君威（Regal）是一部別克中高檔轎車(chē)，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一定地位。

　　現(xiàn)款別克君威自2008年12月上市，一代車(chē)型賣(mài)了整整8年半，雖然期間不停地改款，但總還是沒(méi)多大改變。目前，從相關(guān)渠道獲知，新一代別克君威將于7月21日上市，新車(chē)造型設(shè)計(jì)非常流暢，延續(xù)了別克家族的全新風(fēng)格，并在豪華感上有所提升，同時(shí)，新一代君威將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　造型方面，2017款全新別克君威在造型設(shè)計(jì)上與全新英速亞基本保持一致，新車(chē)只是在部分細(xì)節(jié)方面稍作調(diào)整，并增加了別克品牌的設(shè)計(jì)元素，整體造型看上去十分時(shí)尚動(dòng)感。在車(chē)身尺寸方面，不同于以往君威這款車(chē)狹小的后排空間，如今新一代君威的長(zhǎng)寬高比例分別為：4902mm/1863mm/1456mm，軸距為2829mm，比起現(xiàn)款足足增加了92mm，后排空間值得期待。

　　側(cè)面造型相當(dāng)有流暢感，車(chē)窗周?chē)煨拖喈?dāng)?shù)牟诲e(cuò)，它設(shè)計(jì)造型上線條比較的流暢。同時(shí)采用高腰線的設(shè)計(jì)方式，大大提升整車(chē)的美觀。

　　車(chē)艙內(nèi)部，全新一代君威將采用源自Avista概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，更具雕塑感的翼展環(huán)繞設(shè)計(jì)帶來(lái)了較強(qiáng)的延伸感，中控及儲(chǔ)物空間的布局則呈現(xiàn)出更加立體的懸浮效果。另外，新車(chē)的中控臺(tái)采用多達(dá)8°的傾斜設(shè)計(jì)，更符合駕駛者的操控需求。

　　全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)及輕量化排氣系統(tǒng)的應(yīng)用則令其動(dòng)力總成減重達(dá)25.6千克。另一方面，新車(chē)在底盤(pán)和內(nèi)飾部分也分別實(shí)現(xiàn)減重53.9和29.2千克，整車(chē)減重高達(dá)160千克。

　　內(nèi)飾上采用的經(jīng)典的三幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)局部部分采用的鍍鉻裝飾，這樣的設(shè)計(jì)足以凸顯整車(chē)的豪華。整個(gè)內(nèi)飾采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)?shù)目?，同時(shí)整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)也是很簡(jiǎn)潔，同時(shí)采用數(shù)字的中控大屏。

　　中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中央控制區(qū)域采用最新的家族語(yǔ)言，看上去和更高級(jí)別的君越差不多。在材質(zhì)和設(shè)計(jì)感上，相比現(xiàn)款君威進(jìn)步明顯。同時(shí)，新一代君威的高配車(chē)型還會(huì)采用8英寸的液晶儀表，進(jìn)一步增加科技感，同時(shí)中控上的8英寸中控屏功能也比較全面，帶有手機(jī)互聯(lián)功能。

　　該車(chē)在動(dòng)力方面提供了三款不同功率的車(chē)型，分別為20T/28T/30H，其中的20T車(chē)型搭載一臺(tái)1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為252Nm；28T車(chē)型匹配一臺(tái)2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為192kW，峰值扭矩為350Nm；30H車(chē)型則是搭載一套由1.8L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及三元鋰離子電池組共同工作的的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，常規(guī)動(dòng)力車(chē)型匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，而混合動(dòng)力車(chē)型裝備一臺(tái)E-CVT變速箱。

　　新車(chē)的底盤(pán)也將在上代車(chē)型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行操控性和舒適性方面的提升。