不久前，特斯拉對外發(fā)布了新版本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Autopilot 2.0”，新系統(tǒng)能夠覆蓋特斯拉所有電動(dòng)車，據(jù)稱其自動(dòng)駕駛已經(jīng)達(dá)到了“第五級”（Level 5）的水平，這樣的水平可以讓司機(jī)完全不需要碰觸汽車。
2016-11-21 09:43:30
1461 使用“Tesla Vision（特斯拉視覺）”圖像處理架構(gòu)技術(shù)，希望借此重新構(gòu)建新一代Autopilot系統(tǒng)的特征功能?，F(xiàn)在，特斯拉的新用戶們正在迫不及待地準(zhǔn)備嘗試“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的新功能，而CEO埃隆·馬斯克也向外界澄清，這些新功能將會(huì)按照預(yù)期那樣正式推出。
2016-11-30 17:29:36643 這一篇，總結(jié)一下level shifter的晶體管級工作原理，就從最傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)講起，詳細(xì)分析這個(gè)level shifter是怎么實(shí)現(xiàn)電平轉(zhuǎn)換功能的。
2023-11-03 16:36:12894 
。第二個(gè)模塊只有2個(gè)。電線。第一根導(dǎo)線是接地的。第二線是一個(gè)可變電壓電源輸入，連接到78L05總是有5伏的PIC。在這個(gè)PIC和使用一個(gè)分壓器和ADC，I可以很容易地測量輸入電壓，這樣第二個(gè)模塊知道“危險(xiǎn)
2019-01-22 08:42:18
模型量化作為一種能夠有效減少模型大小，加速深度學(xué)習(xí)推理的優(yōu)化技術(shù)，已經(jīng)得到了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛研究和應(yīng)用。模型量化有 8/4/2/1 bit等，本文主要討論目前相對比較成熟的 8-bit 低精度
2021-07-26 08:08:31
請問各位，EFT共模干擾能否量化？能否通過什么表示出來，經(jīng)過濾波電路后抑制了多少，能夠量化出來？
2014-06-19 13:27:43
非常重要的元件，但往往容易被忽視。其工作時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1、IGBT 出現(xiàn)短路或者故障時(shí)，IGBT驅(qū)動(dòng)器可以幫忙保護(hù)，但FRD芯片損壞時(shí)，沒有其他的防護(hù)手段；2、在IGBT 開通的時(shí)刻
2019-09-27 14:04:00
暴露于危險(xiǎn)中，E4是可能性極高。風(fēng)險(xiǎn)E0E1E2E3E4內(nèi)容沒有可能可能性非常低可能性低有一半的可能可能性高可控性（Controllability）可控性，描述風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，駕駛員或其他涉險(xiǎn)人員能夠避免
2019-07-22 18:10:27
`新手最近碰到一個(gè)很煩惱的問題，希望各位大佬給點(diǎn)意見，最近做了一款樣品小板，可是在貼MCU的時(shí)候就很難貼好，貼上去總是和PC端無法連接，最后貼了好幾天好了幾塊板，證明電路是沒有問題的，但是在之前做驗(yàn)證板的時(shí)候MCU是沒有這樣的問題的，兩款板子的封裝都是一樣的，現(xiàn)在對這個(gè)很頭疼`
2020-05-20 11:15:30
1 = rt_hw_interrupt_disable(); //此函數(shù)執(zhí)行前中斷為使能，所以level1 = 0rt_base_t level2 = rt_hw_interrupt_disable(); //此函數(shù)執(zhí)行前中斷已經(jīng)被
2022-05-25 15:02:25
，此處r0保存的其實(shí)是實(shí)參level的值(2) 函數(shù)返回總結(jié)：rt_hw_interrupt_enable主要功能是根據(jù)傳入?yún)?shù)level的狀態(tài)來設(shè)置PRIMASK的值，并不是單純的開中斷操作，實(shí)際
2022-05-27 14:52:50
使用STM32F405XG這個(gè)型號的芯片,想使用"Chip Protection On(Level 2)"對芯片進(jìn)行保護(hù).但是發(fā)現(xiàn)一個(gè)驚人的問題：使用Level 2燒錄后,重新
2018-10-25 08:38:02
電源。其支持、并為用戶提供了相連的 TekProbe-BNC Level2探頭類型的所有性能特點(diǎn)和功能。適用于：TCP0030－ 交直流電流探頭TAP1500－ 1.5 GHz 有源電壓探頭TAP2500－ 2.5 GHz 有源電壓探頭 `
2020-11-18 12:08:22
USB驅(qū)動(dòng)器不受信任的危險(xiǎn)是什么？不受用戶信任的USB驅(qū)動(dòng)器可能帶來的危險(xiǎn)有哪些？
2021-10-09 06:26:26
都具有易燃易爆、有毒有害、腐蝕等危險(xiǎn)性，如在其保管、生產(chǎn)、出入庫過程中出現(xiàn)控制不當(dāng)、違規(guī)操作，這樣就很容易發(fā)生泄漏、爆炸、中毒等危害。對人力、財(cái)力、物力造成嚴(yán)重后果。高效的管理倉庫中重要物品的安放
2012-11-26 11:55:43
`` 我們都說酒駕危害大，但卻不知道“毒駕”更可怕。與酒駕相比，毒駕那是要恐怖的多。好奇害死寶寶，毒駕到底多
危險(xiǎn)？ 吸毒對于健康的危害巨大，已不需再贅述，有研究表明，大部分年輕人染毒都是因?yàn)楹闷?/div>
2018-09-14 10:09:46
入侵，那將可能是災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)。 在之前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們在家里也會(huì)面對信息安全的問題，但人們也很清楚，風(fēng)險(xiǎn)造成的最壞可能不過是家中電腦中的資料和信息被黑客偷走。所以，在那個(gè)時(shí)代，人們只要做好備份，不在
2018-04-08 21:52:11
中國軟件與技術(shù)服務(wù)公司工程師肖曾瀟對傳真打印的風(fēng)險(xiǎn)解說到：“現(xiàn)在的打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、一體機(jī)等打印復(fù)印設(shè)備，里面都有一塊體積不大的芯片，它的存儲(chǔ)記憶功能相當(dāng)強(qiáng)大，能儲(chǔ)存任何經(jīng)它復(fù)印、掃描、發(fā)送過的文字
2015-01-15 11:21:19
的情況，且很容易找到最大深度的函數(shù)有中斷驅(qū)動(dòng)的情況，且很難找到最大深度的函數(shù)一有中斷驅(qū)動(dòng)的情況，且很難找到最大深度的函數(shù)二棧的原理如上圖：棧是一塊內(nèi)存區(qū)域主要有如下功能，增長方向是向下生長1.保存局部變量2.保存返回地址（函數(shù)調(diào)用深度越大，棧的開銷越大）3.函數(shù)參數(shù)，一般情況下函數(shù)的參數(shù)是R0-R3（co
2021-12-24 07:53:05
在使用浩辰CAD制圖軟件進(jìn)行繪圖的過程中，經(jīng)常需要進(jìn)行CAD矢量化操作，可能有些小伙伴不是很清楚什么是CAD矢量化，接下來給大家詳細(xì)介紹一下吧！CAD矢量化是什么意思？矢量化的意思就是將那些原本用色
2020-03-06 17:02:29
編譯由于其中的控制流而未能對該循環(huán)進(jìn)行矢量化，但情況并非總是如此。在此代碼中，continue語句用作返回循環(huán)頂部的 goto 。 有時(shí)編譯器可以使用if-conversion將控制依賴項(xiàng)更改為數(shù)據(jù)
2022-11-08 11:50:45
輸入9個(gè)，一個(gè)符號位，為什么量化后要乘以2^8，還有為什么要量化，未量化是小數(shù)，量化后成整數(shù)，這樣濾波后的幅值是不是要變大256倍。謝謝
2014-02-25 10:30:15
單片機(jī)和AD7705通訊過程中受干擾嚴(yán)重，導(dǎo)致串口很容易丟失，甚至數(shù)據(jù)bit位干擾，誤差較大，有什么辦法解決通訊干擾問題嗎？
2023-12-08 06:52:14
`電子其實(shí)很危險(xiǎn)的。。。`
2012-12-16 21:49:26
可以使用已有的量化表（比如 TensorRT 量化后得到的量化表）作為輸入 來完成BModel模型的量化嗎？
2023-09-19 06:04:43
作為一名程序員，你可以通過多種方式使用Neon技術(shù):
?霓虹燈支持的開源庫，如Arm計(jì)算庫提供了一個(gè)最簡單的利用Neon的方法。
?編譯器中的自動(dòng)向量化功能可以自動(dòng)優(yōu)化您的代碼
Neon的優(yōu)勢
2023-08-02 19:31:04
如何區(qū)分設(shè)計(jì)模式依賴與物理功能依賴？
2021-11-10 07:15:09
需要做關(guān)于MSDs（moisture sensitive devices）的實(shí)驗(yàn)。需要無具體功能的，但防潮等級***是Level3的芯片，應(yīng)何如購買？屬于哪類電子元器件？菜鳥一枚，請多指教，謝謝。
2019-08-14 05:55:01
請問如何采用Altera公司Cyclom系列FPGA來實(shí)現(xiàn)ATM層UTOPIA LEVEL2主接口，與物理層UTOPIA從接口連接？
2021-04-08 06:32:34
官方sdk里CONFIG_LOG_LEVEL是在哪里進(jìn)行設(shè)置的，不進(jìn)行，一直報(bào)錯(cuò)，看代碼是依賴于LOG_LEVEL，但是LOG_LEVEL這個(gè)宏也沒定義!
2023-09-14 08:38:49
風(fēng)險(xiǎn)在于依賴于 DNS 響應(yīng)的基于 Linux 客戶端的應(yīng)用程序。Loveless 告訴 eWEEK “需要一些特定的條件，所以不是每個(gè)應(yīng)用程序都會(huì)受到影響，但似乎一些命令行工具，包括流行的 SSH
2016-06-25 10:01:50
正交幅度取樣后可以獲得較大的無模糊帶寬，但在轉(zhuǎn)發(fā)干擾時(shí)，進(jìn)行相位調(diào)制比較復(fù)雜，并且容易受到信號脈內(nèi)幅度起伏的影響；相位量化DRFM具有較大的信號帶寬，技術(shù)實(shí)現(xiàn)較幅度量化簡便，但其輸出信噪比低，無法滿足
2019-06-17 06:09:30
請教大佬arm64的頁表系統(tǒng)里面，如何確定最終的leaf entry呢？假如4級頁表里面，level-3就是leaf entry么？如果TTL[3:2]==0時(shí)，在4級頁表里面，leaf entry是不是可以在level0~level2中某一級上？這種情況下，是如何確定是leaf entry的呢？
2022-10-25 15:00:12
個(gè)由企業(yè)界、***界和學(xué)術(shù)界綜合參與的國際性組織，采取一種非盈利的組織形式，其使命是為了能更加快速而有效地鑒別、發(fā)現(xiàn)和修復(fù)軟件產(chǎn)品的安全漏洞。在風(fēng)險(xiǎn)評估中最重要也是最困難的兩個(gè)環(huán)節(jié)就是風(fēng)險(xiǎn)的量化，以及
2017-09-05 14:26:59
量化算法具有什么特點(diǎn)？模型量化會(huì)帶來哪些好處？
2021-09-28 06:32:07
了ulq2003，還有富余2汽車上背光調(diào)節(jié)，我想著用pwm信號外面直接接一個(gè)增強(qiáng)型N型mos管，直接開漏極輸出驅(qū)動(dòng)可以嗎？對汽車構(gòu)造不是很了解，想問下背光調(diào)節(jié)外面的燈泡是直接接到電源上的把？汽車電子的朋友伸出援助之手，多謝。
2015-11-27 15:43:54
水損壞電纜的危險(xiǎn)我們繼續(xù)談?wù)撍畵p壞電纜故障的危險(xiǎn)，但我們這樣做是有原因的。它只需要一瞬間的錯(cuò)誤; 你遇到了一些嚴(yán)重的麻煩！水損壞的電線可以：?冒火災(zāi)危險(xiǎn)。任何類型的損壞布線都有可能造成毀滅性的火災(zāi)
2019-02-27 10:26:54
爆炸性危險(xiǎn)氣體危險(xiǎn)性分類 根據(jù)可能引爆的最小火花能量，我國和歐洲及世界上大部分國家和地區(qū)將爆炸性氣體分為四個(gè)危險(xiǎn)等級:
2008-06-10 12:36:48
纜故障測試儀，接下來華天為您分享電纜定位的五大風(fēng)險(xiǎn)。從表面看，電纜定位看起來并不像表面上的危險(xiǎn)，雖然它不是釣魚或伐木（世界上最危險(xiǎn)的兩種職業(yè)），但在定位時(shí)有一些非常明顯的危險(xiǎn)。以下是電纜定位的五大
2019-01-04 11:17:10
`由【鶴壁煤矸石發(fā)熱量檢測儀】提供的大卡機(jī)：***磚坯熱量化驗(yàn)設(shè)備，爐渣熱量化驗(yàn)儀，測試煤熱值的儀器，檢測煤炭發(fā)熱量的設(shè)備，磚廠熱值化驗(yàn)設(shè)備，磚廠熱值檢測儀器，煤矸石熱量化驗(yàn)設(shè)備，煤矸石熱卡機(jī)，煤炭大卡檢測機(jī)，煤炭熱卡儀`
2019-04-24 08:49:04
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">但當(dāng)時(shí)大眾傳播的角度，并不認(rèn)為Level 2的混合功能自動(dòng)化和Level 4的完全可自動(dòng)駕駛車輛有什么概念上的明顯不同——畢竟它們都想解放司機(jī)。然而特斯拉事故之后，隨著大量的輿論曝光和討論，一定程度
2016-07-21 09:00:38
程序架構(gòu)設(shè)計(jì)。1.簡介Top Level一般指最頂層的Vi，如Main vi，該函數(shù)的架構(gòu)還是很關(guān)鍵的，在設(shè)計(jì)之初就要好好考慮。不過如果項(xiàng)目沒有特別復(fù)雜，可以使用本期分享的Demo。 2.思路簡述一般
2021-05-01 10:35:50
，人體觸及設(shè)備外殼時(shí)，流經(jīng)人體的電流很小，不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。(2)工作接地 在電源中性點(diǎn)接地的配電系統(tǒng)中采用，多用于低壓系統(tǒng)。中性點(diǎn)接地的輸電系統(tǒng)中，保護(hù)接地的作用不很完善，漏電時(shí)，人仍然有觸電的危險(xiǎn)
2011-10-31 17:04:21
初始值為 0,表示沒有關(guān)中斷 */ rt_base_t level1;rt_base_t level2;/* 臨界段代碼 */{/* 臨界段 1 開始 */level
2022-05-26 14:58:51
1, LEVEL2, LEVEL3域會(huì)被配置成未分配模式，用于對應(yīng)domain0-3的低功耗控制，但該寄存器也包含一個(gè)LEVEL域，不太明白這個(gè)LEVEL字段什么時(shí)候用？這個(gè)LEVEL字段只能在cpulpm模式下配置，是不是最高優(yōu)先級？
2023-05-06 08:05:15
量化的功能有哪些？量化的算法是什么？怎樣用Verilog語言實(shí)現(xiàn)H.264的量化？如何運(yùn)用Modelsim對H.264進(jìn)行仿真？
2021-04-28 06:12:51
企業(yè)遇到了難題，要么PCB設(shè)計(jì)出來不穩(wěn)定，要么不工作。對于大型企業(yè)，芯片廠商很多都會(huì)提供技術(shù)支持，對PCB設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)。但一些中小企業(yè)卻很難得到這方面的支持。因此，必須想辦法自己完成，于是產(chǎn)生了眾多
2014-12-22 11:22:13
，很多企業(yè)遇到了難題，要么PCB設(shè)計(jì)出來不穩(wěn)定，要么不工作。對于大型企業(yè)，芯片廠商很多都會(huì)提供技術(shù)支持，對PCB設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)。但一些中小企業(yè)卻很難得到這方面的支持。因此，必須想辦法自己完成，于是產(chǎn)生
2017-02-28 16:13:27
，很多企業(yè)遇到了難題，要么PCB設(shè)計(jì)出來不穩(wěn)定，要么不工作。對于大型企業(yè)，芯片廠商很多都會(huì)提供技術(shù)支持，對PCB設(shè)計(jì)進(jìn)行指導(dǎo)。但一些中小企業(yè)卻很難得到這方面的支持。因此，必須想辦法自己完成，于是產(chǎn)生了眾多
2017-01-11 10:14:04
`請問飛線充電為什么危險(xiǎn)？`
2019-11-18 16:14:45
高壓燈條的安全系數(shù)真的不高嗎？距離太近會(huì)不會(huì)很危險(xiǎn)？
2018-04-17 11:29:31
本文詳細(xì)分析了ADSL系統(tǒng)中ATM層和物理層之間的UTOPIA LEVEL2接口時(shí)序，采用FPGA實(shí)現(xiàn)了UTOPIA接口設(shè)計(jì)，應(yīng)用在ADSL系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)收發(fā)正確，工作穩(wěn)定；該方案的實(shí)現(xiàn)對解決現(xiàn)有專門通信芯
2010-07-28 16:54:10
19 前言本文的目的是要強(qiáng)調(diào)斗式提升機(jī)的潛在危險(xiǎn)，這些危險(xiǎn)是由于提升機(jī)的設(shè)計(jì)欠佳,缺乏適當(dāng)?shù)木S修，或是一些可通過安全裝置來控制的故障所引起的.人們正在討論減輕風(fēng)險(xiǎn)
2010-08-05 23:09:4416
Level Shifting Digital Signals
By: Budge Ing
2009-08-21 07:49:531085
Level Shifting Digital Signals
By: Budge Ing
2009-08-21 07:49:531176 什么是CHILL (CCITT High Level Language)
英文縮寫: CHILL (CCITT High Level Language)
中文譯名: CHILL高級語言
2010-02-22 10:47:15570 論述了老舊電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估的必要性，建立了電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評估的程序，分析了電梯危險(xiǎn)情節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)源的識別，確定了如何進(jìn)行電梯風(fēng)險(xiǎn)要素等級、風(fēng)險(xiǎn)類別評定，并提出降低風(fēng)險(xiǎn)措
2012-05-08 15:13:4757 援引特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）于本周一的發(fā)布的最新推文，計(jì)劃在新版本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Autopilot）中添加名為“psychedelic cowbell road”的功能，此前
2016-04-12 15:18:032239 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，本周將擴(kuò)大到更多汽車。8.1版系統(tǒng)更新包含了對Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級。
2016-12-22 11:51:23879 根據(jù)外媒electrek的消息，特斯拉日前已經(jīng)向車主們發(fā)布了Autopilot 8.0.2版本OTA更新包。不少車主已經(jīng)對此進(jìn)行了確認(rèn)，在該版本中，主要是增加了Autosteer（自動(dòng)轉(zhuǎn)向）的限速功能。
2016-12-23 14:14:351215 為研究特高壓交直流電網(wǎng)承受自然災(zāi)害的能力，基于風(fēng)險(xiǎn)評估理論，研究了適用于嚴(yán)重災(zāi)害下特高壓交直流混合電網(wǎng)的安全性分析方法。首先，考慮連鎖故障的全過程，提出一種基于PSD電力系統(tǒng)分析軟件仿真的快速故障
2017-12-19 15:51:480 SIMD擴(kuò)展部件是近年來集成到通用處理器中的加速部件，旨在發(fā)掘多媒體和科學(xué)計(jì)算等程序的數(shù)據(jù)級并行．控制依賴給發(fā)掘程序中的數(shù)據(jù)級并行帶來了阻礙，當(dāng)前，無論基于loop-based還是SLP的控制流向量化
2017-12-26 14:55:030 盡管 IEC 60601-1 第 2 版涵蓋了“基本性能”，不過第 3 版將其進(jìn)一步詳細(xì)定義為“為避免 不可接受的風(fēng)險(xiǎn)所必需的性能”。險(xiǎn)所必需的性能”。制造商負(fù)責(zé)確定性能或功能的喪失會(huì)導(dǎo)致可接受的風(fēng)險(xiǎn)還是 不可接受的風(fēng)險(xiǎn)， 具體通過確定事件發(fā)生的概率或頻率以及事件的嚴(yán)重程度來分析。
2018-03-07 14:17:5110300 今天最新消息，特斯拉瑞士釀車禍，好像離上次特斯拉出車禍的消息沒隔幾天，這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了，這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級，外界也對特斯拉汽車的安全性畫了個(gè)問號。
2018-05-15 13:53:512036 正如特斯拉的AutoPilot，在今天各大汽車制造商仍在努力讓旗下的車型不斷豐富ADAS甚至是受限條件的自動(dòng)駕駛功能時(shí)，AutoPilot已經(jīng)完成了從1.0版本到8.0版本的迭代。盡管，這也是一直飽受詬病。
2018-09-21 14:51:253407 特斯拉并不是唯一面臨逆境的公司。但是，其善變的首席執(zhí)行官Elon Musk比其他任何人都做出了更多“我生產(chǎn)出了這樣的”無人駕駛汽車的承諾。Autopilot的名字因言過其實(shí)的過度承諾而受到批評。
2018-10-31 10:50:192646 Autopilot 2.0系統(tǒng)目前的功能是高速公路自動(dòng)駕駛，因?yàn)樗恍枰幚硗＼嚇?biāo)志和交通燈。在今年的10月份，Navigate on Autopilot功能啟用正式啟用，系統(tǒng)能夠執(zhí)行自動(dòng)駛?cè)朐训兰榜偝鲈训啦僮鳎瑢?shí)現(xiàn)智能變道輔助及高速公路交匯點(diǎn)導(dǎo)航服務(wù)。
2018-12-19 16:04:583448 。這種規(guī)定必須是客觀的、唯一的，不允許有任何不同的解釋。而一套設(shè)計(jì)良好的量化交易系統(tǒng)，必須符合用戶的心理特征、投資對象的統(tǒng)計(jì)特征以及投資資金的風(fēng)險(xiǎn)特征。?量化交易系統(tǒng)的特點(diǎn)在于它的完整性和客觀性。它保證
2019-02-13 19:41:47354 特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）通過推文贊揚(yáng)騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)Autopilot系統(tǒng)漏洞工作扎實(shí)。
2019-04-19 11:23:54930 這一操作也違反了特斯拉對 Autopilot 的使用要求：保持注意力，不得雙手離開方向盤。
2019-05-20 16:37:172093 這項(xiàng)功能的表現(xiàn)比人類駕駛員更糟糕，甚至為人類帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)。
2019-05-24 09:50:012263 通過對金屬切削機(jī)床在每種危險(xiǎn)狀態(tài)下可能對人產(chǎn)生傷害的嚴(yán)重度、人們暴露于危險(xiǎn)區(qū)的頻率和危險(xiǎn)出現(xiàn)的概率等因素進(jìn)行全面的定性評估和判定， 采用機(jī)械產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法———“ 評分法”， 再利用 MATLAB 建立金屬切削機(jī)床安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)數(shù)學(xué)模型， 為金屬切削機(jī)床的安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)提供參考。
2019-07-02 17:41:0324 近日，專注于智能家居創(chuàng)新的公司Level Home，發(fā)布了一款“隱形”的智能門鎖產(chǎn)品Level Lock。之所以將其形容為“隱形”，最大的原因便在于Level Lock能夠?qū)⑷魏螛?biāo)準(zhǔn)的門鎖轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄荛T鎖，且改裝時(shí)間不會(huì)超過十分鐘。
2019-10-17 14:42:584599 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)開始為Autopilot推出新的軟件更新，包括新的速度調(diào)整，停車警告等。
2019-12-10 14:49:343202 不過，據(jù)知情人士透露，英國的執(zhí)政黨保守黨可能會(huì)采取更為強(qiáng)硬的措施，這也就意味著此前作出的決定無法在議會(huì)通過，英國的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將面臨嚴(yán)重推遲的風(fēng)險(xiǎn)，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和美國等國家，并嚴(yán)重損害其經(jīng)濟(jì)。
2020-04-20 08:58:07452 目前，在國內(nèi)外的應(yīng)用系統(tǒng)中，ATM功能和UTOPIA接口都由一些技術(shù)成熟的專用通信處理芯片來完成，如Motorola公司MPC866系列處理器等，成本較高，功能固定，靈活性較差；國外一些FPGA芯片
2020-07-21 17:24:14659 
C.1介紹 本附錄提供了用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）輔助功能的HARA的示例。C3節(jié)提供HAZOP分析，以識別EPS功能的故障行為，這些行為映射到車輛級危險(xiǎn)。一些EPS故障，由此產(chǎn)生的車輛水平危險(xiǎn)以及
2020-11-18 14:51:214251 危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中，存在著重大的潛在危險(xiǎn)性，如失竊、火災(zāi)、爆炸、泄漏、中毒、污染等，其災(zāi)難性后果波及面廣，影響十分嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載、疲勞駕駛等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預(yù)定路線行駛或違規(guī)進(jìn)出目標(biāo)區(qū)域，無法及時(shí)獲取危險(xiǎn)品貨物狀態(tài)信息，這些因素都是安全隱患。
2020-11-22 09:29:452571 特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的隱藏功能是由一個(gè)名為格林的黑客發(fā)現(xiàn)的。他解釋說，在他的Twitter帳戶中，他使用開發(fā)人員模式訪問Autopilot軟件時(shí)啟用了該選項(xiàng)。
2020-12-22 09:43:511693 危險(xiǎn)場所氣象站特點(diǎn)有哪些？FT-FB【風(fēng)途】雖然正規(guī)的加油站安裝有防雷擊設(shè)施，但電閃雷鳴的時(shí)候，為了大家安全著想，加油站會(huì)暫停加油。而且，汽油是易燃易揮發(fā)物質(zhì)，即便有油氣回收裝置，也不能完全杜絕危險(xiǎn)，一旦因雷電產(chǎn)生火花，依然存在安全風(fēng)險(xiǎn)。
2021-10-12 16:42:35145 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《帶RTK航向的AutoPilot開源項(xiàng)目.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-28 10:30:518 ARS408毫米波雷達(dá)解析開源代碼，提供level2的自動(dòng)駕駛模擬
2022-09-22 14:59:098 隨著軟件定義汽車的趨勢日益加強(qiáng)，道路車輛電子電器系統(tǒng)滿足功能安全已經(jīng)成為基本要求。近期，在歐盟車輛型式批準(zhǔn)(typeapproval依據(jù)部分UNECE法規(guī))和我國車輛的CCC認(rèn)證中，對采用電子控制
2022-12-20 11:55:081184 網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)似乎往往很難量化，這使得保險(xiǎn)公司很難適當(dāng)?shù)爻斜Ｆ渚W(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)政策。威脅載體的數(shù)量和不斷發(fā)展的威脅，如新型惡意軟件/勒索軟件，導(dǎo)致出現(xiàn)對適當(dāng)定價(jià)的困惑。承保網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)政策的公司需要衡量指標(biāo)，以幫助
2023-09-23 08:04:29491 
賽摩博晟化工安全生產(chǎn)智能化管控平臺(tái)，通過信息化及大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)化工安全監(jiān)管模式向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能化工安全監(jiān)管，提升監(jiān)管效能，實(shí)現(xiàn)可人工干預(yù)調(diào)整的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)智能分析，實(shí)時(shí)管控中度風(fēng)險(xiǎn)以上危險(xiǎn)源，確保處于風(fēng)險(xiǎn)可控狀態(tài)，為企業(yè)發(fā)展提供風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)支撐。
2023-11-15 15:59:10517 
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