國(guó)人類駕駛員的平均水平是9000萬英里
2019-09-19 17:11:512844

EBA電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)的解析和使用方法

Electronic Brake Assist ,簡(jiǎn)稱EBA,中文翻譯為電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng),是汽車緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的一種。當(dāng)感知到駕駛員全力制動(dòng)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為剎車加力,從而使ABS更早啟動(dòng)。
2019-08-07 11:36:324270

Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能是特斯拉的最大優(yōu)勢(shì)

特斯拉被人追捧并非它是玩電動(dòng)的,在特斯拉推出Model S同期,還有Nissan Leaf(聆風(fēng)),F(xiàn)isker Karma,MINI E等等都是同樣的電動(dòng)先鋒,雖然特斯拉在它們中間有最強(qiáng)的加速性能、最長(zhǎng)的續(xù)航里程,但真正讓特斯拉活到今天的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)卻是Autopilot自動(dòng)輔助駕駛。
2019-12-03 08:44:332039

事故頻發(fā) 特斯拉Autopilot尚存局限性

1 月 9 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,美汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)將對(duì)去年 12 月 29 日特斯拉在南加州發(fā)生的致命車禍展開調(diào)查,這起事故可能與特斯拉的高級(jí) Autopilot 駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)。
2020-01-10 10:32:28600

特斯拉被送上自動(dòng)駕駛的“神壇” 技術(shù)水平又將進(jìn)一步提升

Model X正在使用自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),啟動(dòng)了緊急剎車系統(tǒng),盡管車頭被砸壞,但他們的性命得到了保全。更為巧合的是,對(duì)向車道的一輛 Model X同樣遇此情況,在關(guān)鍵時(shí)刻啟動(dòng)了Autopilot ,車上的一家人被緊急剎車系統(tǒng)所救
2020-02-28 15:07:54669

電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)類別以及碟剎與鼓剎的區(qū)別

更強(qiáng),從而不會(huì)讓滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦。由于變成滑動(dòng)摩擦?xí)斐蓚?cè)滑或甩尾等現(xiàn)象。當(dāng)然在濕滑的路面,還是盡量避免急剎車。 剎車系統(tǒng)類別: 碟剎----采用液壓或線性傳動(dòng),剎車阻力臂較大,剎車效果了良好,不易受天氣影響剎
2020-07-21 10:23:3110978

寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E-NCAP高評(píng)級(jí)

的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro(配置代碼5AU)榮獲E-NCAP的駕駛輔助系統(tǒng)Very Good(非常好)評(píng)級(jí)!此次E-NCAP測(cè)試了多款當(dāng)紅車型,其中包括了特斯拉Model 3,其配備了HW 3.0的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。E-NCAP的評(píng)委強(qiáng)調(diào),沒有任何一臺(tái)車的駕駛輔助系統(tǒng)能夠完全不出錯(cuò),因此
2020-10-16 10:40:072525

魔幻特斯拉!網(wǎng)傳Model X剎車失靈 先后撞上保時(shí)捷、比亞迪、蔚來

近段時(shí)間,特斯拉接連被不少車主質(zhì)疑失控撞車,但是特斯拉官方的回應(yīng)則是專業(yè)又官方,大部分都是未檢測(cè)到駕駛員未踩剎車。 一邊不斷被車主質(zhì)疑失控、剎車失靈,又一邊接連熱賣,在中國(guó)市場(chǎng)中,特斯拉就是如此魔幻
2021-01-05 16:37:572416

自動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試 本田皓影對(duì)決豐田RAV4!

AEB(Autonomous Emergency Braking)自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),能夠大大避免駕駛人因分神駕駛,而導(dǎo)致的意外事故。當(dāng)前這項(xiàng)配置,已經(jīng)成為了不少車型的標(biāo)配。 不過,一些車型雖然配備有
2021-01-07 11:39:184039

特斯拉愿意授權(quán)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot

1 月 28 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))是電動(dòng)汽車制造商特斯拉獨(dú)有的一項(xiàng)技術(shù),該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直都很引人注意。 ? 外媒稱,特斯拉對(duì)授權(quán)其軟件持開放態(tài)度,其中
2021-01-28 17:08:091789

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的工作原理

ABS系統(tǒng)的作用是什么?防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí),車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說,沒有ABS的車,汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí),容易出現(xiàn)輪胎抱死。
2023-04-08 10:56:101574

自動(dòng)駕駛汽車架構(gòu)的安全隔離技術(shù)研究分析

場(chǎng)景:當(dāng)緊急剎車時(shí),車輛發(fā)出剎車。向周圍車輛發(fā)送狀態(tài)信息;接收車輛使用其提供給司機(jī)的建議,或者(甚至是(自動(dòng)剎車)。
2023-05-31 15:00:27166

Model S撞車燒成空架!自動(dòng)駕駛惹的禍?

目前,特斯拉提供兩種類型的自動(dòng)駕駛技術(shù):全自動(dòng)駕駛(FSD)和AutoPilot。FSD針對(duì)城市交通和城市道路,在中國(guó)還沒有上市,不過有傳言說它很快就會(huì)到來。AutoPilot則是一種標(biāo)準(zhǔn)的ADAS系統(tǒng),主要用于高速公路駕駛。
2023-08-09 15:42:50369

L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)

類別包括: ? 基本NCAP場(chǎng)景 ? 緊急剎車輔助 ? 巡航輔助 ? 自適應(yīng)巡航控制 如其名稱所示,該系統(tǒng)的計(jì)算需求在五個(gè)系統(tǒng)中位于范圍底端。 低端系統(tǒng)系統(tǒng)代表一個(gè)示例性感知器配置,包含兩個(gè)攝像頭(2x8.3MP)、五個(gè)雷達(dá)、十個(gè)超聲波傳感器,以及一個(gè)駕駛員監(jiān)控?cái)z像
2023-10-04 10:57:00414

Arbe 4D成像雷達(dá)以高分辨率雷達(dá)技術(shù)和先進(jìn)處理技術(shù)消除“幽靈剎車”問題

未來幾年,以輔助駕駛提高道路安全性的技術(shù)預(yù)計(jì)將成為全球汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。然而,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)前面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是“幽靈剎車”問題。由于這類問題反復(fù)出現(xiàn),美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)已經(jīng)
2023-10-31 11:12:15203

利用低功耗77GHz雷達(dá)傳感器改善運(yùn)輸和工業(yè)設(shè)計(jì)

77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)緊急剎車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43405

突發(fā)!特斯拉緊急召回200萬輛

值得注意的是,此次召回是在美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)Autopilot部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用期間發(fā)生的一系列撞車事故進(jìn)行了為期兩年的調(diào)查之后確認(rèn)的,幾乎涵蓋了特斯拉自2015年底啟用Autopilot以來在美國(guó)銷售的所有車輛。
2023-12-14 16:59:25380

理性看待AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由于有小鵬和華為兩大流量支柱,加上懂車帝等很多的機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來AEB,(Autonomous Emergency Braking)“自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)”,也成了大家茶余飯后的焦點(diǎn)。不少用戶甚至認(rèn)為,這是
2023-12-22 13:43:13499

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