動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，占全部乘用車(chē)生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補(bǔ)貼大幅退坡后，新能源汽車(chē)性價(jià)比提高的進(jìn)程，能不能跟上政策退坡的進(jìn)程，關(guān)鍵在于降低動(dòng)力電池成本。
2017-02-09 16:57:55
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在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)、大浪淘沙的背景下，企業(yè)業(yè)績(jī)必然也會(huì)出現(xiàn)分流，財(cái)政補(bǔ)貼退坡正成為市場(chǎng)洗牌主要的助推因子。
2019-03-05 07:29:005189 芯片企業(yè)三季報(bào)業(yè)績(jī)能否重回正增長(zhǎng)？ ?? 恒玄科技 ? 在藍(lán)牙音頻芯片領(lǐng)域，恒玄科技是為數(shù)不多能與高通、聯(lián)發(fā)科等國(guó)際廠商直接競(jìng)爭(zhēng)的本土企業(yè)，多年來(lái)主打可穿戴、智能音箱、智能家居應(yīng)用市場(chǎng)。10月25日，恒玄科技披露三季報(bào)，報(bào)告顯示前三季度恒玄科技
2023-10-26 00:27:001373 
第三季度銷(xiāo)售額為62.05萬(wàn)億韓元，同比增加29.8%。凈利潤(rùn)為11.19萬(wàn)億韓元。三星第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，主要體現(xiàn)在半導(dǎo)體芯片價(jià)格持續(xù)高漲以及OLED面板市場(chǎng)供不應(yīng)求。伴隨著三星管理層的重組，加之三星半導(dǎo)體芯片以及OLED面板的擴(kuò)產(chǎn)，可以預(yù)料其第四季度營(yíng)收也將極為可觀。
2017-11-01 15:56:56
方面的優(yōu)勢(shì)，比亞迪在2022年全年訂單持續(xù)火爆。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022年四個(gè)季度的汽車(chē)銷(xiāo)量分別達(dá)到了29.13萬(wàn)、35.5萬(wàn)、53.87萬(wàn)和68.3萬(wàn)輛，基本上隨著季度呈現(xiàn)出加速的態(tài)勢(shì)，全年銷(xiāo)量高達(dá)
2023-02-10 14:27:14
10月斥資2億元收購(gòu)的寧波中緯半導(dǎo)體公司目前仍
面臨虧損，而該虧損或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">持續(xù)3年以上。18日，比亞迪股份股價(jià)大幅下挫，報(bào)收于64.65港元，單日跌幅達(dá)6.032%。事實(shí)上自今年以來(lái)，因受到巴菲特
入股
2010-11-24 14:14:09
撥付一部分補(bǔ)貼資金”這一補(bǔ)貼發(fā)放的直接提前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈資金緊張程度有望獲得顯著緩解?！ 〔贿^(guò)，隨著新能源補(bǔ)貼的漸趨理性，此前對(duì)補(bǔ)貼依賴明顯的上市公司業(yè)績(jī)下滑也十分明顯。如比亞迪、宇通客車(chē)、江淮等，無(wú)論是去年全年業(yè)績(jī)還是一季度業(yè)績(jī)，都受新能源補(bǔ)貼走低的影響而出現(xiàn)不同程度的下滑。
2019-04-04 06:20:27
電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入第三季傳統(tǒng)旺季卻有不旺的情況，觀察印刷電路板產(chǎn)業(yè)，欣興董事長(zhǎng)曾子章以溫和成長(zhǎng)看待，南電總經(jīng)理張家鈁則響應(yīng)審慎樂(lè)觀，至于健鼎董事長(zhǎng)王景春認(rèn)為，雖然有偏向保守的跡象，不過(guò)公司表現(xiàn)一向都優(yōu)于
2011-07-05 14:46:22
2021年第三季度社區(qū)版主考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)如下
2021-10-26 15:06:01
3月，不少車(chē)企“二次漲價(jià)”，漲幅也隨之飆升。目前，這輪漲價(jià)涵蓋了新能源高中低端的多款熱門(mén)車(chē)型，堪稱(chēng)開(kāi)啟全面漲價(jià)潮。如果說(shuō)，年初的漲價(jià)更多是受到補(bǔ)貼退坡影響，那么近期比亞迪、小鵬、威馬等多家車(chē)企對(duì)于
2022-04-08 08:56:22
在前不久的電動(dòng)·未來(lái)品牌盛典上，比亞迪發(fā)布了旗下全新混合動(dòng)力車(chē)型：比亞迪宋DM。而近日宋DM也悄然的抵達(dá)了北京的比亞迪4S店中，下面就一起了解一下這款車(chē)究竟如何吧。 所謂全擎全動(dòng)力就是指一款車(chē)型
2017-06-09 18:52:33
39.8％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率15.8％，凈利潤(rùn)3.69億美元，每股攤薄收益0.41美元。意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery評(píng)論第三季度業(yè)績(jī)時(shí)表示：? “ST再度交出一份業(yè)績(jī)穩(wěn)健的季報(bào)，營(yíng)
2018-10-29 11:42:21
結(jié)構(gòu)性缺芯。汽車(chē)芯片，尤其是車(chē)規(guī)功率半導(dǎo)體的缺貨和漲價(jià)仍在持續(xù)。功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，中國(guó)有六家上市公司先后發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，分別是聞泰科技、時(shí)代電氣、華潤(rùn)微電子、士蘭微、揚(yáng)杰科技、斯達(dá)半導(dǎo)體。 根據(jù)六家
2022-11-23 14:40:42
%。在申萬(wàn)23個(gè)一級(jí)行業(yè)中10月電子相對(duì)收益排名第18，總體表現(xiàn)再次走弱。 我們認(rèn)為主要原因是：三季報(bào)披露，多數(shù)公司增長(zhǎng)放緩，相當(dāng)部分環(huán)比微降，旺季不旺成為現(xiàn)實(shí)，上市公司盈利預(yù)測(cè)下調(diào)。 移動(dòng)
2011-11-24 19:23:23
的拖累，在缺乏需求的支撐下，面板廠商議價(jià)能力或?qū)⒋蟠蛘劭郏瑸榈?b class="flag-6" style="color: red">三季度面板價(jià)格調(diào)漲帶來(lái)了不小的壓力。 隨著京東方8.5代線、三星蘇州7.5代線、友達(dá)龍飛光電8.5代線、TCL華星光電8.5代線以及廣州
2011-07-05 14:52:38
昨日（10月25日），聯(lián)建光電披露了今年三季報(bào)，7月～9月，公司營(yíng)業(yè)收入1.4億元，同比微增2.52%，但是凈利潤(rùn)下滑達(dá)到30.2%，而公司前9個(gè)月利潤(rùn)下滑幅度為25.99%。從去年的第三季度開(kāi)始
2012-10-26 11:58:12709 三安光電發(fā)布2012年三季報(bào)：實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.5億元，同比增長(zhǎng)101%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.32 億元，同比增長(zhǎng)26%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)6.67億元，同比增長(zhǎng)14%，對(duì)應(yīng) EPS為0.46 元。
2012-10-31 09:49:18887 今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)翻番。隨著人們環(huán)保意識(shí)提高和產(chǎn)品多元化趨勢(shì)，分析人士認(rèn)為，我國(guó)新能源車(chē)從政策刺激開(kāi)始向政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡、電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問(wèn)題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13312 PascalGPU已全面進(jìn)入游戲業(yè)、VR、自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及數(shù)據(jù)中心、人工智能計(jì)算等領(lǐng)域并取得了巨大成功。 英偉達(dá)三季報(bào)大超市場(chǎng)預(yù)期 VR業(yè)務(wù)成主要驅(qū)動(dòng)力 英偉達(dá)上周四盤(pán)后發(fā)布的三季報(bào)大超市場(chǎng)預(yù)期，包括視頻游戲和人工智能等在內(nèi)的多項(xiàng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
2016-11-14 10:56:12541 樂(lè)視網(wǎng)（300104）10月27日晚間發(fā)布三季報(bào)，樂(lè)視網(wǎng)前三季度凈利潤(rùn)虧損16.52億元，同比下降435.02%。其中，三季度單季營(yíng)收5.54億元，同比下滑92%，凈利潤(rùn)虧損10.15億元。 同時(shí)
2017-10-28 09:42:57992 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡和乘用車(chē)銷(xiāo)量下降的影響波及眾多車(chē)企，江淮汽車(chē)受此影響，預(yù)測(cè)前9個(gè)月凈利潤(rùn)將銳減80%左右。中通客車(chē)也預(yù)計(jì)1-9月業(yè)績(jī)將同比大幅下降71.45%-75.84%，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)
2017-10-29 09:12:00856 2017年動(dòng)力鋰電廠商利潤(rùn)出現(xiàn)分化。一方面，以堅(jiān)瑞沃能、億緯鋰能為代表的鋰電新星三季報(bào)利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)軒高科、比亞迪等老牌勁旅三季報(bào)利潤(rùn)則出現(xiàn)同比下滑。
2017-12-02 12:04:23941 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷(xiāo)量占比70%以上的車(chē)型。
2017-12-16 12:39:14758 針對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來(lái)，早在2016年底的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過(guò)補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)資金，支持開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車(chē)2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來(lái)了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
最早在2014年時(shí)，時(shí)任全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼就表示，隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入完全的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將在2020年退出。關(guān)于時(shí)間節(jié)點(diǎn)，主管領(lǐng)導(dǎo)也不在不斷復(fù)述和強(qiáng)調(diào)。而最近在2018
2018-07-11 11:06:002500 據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一路走高，多地的新能源汽車(chē)4S店都被搶購(gòu)一空，業(yè)內(nèi)稱(chēng)或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān)，同時(shí)專(zhuān)家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2017-01-28 12:30:00649 2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡傳聞已經(jīng)眾人皆知，補(bǔ)貼新政成了動(dòng)力電池企業(yè)極其關(guān)注的焦點(diǎn)，但是新政遲遲不出，有關(guān)部門(mén)更是三緘其口。補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致眾多企業(yè)利潤(rùn)下滑，車(chē)企已對(duì)電池企業(yè)提出20%及以上的降價(jià)模式。
2018-02-02 12:52:416987 款 e5 450 、 秦EV 450 和宋EV400三款升級(jí)版純電動(dòng)車(chē)型，其中元EV正處于研發(fā)上市前期階段。 結(jié)合國(guó)家最新出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，我們一起來(lái)看下比亞迪主流新能源汽車(chē)車(chē)型補(bǔ)貼情況。
2018-03-22 14:03:002040 如今，大批續(xù)航里程在150公里下的電動(dòng)車(chē)型正面臨退市，而150～200公里低續(xù)航電動(dòng)車(chē)型則面臨補(bǔ)貼退坡重壓，銷(xiāo)量很“涼”。
2018-07-04 08:35:562106 近日，造車(chē)造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖，因?yàn)槟暇┿y隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響開(kāi)始逐步擴(kuò)大，行業(yè)似乎迎來(lái)大洗牌，該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢？
2018-08-10 08:51:00893 近期車(chē)船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車(chē)再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢(shì)來(lái)看，補(bǔ)貼毫無(wú)疑問(wèn)在走向退坡，到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車(chē)進(jìn)入了后補(bǔ)貼時(shí)代。
2018-08-29 10:05:48582 【高工鋰電】隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼加速退坡、原材料漲價(jià)、主機(jī)廠壓價(jià)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，天能動(dòng)力的鋰電池業(yè)務(wù)整體發(fā)展并不理想。
2018-09-05 15:24:513299 這些日子，關(guān)于新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個(gè)版本推了出來(lái)，是哪個(gè)部門(mén)發(fā)布的也不清楚，“江湖不問(wèn)來(lái)路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001090 LED圈三季報(bào)成績(jī)單又新增四家企業(yè)，分別為得邦照明、國(guó)星光電、聚燦光電及福日電子，業(yè)績(jī)表現(xiàn)各有看點(diǎn)。
2018-10-27 10:50:101124 近日，北京君正集成電路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京君正”）公布了三季報(bào)。報(bào)告中顯示，公司2018年1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.60億元，同比增長(zhǎng)30.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2079萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)202.25%。
2018-10-29 16:42:323528 風(fēng)電行業(yè)要“斷奶”已是業(yè)內(nèi)共識(shí)，且目前行業(yè)上下正在為最終實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)而努力，但如今補(bǔ)貼退坡、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的過(guò)程仍然令許多企業(yè)感到“陣痛”。
2018-10-30 16:01:381889 10月29日，比亞迪發(fā)布2018年第三季度報(bào)告顯示：綜合前三季度來(lái)看，2018年前9月，比亞迪營(yíng)業(yè)額為889.91億元，同比增長(zhǎng)20.35%；歸屬上市公司凈利潤(rùn)約為15.27億元，同比降低45.3%。
2018-10-31 10:49:09131928 
京東方日前發(fā)布了2018年Q3季度財(cái)報(bào)，當(dāng)季營(yíng)收為259.91億元，同比增長(zhǎng)了4.79%，但是增收不增利，Q3季度歸屬于股東的凈利潤(rùn)為4.04億元，同比暴跌了81.42%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)也只有1.2億元，同比暴跌了93.68%。
2018-11-01 16:28:592247 得邦照明2018年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2,864,409,878.77元，同比下降5.90%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)209,010,463.02元，同比增長(zhǎng)23.03%。
2018-11-02 17:03:392762 近日，三星電子集團(tuán)發(fā)布了2018年三季報(bào)。盡管其智能手機(jī)業(yè)務(wù)處于較低迷的局面，三星今年三季報(bào)依然成績(jī)亮眼。財(cái)報(bào)顯示，截至9月份，三星電子第三季度凈利潤(rùn)為154億美元，同比增長(zhǎng)21%，創(chuàng)下歷史新高。
2018-11-06 16:28:155686 10月28日，弘信電子披露2018年三季報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.84億元，同比增長(zhǎng)34.95%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)8775.29萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)85.70%;凈資產(chǎn)收益率16.08%;每股收益0.84元。
2018-11-07 17:05:013073 10月31日，消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡版本”，其中提到，新能源汽車(chē)整體退坡幅度將高達(dá)40％。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926 但近日有消息稱(chēng)，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái)，且不設(shè)過(guò)渡期，2019年初正式實(shí)施。此外，部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的，明年補(bǔ)貼額度大幅驟降，那么新能源市場(chǎng)將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 不過(guò)，雖然新能源車(chē)市場(chǎng)增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示，2019年新能源車(chē)補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達(dá)40％，一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車(chē)市場(chǎng)，明年會(huì)否因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼加速退坡迎來(lái)重壓，成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。
2018-11-09 11:00:131551 
顯然，時(shí)至今日，動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車(chē)最大的包袱之一，新能源行業(yè)依舊沒(méi)有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是，補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響，卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400 
年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車(chē)補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302323 2018年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，這一年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)或結(jié)束28年的連續(xù)增長(zhǎng)，面臨自1990年以來(lái)的首次下滑。但與此同時(shí)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售在年底卻迎來(lái)高潮。隨著2019年的補(bǔ)貼退坡進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，不少買(mǎi)家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車(chē)”。
2019-01-05 10:45:16990 根據(jù)網(wǎng)傳的補(bǔ)貼新政，今年2月起，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策或?qū)㈤_(kāi)始正式實(shí)施。1月與2018年相同；2月到6月為過(guò)渡期，補(bǔ)貼退破幅度為30％；7月1日開(kāi)始，補(bǔ)貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003611 
“雖然今年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策可能會(huì)出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時(shí)間內(nèi)給我們的新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一點(diǎn)波動(dòng)，但是上汽發(fā)展新能源汽車(chē)的決心堅(jiān)定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡后，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮，在過(guò)渡期內(nèi)，漲價(jià)可達(dá)4萬(wàn)元；過(guò)渡期后，漲價(jià)額度達(dá)到7萬(wàn)元！
2019-01-18 09:49:292865 
的市場(chǎng)份額。 插電式混合動(dòng)力的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng) 國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力正成為今年汽車(chē)廠商特別是合資車(chē)企進(jìn)攻的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)，蓄積已久技術(shù)和產(chǎn)品勢(shì)必要在補(bǔ)貼退坡、國(guó)內(nèi)車(chē)企換氣的時(shí)間入場(chǎng)。
2019-02-26 17:11:29975 
了相當(dāng)大的力量。補(bǔ)貼快速促進(jìn)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的成長(zhǎng)、新能源技術(shù)的發(fā)展，但一個(gè)成熟的市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)不能永遠(yuǎn)在政策財(cái)政的庇護(hù)下生存。隨著新能源汽車(chē)保有量激增、技術(shù)走向成熟，補(bǔ)貼退坡的計(jì)劃越來(lái)越近。blob.png
2019-02-19 13:11:59148 2019年對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車(chē)大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補(bǔ)貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下，新能源汽車(chē)行業(yè)在2019年是否會(huì)涅槃重生？
2019-03-04 16:23:16826 補(bǔ)貼退坡后，高端車(chē)型還會(huì)追求能量密度，實(shí)用性車(chē)型對(duì)性價(jià)比需求更高，所以，類(lèi)似鐵鋰和多元需求會(huì)有增加。
2019-03-14 09:52:082456 不得不承認(rèn)，作為小米生態(tài)鏈企業(yè)也是善于營(yíng)銷(xiāo)，推動(dòng)業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)，但成也蕭何 敗也蕭何，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用飆漲導(dǎo)致增收不增利局面。
2019-03-22 17:00:272803 3月26日，財(cái)政部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施方案終于塵埃落定！與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣，補(bǔ)貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車(chē)從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車(chē)制造到下游的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726 3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，據(jù)新政規(guī)定，2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上退坡超過(guò)50％，取消地補(bǔ)，并設(shè)置三個(gè)月過(guò)渡期。
2019-04-01 16:32:171310 
近日，美銀美林發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，其預(yù)計(jì)比亞迪今年汽車(chē)?yán)麧?rùn)率將收窄，同時(shí)因消費(fèi)者成本增加，下調(diào)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，據(jù)此，將比亞迪目標(biāo)價(jià)（港股）由35.7港元降至33.2港元，重申評(píng)級(jí)跑輸大市。
2019-04-18 16:01:571253 事實(shí)上，而在補(bǔ)貼退坡壓力之下，僅靠動(dòng)力電池企業(yè)和主機(jī)廠無(wú)法獨(dú)自承擔(dān)，而是需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，共度行業(yè)難關(guān)。
2019-06-20 16:53:532444 今年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，今年8月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.7萬(wàn)輛和8.5萬(wàn)輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%，這已經(jīng)是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)第二個(gè)月下滑。在補(bǔ)貼過(guò)渡期于6月25日結(jié)束后，新能源汽車(chē)也難“一枝獨(dú)秀”了。
2019-09-20 14:50:54706 動(dòng)力電池裝機(jī)量共計(jì)3．5GWh，同比下降17．1％，環(huán)比下降26．4％。經(jīng)過(guò)多年飛速發(fā)展的動(dòng)力電池行業(yè)，近年隨著補(bǔ)貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續(xù)提升。
2019-09-23 15:11:26374 10月30日，華燦光電披露了三季報(bào)：公司前三季報(bào)營(yíng)收約19.66億元，同比下滑15.81％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損7.14億元，同比下滑243.51％。若扣除非經(jīng)常性損益，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損8.35億元，同比下滑401.89％。
2019-10-31 14:48:06777 10月30日，比亞迪發(fā)布2019年度第三季度財(cái)報(bào)。受車(chē)市“寒冬”及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡影響，比亞迪第三季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)顯示，2019年7-9月，其公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入316.38億元，同比降低9.17
2019-11-01 14:29:211493 電視行業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵時(shí)刻，但榮耀智慧屏籠罩下的彩電三季報(bào)未見(jiàn)大起色。近日，長(zhǎng)虹、康佳、TCL等彩電企業(yè)又發(fā)起新一輪智慧屏營(yíng)銷(xiāo)，能否帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)尚待觀察，但必然導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)成本上漲。
2019-11-04 14:34:322275 日前，比亞迪就表示，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，預(yù)計(jì)第四季度汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱，且疊加新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。
2019-11-05 14:46:59667 企業(yè)根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告來(lái)判斷分析整一年的行業(yè)走勢(shì)，為企業(yè)下一年的布局謀劃提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。根據(jù)報(bào)告顯示，各大企業(yè)前三季度總體呈利潤(rùn)下滑，增收不增利的態(tài)勢(shì)，相比往年今年的行業(yè)走勢(shì)比較不理想。投資人關(guān)注收益，LED顯示屏企業(yè)則開(kāi)始分析增收不增利的原因，并開(kāi)始調(diào)整相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃。
2019-11-14 17:50:52897 眾所周知，近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡之下，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量應(yīng)聲而落。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1?10月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為98.3萬(wàn)輛和94.7萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)11.7%和10.1%，但月度產(chǎn)銷(xiāo)量自7月份以來(lái)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。
2019-11-25 15:36:36557 中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車(chē)市場(chǎng)放緩，新能源汽車(chē)市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 10月份的到來(lái)，伴隨而來(lái)的是各大企業(yè)前三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告，企業(yè)根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告來(lái)判斷分析整一年的行業(yè)走勢(shì)，為企業(yè)下一年的布局謀劃提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。根據(jù)報(bào)告顯示，各大企業(yè)前三季度總體呈利潤(rùn)下滑，增收不增利的態(tài)勢(shì)
2019-12-09 10:12:56696 這一年，國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%，一夜之間，相同車(chē)輛不同售價(jià)；這一年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)般的大起大落，退坡前后，單月銷(xiāo)量相差近6萬(wàn)輛；也是這一年，各大車(chē)企仍舊產(chǎn)品
2019-12-23 08:44:30333 近日，江淮汽車(chē)發(fā)布公告，截至11月29日，共收到政府補(bǔ)貼3.78億元（不含前期已經(jīng)披露補(bǔ)貼），加之前三季度的4.63億元，今年江淮汽車(chē)已累計(jì)獲得政府補(bǔ)貼8.41億元。
2019-12-23 14:08:29341 1月11日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）上表示，2020年7月1日，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡。當(dāng)天晚間，工信部就此事進(jìn)一步作出解釋稱(chēng)，今年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。
2020-01-14 10:50:33367 此話一出，一片叫好。但是在當(dāng)日晚些時(shí)候，工信部新聞處澄清，苗圩的說(shuō)法是口誤。因?yàn)?020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策尚未確定，不過(guò)可以肯定的是“2020年的新能源補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅退坡。”
2020-01-17 13:52:16376 元，同比下滑46.24%。2019年7月，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)有史以來(lái)補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷(xiāo)量均同比下降。
2020-04-01 11:50:12714 
2019年7月，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)有史以來(lái)補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷(xiāo)量均同比下降。
2020-04-01 14:28:081836 
疫情加銷(xiāo)量的雙重打擊下，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡終于迎來(lái)了新的時(shí)間表。3月31日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。
2020-04-01 15:57:434740 7月12日，比亞迪旗艦轎車(chē)漢宣布上市，上市車(chē)型包含三款漢EV（純電動(dòng)）和一款漢DM（插電式混合動(dòng)力）。全國(guó)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)21.98萬(wàn)-27.95萬(wàn)元。
2020-07-13 08:57:341581 新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605 
10月20日，金萊特發(fā)布2020年前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。 報(bào)告期內(nèi)，金萊特實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.39億元，比上年同期增長(zhǎng)11.34%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1974.84萬(wàn)元，比上年同期減少47.28%。 其中，第三季度實(shí)現(xiàn)
2020-10-29 17:55:061425 
近日，華米發(fā)布了2020第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。頗為難得的是，在歐美等全球疫情仍然嚴(yán)重的情況下，華米的營(yíng)收及出貨量仍保持高速增長(zhǎng)，持續(xù)盈利。 財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年第三季度，華米營(yíng)業(yè)收入為22．35億元
2020-11-26 17:55:211148 據(jù)小米第三季度報(bào)告中顯示，小米在IoT領(lǐng)域中營(yíng)收181億元，相比去年同期增長(zhǎng)16％。 而小米截止到2020年9月30日，已經(jīng)投資超過(guò)300家企業(yè)，總帳面價(jià)值為395億元人民幣，投資總價(jià)值高達(dá)506
2020-12-03 09:23:36582 
12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門(mén)發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，2021 年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒(méi)有過(guò)渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，可實(shí)現(xiàn)505km純電續(xù)航（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。 值得一提的是，官方表示，在國(guó)家和地方補(bǔ)貼相繼退坡之際，比亞迪承諾按照退坡前的政策保價(jià)到春節(jié)前。 作為一款新增車(chē)型，該車(chē)延續(xù)了比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在
2021-01-06 15:02:322290 ? 《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼進(jìn)入尾聲，總體來(lái)看還是很友善的在不斷往市場(chǎng)化的方向在走。 01 補(bǔ)貼
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委四大部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱(chēng)：《通知》），并于2021年1月1日起正式實(shí)施?！锻ㄖ分赋觯?021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋?，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 根據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，太龍照明2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.34億元，比上年同期增長(zhǎng)102.38%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2656.42萬(wàn)元，比上年同期減少48.64%。
2021-03-01 16:29:031633 10.36%。 在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額方面，2020年實(shí)現(xiàn)2444.08萬(wàn)元，比上年同期減少46.70%。 對(duì)于業(yè)績(jī)增收不增利，伊戈?duì)柗矫姹硎荆饕鞘軤I(yíng)業(yè)成本增加以及毛利率下滑等因素的影響。 回顧2020年，伊戈?duì)栔饕a(chǎn)用原材料銅材和半導(dǎo)體電子元器件價(jià)格上漲，其中銅材平均單價(jià)同比上漲2
2021-04-06 18:24:042898 
10月29日晚，海爾智家發(fā)布2021三季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，海爾智家前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1699.64億元，較2020年同期增長(zhǎng)10.1%，還原卡奧斯出表業(yè)務(wù)同期增長(zhǎng)20.4%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)99.35億元
2021-11-01 11:23:53266 10月29日晚，海爾智家、美的陸續(xù)發(fā)布了2021三季報(bào)。至此，白電三巨頭2021三季報(bào)均已披露完畢。 從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，格力前三季度營(yíng)收1381.3億元，同比增長(zhǎng)9.73%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)156.4億元
2021-11-01 11:27:47228 10月29日，海爾智家發(fā)布2021三季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，海爾智家實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1699.64億元，較2020年同期增長(zhǎng)10.1%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)99.35億元，較2020年同期增長(zhǎng)57.7%，利潤(rùn)增幅
2021-11-01 15:35:09308 今年以來(lái)，原材料價(jià)格持續(xù)攀升、航運(yùn)價(jià)格高漲等壓力，讓制造業(yè)的日子并不太好過(guò)。然而，在這樣的背景下，海爾智家卻實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，且利潤(rùn)增速行業(yè)最快。這其中，離不開(kāi)他持續(xù)的降費(fèi)提效。三季報(bào)顯示
2021-11-01 16:35:07223 
連日來(lái)，海爾智家利好頻傳。 一面是，資本市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼——10月29日晚，海爾智家發(fā)布2021三季報(bào)，在原材料價(jià)格持續(xù)上漲，疊加疫情、地緣等因素影響的背景下，海爾智家仍取得 了營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，利潤(rùn)
2021-11-12 17:36:11149 安集科技三季報(bào)新鮮出爐，三季度報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超2.9億元人民幣，較上年同期增漲54.85%。年初至三季度末達(dá)成營(yíng)業(yè)收入約7.94億元人民幣，較上年同期增長(zhǎng)超68.69%。。
2022-11-01 13:37:29508 
。 據(jù)路透社報(bào)道，在特斯拉和比亞迪的供應(yīng)協(xié)議到期后，特斯拉并沒(méi)有繼續(xù)要求比亞迪為歐洲車(chē)型的特斯拉Model 3繼續(xù)供應(yīng)電池。有分析人士認(rèn)為這個(gè)消息或者與美國(guó)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼、比亞迪與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系等因素有關(guān)，畢竟現(xiàn)在比亞迪與特斯拉還在
2023-03-14 16:48:371450 百航爭(zhēng)流,奮楫者先。隨著全球能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，比亞迪發(fā)力全球市場(chǎng)，加快新能源乘用車(chē)出海進(jìn)程，致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車(chē)出海”計(jì)劃，經(jīng)過(guò)
2023-09-25 09:49:14759 原文標(biāo)題：行穩(wěn)致遠(yuǎn) 厚積薄發(fā) | 一圖看懂概倫電子2023年三季報(bào) 文章出處：【微信公眾號(hào)：概倫電子Primarius】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2023-10-30 19:45:03177 
確定中國(guó)制造的更便宜的電動(dòng)汽車(chē)是否不公平地從政府補(bǔ)貼中獲利。故而早在23年10月份就已經(jīng)發(fā)布有公告，將進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查；計(jì)劃時(shí)間要持續(xù)13個(gè)月。 最新的消息顯示，歐盟委員會(huì)調(diào)查人員將對(duì)比亞迪、吉利和上汽這三家車(chē)企進(jìn)行訪問(wèn)
2024-01-16 11:45:54321
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